Nejproblematičtější jednotkou Renault Logan (ve výběru) jsou zadní brzdy.
Originální zadní brzdové destičky, původně instalované ve výrobě při montáži vozu, vydrží v průměru 100 tisíc kilometrů. Jsou však chvíle, kdy je nutné je vyměnit mnohem dříve. To je ovlivněno kvalitou samotných destiček a provozními podmínkami vozu. Pravidelně je nutné posuzovat stupeň opotřebení brzdových obložení, aby bylo možné je včas vyměnit za nové.
Proces výměny zadních brzdových destiček není náročný a provádí ho mechanik jakéhokoli autoservisu. Nevyhnutelný problém, který ale čeká automechanika a majitele Renaultu Logan, je správný výběr nových destiček.
Faktem je, že na vozech rodiny Renault Logan (Sandero) byly během montáže instalovány tři hlavní typy brzdových systémů. Díly pro tyto systémy nejsou zaměnitelné. A jaké brzdy na konkrétním autě jsou, zjistíte pouze vyjmutím kola a bubnu. Pokoušet se „prorazit“ brzdy podle VIN čísla (i od autorizovaného prodejce) je také ztráta času.
Ale i po odstranění brzdového bubnu je pro motoristu (a zaměstnance autoservisu) obtížné určit, které destičky koupit pro výměnu. V tomto článku vám trochu usnadníme váš úkol a naučíme vás, jak vizuálně určit typ brzdového systému pro vozy Renault Logan. S pomocí níže uvedeného materiálu můžete přijít do obchodu a přesně pojmenovat správnou sadu brzdových destiček.
Zadní brzdové systémy Renault Logan / Sandero / Largus
1. Brzdový systém se 180 mm bubny. (BENDIX)
2. Brzdový systém s 203 mm bubny. TRW (Lucas)
3. Brzdový systém s 203 mm bubny. Bosch.
4. Brzdový systém s 228 mm bubny.
Každý z uvedených brzdových systémů odpovídá určitým zadním destičkám a válcům s různými původními čísly. Před nákupem nových dílů si určete typ systému používaného na vašem vozidle. Po zakoupení podložek (nebo válce) z jiného systému je nebudete moci nainstalovat, protože se nejedná o analogy.
| Brzdový systém | Podložky | Válce |
| BENDIX (buben 180 mm) | 7701205758, 8671020708 | 7701044850, 7701070668 |
| TRW/Lucas (203mm buben) | 7701208111, 440601749R | 7701044681, 441006424R |
| BOSCH (buben 203 mm) | 6001551409, 440609415R | 7701047838 |
| (buben 228 mm) | 7701210109 | 441004731R, 441006176R |
Jak vizuálně určit typ brzdového systému?
1. Brzdový systém “BENDIX”.
Takže po demontáži brzdového bubnu je prvním krokem změření jeho vnitřního průměru. Pokud je průměr 180 mm – máte štěstí, tady muka končí. To znamená, že váš vůz má brzdový systém první generace (BENDIX) se 180 mm bubny a destičkami s originálním číslem: 7701205758 (šířka destiček 42 mm). Brzdový válec odpovídající tomuto systému: 7701070668, 6001547632, 7701044850. Tento systém se nachází u vozů Renault Logan 2009. generace do roku XNUMX vydání.
Zadní brzdové destičky pro 180 mm buben (BENDIX) a jejich analogy:
– ROAD HOUSE 407400
– TRIALLI GF 0960
Systém brzdových válců (BENDIX):
– Renault 7701070668 (originál)
Pokud je průměr bubnu 203 mm, pak mohou být brzdové systémy dvě možnosti (body 2 a 3).
2. Brzdový systém TRW (Lucas).
Pokud jsou otvory v krytu zadního obložení kulaté a všechny mají stejný průměr (jako na fotografii), pak má váš vůz brzdový systém TRW (Lucas). Šířka boty 38 mm. Charakteristickým rysem těchto podložek je také přítomnost malého výstupku (čepu), na kterém je připevněna „vlajka“ rozpěrné tyče pro distribuci podložek. V souladu s tím jsou pro něj vhodné pouze podložky s čísly 7701208111, 440601749R. Válce je nutné hledat podle čísel: 7701044681, 441006424R, 6001547632.
