SaVa177rus › Blog › Co si můžete koupit, aniž byste měli kategorii „A“ a zároveň nebyli příliš dehonestováni?
Co si můžete koupit, aniž byste měli „A“ kategorii a nebyli příliš ostudní?!)))
Zvážím tyto možnosti:
Yamaha TZR50
Aprilia RS 50
Yamasaki Scorpion
Honda NS 50 F (AC08)
Přibližná cenovka těchto “MOPEDŮ” nových SECOND-HAND
Yamaha TZR50 120/60 (na 3 roky)
Aprilia RS 50 170/60 (na 5 let)
Yamasaki Scorpion 55/ 30 (za rok)
Honda NS50F 130/70 (na 3 roky)
Za sebe řeknu, šel jsem do možností 1,2,3… Aprilka a Yamaha jsou velmi vynalézavé, umožňují zatočit až 12000 60, do 100 km/h zrychlují docela vesele! jejich XNUMX jezdí snadno
Yamasaki, no, tady je stejně vše jasné))) sice 90 jízd, ale taky, zvuk z plechovky je prostě odpad, jako na litr)))
Japonští inženýři udělali maximum. I přes minimální objem motoru 50 ccm má toto kolo vodní chlazení, elektrický start, samostatné mazání, 5-ti rychlostní převodovku a všechny kotoučové brzdy.
Dvojité světlomety, čisté linie, dokonale sladěné plastové body kity, to vše a ještě více dělá z tohoto motocyklu unikát ve své kategorii. Někteří lidé se dívají na tuto motorku a nemohou uvěřit, že je to jen moped 50 ccm.
Kromě výborné japonské kvality stavby, celkem dobrého výběru komponentů (pneu, svíčky atd.) lze motocykl Yamaha TZR 50 snadno vylepšovat, ladit a ladit. Aby se šetřil zdroj motoru, má nové kolo omezení nebo takzvaný „cut-off“, takže maximální rychlost je v rozmezí 50-60 km / h.
Pro ty, kteří chtějí získat maximum příležitostí a adrenalinu, je třeba říci, že tento motocykl lze bezpečně a bez problémů „rozptýlit“ až na 100 kilometrů za hodinu. Podívejte se na různá videa na youtube, abyste to dokázali.
Kromě celé „pole“ tuningových příležitostí toto kolo nevyžaduje povinnou přítomnost řidičského průkazu skupiny „A“. V Rusku na něm můžete jezdit bez licence (alespoň prozatím). Všechny mopedy, skútry a motocykly do 50 (49,9) kostek nemusí být registrovány.
Specifikace Yamaha TZR 50
typ – sportovní kolo.
motor – 1 válec, dvoudobý.
maximální výkon – 2kW = 2.68 hp při frekvenci 6250 ot./min.
objem motoru – 50 metrů krychlových. viz (49,00).
6stupňová převodovka (model 2012 má 5stupňovou převodovku).
palivový systém – Karburátor karburátor. PBN 16.
chladící systém – kapal.
pohon – řetěz.
přední a zadní kotoučové brzdy.
startovací systém – elektrický startér.
výška sedáku – 815 mm.
rozvor – 1341 mm.
světlá výška – 151 mm.
suchá hmotnost – 114 kg.
objem plynové nádrže je 13.8 litrů (model 2012 – 14 litrů nebo 3,7 galonu).
maximální rychlost je 50 km / h, s odstraněnými omezeními a vyladěním můžete zrychlit na 100 km / h (nebo 60 mph).
Aprilia RS 50 (byly 3 modely)
Viz také:
Po celém světě spadají dvoukolky 50ccm pod kategorii mopedů, ale Aprilia RS 50 spolu s hrstkou dalších motocyklů dokáže spadat do kategorie sportovních motocyklů.
Pokud začnete chápat, tak to zpočátku vypadá, že dítě s 50 ccm může mít vztah ke sportovním motorkám. Faktem je, že výkon dvoudobého motoru dosahuje 8.4 hp. Aprilia navíc navrhla motorku se skvělým hliníkovým podvozkem, kyvnou vidlicí, lehkými koly a pohlednou kapotáží, která je typická pro opravdové sportovní motocykly.
RS 50 je samozřejmě určena čistě pro začátečníky a teenagery. Zvyknout si na motorku trvá měsíc nebo dva, takže Aprilia prozíravě vydala „80cc kit“.
Italové otevřeně prohlašují, že RS 50 je lídrem ve třídě sportovních 50ccm a těžko s nimi nesouhlasit. Pokud jde o design, RS 50 sdílí mnoho rysů bývalé vlajkové lodi Aprilie RSV1000R, motocyklu, který v roce 2006 porazil japonská monstra a vyhrál Master Bike Trophy.
Vlastnosti Aprilia RS 50 2010:
• hliníkový rám
• hliníkové kyvadlo
• lehká kola s “Y” paprsky
• přední brzdy s radiálními třmeny
• 2-taktní motor splňující normu Euro XNUMX
• Kapota na bázi RSV1000R
Specifikace Aprilia RS 50 2010:
• Motor: kapalinou chlazený, jednoválec, dvoudobý
• Objem: 49.9 cm3
• Vrtání x zdvih: 39.86 x 40 mm
• Kompresní poměr: 11.5:1
• Karburátor: Dell’Orto PHVA – Ø14 mm
• Maximální výkon: 8.4 hp. při 10000 XNUMX ot./min
• Nejvyšší rychlost: 105 km/h
• Startér: elektrický
• Zapalování: elektronické
• Výfuk: Euro 2
• Převodovka: 6 rychlostí
• Konečný pohon: Řetěz. Poměr: 14/53
• Rám: hliník
• Přední odpružení: 40 mm obrácená vidlice; zdvih – 120 mm
• Zadní odpružení: hliníková kyvná vidlice, hydraulický monoshock; zdvih – 110 mm
• Přední brzda: radiální třmen se dvěma pístky; 300mm kotouč z nerezové oceli
• Zadní brzda: 180mm kotouč z nerezové oceli; třmen se dvěma pístky
• Kola: Lehká slitina, 6paprsková „Y“, 2.75 x 17″ a 3.50 x 17″
• Pneumatiky: 110/80 – 17″ a 130/70 – 17″
• Celková šířka: 720 mm
• Celková délka: 1965 mm
• Výška: 1100 mm
• Rozvor: 1310 mm
• Výška sedáku: 810 mm
• Objem palivové nádrže: 13 litrů
Yamasaki Scorpion YM50-A4
Typ: Čtyřtaktní
Chlazení: Vzduch
Objem: 72 cmXNUMX
Rychlost 100 km/h
Práva nejsou potřeba
Startovací systém: Elektrický startér/kickstartér
Maximální výkon: 3 kW 7500 ot./min
Převodovka: Mechanická / 4-rychlostní / řetězová
Podvozek
Přední zavěšení: Teleskopická vidlice
Zadní odpružení: Kyvadlové, se dvěma tlumiči
Brzdy (přední / zadní): bubnové / bubnové
Velikost kol (přední/zadní): 16″
Základní parametry
Celková délka/šířka/výška: 1840*660*1025 mm
Hmotnost: 81 kg
Nosnost: 120 kg
Objem nádrže: 4 l
Spotřeba paliva: 2 l/100 km
Honda NS 50 F (AC08) je skutečné silniční kolo, 50 ccm. Pojďme se na konstrukci tohoto agregátu dotknout podrobněji: přední vidlice je hydraulická, zadní je monos tlumič, přední brzdy jsou dvoupístkové kotouče, zadní bubny.
Kapalinou chlazený motor, vybavený 6-ti stupňovou převodovkou, která funguje velmi čistě a za jízdy přesně víte, který rychlostní stupeň je zařazen. Zpravidla k nám všechny Hondy NS50F přicházejí v předělané podobě, takže jejich rychlost je asi 100 km/h, což je pro jízdu v městském provozu velmi pohodlné, ale stále je pro ni limitem 100-110 km/h, takže pokud chcete, aby vaše Honda NS50F vydržela delší dobu lepší cestovní 80-85, a pouze zrychlení na maximální rychlost při předjíždění. Z hlediska dynamiky zrychlení není Honda NS50 F prakticky v žádném případě horší než 2-taktní skútry do 125 kubíků, takže v městském provozu a na venkovské silnici se budete cítit jako král situace. Odpružení tohoto motocyklu docela dobře polyká nerovnosti na vozovce a litá kola o poloměru 17 dodávají jistotu na silnici. Honda je čistě jednomístná, i když jsem viděl přestavěné dvoumístné varianty. Honda NS50F je vhodná pro začátečníky k osvojení dovedností řízení motorky a pro všechny, kteří se rádi vyšroubují naplno, ale nemají A kategorii.
+ jednoduchost a spolehlivost provedení, výkonné osvětlení, vysoká manévrovatelnost a výborná ovladatelnost, výrazná převodovka, vysoká maximální rychlost
– jediný model.
Motor:
Mechanismus distribuce plynu Jazýčkový ventil
Vrtání (mm/in) 39 / 1.54
Počet karburátorů 1
Výkon (hp) 7.2
Maximální výkon otáček 10000
Zdvihový objem motoru (cc/cu.in) 49/3
Oktanové číslo paliva AI-92
Chladicí kapalina
Velikost karburátoru (mm) 20
Kompresní poměr 7.21
Typ vstřikování Karburátor
Typ motoru Jednoválec
Typ paliva Přímá směs benzín/olej
Zdvih (mm/in) 41.4 / 1.63
Počet cyklů 2
Počet válců 1
Technické specifikace:
Výška (in/mm) 36.8 / 934.7
Délka (in/mm) 62.2 / 1579.9
Rozvor (in/mm) 42.7 / 1084.6
Maximální otáčky motoru 11500
Objem palivové nádrže (halon/l) 2/7
Suchá hmotnost (lb/kg) 161/73
Měrný výkon (hp) 0.04
Měrný výkon kg/hp 0.3
Šířka (palec/mm) 23.2 / 589.3
PGO Comet 50 2008
Call centrum 24 hodin. Jakékoli otázky od nich. pomoc při zadávání objednávky.
Záruka na všechny produkty
Záruka na zboží od 6 měsíců do 3 let. V případě sňatku zboží bez dotazů vyměníme.
Bezpečné platební metody
Platba kreditní kartou, PayPal, bankovním převodem nebo na dobírku.
Dodávka po celém Rusku
Můžete si vybrat doručení kurýrem, ruskou poštou nebo na odběrném místě.
Kvalitně zabalíme, předáme k odeslání a objednávku budeme sledovat až do doručení.
Naše motorky
Minulost, přítomnost a budoucnost ruských motocyklů. Historie tvorby, fotografie, technické vlastnosti.
Město listopadu 2 2009
Kometa-2 – kometa sovětského motorsportu!
2 komentáře:
PŘED 60 LETY NAPŘÍKLAD)))) motocykl “Comet” -2, postavený ctěným mistrem sportu N. Shumilkinem.
Motor se dvěma protilehlými horizontálními válci (typu M-52) má pracovní objem 500 cm3. Válce jsou odlévány z hliníkové slitiny s lisovanými litinovými vložkami. Válce jsou ke klikové skříni spolu s hlavami válců připevněny dlouhými průchozími svorníky. Cirkulační mazání motoru se samostatnou olejovou nádrží o objemu 3,5 litru. Rozvod plynu je prováděn horními ventily poháněnými táhly a spodním vačkovým hřídelem. Výfukové ventily jsou intenzivně chlazeny.
Spalitelná směs je do válců dodávána objemovým kompresorem s jedním rotorem a lopatkami. Kompresor je poháněn z předního konce klikového hřídele.
V letech 1948-1952 na tomto motocyklu N. Shumilkin čtrnáctkrát vylepšil tabulku celounijních rekordů a absolutní rekord zvýšil na 211,8 km/h. V budoucnu na tomto motocyklu sedl se sajdkárou a v roce 1954 vytvořil nový absolutní rychlostní rekord 225,2 km/h, který dodnes nebyl překonán.
Tento rekord byl vybojován v urputném boji s mistry sportu E. Kulakovem, E. Ermanisem a Yu. Stepanovem, kteří jezdili na motocyklech se sajdkárami M-35K, EKZ-1, M-75 SKO. Všechny tyto motocykly mají čtyřdobý dvouválcový motor s protiválcem. Jejich pracovní objem je však odlišný; první má 350 cm3, druhý 500 cm3 a třetí 750 cmXNUMX. Rozvod plynu všech motorů je horní ventilový, tyčový, se spodním vačkovým hřídelem. Oběhové mazání, se samostatnou olejovou nádrží. Hlavní převod – pomocí kardanové hřídele.
Nejúspěšnější byl nástrojař TIZ N. Shumilkin. Než vypustil svůj TIZ – Comet – 1, tři roky experimentoval. Na základě motoru TIZ-AM-600 vyrobil nový motor o pracovním objemu 500 cm3. Jeho rysy jsou hlavová hlava ventilu s vlásenkovými pružinami, nové rozvodové vačky s prodlouženým časováním ventilů, píst odlévaný elektrony a systém mazání suchou vanou. O výkonu lze jen hádat, ale zjevně se blížil 25-27 hp. S. Každopádně, když se Nikolaj Nikiforovič v roce 1938 zúčastnil závodů o překonání celounijních rychlostních rekordů, měl kilo. měření z tahu dokázalo ukázat výsledek 138 km/h.
Motocykl “Kometa-2” ve třídě do 500 cm3 vyrobil Ctěný mistr sportu N. Shumilkin. Motor motocyklu je dvouválcový, s horními ventily a kompresorem umístěným vpředu. Mazání motoru – oběh, zapalování – z magneto. Výkon motoru zvýšen na 50-55 hp. S. rychlostí 6700-6800 za minutu. Pro podvozek a mechanismy přenosu výkonu motocyklu Kometa-2 byly použity odpovídající mechanismy a části motocyklu M-72. Některé změny byly provedeny v zadním zavěšení a převodových poměrech ve 3. a 4. rychlostním stupni.
Následující rok začal Shumilkin experimentovat s kompresorem a v říjnu 1939 dosáhl rychlosti 157 km/h.
Téměř jakýkoli produkt objednaný na našich webových stránkách lze získat na základě vlastního doručení z našeho skladu. (Adresy a harmonogram prací skladů a odběrných míst v sekci „Kontakty“) K tomu je třeba zadat objednávku na webu a uvést ve způsobu doručení – vyzvednutí.
Zkoordinujte datum a místo vyzvednutí se svým manažerem.
* V některých případech může být požadována záloha na pohyb zboží, která je kupujícímu automaticky vrácena při převzetí zboží ze skladu.
2. Doručení naší dopravou v Moskvě a Moskevské oblasti:
Zboží objednané v našem internetovém obchodě je doručeno do Moskvy a nejbližších předměstí do 1-3 pracovních dnů od data objednávky.
Doručování probíhá v pracovní den od 9.00:18.00 do XNUMX:XNUMX (víkendy a večery dle dohody) v den dohodnutý s oddělením logistiky. Přesný čas doručení upravuje řidič spedice v závislosti na dopravní situaci a kupující je upozorněn hodinu předem telefonátem.
Doručení zboží v Moskvě.
- Náklady na doručení v Moskvě v rámci TTK-MKAD s hodnotou objednávky nižší než 8000 rublů. – 700 rublů.
- Náklady na doručení v Moskvě v rámci TTK-MKAD za hodnotu objednávky nižší než 20000 8000 rublů, ale více než 500 XNUMX rublů – XNUMX rublů.
- Náklady na doručení v Moskvě v rámci TTK-MKAD s hodnotou objednávky více než 20000 XNUMX rublů. – provádí se zdarma.
- Náklady na doručení mimo třetí okruh (do centra), prováděné pronajatou dopravou – 1500 rublů.
- Náklady na doručení v době určené kupujícím jsou 1500 rublů.
- Náklady na doručení v Moskvě s odjezdem mimo moskevský okruh – podle aktuálních tarifů + 35 rublů / km. z MKAD do místa dodání jedním směrem.
- Náklady na dodávku topného zařízení jsou 700 rublů. + 35 rublů/km. z moskevského okruhu na místo dodání v jednom směru (pokud je dodávka prováděna mimo moskevský okruh).
3. Zasílání po celém Rusku a do zahraničí Dopravní a logistické společnosti:
Podrobný seznam poboček a zastoupení největších a nejdůvěryhodnějších dopravních společností ve vašem regionu si můžete prohlédnout v sekci: Doručování v Rusku.
Standardní dodací podmínky:
- dodací lhůta: 3 – 15 dnů (v závislosti na regionu dodání);
- náklady na doručení jsou stanoveny pro každý případ zvlášť a závisí na váze a objemu objednaného zboží, zvolené přepravní společnosti a vzdálenosti od Moskvy;
- dodání zboží se provádí až ke dveřím zákazníka a je předáno vlastnoručně podpisem, pokud se tak zákazník dohodne s jím zvolenou přepravní společností;
- veškeré zboží je zabaleno a chráněno před možným poškozením při expedici ze skladu;
- spolu se zbožím je zasílán záruční list, pokladní doklad a přepravní list;
- dodávka do regionů Ruska a zahraničí se provádí pouze na předplaceném základě.
- Doručení a spedice na terminál TK v rámci moskevského okruhu – zdarma pro objednávky nad 20 000 rublů
Při volbě tohoto způsobu doručení musí klient do poznámky k objednávce uvést preferovanou přepravní společnost
Od okamžiku předání objednávky Dopravnímu podniku, což obchod potvrdí zasláním zákazníkovi na e-mail uvedený při objednávce naskenovanou kopii nákladního listu, obchod neručí za ztrátu nebo poškození zboží přepravní společností.
Předání zboží Přepravní společnosti je provedeno do 3 pracovních dnů po skutečném přijetí platby na náš účet
Vážení zákazníci a partneři – Naše společnost zásadně nespolupracuje s TK PEK, protože. tato společnost cynicky krade a rozbíjí zboží
Úspěšně spolupracujeme s velkoobchodními a maloobchodními organizacemi, specializovanými prodejnami i soukromými podnikateli. Vytvořili jsme již rozsáhlou a sehranou síť klientů z mnoha regionů Ruska, ale přesto neustále rozšiřujeme naši regionální klientskou síť a zveme ke spolupráci regionální podnikatele – k dlouhodobé spolupráci na oboustranně výhodném základě. Za tímto účelem uzavřeme dlouhodobou smlouvu o dodávce a zašleme zboží na místo určení. Platba za objednané produkty probíhá na základě námi vystavené faktury a jakmile jsou finanční prostředky připsány na náš běžný účet, produkty obratem zasíláme Vámi uvedenou přepravní společností na Vaši adresu.
Naše zboží zasíláme zákazníkům a partnerům ve všech regionech Ruska. Zasílání provádíme přepravními společnostmi, vlastními vozidly, dále prostřednictvím kurýrních služeb a za podmínek vyzvednutí zboží.
Za tímto účelem vám zašleme fakturu e-mailem, faxem nebo klasickou poštou – pro bezhotovostní platbu prostřednictvím Sberbank nebo jakékoli komerční banky.
Po obdržení peněz na náš běžný účet produkty obratem odesíláme. Doručení přepravní společnosti v Moskvě podle stanovených tarifů, náklady na samotné doručení hradí zákazník.
4. Zaslání zboží ruskou poštou (do 20 kg.) a kurýrní službou EMS (do 31 kg):
Doručení EMS ruskou poštou se provádí na náklady kupujícího, náklady na doručení závisí na místě doručení a jsou dohodnuty s manažerem při potvrzení objednávky.
Objednávka je odeslána na poštu po připsání platby na náš účet.
Důležité! Od okamžiku, kdy je objednávka převedena na ruskou poštu, což obchod potvrdí zasláním naskenované kopie poštovního potvrzení klientovi na e-mail uvedený při zadávání objednávky, obchod nenese odpovědnost za ztrátu nebo poškození zboží, jakož i za dodací lhůty.
Seznam měst, do kterých doručujeme u nás objednané zařízení po silnici:
Aprilevka, Balashikha, Bronnitsy, Vereya, Viditelné, Volokolamsk, Voskresensk, Vysokovsk, Golitsino, Dědovsk, