VOGE je prémiová značka výrobce motocyklů Loncin. Rozsáhlé zkušenosti společnosti Loncin se stavbou motorů pro významné evropské značky byly zásadní pro uvedení našich nových vysoce kvalitních motocyklů středního objemu.
Kde se vyrábí motocykly VOGE?
Tato čínská společnost aktualizovala svou nabídku o nový launch, kterým chce rozšířit svůj katalog ve Španělsku. Od loňského roku 2019 se u nás prodávají motocykly značky VOGE, která patří čínskému výrobci Loncin.
Jaký motor mají motocykly VOGE?
Na našem trhu jsou již v prodeji. MECHANICKÁ: 500DSX je poháněn vodou chlazeným dvouválcovým motorem o objemu 471 cm46, který vyvine 42.5 koní. a točivý moment 7.000 Nm při XNUMX XNUMX ot./min; Je spojen se šestistupňovou převodovkou.
Jaký je původ motocyklu VOGE?
Voge je prémiová značka Loncin, značky čínského původu, která vyrábí motocykly různých velikostí, které se do Chile zasílají díky iMoto.
Kdo vyrábí motory Loncin?
Dohoda s BMW zůstává pevná a Loncin je zodpovědný za výrobu motorů pro skútry C 400 X a C 400 GT a také bloků pro řadu F 750/850.
Jak dobrá je značka Voge?
VOGE je značka na vysoké úrovni skupiny LONCIN.
Tradičně spojený se Západem mu jeden z nejprestižnějších německých výrobců svěřil výrobu jednoho z modelů skútrů a také motorů pro některé motocykly.
Jaký motor má Voge 500?
Motor je stejný jako u silniční verze, dvouválec o objemu 471 ccm. vodou chlazené, které lze řídit s průkazem motocyklu A2.
Jak je na tom značka Loncin?
Čínský gigant Loncin, založený v roce 1993, nabízí kompletní řadu produktů, které splňují různorodé potřeby svých zákazníků.
Koho zajímá VOGE?
VOGE právě vstoupilo na argentinský trh otevřením svého prvního obchodu v Buenos Aires. Čínská prémiová značka bude pokračovat v rozvoji své sítě v různých částech země. Asijská firma vstupuje na místní trh díky silnému závazku Gilery jako výhradního dovozce a prodejce.
Kdo vyrábí VOGE v Argentině?
A kdo je VOGE? Tato značka je prémiovým segmentem známé čínské firmy Loncin, což vám může také znít povědomě. bude vyrábět motory a nové motocykly středního objemu pro MV Agusta.
Jaký motor se používá ve Voge 300?
Použitý motor je vodou chlazený, krátkozdvihový, jednoválcový motor o zdvihovém objemu 292 ccm. cm, se 4ventilovou hlavou válců DOHC a šestistupňovou převodovkou, jejíž maximální výkon je 25,8 koní. při 8.500 23 ot./min a točivý moment 6.500 Nm při XNUMX XNUMX ot./min.
Jaké značky motocyklů jsou v Argentině nejlepší?
luxusní motocyklové značky
- Harley Davidson. Tato značka, založená v roce 1903, představuje ikonický obraz motocyklisty.
- Yamaha. Yamaha, založená v roce 1955, je jednou z předních a nejuznávanějších značek motocyklů na světě.
- Ducati.
- KTM.
- Moto Guzzi.
- Zanella ZB 110.
Kdo vyrábí motocykl Voge 300?
VOGE, „prémiová“ značka čínského výrobce Loncin, přijíždí do Španělska se třemi modely věnovanými držitelům řidičských průkazů na motocykly A2. Stejně tak VOGE 300R, 300RR a 500R.
Jaké motocykly se vyrábí v Japonsku?
Michio Suzuki, Shiuchiro Honda, Turakusu Yamaha a Shozo Kawasaki jsou čtyři velká monstra japonského motocyklového průmyslu po celém světě.
- Otcové japonských motocyklů.
- Sen typu D, 1949
- Honda CB750, 1969
- Katalog Honda.
- Suzuki T500 Titan.
- Suzuki Powerfree.
- Suzuki T20 Super Six, 1966
Kdo vyrábí motory pro motocykly BMW?
| BMW Motorrad AG | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Německo |
| vyrábět | Motocykly |
| Mateřská společnost | BMW |
| веб-сайт | www.bmw-motorrad.com |
Kde se vyrábí motocykly BMW?
Ve městě Spandau vedle Berlína se nachází závod BMW Motorrad, závod na výrobu motocyklů, který také vyrábí kotoučové brzdy pro vozidla BMW. BMW je německá zkratka pro Bayerische Motoren Werke, bavorské továrny na motory.
Kolik HP má Voge 500?
Nový VOGE 500 R 2021 přichází s motorem Euro 5 a zvýšením výkonu až o 46,9 k a také s novými plovoucími předními brzdovými kotouči. Motocykl, který se hodí jak na městské výlety, aniž by ztratil svůj sportovní charakter.
Kdo dováží Voge do Argentiny?
Ruku v ruce s Gilera Argentina vstoupil do Argentiny čínský výrobce motocyklů Loncin se svou prémiovou značkou Voge. Na našem trhu jsou již v prodeji varianty tří platforem: 300, 500 a 650.
Kdy dorazí Voge 500 DSX do Argentiny?
Již se vyrábějí v závodě Gilera v Ezeize. Voge, čínská značka, kterou Gilera vyrábí a prodává v Argentině, právě uvedla na trh řadu DSX, která doplňuje příchod DS (Dual Sport) v roce 2021.
Kolik stojí motocykl VOGE 500?
*Financování VOGE 500 DS. Cena v hotovosti 6.290,00 XNUMX €.
Kolik koní má VOGE 300?
Informace o Voge 300R
Pohání jej vodou chlazený jednoválcový motor o objemu 292 ccm. cm a výkonem 25,8 hp. vodou chlazený, takže je kompatibilní s licencí A2. V cyklistické části musíme vyzdvihnout jeho vícetrubkový podvozek s asymetrickou kyvnou vidlicí, rovněž trubkovou ve tvaru banánu na pravé straně.
Kolik váží VOGE 500 DS?
Kolik váží motocykl VOGE 500 DS? Voge 500DS váží 205 kg, takže má vpředu dvojitý 320mm kotouč podepsaný Nissinem, aby zpomalil jeho hybnost.
Které motocykly jsou vybaveny motory Loncin?
- LX110-12A.
- Longsin Pruss 200.
- Longsin SX2 250.
- Longsin CR1s-200CC.
- Longsin LX200ZK-10.
- Longsin LX250ZH-13.
- LX110-59 Panther.
- Longsin CRX 180.
Kdo je Juan Longcin?
Každý ho zná jako JUAN LONCINA, přestože jeho křestní jméno je Juan Olivos. Samozřejmě kvůli mimořádné vášni, kterou má a vyznává pro čínský motocykl, který reprezentuje Importadora Imoto, obíhající po celé zemi. Skutečný „ambasador značky“, aniž by byl hercem nebo zpěvákem.
Jak se jmenoval první motocykl?
1885 Gottlieb Daimler Reitwagen
Je považován za první motocykl v historii, i když již dříve existovaly vynálezy s parními stroji. Říkal tomu Reitwagen, jakési hnací auto, a bylo to první auto s benzinovým spalovacím motorem.
Kdy dorazí rally VOGE 300 do Argentiny?
Kolo je již k dispozici na některých trzích jako model 2021.
Kolik válců má Dominar 250?
Je vybaven kapalinou chlazeným motorem DOHC o objemu 249 cm27, který nabízí výkon 23.5 koní. a XNUMX Nm.
Který motocykl má nejlepší prodej v Argentině?
Gilera Smash: Toto je nejprodávanější kolo na trhu s 2.475 131,5 prodanými kusy v květnu. Za rok kumuluje růst o XNUMX %.