Zadní brzdové destičky pro buben 203 mm. Systémy TRW (Lucas) a jejich analogy:
– Renault 440601749r (originál)
Zadní brzdové válce pro buben 203 mm. TRW systémy (Lucas):
– Renault 7701044681 (originál)
3. Brzdový systém “Bosch”.
Pokud mají otvory v těle destičky různé tvary a průměry (jako na obrázku níže), váš brzdový systém se nazývá Bosch (šířka destičky 39 mm). V tomto případě musí být podložky vybrány podle původního čísla 440609415R a válce – 7701047838 (tělo válce je obdélníkové a má jeden upevňovací šroub).
Zadní brzdové destičky pro buben 203 mm. Systémy BOSCH a jejich analogy:
Zadní brzdové válce pro buben 203 mm. Systémy BOSCH:
– Renault 7701047838 (originál)
4. Brzdový systém 230mm
Na vozech Renault Logan / Sandero NOVÉ v nové karoserii (od roku 2014) je kromě výše uvedených brzdový systém s bubny o průměru 228 mm, který je instalován na Largus a Dusters (4X2). V tomto případě mají zadní destičky původní číslo 7701210109 a brzdové válce 441004731R a 441006176R (levý a pravý).
5. Brzdové bubny
Brzdové bubny používané na vozech Renault Logan / Sandero se kromě průměru liší přítomností (nebo nepřítomností) kroužku kontroly trakce ABS. Původní čísla bubnů, podle kterých určíte vhodný analog, jsou uvedena níže.
Brzdový buben 180 mm – 7700419824
Brzdový buben 203 mm (bez ABS) – 7700839322
Brzdový buben 203 mm (s ABS) – 432022546R
PS Vezměte prosím na vědomí, že sady pro montáž pružin a rozpěrky brzd (s bubny 180 a 203 mm) jsou také odlišné.
Pokud máte nějaké dotazy – pište, volejte. Pomoc při výběru náhradních dílů a konzultace jsou zdarma. Pomozme, jak jen můžeme!
Naše skupina na sociální síti VKontakte: „Logan Shop on Vodny“. Připojte se ke skupině a ptejte se. Rádi vám pomůžeme! HODNĚ ŠTĚSTÍ NA CESTĚ!
Pro udržení dobrého stavu jakéhokoli vozidla bude jeho „osoba“ vyžadovat zvláštní pozornost, včetně Renault Logan. Brzdové mechanismy jsou jednotkou, které je svěřena pozoruhodná odpovědnost za bezpečnost osob pohybujících se ve voze.
Dále zvážíme vlastnosti, jak se zadní brzdové destičky vyměňují přímo vlastními rukama na francouzském modelu Renault Logan. Pro přehlednost doporučujeme zhlédnout video.
Blok: 1/9 | Počet znaků: 551
Zdroj: https://ZamenaRenault.ru/logan/podveska-i-rulevoe/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok.html
Podmínky provozu a četnost výměn
Frekvence výměny destiček na voze Renault Logan je dána jejich skutečným stavem. Stav kilometrů před výměnou je přibližně od 15 do 45 tisíc km. a může velmi záviset na kvalitě destiček a brzdového kotouče (bubnu). Doporučuje se zkontrolovat stav podložek každých 15 tisíc km. Zadní podložky vydrží asi dvakrát až třikrát déle než přední, opět v závislosti na stylu jízdy.
U Renault Logan všech verzí musí být tloušťka destiček ne méně než 6 mm včetně základny a pro zadní část ne méně než 3,5 mm. Měli byste také zkontrolovat, zda se opotřeboval indikátor opotřebení (pokud je na vašich destičkách).
Destičky vyměňujte vždy po sadách a vždy dávejte pozor na stav brzdových kotoučů a bubnů. Pokud se na nich najdou drážky, vyřešte otázku se specialisty – brousit nebo měnit.
Kontrola stavu brzdových destiček
Renault Logan je vybaven bubnovými zadními brzdami. V příručce údržby nejsou přijaty žádné konkrétní termíny pro jejich výměnu, ale každých 10-15 tisíc kilometrů je nutné zkontrolovat jejich stav. A pokud se během kontroly zjistí, že tloušťka podložek je 6 milimetrů nebo méně (spolu se základnou), měly by být vyměněny.
Kromě toho existuje řada důvodů, proč se výměna vložek stává povinnou.
- Přítomnost prasklin a třísek na základně bubnu
- Vzhled pronikavého broušení a skřípání destiček při brzdění
- Odlupování podložek od základny podložky.
- Parkovací brzda nedrží vozidlo šikmo (možná bude nutné vyměnit lanko parkovací brzdy).
