Motocyklový stream: specifikace, fotografie, video

Honda Stream je japonský rodinný vůz, který se vyrábí již 14 let. Za tu dobu si vydobyl respekt evropských motoristů, ale na domácím trhu se „neujal“. Přesto se s takovým autem můžete setkat v jakémkoli ruském městě. Co tento Japonec skrývá pod kapotou a proč byste mu měli věnovat pozornost?

Podrobná recenze vozu vám umožní na tyto otázky odpovědět a zjistit, zda se vyplatí jeho pořízení.

Trocha historie

První Honda Stream se objevil v roce 2000. Evropské veřejnosti se to líbilo: prostorný interiér, rychlý design a vysoký dynamický výkon – to vše přilákalo o nový produkt zvýšený zájem. Stream byl postaven na platformě Honda Civic. Jeho podsaditý vzhled naznačoval sportovní styl, ačkoli ve skutečnosti šlo o městský monocab. V Rusku nebyl model oceněn. Tuzemští motoristé, zvyklí na sedany a SUV, zajímající se o lepší průchodnost terénem, ​​se na nízkou Hondu Stream dívali s podezřením. A koupili si ho jen někteří.

Protože Stream neospravedlňoval naděje vůdců Hondy, druhá generace Japonců nebyla oficiálně dodána do Ruska. Stream se přestal vyrábět v roce 2014 a byl nahrazen Hondou Jade.

Exteriér

Design Honda Stream je na pomezí kombi a minivanu. Vzhledem k vysoké karoserii – více než jeden a půl metru – nelze vůz přiřadit konkrétní třídě. Odborníci Japonce spíše charakterizují jako velkoobjemové kombi.

Honda Stream, 1. generace

Přední část Hondy první generace je vybavena velkými trojúhelníkovými světlomety, které poskytují perfektní viditelnost v noci. Stroj je určen pro městské a dálniční pohyby, má široký přední převis. Kvůli této vlastnosti by měl být úhel sklonu vozovky minimální. I v lehkém terénu se Honda „proužkuje“ s nárazníkem a spodkem. Ulomit si v zimě kus těla na zmrzlém sněhu je stejně snadné jako loupat hrušky.

Honda Stream, 1. generace

Boční strana vozu se neleskne ozdobami karoserie: jsou zde jen mírně nafouknuté podběhy a velká plocha prosklení, která tvoří polooválné průhledové okénko pro cestující v zadní řadě v zadní části vozu. 15palcová kola na pozadí velkého kombi vypadají miniaturně.

Po restylingu v roce 2004 se vzhled Hondy změnil: stala se agresivnější. Optika hlavy ztratila svůj dřívější trojúhelníkový tvar a je nyní umístěna podél linie kapoty kompaktní dodávky. Nárazník dostal svalnatý bodykit a doplněný o kulaté mlhovky.

Honda Stream, 1. generace, restyling

Ve spodní části karoserie se objevila linka zdůrazňující působivé rozměry Japonců.

Design přední části Honda Stream druhé generace je vyroben ve stejném stylu jako modely Odyssey a Stepwgn: elegantní úzké světlomety, které kopírují obrys kapoty, sportovní nárazník a rozpoznatelný znak ve středu masky chladiče.

Samotná karoserie se snížila o 50 mm, což umožnilo snížit těžiště vozu a dosáhnout lepší stability na silnici.

interiér

Salon první generace Honda Stream je jednoduchý a stručný: centrální část obsahuje kompaktní rádio, regulátor teploty vzduchu a tlačítka pro ovládání možností. Řadicí páka je umístěna na „vousu“ konzole. Rozhodnutí posunout volič dopředu uvolnilo prostor mezi dvěma předními sedadly. Ti, kteří poprvé narazí na takové uspořádání, si na něj rychle zvyknou a všimnou si pohodlí jeho použití.

Honda Stream, 1. generace

Před řidičem je 4ramenný volant a tři jamky s přístroji s příjemným podsvícením, které v noci neruší. Větrací otvory jsou rozmístěny po celé palubní desce. Prostor před spolujezdcem zabírá pouze prostorná odkládací schránka a výklenek na drobnosti.

