Palivový filtr pro Hyundai Solaris – podrobně vysvětlujeme

V naší době není externí palivový filtr instalován na mnoha levných zahraničních automobilech – výrobci dávají přednost instalaci pouze hrubého filtru na vstupu ponorného čerpadla namísto rychle vyměnitelného jemného filtru. Toto řešení má kladné stránky pouze s ideální kvalitou benzínu – v praxi se bohužel velmi rychle zanáší hrubý filtr, což se projeví poklesem tlaku paliva při zatížení, citelným zhoršením dynamiky.

Vlastní výměnou palivového filtru za Hyundai Solaris můžete ušetřit hmatatelnou částku: v autoservisech tato práce není levná. Práce na otevřené plynové nádrži bude samozřejmě vyžadovat dodržování známých bezpečnostních opatření a především kvalitní větrání. Nikdy nepoužívejte k rozsvícení žárovky – náhodné rozlití benzínu na horkou žárovku může způsobit prasknutí skla a záblesk vlákna zapálí benzín.

Kdy vyměnit filtr?

Pokud byl Hyundai Solaris zakoupen od prodejce automobilů, pak se podle technických předpisů filtrační vložka vyměňuje každé dva roky nebo každých 60 tisíc kilometrů. Ale „čerstvost“ vozu nezaručuje, že vše pojede podle harmonogramu. Nekvalitní benzín může způsobit kontaminaci filtračního systému v předstihu.

Známky ucpaného filtračního prvku:

• snížená jízdní dynamika;
• při jízdě se objevil třes;
• motor začal na dlouhou dobu startovat.

Demontáž a demontáž palivového modulu Hyundai Solaris

Nástroje:

Viz také: Nedokonalá oprava a rekonstrukce střechy. Opravy střechy nebo neplánované výdaje.

• Nástrčný klíč ve tvaru L 8 mm
• Nástrčný klíč ve tvaru L 12 mm
• Kleště
• Střední plochý šroubovák
• Nůž

Díly a spotřební materiál:

• Palivový filtr (pokud je to nutné)
• Teplá voda
• Sítko (v případě potřeby)
• Čidlo palivoměru (pokud je to nutné)
• Palivové čerpadlo (v případě potřeby)
• Palivový modul (je-li požadován)

Poznámka:

Provádíme práce na vyčištění sítka, výměnu jemného palivového filtru, snímače palivoměru, palivového čerpadla nebo sestavy palivového modulu.

1. Odstraňte sedák zadního sedadla, jak je zde popsáno.

2. Nožem nařízneme tmel podél obvodu krytu poklopu palivového modulu a sejmeme kryt poklopu.

3. Při vypnutém zapalování stiskneme svorky bloku kabelového svazku a odpojíme blok od konektoru krytu palivového modulu.

Poznámka:

Pokud bylo zapalování zapnuto krátce před zahájením demontáže palivového modulu, je nutné uvolnit tlak paliva v palivovém systému. K tomu nastartujeme motor a pokud se rozběhne, necháme jej běžet na volnoběh, dokud se nezastaví z důvodu nedostatku paliva v systému. Poté na 2–3 s zapneme startér. Poté bude tlak paliva v palivovém systému resetován.​

4. Stiskněte konce svorky, která připevňuje hadici přívodu palivových par k adsorbéru pomocí kleští, posuňte svorku podél hadice a hadici vyjměte z fitinky krytu palivového modulu.

5. Po přitlačení svorek hrotu přívodního palivového potrubí ke kolejnici vyjměte hrot z kování krytu modulu.

6. Vyjmeme držák trubice pro přívod palivových par do elektromagnetického ventilu proplachování nádobky z otvoru v držáku krytu modulu.

7. Pomocí klíče „8“ odšroubujeme osm šroubů zajišťujících přítlačnou desku krytu modulu, sejmeme desku a opatrně, abychom se nezachytili o plovák snímače palivoměru, vyjmeme palivový modul z palivové nádrže. otevírací.

Poznámka:

Demontován palivový modul.

8. Stisknutím západky bloku vodičů snímače palivoměru odpojte blok od konektoru krytu modulu.

9. Vypáčením zámku snímače palivoměru plochým šroubovákem posuňte snímač podél vodítek skla modulu a vyjměte snímač s dráty.

Poznámka:

10. Stisknutím západky drátěného bloku palivového čerpadla odpojte blok od konektoru krytu palivového modulu.

11. Pomocí šroubováku vypáčte držák pružiny konce trubky přívodu paliva od filtru ke krytu modulu, vyjměte držák a sejměte konec trubky z výstupní armatury palivového filtru.

Poznámka:

Podobně sejměte konec trubky palivového čerpadla ze vstupní armatury filtru.​

12. Pomocí plochého šroubováku na tělese pohárku stiskněte západky dvou vodicích tyčí krytu palivového modulu.

13. Vyjmeme horní kryt skla palivového modulu.

14. Pomocí plochého šroubováku vypáčte tři západky na těle skla modulu.

15. Sejměte sestavu palivového filtru s čerpadlem, sítkem a regulátorem tlaku paliva ze skla.

Poznámka:

V otvoru ve spodní části misky palivového modulu je umístěn pryžový ventil, který zabraňuje vytékání paliva z misky.

16. Pomocí šroubováku vypáčte dvě spony palivového čerpadla.

17. Vyjměte palivové čerpadlo s hadicí z tělesa filtru.

18. Vypáčením pojistné podložky plochým šroubovákem vyjměte sítko z trysky čerpadla.

Poznámka:

UŽITEČNÉ TIPY:

Chcete-li plastovou vlnitou trubici vyjmout z trysky čerpadla, můžete na ni nalít horkou vodu.​

19. Vypáčte první výstupek držáku regulátoru tlaku paliva a vypouštěcí trubici paliva plochým šroubovákem.

Poznámka:

Stejným způsobem vypáčte druhý výstupek držáku regulátoru tlaku paliva a vypouštěcí trubici paliva.

Druhé oko západky.

20. Vyjmeme regulátor tlaku paliva z hrdla tělesa palivového filtru a z příruby regulátoru tlaku paliva sejmeme pryžový a plastový kroužek a z hrdla pouzdra palivového filtru pryžový těsnicí kroužek hrotu regulátor tlaku paliva.

21. Palivový filtr s o-kroužky na vstupních a výstupních armaturách.

22. Chcete-li vyměnit ventil umístěný ve vypouštěcím potrubí paliva, stiskneme západky a vyjmeme držák ventilu a odstraníme pružinu s pryžovou podložkou ventilu.

Poznámka:

Na fotografii není jeden z kolíků.

23. Chcete-li vyměnit gravitační ventil systému rekuperace palivových par umístěného v krytu palivového modulu, pomocí plochého šroubováku stiskněte dvě západky a vyjměte ventil z objímky krytu modulu.

24. Smontujte a nainstalujte všechny díly v opačném pořadí demontáže.

V článku chybí:

• Fotografie nástroje
• Fotografie dílů a spotřebního materiálu
• Vysoce kvalitní fotografie opravy

Zdroj:

Výměna palivového filtru Hyundai Solaris vlastníma rukama

Výměnu palivového filtru Hyundai Solaris by měli provádět odborníci na čerpací stanici. Cena služby je malá. Pokud to však není možné, můžete náhradní díl vyměnit sami podle uvedených pokynů.

Důležité! Před spuštěním je nutné uvolnit tlak v plynové nádrži. Chcete-li to provést, jednoduše odšroubujte uzávěr plnicího otvoru.

Kdy vyměnit palivový filtr na Hyundai Solaris

Podle údajů v pasu vašeho vozu a návodu k obsluze vašeho vozu by měla být TF vyměněna každých 60000 XNUMX km nebo každé dva roky, podle toho, co nastane dříve.

Ucpaný palivový filtr u vozu Hyundai Solaris může způsobit pokles výkonu motoru a v důsledku toho omezit rychlost, kterou se vůz může pohybovat. To také vede ke zvýšeným emisím toxických plynů a problémům při startování motoru. V tomto případě musí být palivový filtr vyměněn bez ohledu na počet najetých kilometrů.

Návod na výměnu filtru:

Extrakce modulu:

1. Odstraňujeme zadní sedadlo. Chcete-li to provést, odšroubujte šroub na “12”, který se nachází uprostřed, mezi opěradlem a sedadlem.
2. Odstraňte plastový kryt. Plast je zasazen na tmel, abyste jej mohli odstranit, musíte okraje zahřát fénem.
3. Vytáhneme drát z konektoru.
4. Vnitřní dutinu poklopu umyjeme od nečistot, aby se nedostaly do nádrže.
5. Demontujeme všechny hadice a odšroubujeme šrouby tlakové myčky.
6. Rukou vyjmeme modul a zbylý benzín nalijeme do prázdného lilku.

Důležité! Modul vyjměte opatrně, abyste neohnuli plovák snímače hladiny benzínu.

Analýza modulu:

1. Z trubek vyjmeme dva kovové držáky.
2. Uvolníme plastové spony pružin kovových tyčí a vyjmeme kryt modulu.
3. Vyjmeme drát z konektoru palivového čerpadla.
4. Uvolníme tři jazýčky a zvedneme modul.
5. Vyjmeme drát z filtrační vložky.
6. Odpojte palivové čerpadlo od filtru.
7. Odstraňte síto filtru z čerpadla.

Výměna filtru:

1. Na čerpadlo nasadíme nové filtrační síto.
2. Vezmeme nový filtrační prvek a připojíme jej k čerpadlu.
3. Přeskupujeme všechny jeho odnímatelné části ze starého filtru na nový.
4. Drát připojíme k filtrační vložce.

Důležité! Všechny pryžové o-kroužky musí být nasazeny jako první. Pokud to neuděláte, budou stát nakřivo a vynechají benzín. Více o tom, jak vyměnit palivový filtr na Hyundai Solaris, se dozvíte ve videu.

Poslední fáze:

1. Modul sestavujeme a instalujeme na místo v opačném pořadí.
2. Několikrát zapneme a vypneme zapalování, abychom vytvořili tlak v palivovém systému.
3. Nastartujeme motor, necháme ho trochu běžet a pak ho vypneme a znovu nastartujeme.

Stabilní chod motoru při volnoběhu naznačuje, že vše bylo provedeno správně. Po dokončení kroků se musíte ujistit, že je systém těsný. Hyundai Solaris není žádné rozmarné auto, ale je důležité vědět, jak správně vyměnit palivový filtr. Pokud je takový úkol obtížný, je lepší kontaktovat prodejce nebo specializovanou servisní stanici.

Přístup k palivovému modulu

Před zahájením práce je nutné odstranit tlak z palivového potrubí a vypustit jej, protože bude nutné odpojit hadice od palivového bloku. Toho lze dosáhnout dvěma způsoby.
První způsob je snadný
, když je motor zapnutý, pojistka, která je v napájecím obvodu čerpadla a snímač hladiny, je vyjmuta z pojistkové skříňky. Čerpadlo přestane čerpat palivo a po několika minutách se motor zastaví. Poté musíte udělat pár otáček se startérem a tlak ve vedení se uvolní.

Jiná metoda je jiná odpojení napájení od modulu

. Za tímto účelem začneme demontovat zadní sedadlo. Upevňovací šroub lze dosáhnout v mezeře mezi sedákem a opěradlem. Odšroubovává se prodlužovací šňůrou s uzávěrem na “12”. Poté jsou držáky polštářů odstraněny a jsou odstraněny z prostoru pro cestující, čímž se uvolní prostor pro práci.

Další manipulace

. Je nutné ostrým nožem udělat zářez do tmelu, který zakrývá poklop palivového bloku, který je třeba otevřít. Otevře se přístup k modulu a konektoru pro napájení a přenos signálu ze snímače.
Abychom nyní nehledali pojistku od palivového systému, jednoduše při nastartovaném motoru vytáhneme zástrčku ze zásuvky a zopakujeme výše popsaný postup tlakového odvzdušnění.

Pokud během provozu zaznamenáte pokles výkonu nebo potíže se startováním motoru, může být příčinou ucpaný palivový filtr. V takovém případě musíte vyměnit filtr bez ohledu na počet najetých kilometrů.

Palivový filtr je instalován v palivovém modulu.

Blok: 1/44 | Počet znaků: 470
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/779256-zamena-toplivnogo-filtra-hyundai-solaris/

2272-6-

U hlavy „12“ s prodloužením odšroubujte šroub pro zadní upevnění sedáku zadního sedadla.

Blok: 2/44 | Počet znaků: 99
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/779256-zamena-toplivnogo-filtra-hyundai-solaris/

Kdy vyměnit filtr

Poprvé si musíte dát pozor na prvek, který čistí palivo, když vůz má najeto 30 000 kilometrů nebo po dvou letech provozu. Bude vyžadována diagnostika. Jeho podstata spočívá v měření tlaku v palivové liště pomocí speciálního zařízení.

Pokud neprovedete výměnu včas, dalším vážným problémem bude porucha palivového čerpadla. To se může stát v tu nejméně vhodnou chvíli. Požadovaný díl nemusí být po ruce.

Pokud tlak v palivovém systému neodpovídá jmenovitému tlaku, jedním z důvodů může být ucpaný palivový filtr. V tomto případě se doporučuje vyměnit palivový filtr Hyundai Solaris bez demontáže a údržby.

Blok: 2/3 | Počet znaků: 717
Zdroj: https://jrepair.ru/to-hyundai/zamena-toplivnogo-filtra-hyundai-solaris

2272-6-

Přístup ke šroubu mezerou mezi sedákem a opěradlem zadního sedadla.