Jaká je nejprodávanější motorka v Argentině v roce 2022?
Honda Wave 110 se počtvrté za sedm měsíců dostala na čelo prodejního žebříčku. Tentokrát to dokázal a nashromáždil svůj druhý nejlepší rekord z roku 2022, překonán pouze tím, co se stalo v březnu (4.696 2.000 jednotek). Kromě toho otevřel vzdálenost více než XNUMX XNUMX jednotek ve prospěch vedení v roční akumulaci.
Jaká je nejprodávanější značka motocyklů?
Honda XR, nejprodávanější motocykl, je větší.
Jaké motocykly jsou italské?
Itálie je jednou ze zemí s největší vášní pro motocykly a také jednou ze zemí, které si nejlépe zachovaly své značky.
Jaké modely motocyklů Honda se vyrábějí v Brazílii?
VELMI BRAZILSKÁ HONDA CG 150 TITAN
Jedná se o speciální edici limitované edice pouhých 1.800 kusů modelu, který již vyrobil přes 10 milionů kusů v sousední zemi, kde jej značka prohlašuje za „nejmilovanější motocykl Brazílie“.
Které BMW se vyrábí v Číně?
BMW otevírá v Číně novou továrnu schopnou vyrábět elektrická vozidla. BMW i3, první plně elektrický sportovní sedan střední velikosti od BMW pro čínský trh, se nyní vyrábí. Redakce 24. června 2022 ve 21:22.
Jaká je nejlepší motorka BMW všech dob?
Ve skutečnosti v Evropě a Velké Británii R1200GS opakovaně vedl žebříčky jako nejoblíbenější a nejprodávanější motocykl již téměř 10 let.
Co znamená F v BMW?
F: Ve stejném schématu dostaly jednoválcové motocykly představené v roce 1993 písmeno „F“, označující koncept „Funduro“. Jedná se o vodou chlazené vrtule.
Kdo vyrábí motory KTM?
KTM Sportmotorcycle AG je rakouský výrobce motocyklů a motocyklový tým, který byl založen v roce 1992, ale sahá až do roku 1934.
| KTM SportMotorcycle AG | |
|---|---|
| Majitel | KTM Industries AG (51.67 %) Bajaj Auto International Holdings BV (47.99 %) Veřejnost (0.34 %) |
| personál | 5.887 (2018) |
Jaké motocykly se vyrábí v Číně?
Výrobci. V Číně existuje více než 200 jednotlivých společností, které vyrábějí motocykly v tuzemsku. Hlavními čínskými výrobci motocyklů jsou Grand River (značka Haojue), Lifan, Loncin, Zongshen, Motorhead, Jialing, Jianshe, Qianjiang, Haojin, Shineray, Bashan a Jonway.
Kde se nachází továrna KTM?
Celá modelová řada od 125 do 390 cu. cm se vyrábí v Indii.
Jaká je nejvyšší rychlost Dominar 400?
Kdo vyrábí motocykl Voge 300?
VOGE, „prémiová“ značka čínského výrobce Loncin, přijíždí do Španělska se třemi modely věnovanými držitelům řidičských průkazů na motocykly A2. Stejně tak VOGE 300R, 300RR a 500R.
Kdo vyrábí Vogue v Argentině?
Upscale dceřiná společnost asijské společnosti Loncin je již přítomna i u nás a prodává řadu velmi zajímavých modelů. Znám jeho vlastnosti a ceny. Voge Argentina oficiálně zahájila svou činnost v zemi otevřením prvního exkluzivního obchodu Voge Store v Capital Federal.
Kdo dováží Voge do Argentiny?
Ruku v ruce s Gilera Argentina vstoupil do Argentiny čínský výrobce motocyklů Loncin se svou prémiovou značkou Voge. Na našem trhu jsou již v prodeji varianty tří platforem: 300, 500 a 650.
Kolik HP má Voge 500?
Nový VOGE 500 R 2021 přichází s motorem Euro 5 a zvýšením výkonu až o 46,9 k a také s novými plovoucími předními brzdovými kotouči. Motocykl, který se hodí jak na městské výlety, aniž by ztratil svůj sportovní charakter.
SR4MAX je derivátem C400GT i s velmi podobnými bočními liniemi, ale rozdíl v přední části je jasný. C400GT má pikantnější a sportovnější tvář, zatímco SR4MAX je zdrženlivější a reprezentativnější.
CHINAMOTOR, VOGE SR4 MAX
Na SR4 MAX se mi líbí především uspořádání řídítek a přístrojů, které je čisté a uklizené. Zejména uživatelské rozhraní nástroje je jednoduché a přímočaré a zdůrazňuje prémiový styl C400GT. Informace o přístroji se konfigurují pomocí levé horní a dolní klávesy a klávesy ENTER. Lepidlo na volant a tlačítka mají také dobrou texturu. Zvýrazněním je startovací tlačítko s logem „VOGE“ uprostřed volantu a v noci je modré podsvícení. Tlačítko sedlovky je na levém řídítku. SR4 MAX je vybaven ručním parkovacím mechanismem, který zabraňuje uklouznutí při zastavení na svazích.
CHINAMOTOR, VOGE SR4 MAX
SR4 MAX používá LED světla, přídavná řízení a nouzová brzdová světla jsou praktickou konfigurací a v současné době oblíbený design má také světlo řízení. Světelný efekt potkávacího světla je relativně nižší ve srovnání s jasem a rozptylem dálkového světla.
Vpředu jsou dva úložné boxy, vpravo je zapalovač cigaret a USB rozhraní. Na pravé straně je také přední kamera. Chcete-li aktivovat přední fotoaparát, musíte si stáhnout aplikaci. Pod volantem je háček, který je u velkého skútru vzácný. Do prostoru pod sedadlem SR4 MAX se vejde celoobličejová přilba a 3/4 přilba.
Originální čelní sklo SR4 MAX lze nastavit v malém rozsahu, ale pro vyššího jezdce je stále trochu nízké.
CHINAMOTOR, VOGE SR4 MAX
Používá stejné přední dvoukotoučové a zadní jednokotoučové brzdy JJUAN jako aktuální C400GT se systémy Continental ABS a TCS. TCS lze deaktivovat prostřednictvím zařízení. Má stejné pneumatiky jako C400GT: 15palcové přední a 14palcové zadní silniční pneumatiky Pirelli. Stejné tlumiče KYB jako u C400GT jsou nastaveny podobně.
Přestože SR4 MAX není z hlediska pokročilého designu tak dobrý jako C400GT, jeho zpracování je srovnatelné s C400GT, s tvrdými materiály pro různé klávesy a vnější díly.
Místo pro ježdění
U koloběžek je velmi důležitým aspektem prostor pro ježdění. Uživatelé si kupují koloběžky, aby se cítili pohodlněji, a jízdní prostor je klíčem k pohodlí.
SR4MAX a C400GT mají stejný rozvor, ale jízdní prostor je jiný. Vezmu-li si příklad své výšky 179 cm, na C400GT mohu natáhnout téměř obě nohy a jízdní komfort je velmi vysoký, zatímco SR4MAX je menší a kolena jsou ohnutá. Rozdíl je způsoben především úpravou sedáku, který by měl mít více úložného prostoru. Takže namísto použití patentované zkrácené skořepiny BMW, SR4 MAX jednoduše posunul přední sedadlo dopředu a ponechal prostor pro skořepinu.
Výška sedla SR4 MAX je 761 mm, zatímco C400GT je 775 mm, ale skutečné zkušenosti ukazují, že SR4 MAX je o něco vyšší. Je to proto, že sedák C400GT je užší, zatímco SR4 MAX má více horizontálního prostoru pro více úložného prostoru, díky čemuž je sedadlo širší.
SR4MAX i C400GT mají opěradlo sedadla řidiče. SR4MAX je tlustší a měkčí, zatímco C400GT je kompaktnější. Osobně preferuji tužší sedák C400GT, který poskytuje lepší oporu a sedák a opěrák působí jednodušeji a stylověji.