Plast použitý v povrchové úpravě je měkký, ale vypadá levně. Od sebemenšího mechanického nárazu se na něm tvoří škrábance.

Honda Stream, 2. generace

Uvnitř kabiny – sedm plnohodnotných židlí vybavených bederní opěrkou. Dvě zadní řady sedadel lze sklopit do rovné podlahy a vytvořit tak zavazadlový prostor o objemu 1520 litrů. Pokud se poslední židle používají zřídka, mohou být zcela odstraněny.

U druhé generace Japonců inženýři zajistili provedení rovné podlahy, tzn. jeho úroveň je na všech řadách sedadel stejná. Toto opatření umožnilo zvýšit komfort hostů zadní řady jednokabiny.

Honda Stream, 2. generace

Honda Stream II dostala funkčnější přední panel, objevil se pohodlný sportovní multifunkční volant. Sedadla získala vylepšenou boční podporu. Toto přistání poskytovalo pohodlí při dlouhých cestách. Motoristé podotýkají, že i když stráví celý den v japonských křeslech, necítí únavu v zádech.

Bundling

Honda Stream byla dodána na ruský trh v omezeném počtu úrovní výbavy. V základu byla manuální převodovka, klimatizace, elektrické příslušenství, vyhřívaná přední sedadla, ovládání dosahu světlometů. K „maximální rychlosti“ přibyla dvouzónová klimatizace, palubní počítač, střešní okno. Vůz byl také vybaven parkovacími senzory, dešťovým senzorem a elektrickým sedadlem řidiče. Motoristé poznamenávají, že funkce dešťového senzoru v první generaci Streamu nebyla správná a řidiči museli ručně spustit „stěrače“, aby se zbavili kapek na čelním skle. Stížnosti se týkaly také elektricky ovládaných oken, která po několika letech selhala. Nejodolnější byl ve většině případů mechanismus na straně řidiče.

Elektrika v první generaci způsobila znatelné poruchy. Mnoho majitelů se setkalo s „visící“ obrazovkou rádia, která při spouštění motoru odmítala reagovat na stisknutí tlačítka.

Honda Stream, 2. generace

Základní verze Hondy Stream II byla vybavena automatickou klimatizací, elektrickým příslušenstvím a tónovanými skly. Na přání kupujícího může být vůz „připomenut“ podle vašich preferencí. Za tímto účelem bylo navrženo instalovat navigaci, xenonové světlomety, tempomat, poplašný systém, startování motoru „tlačítkem“, zadní kameru a elektricky ovládaná sedadla.

Na rozdíl od první generace byla druhá vybavena jiným počtem sedadel. Verze „RST“ poskytovala pouze dvě řady sedadel a červenobílý design interiéru, ale byla poměrně vzácná a drahá. Verze „Gi“ nabízela pokročilejší bezpečnostní systém.

Od roku 2011 do roku 2014 se Honda Stream vyráběla v šestimístné verzi: místo centrálního sedadla ve druhé řadě cestujících byl kromě loketní opěrky výklenek pro malé věci. Po obrysu je zvýrazněn modře, má i dva držáky na pohárky. Cestující sedí široce, aniž by si navzájem překáželi.

Технические характеристики

Technické vlastnosti dvou generací Honda Stream jsou uvedeny v tabulce níže.

Parametr	První generace	Druhá generace
Délka, mm	4 570	4 570
Šířka, mm	1 695	1 695
Výška, mm	1 590	1 545
Světlá výška mm	140	150
Šířka přední koleje, mm	1 470	1 470
Šířka zadní koleje, mm	1 470	1 470
Rozvor, mm	2 725	2 740
Prostor pro náklad, l	158	158

Druhá generace Honda Stream se snížila, ale získala zvýšenou světlou výšku, což vozu umožnilo mírně zvýšit jeho schopnost cross-country. Tato verze se ukázala být více přizpůsobená zasněženým silnicím. O 15 mm se zvětšil i rozvor náprav monocabu.

Úpravy motoru

Pod kapotou Hondy Stream I jsou benzinové pohonné jednotky D17A (1,7 l, 125 k) a K20A1 (2,0 l, 154 k). Vůz byl vybaven pětistupňovou automatickou převodovkou a manuální převodovkou.

Zdroj motoru Honda Stream 1.7 je 250 tisíc km, ani při nejpečlivějším provozu a pečlivém výběru motorového oleje nebude možné toto číslo zvýšit. Únik oleje zpod víka ventilu je „normální“, na který si majitel snáze zvykne než jej odstraní. A pointa zde není v chování víka, ale v samotném těsnění, které se smršťuje a prosakuje. Další nemocí tohoto motoru je hořící kontrolka Check engine, která při diagnostice signalizuje chybu v lambda sondě, ale ve skutečnosti se ukazuje jako nedostatečná hladina oleje ve „stroji“. Zdroj automatické převodovky je o něco nižší než zdroj motoru – 220 000 km.

Druhá generace získala výkonnější řadu motorů. Motor o objemu 1,7 litru byl opuštěn, byl nahrazen R18A (1,8 litru, 140 k), spárovaný s 5stupňovým „automatem“. Pro drahé úrovně výbavy byl určen dvoulitrový motor R20A s výkonem 150 koní. Zdroje takových instalací jsou 270-280 tisíc km. Podle recenzí majitelů automobilů jsou tyto motory spolehlivé a během provozu se prakticky nerozbijí. Jsou odolné a mají vysoký točivý moment, umožňují dynamickou akceleraci a vyžadují pouze plánovanou údržbu. Jejich jedinou nevýhodou je velký „zhor“ ropy.

Podvozek

První generace Hondy Stream byla vybavena pouze pohonem předních kol. Odpružení – plně nezávislé: vpředu – vzpěry MacPherson, vzadu – dvoupákové. Pohon předních kol na překonání sněhových zábran nestačil a nízká světlá výška 140 mm jen zhoršila průchodnost kombi. Výlety do přírody v takovém autě jsou plné promáčknutých nárazníků, na to je třeba pamatovat při nákupu tak nízkého minivanu. Při plném naložení se světlá výška sníží o dalších 10 mm.

Slabší částí odpružení jsou vzpěry tlumičů, které selhávají po 50 tisících kilometrech na nerovných silnicích. Hřeben řízení teče a vrže již při 80 tis. km. Ložiska kol, hroty řízení a kuličková ložiska najeto cca 100tis km. Odpružení vozu je tuhé, není určeno pro špatný povrch vozovky.

Honda Stream, 2. generace, restyling

Druhá generace Honda Stream získala úpravu pohonu všech kol, která výrazně zvýšila průchodnost kombi. Dalším „plusem“ bylo zvýšení světlé výšky o 10 mm.

Choroba proudů druhé generace – rychlý nával prašníků předních vzpěr, prašníků kulových čepů a prašníků hrotů řízení. Samotné mechanismy jsou přitom ve výborném stavu.

zabezpečení

Hlavní výhodou Honda Stream je vysoká úroveň bezpečnosti. První i druhá generace Japonců jsou vybaveny čtyřmi airbagy: předním a bočním. Vůz je vybaven ABS, v maximální konfiguraci jsou navíc k dispozici systémy ASR a ESP. Karoserie Honda má zvýšenou pevnost ve dveřích – výztuhy. Silná “krabice” kombi umožňuje vyhnout se vážným následkům i při těžkých nehodách.

Druhá generace Stream ve verzi Gi umožňuje montáž bočních a hlavových airbagů, elektronických systémů kontroly stability a kontroly trakce.

Alternativy

Protože Honda Stream se nedá jednoznačně vymezit ve třídě minivanů či kombíků, konkuruje vozům obou tříd. Mezi minivany je hlavní alternativou k Hondě Stream I, a to jak cenou, tak vlastnostmi karoserie, japonská Mazda Premacy II. Tento vůz se vyráběl od února 2005 do srpna 2007.

Mazda Premacy, 2. generace

Pod kapotou minivanu jsou výkonné benzínové motory 2,0 (139-151 k) a 2,3 litru (165 k). Světlá výška Mazdy je 140 mm, ale na rozdíl od prvního Streamu je k dispozici s pohonem předních i všech kol.

Výhodou Premacy II je výdrž a spolehlivost. Zdroj instalací je 300 000 km. Salon Japonský prostorný a teplý, poskytuje tři řady sedadel.

Z mínusů – drahé náhradní díly, které nejsou vždy k dispozici.

Druhá generace Premacy nebyla oficiálně prodávána v Rusku, ale je docela možné ji zakoupit na sekundárním trhu.

Mezi kombíky je hlavní konkurencí pro druhou generaci Hondy Stream Lada Largus 2012-2014. Je prostorný (až 7 míst) a prostorný. Dekorace používá měkký vysoce kvalitní plast. Auto má výkonově slabší nabídku motorů než japonský konkurent. Tyto motory přitom stačí na dynamickou a ekonomickou cestu po dálnici i po městě. Pod kapotou Largusu je 1,6-litrový motor o výkonu 87-106 koní.

Lada Largus 2012, 1. generace

• levné náhradní díly, vždy skladem,
• nízká spotřeba paliva (8,2 litru v kombinovaném cyklu),
• k dispozici v 5místné verzi.

• žádný pohon všech kol
• špatná zvuková izolace
• malý kufr (135 l v 7místné verzi).

Recenze motoristů

Jezdím na Hondě Stream z roku 2005. Jsem její třetí majitel. Pod kapotou mého auta je dvoulitrový motor s automatickou převodovkou. Za 4 roky provozu jsem na něm najel 110 000 km. Auto mi pomáhá jak v práci, tak v rodinném životě. Nesetkal jsem se s vážnými vředy: včas měním veškerý spotřební materiál, doplňuji vysoce kvalitní benzín, nešetřím na náhradních dílech.
Z minusů: bolestně chybí pohon všech kol. Vepředu se občas „zavrtám“ do sněhu. V plném rozsahu by myslím některé úseky silnice prošly sebevědoměji.
Obecně se mi auto líbí. Je prostorný a teplý, dynamika motoru na předjíždění na trati stačí. Odpružení je tuhé, ale za volantem neusnete.

Koupil Honda Stream v roce 2009 prostřednictvím aukce v Japonsku. Najeto na něm 180tis km. Na vedlejší levé téměř okamžitě. Z výhod: Líbila se mi dynamika a ovládání, prostorný a transformující se interiér.
Mezi nedostatky: slabá kolejnice, tuhé odpružení, špatná zvuková izolace, levný plast.
Volant je opotřebovaný po 130 tisících kilometrech. Na silných nerovnostech sedadlo řidiče vrže.
K vážným škodám nedošlo. Snažil jsem se vypořádat s velkým „zhor“ oleje – nalil jsem ho do 1,8-litrového motoru asi jednou týdně. Ukázalo se, že takový „bolák“ se nachází na mnoha modelech Honda.

Pavel, Barnaul

Honda Stream je skvělá volba pro rodinné použití. Jezdil jsem s ním 5 let, když jsem ho kupoval, auto bylo 3 roky staré a najeto 28 11 km. Auto je praktické a pohodlné. Spotřebuje průměrné množství paliva: město 14-6, dálnice 8-5. Automatická XNUMX-stupňová, netupíruje, řadí včas. Volant a sedadla jsou nastavitelná ve čtyřech směrech. Salon lze přeměnit na rovnou podlahu. Díky dlouhému rozvoru nedochází k žádnému podélnému nahromadění. Sedm míst poskytuje prostor pro velkou rodinu. Vůz je vhodný pro komerční přepravu osob.
Protože Honda Stream – zřídka se vyskytuje v ulicích města, únosci jej obcházejí.
Odpružení je tuhé, ne pro každého. Hřeben řízení začal klepat na nájezd 60 tisíc km. Ušetřit na náhradních dílech nepůjde – jsou drahé, nejsou dostupné v obchodech. Například: oprava víceprvkového zavěšení bude stát 100–150 tisíc km.
Po všechny roky provozu Stream nezatěžoval náklady, prováděl pouze plánovanou údržbu. Dlouho prodávané, auto je málo známé, a tak se na ni motoristé dívali ostražitě.

Artem, Chabarovsk

A nakonec .

Honda Stream je opravdu zajímavá možnost pro rodinné použití. Je prostorný a všestranný, ale světlost neumožňuje jeho použití na výlety do přírody. Je vhodný na dálnici i do města. Motoristé poznamenávají, že za roky provozu si můžete zvyknout jak na nízké dno, tak na unikající olej, ale nezvyknete si na silně vyčnívající nárazník. Neustále se bude otírat o obrubníky. Abyste se tomuto problému vyhnuli, měli byste nainstalovat parkovací senzory nebo přední kameru.

Na sekundárním trhu je vhodné zakoupit Honda Stream s najetými kilometry až 100 tisíc km, jinak riskujete, že se dostanete do drahých oprav motoru a zavěšení.

Motorcycle Generic Stream 2011 specifikace, fotky, tapety, recenze, cena, koupit

u041au0430u043a u043fu0440u0430u0432u0438u043bu043e, u0434u043eu0440u043eu0436u043du0438u043a u043fu043eu043au0443u043fu0430u044eu0442 u043cu043eu0442u043eu043bu044eu0431u0438u0442u0435u043bu0438 u0441 u043du0435u0431u043eu043bu044cu0448u0438u043cu0438 u0442u0440u0435u0431u043eu0432u0430u043du0438u044fu043cu0438 u043a u0442u0435u0445u043du0438u043au0435, u0438u043bu0438 u0442u0435, u043au0442u043e u043du0435 u043cu043eu0436u0435u0442 u0441u0435u0431u0435 u043fu043eu0437u0432u043eu043bu0438u0442u044c u043fu0440u0438u043eu0431u0440u0435u0441u0442u0438 u0434u043eu0440u043eu0433u043eu0439 u0438 u0442u0435u0445u043du043eu043bu043eu0433u0438u0447u043du044bu0439 u0443u0437u043au043eu0441u043fu0435u0446u0438u0430u043bu0438u0437u0438u0440u043eu0432u0430u043du043du044bu0439 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043b, u043fu043eu0442u043eu043cu0443 u0447u0442u043e u0446u0435u043du044b u043du0430 u0434u043eu0440u043eu0436u043du044bu0435 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b u0433u043eu0440u0430u0437u0434u043e u043fu0440u0438u0432u043bu0435u043au0430u0442u0435u043bu044cu043du0435u0435 u0446u0435u043d u043du0430 u0434u0440u0443u0433u0438u0435 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b. “,”created_at”:null,”updated_at”:null>,”parameter_names”:[ >, >]>”>

Částka: 745 cc

u041bu043eu0433u0438u0447u043du043e u0440u0430u0437u0434u0435u043bu0438u0442u044c u0442u0443u0440u0438u0441u0442u0438u0447u0435u0441u043au0438u0435 u044du043du0434u0443u0440u043e u043au0430u043a u043cu0438u043du0438u043cu0443u043c u043du0430 u0434u0432u0430 u0441u0435u0433u043cu0435u043du0442u0430. u041fu0435u0440u0432u044bu0439 u2013 u044du0442u043e u043bu0435u0433u043au0438u0435, u043du0435u0434u043eu0440u043eu0433u0438u0435 u0442u0443u0440u044du043du0434u0443u0440u043e. u0418u0445 u043eu0442u043bu0438u0447u0430u0435u0442 u0431u043eu043bu0435u0435 u043au043eu043cu043fu0440u043eu043cu0438u0441u0441u043du044bu0435 u0442u0435u0445u043du0438u0447u0435u0441u043au0438u0435 u0445u0430u0440u0430u043au0442u0435u0440u0438u0441u0442u0438u043au0438, u0432 u0447u0430u0441u0442u043du043eu0441u0442u0438 u043cu0435u043du044cu0448u0438u0439 u043eu0431u044au0435u043c u0434u0432u0438u0433u0430u0442u0435u043bu044f u0438 u043au0430u043a u0441u043bu0435u0434u0441u0442u0432u0438u0435 u043cu0435u043du044cu0448u0438u0439 u0432u0435u0441, u0437u0430u043fu0430u0441 u043fu0440u043eu0447u043du043eu0441u0442u0438 u0438 u0431u043eu043bu0435u0435 u043du0438u0437u043au0430u044f u0446u0435u043du0430. rn

u0412u0442u043eu0440u043eu0439 u0442u0438u043f u2013 u0432u044bu0441u0448u0430u044f u0444u043eu0440u043cu0430 u0441u0443u0449u0435u0441u0442u0432u043eu0432u0430u043du0438u044f u0432 u0441u0440u0435u0434u0435 u0442u0443u0440u0438u0441u0442u0438u0447u0435u0441u043au0438u0445 u044du043du0434u0443u0440u043e u2013 u0431u043eu043bu044cu0448u0438u0435, u043cu043eu0449u043du044bu0435, u0434u043eu0440u043eu0433u0438u0435 u0433u0440u0430u043du0434 u0422u0443u0440u044du043du0434u0443u0440u043e. u041cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b u0441u043fu043eu0441u043eu0431u043du044bu0435 u0438 u0440u0430u0441u0441u0447u0438u0442u0430u043du043du044bu0435 u043du0430 u043au0440u0443u0433u043eu0441u0432u0435u0442u043du044bu0435 u043fu0443u0442u0435u0448u0435u0441u0442u0432u0438u044f u0441 u043cu0430u043au0441u0438u043cu0430u043bu044cu043du044bu043c u043au043eu043cu0444u043eu0440u0442u043eu043c! “,”created_at”:null,”updated_at”:null>,”parameter_names”:[ >]>”>

Částka: 199 cc

u041au0430u043a u043fu0440u0430u0432u0438u043bu043e, u0434u043eu0440u043eu0436u043du0438u043a u043fu043eu043au0443u043fu0430u044eu0442 u043cu043eu0442u043eu043bu044eu0431u0438u0442u0435u043bu0438 u0441 u043du0435u0431u043eu043bu044cu0448u0438u043cu0438 u0442u0440u0435u0431u043eu0432u0430u043du0438u044fu043cu0438 u043a u0442u0435u0445u043du0438u043au0435, u0438u043bu0438 u0442u0435, u043au0442u043e u043du0435 u043cu043eu0436u0435u0442 u0441u0435u0431u0435 u043fu043eu0437u0432u043eu043bu0438u0442u044c u043fu0440u0438u043eu0431u0440u0435u0441u0442u0438 u0434u043eu0440u043eu0433u043eu0439 u0438 u0442u0435u0445u043du043eu043bu043eu0433u0438u0447u043du044bu0439 u0443u0437u043au043eu0441u043fu0435u0446u0438u0430u043bu0438u0437u0438u0440u043eu0432u0430u043du043du044bu0439 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043b, u043fu043eu0442u043eu043cu0443 u0447u0442u043e u0446u0435u043du044b u043du0430 u0434u043eu0440u043eu0436u043du044bu0435 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b u0433u043eu0440u0430u0437u0434u043e u043fu0440u0438u0432u043bu0435u043au0430u0442u0435u043bu044cu043du0435u0435 u0446u0435u043d u043du0430 u0434u0440u0443u0433u0438u0435 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b. “,”created_at”:null,”updated_at”:null>,”parameter_names”:[ >]>”>

Částka: 286 cc

u0411u043eu043bu044cu0448u043eu0439 u0438 u043cu043eu0449u043du044bu0439 u0434u0432u0438u0433u0430u0442u0435u043bu044c u043du0435 u0432u0441u0435u0433u0434u0430 u044fu0432u043bu044fu0435u0442u0441u044f u043fu0440u0435u0438u043cu0443u0449u0435u0441u0442u0432u043eu043c, u0432 u0443u0441u043bu043eu0432u0438u044fu0445 u0442u044fu0436u0435u043bu043eu0433u043e u0431u0435u0437u0434u043eu0440u043eu0436u044cu044f u043fu0440u0435u0434u043fu043eu0447u0442u0438u0442u0435u043bu044cu043du0435u0435 u043cu0430u043bu043eu043au0443u0431u0430u0442u0443u0440u043du044bu0435 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b u044du043du0434u0443u0440u043e, u043au043eu0442u043eu0440u044bu0435 u043bu0435u0433u0447u0435 u0438 u043cu0430u043du0435u0432u0440u0435u043du043du0435u0435.

u041au0430u043au043eu0439 u044du043du0434u0443u0440u043e u0432u044bu0431u0440u0430u0442u044c u0437u0430u0432u0438u0441u0438u0442 u043eu0442 u0443u0441u043bu043eu0432u0438u0439 u044du043au0441u043fu043bu0443u0430u0442u0430u0446u0438u0438. u041cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b u044du043du0434u0443u0440u043e u043fu0440u0438u043du044fu0442u043e u0440u0430u0437u043bu0438u0447u0430u0442u044c u043du0430 u043du0435u0441u043au043eu043bu044cu043au043e u0442u0438u043fu043eu0432: u043bu0435u0433u043au0438u0435, u0442u044fu0436u0435u043bu044bu0435 u0442u0443u0440u044du043du0434u0443u0440u043e u0438u043bu0438 u0441u043fu043eu0440u0442u0438u0432u043du044bu0435 u0445u0430u0440u0434u044du043du0434u0443u0440u043e. “,”created_at”:null,”updated_at”:null>,”parameter_names”:[ >]>”>

Částka: 249 cc

u041au0430u043a u043fu0440u0430u0432u0438u043bu043e, u0434u043eu0440u043eu0436u043du0438u043a u043fu043eu043au0443u043fu0430u044eu0442 u043cu043eu0442u043eu043bu044eu0431u0438u0442u0435u043bu0438 u0441 u043du0435u0431u043eu043bu044cu0448u0438u043cu0438 u0442u0440u0435u0431u043eu0432u0430u043du0438u044fu043cu0438 u043a u0442u0435u0445u043du0438u043au0435, u0438u043bu0438 u0442u0435, u043au0442u043e u043du0435 u043cu043eu0436u0435u0442 u0441u0435u0431u0435 u043fu043eu0437u0432u043eu043bu0438u0442u044c u043fu0440u0438u043eu0431u0440u0435u0441u0442u0438 u0434u043eu0440u043eu0433u043eu0439 u0438 u0442u0435u0445u043du043eu043bu043eu0433u0438u0447u043du044bu0439 u0443u0437u043au043eu0441u043fu0435u0446u0438u0430u043bu0438u0437u0438u0440u043eu0432u0430u043du043du044bu0439 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043b, u043fu043eu0442u043eu043cu0443 u0447u0442u043e u0446u0435u043du044b u043du0430 u0434u043eu0440u043eu0436u043du044bu0435 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b u0433u043eu0440u0430u0437u0434u043e u043fu0440u0438u0432u043bu0435u043au0430u0442u0435u043bu044cu043du0435u0435 u0446u0435u043d u043du0430 u0434u0440u0443u0433u0438u0435 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b. “,”created_at”:null,”updated_at”:null>,”parameter_names”:[ >]>”>

Motocyklový obecný spouštěč

Motocykl Generic Trigger je společným produktem rakouské a čínské společnosti. Kromě toho evropská strana odpovídá za výrobu motoru a asijská strana za montáž.

Fotografie modelu zprostředkovávají stylový atraktivní design, při pohledu na který byste si mohli myslet, že se vozidlo narodilo například v Japonsku nebo ve stejném Rakousku. Všechny díly mají kvalitní vzhled, aerodynamické tvary, které lahodí oku. Jasné zbarvení se dotklo nejen plastových povrchů, ale i kovových, které osloví mladé řidičské publikum.

A výrazné rysy specifické pro enduro úpravu jsou okamžitě nápadné. XNUMX” kola z lehké slitiny s výrazným úzkým dezénem pneumatiky, který zabraňuje šíření bláta. Přední kryt je namontován vysoko nad kolem. Široký volant pro snadné manévrování. Motocykl se bezesporu spolehlivě proseká i nerovným terénem.

Mezi technickými vlastnostmi lze rozlišit rakouský motor. Má jednoválcový a kapalinový chladicí systém, je dvoutaktní o objemu padesát kubických centimetrů. Pohonná jednotka má výkon šest a tři desetiny koňské síly.

Druhou možností je objem sto dvacet pět kubických centimetrů. Také jednoválcový dvouventilový, ale čtyřtaktní. Vyrábí patnáct koní.

Motocyklové fórum říká, že Generic Trigger má úzký rozvor a nízkou hmotnost, tyto vlastnosti umožňují, aby byl velmi ovladatelný. Majitelé tohoto modelu se proto nebojí městských ulic zaplněných auty. Dokáže snadno objíždět auta stojící v dopravních zácpách, pohybovat se po krajnici, „vmáčknout se“ do úzkých mezer na parkovištích.

Recenze o cross-country schopnosti motocyklu jsou velmi pozitivní. Trigger není schopen vyvinout cestovní rychlost, ale na druhou stranu bez námahy zdolává nerovnosti na asfaltových silnicích a suverénně drží primery. Milovníci adrenalinu ho mohou získat jízdou cross country.

Majitelé připisují nevýhody čínské montáže mínusům: díly těsně nezapadají, mechanismy se často ukazují jako volné. Proto se po akvizici doporučuje obrnit se trpělivostí a vzít do ruky šroubovák, aby se vyloučila možnost ztráty jakékoli části po cestě.

127 milionů fotografií, největší komunita na světě, 29 milionů uživatelů

Fotografie bez autorských poplatků již za 0.19 €/stažení nebo zdarma

Fotky

Prohledejte naši úžasnou sbírku profesionálních fotografií. Denně přibývají tisíce.

Vektory

Ikony, kliparty, logotypy a další. Vše škálovatelné a upravitelné bez ztráty kvality.

Ilustrace

Ručně kreslený nebo počítačově generovaný, máme skvělou sbírku ilustrací pro všechny vaše projekty.

Redakční

Procházejte zajímavé obrázky s celebritami, událostmi, památkami, sportovními, politickými a společenskými událostmi po celém světě.

Video

Miliony klipů až do rozlišení 4K, které každý den přibývají. Ohromující video od talentovaných producentů.

Audio

S hudbou zní všechno lépe. Prozkoumejte naši sbírku hudby a zvukových efektů.

Doporučené kolekce

Den Země

Velikonoce

Koronavirus po celém světě

Obrázek týdne zdarma

Ten správný obrázek kdykoli a kdekoli s naší mobilní aplikací pro iOS a Android

Automatická klasifikace obrázků, detekce objektů, návrhy klíčových slov, chytré oříznutí a další mohou přinést lepší výsledky vám i vašim uživatelům.

Jste kreativní umělec?

Prodejte svůj obsah největší komunitě akcií na světě a získejte jej až 60% podíl na výnosech!

populární vyhledávání obrázků

Ohromující fotografie

Vítejte v Dreamstime, největší komunitě na světě pro fotografie zdarma a sériové fotografie. Naše rozsáhlá sbírka profesionálních fotografií, která byla založena v roce 2000, je denně obohacována o fotografie od talentovaných přispěvatelů z celého světa.

Ať už potřebujete jakýkoli obrázek, máme pro vás více než pokrytý miliony fotografií, ilustrací a vektorů, zahrnujících širokou škálu kategorií a témat, za ceny, které si může snadno dovolit kdokoli – od velkých korporací po různé časopisy a blogy.

Máte projekt, který vyžaduje víc než jen fotografie a obrázky? No, nezapomněli jsme na vás! Kromě naší hluboké studnice bezplatných obrazových aktiv nabízíme také tisíce vysoce kvalitních, profesionálně vyrobených zvukových klipů, bezplatnou hudbu a videoklipy. Stejně jako naše databáze obrázků, naše databáze záznamů videí a zvukových souborů se neustále rozrůstá a denně přibývají stovky nových přírůstků!