Blok: 3/44 | Počet znaků: 76
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/779256-zamena-toplivnogo-filtra-hyundai-solaris/

Proces výměny palivového filtru

Pokud máte dostatek zkušeností, lze postup provést v garáži pomocí základního nástroje. Než začnete, měli byste zjistit, kde je palivový filtr na Hyundai Solaris. Umístění modulu je uvnitř palivové nádrže. Abyste mohli přistoupit k demontáži, musíte zakoupit originální náhradní díl dle katalogového čísla.

Poté můžete začít demontovat a demontovat, ale nejprve musíte vyjmout filtr z palivové nádrže.

1. Odstraňte zadní pohovku tahem směrem k sobě. Předběžně odšroubujte matici 12, která se nachází mezi opěradlem a opěradlem sedadla, pomocí nástrčného klíče.
2. Plastová ochrana, umístěná na levé straně spodku vozu, je upevněna speciálním tmelem. Chcete-li jej demontovat, musíte kontaktní plochu, která prochází po obvodu, jemně zahřát konstrukčním fénem.
   Povrch ošetřete speciálním sprejem, protože mezi nádrží a vnějškem těla se vždy nahromadí velké množství prachu. Je nutné zabránit vnikání nečistot do nádrže.
3. Po odšroubování tří šroubů sejměte kroužek držící modul palivového filtru.
4. Odpojte elektrický konektor.
5. Odpojte dvě palivová potrubí.
6. Připravte si nádobu na benzín, do které lze umístit palivový modul.
   Vypusťte veškeré zbývající palivo a pohodlně se posaďte na světlé místo. K demontáži palivového filtru potřebujete pouze jeden nástroj – plochý šroubovák.
7. Odpojte palivové potrubí od uzávěru k filtrační vložce vytažením přídržných kovových držáků.
8. Vypáčte plastové spony držící dva kovové kolíky.
9. Vodiče jsou dostatečně dlouhé, aby poté odpojily elektrický konektor od palivového čerpadla umístěného uvnitř palivového modulu.
10. Ohněte tři plastové výstupky a odpojte sestavu, která obsahuje palivové čerpadlo a filtr.
    Před výměnou palivového filtru na Solarisu si pečlivě prostudujte nový díl. Porovnáním se starým uzlem intuitivně pochopíte, které prvky a v jakém pořadí je třeba demontovat ze starého a nainstalovat na nový.
11. Zevnitř roztáhněte dvě plastové úchytky a vytáhněte palivové čerpadlo.
12. Pomocí plochého šroubováku vyjměte hrubý filtr stažením z hřídele, na které je připevněn.
    Je důležité neztratit gumová těsnění. Nechte je na starých dílech a při montáži nainstalujte každý na nový filtr a teprve potom namontujte jednotku.
13. Zahajte montáž instalací nového hrubého filtru, který je dodáván s novým filtrem.
14. Nainstalujte palivové čerpadlo do nového filtru zacvaknutím na plastové spony.
15. Přeneste všechny díly ze starého filtru na nový.

Vývojáři zajišťují demontáž a instalaci nového filtru a palivového čerpadla. Proto jsou všechny prvky upevněny západkami. Při demontáži (instalaci) postupujte opatrně. Zvláštní pozornost věnujte instalaci palivových trubek a pryžových těsnění, abyste zabránili ztrátě tlaku v rozdělovači paliva.

Palivový modul namontujte do nádrže vozu v opačném pořadí, zároveň nezaměňujte přívodní a zpětné vedení paliva.

Nespěchejte se startováním motoru. Několikrát otočte klíčem v zámku zapalování a naplňte objem palivového modulu. Podle zvuku poznáte, zda je naplněný benzínem. Poté, co se zvuk stane monotónním, můžete nastartovat auto.

Nedovolte, aby palivové čerpadlo fungovalo nestabilně, vyměňte jej při prvních známkách poruchy nebo po najetí 60 tisíc kilometrů (po 3 letech provozu automobilu). Čas při výměně palivového filtru se může ztratit, pak bude nutné vyměnit dražší díl – palivové čerpadlo.

Pokud byl materiál pro vás zajímavý nebo užitečný, zveřejněte jej na své stránce na sociální síti:

Blok: 3/3 | Počet znaků: 3796
Zdroj: https://jrepair.ru/to-hyundai/zamena-toplivnogo-filtra-hyundai-solaris

2272-6-

Zvednutím přední části polštáře odstraníme dva držáky jeho předního uchycení z držáků.