Místo pro jízdu na C400GT je opravdu uspokojivé a nejraději jezdím na C400GT. Dostatek místa na nohy je docela pohodlný. SR4MAX má méně místa pro řidiče, ale stále dobrý výkon.
Celkově, co se týče sezení a úhlu náklonu, je SR4 MAX pohodlný velký skútr vhodný pro cestování na dlouhé vzdálenosti, zejména se spolujezdcem.
CHINAMOTOR, VOGE SR4 MAX
Výkon motoru
SRMAX4 a C400GT sdílejí stejnou výkonovou platformu, ale ladění a přizpůsobení se liší. Existují podobnosti, určitá vylepšení a optimalizace, ale v některých bodech je nižší než C400GT. Tento motor BMW má dvě nevýhody: špatný zvuk a vibrace v nízkých otáčkách.
Skutečné zkušenosti ukazují, že výkon SR4 MAX je velký a dokonce i nároky mohou být konzervativní. SR4 MAX má rychlý start a maximální rychlost 135 km/h. Slabinou je, že opětovné zrychlení ve středním a zadním rozsahu je slabé. Například, když jedete rychlostí asi 100 km/h a chcete předjet vozidlo před vámi, musíte zpomalit na 70 km/h a poté změnit jízdní pruh, abyste mohli předjíždět. To je místo, kde jsem během své jízdy 1000+ kilometrů nejvíce potřeboval optimalizaci. Ale právě tady chce BMW něco změnit, jinak by se SR4 MAX skutečně přiblížil BMW.
SR4MAX používá Bosch EFI. Hladkost SR4MAX a C400GT po 100 km/h je velmi odlišná a rozdíl po 120 km/h je patrnější, což je způsobeno EFI. Vzhledem k tomu, že výkon C400GT při vysokých otáčkách je 100 bodů, SR4 MAX je asi 80 bodů.
Zážitek z jízdy na koni
Jak jsem řekl na začátku, zážitek z jízdy na SR4MAX je hodnocen jako „spolehlivý“ a „pohodlný“.
Pokud jde o dynamický výkon, jízdní trojúhelník a jízdní prostor, má SR4MAX jasnou pozici jako pohodlný velký skútr zaměřený na cestování a SR4MAX zdědil plášť C400GT.
BMW jasně rozlišuje mezi C400X a C400GT. Navzdory stejné výkonové platformě a rámu je zážitek z jízdy velmi odlišný. První je zaměřena na městské sporty a druhá – na cestování.
Z hlediska ovladatelnosti má SR4MAX, ač není sportovně orientovaný, velmi jasný směr, dobrou stabilitu a směrovou stabilitu v zatáčkách, díky nízkému těžišti a stabilnímu rámu.
Systém odpružení je komfortně naladěn, s poměrně dobrou tuhostí a podporou. Konfigurace brzd poskytuje dobrý brzdný účinek, lepší než NSS350 a XAMX300.
Výkon
SR4MAX je cestovní skútr vydaný společností VOGE na základě BMW C400GT. Rozdíly mezi těmito dvěma jsou především ve vzhledu, jízdním prostoru a nastavení motoru, přičemž pocit z jízdy se blíží C400GT.
Přestože má SR4MAX velkou pohotovostní hmotnost, jeho těžiště a výška sedadla jsou relativně nízké, což je pro řidiče pohodlné. Dívky s výškou 165 cm si s tím hravě poradí. I když sedadlo řidiče není tak pohodlné jako C400GT, má dostatek prostoru na zadních sedadlech a pohodlí pro přepravu spolujezdce.
SR4MAX je vhodnější pro chůzi a jízdu na motorce, zejména s doprovodem. Při jízdě ve městě, pokud se jedná o ucpaný úsek v nízké rychlosti, není zážitek kvůli velké karoserii vozu a vibracím v nízkých otáčkách tak dobrý.