Hyundai Solaris pro rok 2020 se vyznačuje vysokou kvalitou zpracování, nekompromisním přístupem k bezpečnosti, pohodlí a skvělému výkonu. Sedan prošel restylingem, jehož výsledkem je rozpoznatelný vzhled, který kombinuje futurismus s elegancí (technokratický chladič, výrazná optika původní podoby, geometrický nárazník).
Hyundai Solaris pro rok 2020 se vyznačuje vysokou kvalitou zpracování, nekompromisním přístupem k bezpečnosti, pohodlí a skvělému výkonu. Sedan prošel restylingem, jehož výsledkem je rozpoznatelný vzhled, který kombinuje futurismus s elegancí (technokratický chladič, výrazná optika původní podoby, geometrický nárazník).
Výhody a nevýhody Hyundai Solaris
- Design
- Spravovatelnost
- Likvidity
- Cenově efektivní
- Viditelnost
- Zvuková izolace
- Vytvořte kvalitu
Odpružení je měkké a energeticky náročné. Velmi pohodlný. Volant na nule není moc čistý, ale dá se. Přistání je vynikající, ale sedadla kazí všechno – obecně nepohodlné. Záda bolí po 20 minutách.
Výsledky
Kontrolka nízké hladiny paliva se rozsvítí, když je objem menší než 7 litrů.
Nádrž Solaris tedy obsahuje 43 litrů plus 2-3 litry lze opatrně nalít do hrdla a rezerva paliva je 7 litrů .
Kontrolka nízké hladiny paliva se rozsvítí, když je objem menší než 7 litrů.
Salon
Uvnitř Hyundai Solaris 2020 nedošlo k žádným globálním změnám. Když se podíváte pozorně, pak na číselnících rychloměru a otáčkoměru můžete vidět takový síťový vzor a la vlajka start-cíl v závodech. Podobný design byl na dražší Elantře a nyní přešel na Solaris. Centrální displej se stal elegantnějším. Nyní je plně barevný. Informace byly stále dobře vnímány, ale nyní se staly ještě lepšími.
Na dveřích řidiče je ještě jedno tlačítko. Nový klíč má na starosti elektrická sklopná zrcátka. V našich stísněných dvorech užitečná možnost, kterou nedávno měla i Vesta, takže se její podoba na dražším Solarisu očekávala.
Další možnost souvisí se stěrači. Při aktivaci ostřikovače čelního skla se nyní automaticky aktivuje režim recirkulace. Pokud máte smůlu na nemrznoucí kapalinu, ukázalo se, že je páchnoucí, její zápach do kabiny nepronikne.
Sedačka je o něco pohodlnější. Má nastavitelnou bederní opěrku pro dosah.
Sloupek řízení silně vyčnívá na řidiče. Řidiči na testovacích jízdách Hyundai Solaris 2020 mají chuť si to prohloubit. Ale volant je lehký, svižný, ovladatelný. Má tlačítka pro ovládání palubního počítače, telefonu, audiosystému.
No, hlavní akvizicí salonu, to je nejvíce nejednoznačné, je nový multimediální systém. Tento displej vypadá trapně. Zdá se, že když se za ním podíváte, uvidíte předpotopní upevňovací prvky, kterými byl tablet připevněn k panelu. Na restylovaném autě se úhlopříčka zvětšila ze sedmi na osm palců, takže se nyní obrazovka do panelu nevejde. Ale když se podíváte pozorně, má kolem sebe docela široký rám, vyrobený z takového nenáročného a levného plastu. Je hodně tlustá. Dalo by se to zmenšit a pak by obrazovka perfektně zapadla do panelu. Nakonec bylo možné posunout tlačítka o něco níže.
Co může omluvit tato multimédia? Skutečnost, že kromě protokolů Android Auto a Apple CarPlay nyní podporuje služby Yandex Auto. Existuje pouze to nejnutnější: Navigátor Yandex a hlasová asistentka Alice. Při stisknutí můžete vidět zpoždění. Každý moderní smartphone, který není přetížený aplikacemi, je mnohem rychlejší.
V levnějších stupních výbavy, kde není rádio vůbec nebo je tam jednoduchý audiosystém s 5palcovým monochromatickým displejem, zůstane vše při starém – budou zabudovány do panelu! Na jedné straně vzhled nic neznečišťuje, ale na druhou stranu bude o jeden atribut aktualizovaného vozu méně a z prostoru pro cestující bude obtížnější rozpoznat, že se jedná o modelový rok Hyundai Solaris 2020 za levnou cenu. úrovně výbavy.
Pro cestující na zadních sedadlech nového Solarisu se celkově nic nezměnilo. Všechno je, jak bylo, a zůstává. Není to nejprostornější auto ve třídě. Kolena cestujících vzadu se budou opírat o opěradla sedadel a dokonce není vůbec žádný prostor nad hlavou. To vše ale nebrání tomu, aby byl Solaris mezi taxikáři velmi oblíbeným vozem.
Bylo tam pseudokožené čalounění sedadel, u kterého není jasné, proč je B-class potřeba. Ale přesto je, což znamená, že sedadla jsou chladnější. Budete muset aktivněji a častěji používat vyhřívání pohovky, což je také zajištěno v Hyundai Solaris 2020. Nahřívá se ale pouze polštář, záda zůstávají v každém případě chladná.
Pokud se podíváte kolem sebe, stále je tu plus – jedná se o USB konektor pro nabíjení gadgetů pro zadní cestující. Na dlouhých cestách jsou mnozí zvyklí brouzdat po internetu, sociálních sítích, ale jinak se alespoň smartphone na cestách nevybije.
Slíbená zlepšená zvuková izolace. Při prezentaci však zněla čísla velmi malá – zlepšení 1-2 decibely , podle toho, na kterém ze sedadel měřit hladinu hluku. Ale na testovacích jízdách nového Hyundai Solaris 2020 to ne všichni řidiči cítí. Jak bylo auto hlučné, tak to zůstalo. Zlepšení v oblasti zvukové izolace měly být způsobeny novými vložkami podběhů kol s plstěnými vložkami, protože hlavní dunění se do kabiny dostává přes podběhy. Ale vizuálně je vložka blatníku na předstylingovém voze i na novém stejná – plastová. Abyste si všimli celého rozdílu, je zřejmě potřeba je z auta odstranit.
Na dveřích řidiče je ještě jedno tlačítko. Nový klíč má na starosti elektrická sklopná zrcátka. V našich stísněných dvorech užitečná možnost, kterou nedávno měla i Vesta, takže se její podoba na dražším Solarisu očekávala.
Salon
Salon splňuje černé pseudokožené sedačky. Potřebuje ji milionový sedan? A oko to nijak zvlášť nepotěší, protože ve šití je dost nedostatků a je chladnější na sezení.
Ale vzhled nastavení bederní opěrky na sedadle řidiče se rozhodně hodí. S elektrickým pohonem, který v segmentu nenajdete! Je instalován ve všech konfiguracích.
Přední panel kabiny je stejný a celý efekt novinky je v multimediálním displeji. Narostl úhlopříčně ze 7 na 8 palců – a nyní vyčnívá, jako když taxikář přilepil tablet na hlavní jednotku. Nevěřím, že úhlopříčka 2,5 cm navíc zabránila tomu, aby lícoval s panelem, jako předtím. Stačilo rám ztenčit – a vše by bylo v prolamovaném provedení.
Uvnitř multimédií je Yandex.Navigator s dopravními zácpami a Alice. Neexistují žádné další internetové služby. A je to dobře: i nyní se systém znatelně zpomaluje, druhá odezva na stisknutí je normou. Schopnosti hardwaru jsou podle všeho na hranici možností, běžný smartphone je nesrovnatelně rychlejší. Podpora protokolů Android Auto a Apple CarPlay na Solarisu byla dříve – a samozřejmě ji opustili.
V základní verzi, kde není vůbec žádná „hudba“, a ve střední verzi s pětipalcovou monochromatickou obrazovkou audiosystému zůstává vše stejné – nic nevyčnívá a nekazí harmonii.
Jednotky aktualizovaného Solarisu jsou stejné. Dva motory – 100 koní 1.4 a 123 koní 1.6, dva 6stupňové boxy pro každý, manuální nebo automatický.
Motory na prodej
Po technické stránce se nový Solaris (viz foto) od svého předchůdce prakticky neliší. Tento přístup umožnil udržet cenu téměř na úrovni předchozího modelu. V základní konfiguraci je vůz vybaven 1,4litrovým motorem schopným předvést výkon na úrovni 100 koní. s točivým momentem 132 N/m.
Za mírně vyšší cenu je nabízena jednotka o objemu 1,6 litru s výkonem 123 koní a tahem 151 N/m. Podle inženýrů byly elektrárny podrobeny mírnému ladění, které umožnilo zvýšit jejich výkon v nízkých a středních otáčkách a také snížit spotřebu paliva.
To poslední je mimochodem velmi důležité. Koneckonců, řada motorů nového Hyundai 2020 2021 vylučuje vzhled dieselového motoru. Na výběr byly pouze benzínové jednotky spárované s pohonem předních kol. Spotřebitel má ale možnost vybrat si ze dvou převodovek. Na výběr je 6stupňový manuál nebo moderní 6pásmový automat.
| Specifikace Hyundai Solaris 2020 | |||||
| model | Objem | Maximální výkon | Točivý moment | Převodovka | Spotřeba paliva na 100 km |
| Hyundai Solaris 1.4 | 1368 ml cm | 100 HP | 132 n/m | 6-st. mechanika/automat 6-st. | 4,8 / 7,2 / 5,7 l |
| Hyundai Solaris 1.6 | 1591 ml cm | 123 HP | 151 n/m | 6-st. manuální/6stupňová automatika | 4,8 / 8,0 / 6,0 l |
Kde nový Solaris rozhodně exceloval, je ticho. Kvalita zvukové izolace se stala řádově vyšší (viz video testovací jízda). Nyní můžete v kabině mluvit i při rychlostech řádově 80–90 km/h, aniž byste zvyšovali hlas.
Je zřejmé, že hluk z nastupujícího větru bude slyšet pouze při rychlostech řádově 120-130 km / h. A boční zrcátka mu budou ozvěnou. Při jízdě městskou nebo blízkoměstskou rychlostí však protivítr nebude vůbec otravovat.
Pozastavení si také zaslouží dobrá slova na vás. Silný, energeticky náročný, sražený. Pravděpodobně je to při jízdě na sekundárních rozbitých silnicích nebo válcovaných primerech, které se Hyundai 2020 ukazuje z nejlepší strany a plně odůvodňuje jeho cenu. Celkový obraz doplňují dobré reakce na volant.
I když to zde mohlo být lepší, model stále nepostrádá jistou míru impozantnosti. Ale na krabici nebo motor nejsou absolutně žádné stížnosti. Převodové stupně se řadí rychle a přesně a motor má sebevědomě „štěstí“ od samého dna. Pravda, blíže k červené zóně se stává docela hlučným, ale opět při klidné a odměřené každodenní jízdě tento problém nebude vůbec otravovat.
„Nedávno mě zaujala fotka nového Hyundaie 2020. Na fotce vypadá docela zajímavě. Rozhodl jsem se zjistit o modelu více – kolik stojí, kdy vyjde, kde ho koupit a tak dále.
Řeknu, že jsem byl mile překvapen. Ukazuje se, že cena nového vozu nebude o mnoho vyšší než náklady předchozí generace. A to i přesto, že moderní čtení vypadá mnohem lépe než staré auto. A to, že zůstaly staré motory, si osobně myslím, že je to jen plus. Každý o nich ví a opravy jsou relativně levné. Teď si jen plánuji vzít auto a nový Hyindai je velmi atraktivní varianta.”
