Motocykl MG Prince (2013): specifikace, foto, video
nová kolekce 1
| Základní informace | |
|---|---|
| Model: | Mondial MG Prince |
| Rok: | 2013 |
| Typ: | Kolem dokola |
| Hodnocení: | Znáte toto kolo? Klikněte sem a ohodnoťte ho. K zobrazení hodnocení nám chybí 2 hlasy. |
| Motor a pohon | |
| Pracovní objem: | 97.00 cm3 (5.92 in3) |
| Typ motoru: | Jednoválcový, čtyřtaktní |
| Napájení: | 6.44 HP (4.7 kW)) při 8500 ot./min |
| Točivý moment: | 8.00 Nm (0.8 kgf-m nebo 5.9 ft.lbs) při 8000 ot./min |
| Komprese: | 9.8:1 |
| Vrtání x zdvih: | 50.0 x 49.5 mm (2.0 x 1.9 palce) |
| Palivový systém: | Karburátor |
| Zapalování: | CDI |
| Mazací systém: | Olejové čerpadlo |
| Chlazení: | Vzduch |
| Přenos: | 5stupňový |
| Typ pohonu: | Řetěz |
| Spojka: | Mokrý typ/vícedílná deska |
| Podvozek, odpružení, brzdy a kola | |
| Přední tlumič: | Teleskopická vidlice |
| Zadní tlumič: | duální tlumiče |
| Přední pneumatika: | 2.50-18 |
| Zadní pneumatika: | 3.00-18 |
| Přední brzda: | Jeden disk |
| Zadní brzda: | Expanzní brzda (bubnová brzda) |
| Размеры | |
| Suchá hmotnost: | 97.0 kg (213.8 lb) |
| Výkon/hmotnost: | 0.0664 HP/kg |
| Výška: | 1,030 40.6 mm (XNUMX palce) |
| Délka: | 1,930 76.0 mm (XNUMX palce) |
| Šířka: | 760 29.9 mm (XNUMX palce) |
| Rozvor: | 1,245 49.0 mm (XNUMX palce) |
| Objem palivové nádrže: | 11.00 l. (2.91 galonů) |
| Další vlastnosti | |
| Startér: | Electric & kick |
| Elektrikář: | Baterie 12V 5.0Ah. |
| Barevné možnosti: | červená |
| doplňující informace | |
| Náhradní díly a příslušenství | Podívejte se na díly a příslušenství od našich dalších partnerů. |
| Klást otázky | Připojte se k diskusní skupině 13 Mondial MG Prince. |
| Pojištění, půjčky, testy | Podívejte se na pojištění zde. Vyhledejte na webu prodejce, náklady na půjčky, testy, přizpůsobení atd. |
| Podobné modely | Seznam souvisejících kol pro srovnání specifikací |
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Přijímač Prince i50
Prince i50
Článek: 1150322-155-145-PRN-GEO.
Viz také:
Pro více informací o tomto produktu můžete zavolat 8-800-222-34-91
Hlavní výhody
- Nejnovější čip pro sledování signálu GNSS: GLONASS, NAVSTAR GPS, BeiDou, Galileo, SBAS
- Moderní komunikační moduly: 4G, VHF, Bluetooth, Wi-Fi
- Nepřetržitý provoz s bateriemi vyměnitelnými za provozu
- Levné a efektivní řešení
PrinCe i50 je vybaven nejmodernější 576kanálovou kartou, která přijímá a zpracovává stávající signály GNSS a je rozšiřitelná (přes upgrade firmwaru) o nové signály. Přítomnost nových algoritmů pro sledování a zpracování signálů vám umožňuje získat pevné řešení v obtížných podmínkách, jako jsou lesy a městské „studny“.
Dlouhá pracovní doba v náročných podmínkách
Přijímač je vyroben z vysoce kvalitních materiálů, což mu umožňuje odolat pádu z výšky 2 metrů na pevnou základnu, pracovat při negativních teplotách až do -40 °C, odolat drsným povětrnostním podmínkám, zcela chránit před pronikáním prachu a vydrží krátkodobé ponoření do vody (třída prachu – krytí proti vlhkosti IP68).
Vysokokapacitní baterie vyměnitelné za provozu vám umožní pracovat nepřetržitě po celý pracovní den bez přerušení.
Vyrobitelnost
Aby bylo možné pracovat v režimu RTK kdekoli v Rusku, je PrinCe i50 standardně vybaven všemi moderními kanály bezdrátového přenosu dat: GSM modem, 2W VHF vysílací a přijímací modem. Komunikační moduly Bluetooth a Wi-Fi umožňují nakonfigurovat přijímač jako základnu nebo rover přes VHF nebo přes mobilní internet a také nakonfigurovat přenos změn z GSM na VHF.
Vestavěná elektronická vodováha umožňuje kontrolovat kvalitu střelby a také měřit body, kde není možné nastavit tyč s přijímačem vertikálně, například při střelbě do rohů budov.
Nastavení přijímače můžete spustit pomocí tlačítek na předním panelu přijímače.
Přijímače PrinCe se ovládají pomocí softwaru LandStar7 Android, který si můžete nainstalovat na svůj chytrý telefon nebo robustní polní ovladače řady PrinCe HCE.
Přijímač Prince i50 je nejmodernější řešení pro provádění aplikací s maximální hodnotou pro vaši investici.
Sada přijímače Prince i90 IMU UHF
Prince i90
Článek: 1180320-157-010-KIT.
Pro více informací o tomto produktu můžete zavolat 8-800-222-34-91
Hlavní výhody
- Inerciální systém pro kompenzaci náklonu tyče
- 624 – kanálová karta
- Veškeré sledování signálu GNSS: GLONASS, NAVSTAR GPS, BeiDou, Galileo, QZSS, SBAS
- Lehké a praktické tělo
- Bezdrátové komunikační moduly: 4G, VHF, Bluetooth, Wi-Fi a NFC
- Displej na předním panelu pro rychlé nastavení a kontrolu parametrů
- Nepřetržitý provoz s bateriemi vyměnitelnými za provozu
- Kompaktní příruční pouzdro (35 x 31 x 16 cm)
K dnešnímu dni je i90 nejvýkonnějším GNSS přijímačem v celé řadě Prince. Nejnovější 624 kanálová karta vám umožňuje přijímat a zpracovávat signály všech existujících GNSS: GLONASS, NAVSTAR GPS, Galileo, BeiDou, QZSS a SBAS a má také možnost rozšíření (pomocí aktualizací firmwaru) o nové signály. Výkon desky umožňuje získat pevné řešení i v obtížných podmínkách.
Pomocí modulů Wi-Fi, NFC, Bluetooth je zajištěna komunikace s polním kontrolérem a periferními zařízeními (laserové dálkoměry, čárové vyhledávače, echoloty). Vestavěný 4G celulární modem a VHF vysílací/přijímací modem zajišťují maximální efektivitu při použití PrinCe i90 jako roveru nebo polní základny.
Díky senzoru IMU (Inertial Measurement Unit) umožňuje PrinCe i90 zohlednit náklon sloupu i za přítomnosti elektromagnetického rušení (podzemní vysokonapěťové kabely, kovové ploty atd.). Navíc je proces kalibrace takového senzoru v terénu maximálně zjednodušen.
Displej s vysokým rozlišením na předním panelu zařízení umožňuje sledovat provozní stav přijímače a také provádět jeho konfiguraci bez ovladače.
Přijímač je napájen dvěma hot-swap bateriemi, schopnými pracovat po dlouhou dobu.
Tělo PrinCe i90 je vyrobeno z hořčíkové slitiny, vnitřní komponenty pomáhají tlumit vibrace. To vše poskytuje vynikající “přežití” v terénu.
Všechny tyto funkce umožňují dosáhnout maximální produktivity při provádění geodetických úkolů.
PrinCe i90 je ovládán softwarem LandStar7 Android, který si můžete nainstalovat do svého chytrého telefonu nebo do polních odolných ovladačů a tabletů PrinCe.
Není to tak dávno, co anglická značka MG Rover potichu razila auta v Evropě. Nečekaně pro všechny společnost změnila registraci a přestěhovala se do Číny. Řada byla okamžitě aktualizována a jedním z nových produktů byl hatchback MG3 Cross s přímým náznakem crossoveru. Celá řada MG Cars.