Důležité!
Při výměně brzdových destiček na zadních bubnech je povinná montáž všech čtyř třecích obložení na nápravy, částečná výměna je zcela vyloučena.
Jaké brzdové destičky doporučují Loganovody?
Mnoho společností prošlo certifikací pro použití brzdových destiček a Renault má velmi rozsáhlý seznam. Motoristé Renaultu Logan se však postupem času rozhodli pro seznam jasných oblíbenců a outsiderů. Díky tomuto hodnocení si snadno vyberete a vyberete toho nejlepšího výrobce.
Jeden z článků brzdových destiček (níže je popsáno, jaké velikosti se používají na Renault Logan)
Loganovody doporučují:
- Mapco (Německo)
- Fenox (Bělorusko)
Zadní vycpávky od “táty”
Brzdové destičky Bosch
Loganovody nedoporučují:
- Marcon (Rusko)
- plejtvák (Švýcarsko)
Často výrobci zboží, které neodpovídá požadované kvalitě, balí do krásných obalů se slibnými nápisy, které často nejsou pravdivé. Proto se vyplatí poučit se z chyb ostatních a vybírat jen to, co se již osvědčilo.
Nenechte se svým výběrem mýlit
Nejbezpečnější je přijít do obchodu se starou botou.
Vezměte prosím na vědomí, že na vozech Renault Logan jsou instalovány tři typy brzdových destiček:
-
Brzdové destičky 180 mm. článek 7701205758 (instalovaný na vozech vyrobených v roce 2005) (nejčastěji Loganovody berou MapcO)
Proto před nákupem musíte svůj článek zjistit.
Blok: 3/4 | Počet znaků: 2464
Zdroj: http://carfrance.ru/menyaem-zadnie-kolodki-na-reno-logan-svoimi-rukami-video-i-foto/
Kontrola opotřebení destičky
Na co se zaměřit při nákupu podložek:
- Vybírejte nejlépe z osvědčených značek;
- Vysoce kvalitní obal, čitelné značení se všemi atributy;
- Je bezpodmínečně nutné pečlivě zkontrolovat rozbalený vzorek polštářku, zda vyhovuje deklarovaným vlastnostem. Zvláštní pozornost věnujte typu potahového materiálu! Čím jemnější frakce, tím měkčí podšívka a naopak, čím větší frakce, tím tvrdší podšívka. V tomto případě bude opotřebení kotouče a bubnu větší.
Obvykle je padělek okamžitě viditelný. A pokud máte pochybnosti, neměli byste je kupovat.
Požadovaný náhradní nástroj
Chcete-li vyměnit zadní brzdové destičky sami, budete potřebovat následující nástroje:
- Šroubovák
- Kleště
- Sady klíčů a nástrčných klíčů
- WD-40
- Zvedací a zpětná zařízení
- Nové podložky
Bez WD-40 nikde! Může být vyžadován konvertor rzi
Montážní práce musí být provedeny nejprve na jednom kole a poté na druhém. Upozorňujeme, že podložky pro levé a pravé kolo jsou v sadě odlišné, nezaměňujte jejich prvky při montáži.
Podrobné pokyny
Přečtěte si více o výměně předních brzdových destiček zde, o výměně předních brzdových kotoučů zde.
- V první řadě je potřeba postavit auto na rovnou plochu, zafixovat řadicí páku na 1. stupeň a co nejvíce povolit ruční brzdu.
- Před zvednutím vozidla nezapomeňte pod přední kola umístit podkládací klíny a povolit všechny matice na zadních kolech.
- Pomocí šroubováku vypáčte ochrannou kovovou krytku a sejměte ji, poté povolte matici upevňující ložisko kola a buben pomocí klíče „30“.
Odstraňte kryt zadního náboje
Odšroubujte matici maticí 30
Brzdový buben vyklepneme kladivem (nebo použijeme stahovák)
Jemně páčte šroubovákem
Opatrně vyjměte podložky
Kontrola brzd kol
Zkontrolujte stav brzdového bubnu, stav brzdového válce, zda neteče a nekousá
- Je třeba věnovat pozornost stavu brzdového bubnu, maximální přípustné hodnoty jeho vnitřního průměru by neměly překročit údaj 204,3 mm, případně jsou na něm silné zadření a drážky. Pak bude nutná i samotná výměna bubnu.