Hyundai Solaris 2017, motor Benzín 1.6 l., 123 hp, Přední pohon, Manuál — pozorování
Měl jsem na pólu 62 litrů a vystačilo mi na 800 km s korunou cesty po dálnici!
Výsledky
Nádrž Solaris tedy obsahuje 43 litrůplus 2-3 litry lze opatrně nalít do hrdla a rezerva paliva je 7 litrů.
S ohledem na tato čísla bychom se měli snažit zabránit tomu, aby hladina benzinu klesla pod úroveň rezervy. Plná nádrž pro všechny, kvalitní benzín a hladké silnice pro všechny!
Specifikace majiteli říká, že objem palivové nádrže Hyundai Solaris je pouze 43 litrů. Zkušený řidič potvrdí názor, že paliva na dlouhou cestu nebude dost ani na 400 kilometrů v jednom směru.
Hyundai Solaris
Podívejte se také na Hyundai Solaris:
Palivová nádrž Hyundai Kreta cena
Palivovou nádrž Hyundai Kreta najdete a objednáte pomocí článku 31150-M0000. Toto potěšení bude stát asi 20 tisíc rublů. Vzhledem k cenám palivových nádrží pro ostatní moderní vozy můžeme říci, že náklady na nádrž pro Cretu nejsou tak vysoké.
Palivová nádrž se mění nejčastěji po nehodě nebo při poškození nádrže při jízdě na nerovné vozovce. Pokud z prvního není pojištěn nikdo, pak se v druhém případě můžete bránit. Speciálně jsme napsali celý recenzní článek o ochraně palivové nádrže Hyundai Creta. Kdo ještě neviděl, tak se běžte podívat a číst na našem webu. Nemusíte ani chodit daleko!
Nyní si povíme něco o samotném tanku Hyundai Creta. Palivová nádrž má obecně podobný design jako u jiných vozů. Ve skutečnosti se jedná o nádobu na benzín. Nejsou v něm žádné speciální funkce ani možnosti. Jeho účelem je zadržet benzín a zabránit jeho vytékání. Proto nemá smysl o něm moc mluvit.
Objem nádrže Hyundai Solaris
Zdálo by se, že výrobce by měl jasně vysvětlit, kolik litrů má Hyundai Solaris v nádrži, kolik můžete natankovat a kolik můžete jezdit na rozsvícenou žárovku. Všechno je jednoduché – a palubní počítač musí přesně odpovědět na zbývající kilometry a návod k obsluze byl také napsán z nějakého důvodu.
Hyundai Solaris 2020 nebo Kia Rio?
Kromě aktuální novinky nabízí korejská korporace na ruském trhu svého „sourozence“. Mnoho lidí se ptá, co je lepší: Hyundai Solaris nebo Kia Rio. Srovnání je poněkud nesprávné, protože se ve skutečnosti jedná o stejný model, jen v jiném těle.
Platforma, seznam motorů, technické specifikace jsou zcela totožné. Liší se pouze bohatší základní výbavou Kia Rio a ve výsledku i vyšší cenou. A přesto lze víko kufru Hyundai otevřít bez klíčenky, zatímco Kia toto neumožňuje. Ale výběr toho či onoho modelu je především věcí vkusu.
Kromě aktuální novinky nabízí korejská korporace na ruském trhu svého „sourozence“. Mnoho lidí se ptá, co je lepší: Hyundai Solaris nebo Kia Rio. Srovnání je poněkud nesprávné, protože se ve skutečnosti jedná o stejný model, jen v jiném těle.
Celkové rozměry a technické vlastnosti Hyundai Solaris
Hyundai Solaris je jihokorejský automobil společnosti Hyundai Motor Company. Vozidlo je vybaveno 4válcovými 16ventilovými motory o objemu 1,4 a 1,6 litru. Celkové rozměry Solarisu závisí na typu karoserie. Je k dispozici v provedení sedan a hatchback. Hyundai může být vybaven 5stupňovou manuální převodovkou nebo 4stupňovou automatickou převodovkou. Přední nezávislé zavěšení má pružiny a tyč stabilizátoru. Zadní pružinová konstrukce je vybavena tlumiči.
Fotografie Hyundai Solaris 2020
Salon aktualizovaného Solarisu se změnil ne tak radikálně jako vzhled. Nyní je ve středové konzole větší dotykový monitor. Zároveň se obrazovka posunula o něco výše a další tlačítka pro ovládání funkčnosti byla umístěna o něco níže. Před očima řidiče je nyní imitace plně digitálního přístrojového štítu s modrým podsvícením, skládajícího se ze samostatných dílů a malého centrálního monitoru palubního počítače. Vypadá to docela legračně. U kontrolního tunelu se objevila platforma pro bezdrátové nabíjení mobilního telefonu. Materiály interiéru zůstaly stejné, tedy rozpočtové, ale díky kvalitní montáži a dobré ergonomii je uvnitř docela pohodlně. Viz fotografie níže.
Vzhled nového Solaris/Vern prošel zajímavými proměnami. Objevila se poměrně neobvyklá maska chladiče se zkroucenými horizontálními lamelami. Další optika hlavy s velkými světlomety a LED výplní. Přední nárazníky dostaly zajímavé trojúhelníkové výklenky pro umístění nově tvarovaných mlhových světlometů. Na boku je stejný Solaris, nebýt designu nových ráfků. Za tím najdete skutečný estetický šok. Revoluční nárazník s lomenými liniemi a vyčnívající spodní částí bije do očí, víko kufru dostalo jiný tvar, brzdová světla jsou zcela překreslená a propojená úzkým pruhem procházejícím celým kufrem. Exteriér nového sedanu se stal agresivně futuristickým. Podívejte se na fotky nových věcí v naší galerii.
Kapacita palivové nádrže by byla k ničemu, nebýt spotřeby paliva. Díky znalosti průměrné spotřeby paliva si snadno spočítáte, na kolik kilometrů vám bude stačit plná nádrž paliva. Palubní počítače moderních automobilů jsou schopny tyto informace řidiči rychle zobrazit.
Palivoměr na palubní desce.
Objem palivové nádrže Hyundai Solaris je od 43 do 50 litrů.
Kapacita nádrže Hyundai Solaris 2017, sedan, 2. generace
Objem palivové nádrže, l
1.4MT Active Plus
1.4AT Active Plus
1.6MT Active Plus
1.6AT Active Plus
Kapacita nádrže Hyundai Solaris restyling 2014, sedan, 1. generace
Údaje o spotřebě uklizené.
1.4MT Super Series
1.4MT Super Series 2
1.4AT Super Series
1.4AT Super Series 2
Speciální edice 1.6MT
1.6MT Super Series
1.6MT Super Series 2
1.6MT Super Series 3
1.6MT Super Series 4
1.6AT Special Edition
1.6AT Super Series
1.6AT Super Series 2
1.6AT Super Series 3
1.6AT Super Series 4
Objem nádrže Hyundai Solaris restyling 2014, hatchback, 1. generace
Plnicí hrdlo paliva.
Objem nádrže Hyundai Solaris 2010, hatchback, 1. generace
Kapacita nádrže Hyundai Solaris 2010, sedan, 1. generace
Hyundai Solaris 2016, benzínový motor 1.l., 123 hp p., Přední pohon, Automat — tankování
Hyundai Solaris, 2014
Hyundai Solaris, 2011
Hyundai Solaris, 2015
Hyundai Solaris, 2012
Podívejte se na další auta na Drome
Do diskuze se mohou zapojit pouze registrovaní uživatelé.
Kolik litrů benzínu mohu naplnit do nádrže Solaris?
Uvádějí to technické vlastnosti Hyundai Solaris palivová nádrž pojme přesně 43 litrů benzínu, bez ohledu na typ motoru a rok výroby vozidla.
Palivová nádrž Hyundai Solaris pojme přesně 43 litrů benzinu.
Manuál však neuvádí množství paliva, které poté zůstane v nádrži rozsvítí se kontrolní světlo minimální hladina paliva, také charakteristiky nezohledňují objem benzínu, který lze umístit do hrdla.
Z provozních zkušeností je velmi důležité znát obojí, protože uživatelská příručka je na veřejnosti zděšena tím, že se kontrolka rozsvítí, když je nádrž téměř prázdná.
V nádrži totiž v tuto chvíli zbývá minimálně sedm až osm litrů benzinu, takže do úplného vyschnutí nádrže ujedete minimálně sto kilometrů.
Pro koho ta lampa hoří?
Pokud věříte ukazateli, je tam stále hodně benzínu. Kontrolka se rozsvítí později, když je v nádrži méně než 7 litrů plynu.
I přesto, že na sedmilitrovou rezervu natáhnete dalších sto kilometrů, bude lepší a klidnější, když se do nádrže natankuje více paliva než sedm litrů. Důvodů je několik:
- Existuje možnost poškození benzínového čerpadla, které používá benzín jako mazivo i jako chladicí kapalinu. S malým množstvím paliva existuje šance, že motor čerpadla shoří.
- Palivo bude pocházet ze dna nádrže s nečistotami nečistot, které jsou vždy přítomny v ojetých autech.
- Směs, která bude připravována pro přívod do spalovací komory, se vyčerpá a i v krátké době existuje možnost poškození katalyzátoru.
- Když motor běží nad průměrnými otáčkami, může se při náhlém přerušení dodávky paliva objevit klepání.
- Při zdolávání kopců se může stát, že benzínová pumpa zbytek benzínu prostě nedostane se všemi z toho plynoucími důsledky.
- Jakékoli nucené zastavení, zvláště v zimě, je samo o sobě nebezpečné, zvláště na opuštěných místech daleko od sídel.
Parkování v opuštěných oblastech není bezpečné.
Objem nádrže Hyundai Solaris 2020, generace, sedan, restyling, HCR
Model se vyrábí od 02.2020 do současnosti.
| komponenty | Objem palivové nádrže, l | Typ paliva |
| 1.4MT Active Plus | 50 | Benzín AI-92 |
| 1.4 MT Aktivní | 50 | Benzín AI-92 |
| 1.4 MT Comfort | 50 | Benzín AI-92 |
| 1.4AT Active Plus | 50 | Benzín AI-92 |
| 1.4AT Komfort | 50 | Benzín AI-92 |
| 1.6MT Active Plus | 50 | Benzín AI-92 |
| 1.6 MT Comfort | 50 | Benzín AI-92 |
| 1.6MT Elegance | 50 | Benzín AI-92 |
| 1.6AT Active Plus | 50 | Benzín AI-92 |
| 1.6AT Komfort | 50 | Benzín AI-92 |
| 1.6AT Elegance | 50 | Benzín AI-92 |
Objem plynové nádrže Hyudai Solaris
Hyundai Solaris 2010 – do současnosti
Jaký je objem plynové nádrže v Hyundai Solaris 1.4 a 1.6? Zájem o oba předchozí roky vydání a nové modely.
Hyundai Solaris se vyrábí od roku 2010. Všechny modely od letošního roku do roku 2016 včetně byly doplněny o plynové nádrže 43 litrů. Od roku 2017 je nová generace Solarisu vybavena palivovými nádržemi za 50 litrů. Níže jsou uvedeny podrobné tabulky.
Doprava
Automobily, zařízení a vlastnosti silniční dopravy, letectví, jízdní kola, motocykly, vodní doprava, historické informace a vše o dopravě
Jsme na sociálních sítích Přidejte se k nám!
Našli jste chybu? Nějaké návrhy? Dej nám vědět
Tuto kalkulačku lze vložit na web, do blogu
Vytvořme pro vás kalkulačku
Zkopírujte a vložte tento kód na svou stránku na místo, kde chcete, aby byla kalkulačka zobrazena.