Exteriér
Pětimístný MG3 Cross je spolehlivým přítelem aktivního sebevědomého mladého muže. Takový řidič oceňuje moderní technologie a jejich zdařilou kombinaci s originálním designem. Rysy tohoto designu jsou vidět především v jedinečném tvaru bočních a čelních skel MG3.
Jsou nápaditě orámovány stylovými lištami. „Číňan“ britského původu se od svých konkurentů liší neobvyklým designem karoserie, poměrně stylovým body kitem a zvýšenou světlou výškou. Obecně platí, že vzhled tohoto modelu vám umožňuje spojit jej s vozem pro mládež. Předpona Cross je spíše marketingový trik, protože funkční výhody stále nedosahují úrovně crossoveru. Ale o tom více níže.
interiér
Vzhledem k neobvyklému, do jisté míry až energickému vzhledu nemohli čínští inženýři ignorovat interiér vozu. Chtěl bych poznamenat flexibilitu při nastavování sedadla řidiče, které se velmi snadno nastavuje a umožňuje dlouhé cesty.
V kabině je více než 20 míst, speciálně vyhrazených pro věci, jako jsou silniční mapy, brýle, telefon a další. Obecně se ergonomie kabiny ukázala být pro Číňany velmi výhodná. I když bychom neměli zapomínat, že Britové stále stojí za myšlenkou MG3 Cross.
Технические характеристики
Čínský pseudocrossover MG se stále může pochlubit mírně zvýšenou světlou výškou 164 mm, docela vysokým přistáním a slušnou viditelností. Na délku má 408 cm a na šířku 174. Pod kapotou se ukrývá 106 koní, nechybí ani 1,5litrový motor s maximálním točivým momentem 135 Nm a 4500 ot./min.
Funguje v tandemu s pětistupňovou mechanikou, i když je k dispozici také automatická volba. Vývojář neváhal zahrnout do balíčku ABS a EBD, brzdový asistenční systém, airbagy pro řidiče a cestující. Ve spotřebě paliva se ukázalo, že “Číňané” jsou více než ekonomické. Například s manuální převodovkou tento chytrý hatchback překoná 100 km po dálnici, přičemž spotřebuje pouhých 5,5 litru benzinu. Ve městě se ukazatele zhoršují (7,6 litru), kombinovaný cyklus poskytuje 6,1 litru. Abych to shrnul po technické stránce, vše je více než vynikající. Motor je dobře vyladěný, skvělé štěstí i při tom nejskromnějším počtu koní.
Možnosti a ceny
V Číně se tento model prodává za 95 000 juanů. Pokud jde o Rusko, můžete si koupit MG3 Cross za 460 000 rublů. Stojí za zmínku, že částka je poměrně velká – za tyto peníze je docela možné sáhnout po zajímavějším, silnějším autě.
Sčítání
Na internetu je spousta článků a recenzí o tom, jak dobrý nebo naopak špatný tento čínský crossover je. Chceme přispět. Za prvé, ne crossover, zdaleka ne crossover. Již jsme řekli, že předpona Cross je jen mazaný a velmi úspěšný marketingový trik.
Za druhé, velmi originální design vozu není vhodný pro každého. Například 40letý muž, který řídí tento hatchback, už bude vypadat směšně. 18-28 let – to je vše, zbytek věkových kategorií je spojen s porodem. Mezitím má čínský hatchback také dostatek pozitivních aspektů. Konečná volba proto vždy zůstává na motoristovi – vzít MG3 Cross nebo se podívat na jiné analogy. Možná čínské a možná evropské.
Doporučujeme vám přečíst si článek: Historie vozů MG
Fotografie kříže MG 3
Úžasný hatchback Lada X-Ray Cross: cena a specifikace v Rusku
XRAY Cross: vůz značky Lada s pohonem všech kol
Velký debut malého SUV Volkswagen T-Cross
Ženevo, neuspěla jsi!
KIA představí „bratříčka“ Sportage
Porsche Cayenne se promění v kupé