- Provádíme vnější kontrolu brzdových válců, k tomu stačí oddálit hranu zavazadlového prostoru od karoserie. Přítomnost brzdové kapaliny na jejím povrchu bude indikovat, že jednotka je vadná (netěsná) a vyžaduje výměnu (k demontáži a odvzdušnění brzd bude zapotřebí asistent).
- Dodatečně kontrolujeme brzdové hadičky, zda nemají praskliny, šmouhy, oděrky a praskliny. Pokud se najde něco z výše uvedeného, je také třeba je vyměnit.
Po kontrole celého brzdového systému na kole je nutné namontovat nové destičky. Celá instalace se provádí úměrně k odstranění a nevyžaduje další zručnost a dovednosti.
Hurá! Konečně nainstalujte nové podložky. Dát to všechno zpátky
Přesně stejný postup je nutné provést i na druhém kole.
Nastavení parkovací brzdy a kontrola systému
Po instalaci destiček je vůz vyjmut ze zvedáku, je nutné se ujistit, že systém funguje, konkrétně při nastavení mezery mezi destičkami a brzdovým bubnem. K tomu je nutné několikrát sešlápnout brzdový pedál, v důsledku čehož bude fungovat mechanismus jejich automatického nastavení a uslyšíte charakteristická kliknutí. Po krátkém úsilí se zastaví – to bude znamenat, že úprava je dokončena.
Dále byste měli zkontrolovat průběh práce a stav parkovací brzdy, pokud je to nutné, pak by měla být seřízena.
Připomínáme, že plný zdvih “ruční brzdy” by neměl přesáhnout 6-8 kliknutí. Když je lanko utaženo, zadní kola by neměla mít vůli, při spuštění by se měla volně otáčet a bez cizích zvuků.
Funkce v provozu
Prvních 100 kilometrů je nutné zajíždět nové destičky a zároveň se zcela vyvarovat náhlého brzdění. Pamatujte, že zpočátku bude brzdný výkon o něco nižší a brzdná dráha se prodlouží.
V komplexu třikrát nebo čtyřikrát je nutné zrychlit na 60-70 km / h a plynule zpomalit. Právě tyto akce umožní destičkám plynule se obrousit k brzdovým bubnům.
Shrneme-li to, můžeme s jistotou říci, že postup výměny zadních brzdových destiček pro Renault Logan je v moci každého motoristy, který rád servisuje svůj vůz sám.
Blok: 2/4 | Počet znaků: 4762
Zdroj: http://carfrance.ru/menyaem-zadnie-kolodki-na-reno-logan-svoimi-rukami-video-i-foto/
Další video z výměny brzdových destiček
Následující dvě karty mění obsah níže.
Je mi prostě špatně z aut. Snažím se podrobně prostudovat každé auto, které jsem vlastnil. Rád jezdím v noci ulicemi města. Snažím se provádět opravy na svých autech vlastníma rukama!
Tagy: Renault Logan
Blok: 4/4 | Počet znaků: 747
Zdroj: http://carfrance.ru/menyaem-zadnie-kolodki-na-reno-logan-svoimi-rukami-video-i-foto/
Jaký nástroj bude potřeba k práci na výměně?
Renault Megan 2 kompresor klimatizace se nezapne
Kabinový filtr Renault Megan 2
2008 renault megane
Chcete-li provést opravy, budete si muset pořídit následující nástroje:
- stabilní podpora pro opravu nehybnosti vozu Renault Logan;
- posuvné měřítko;
- kleště;
- šroubováky;
- klíčová hlava na “30”;
- obyčejná zámečnická klika.
Při čištění jednotky vlastníma rukama bude užitečné použít “WD-40”. Pro efektivní manipulaci navíc používáme kovový kartáč. Můžete se také podívat na video tutoriál.
Blok: 4/9 | Počet znaků: 584
Zdroj: https://ZamenaRenault.ru/logan/podveska-i-rulevoe/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok.html
Jaké podložky jsou nejlepší pro nákup?
Možností, která stojí za zvážení, jsou podložky TRW a Bosch. Asam pads budou pravděpodobně nejlepší poměr cena/výkon.
Kde najdu doporučení pro správný výběr brzdových destiček?
Trh je přesycen obrovským množstvím možností obuvi. Zde Renault neuvádí, který díl je třeba zakoupit. Nejlepší možností by bylo uchýlit se ke zpětné vazbě od majitelů, kteří dříve vyměnili zadní brzdové destičky. Za optimální akvizici je považována akce založená na zkušenostech ostatních řidičů. Nezapomeňte na poměr kvality a ceny.
Blok: 5/9 | Počet znaků: 416
Zdroj: https://ZamenaRenault.ru/logan/podveska-i-rulevoe/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok.html
Hlasujte prosím, jaké podložky byste si chtěli koupit?
Fráze, podle kterých je tento článek nalezen:
- zadní destičky Renault Logan cena
- náhradní zadní destičky Renault Logan
- koupit zadní brzdové destičky logan
Jaký je rozpočet na výměnu na čerpací stanici?
Každé servisní oddělení má svůj ceník. Obvykle se tato práce odhaduje v rozmezí 500-1000 rublů. pro výměnu zadních brzdových destiček. Ceny se mohou lišit v závislosti na náročnosti akce.
Pokud jde o samotné podložky, prohlašujeme: ceny nejsou schopny kupujícího nepříjemně překvapit. Minimální cena je asi 500 rublů. za sadu. Pokud se přikloníte k dražším možnostem, můžete najít cenu 2000 XNUMX rublů. a více.
Blok: 6/9 | Počet znaků: 520
Zdroj: https://ZamenaRenault.ru/logan/podveska-i-rulevoe/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok.html
Nuance kontroly prvků v brzdové jednotce
1. Zvláštní pozornost věnujeme stavu bubnu. 203-204 mm – maximální parametry pro vnitřní průměr na opačných stranách pracovní plochy. Pokud jsou drážky nebo zadření, uchýlíme se k urgentní výměně dílu.
2. Vnější válce také potřebují další kontrolu. Zde by měl být okraj kufru posunut od těla válce. Pokud dojde k úniku brzdové kapaliny, je díl vadný a je třeba jej vyměnit. Pro odvzdušnění brzdového systému je nutný asistent.
3. Vrátíme se k analýze stavu brzdových hadic. Na jejich povrchu by neměly být:
- stopy šmouh;
- ohniska tchyně;
- místa natržení a odřenin vnějšího pláště.
Pokud je splněno kterékoli z výše uvedených kritérií, je hadice okamžitě vyměněna.
S instalací destiček začínáme po dokončení celého seznamu monitorovacích činností souvisejících s každou z částí brzdového mechanismu. Proces instalace nevyžaduje žádné speciální dovednosti.
Blok: 8/9 | Počet znaků: 1008
Zdroj: https://ZamenaRenault.ru/logan/podveska-i-rulevoe/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok.html
Na závěr užitečné rady
Konkrétní načasování frekvence výměny a jim odpovídající doporučení nenaleznete ani na stránkách oficiální literatury od výrobce Renault Logan.
Potřebu výměny je třeba vzít v úvahu, když se objeví následující důvody nebo faktory:
- Povrch bubnu je vystaven zakřivení, prasklinám a jiným vadám v pracovní oblasti.
- Během brzdění vydává vůz Renault Logan cizí zvuky nebo vibrace.
- Obložení se odlouply, což lze potvrdit skřípavým zvukem při aktivaci brzdy.
- Na nakloněné části dráhy se vůz nedokáže udržet pomocí ruční brzdy.
Dnes existuje mnoho firem, které mají licence a další povolení na výrobu podložek. Řidičům Renault Logan se doporučuje zvážit možnosti nabídek od značek, jako jsou:
- “Mapco”;
- “Fenox”;
- Ferodo;
- Delphi a Bosch.
Poměrně často nabízí distribuční síť produkt v barevných obalech, ale jeho skutečné spotřebitelské kvality jsou daleko od těch, které jsou uvedeny na obalu. Neměli byste riskovat a upřednostňovat takové produkty. Je lepší se přiklonit k osvědčeným možnostem, protože ceny podložek jsou velmi přijatelné.
Při výměně za Renault Logan provádíme práce na boku každého kola po jednom. Pamatujte, že destičky pro pravou a levou stranu stejné nápravy se liší, takže při výměně postupujeme opatrně.
Správná instalace podložek bude mít pozitivní vliv na bezpečnost pohybu. Vylučujeme možnost nesprávné montáže těchto dílů, abychom předešli ohrožení života a zdraví jak řidiče Renault Logan, tak jeho společníků na silnici.
Blok: 9/9 | Počet znaků: 1638
Zdroj: https://ZamenaRenault.ru/logan/podveska-i-rulevoe/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok.html
Počet bloků: 17 | Celkový počet znaků: 15081
Počet použitých dárců: 4
Informace pro každého dárce: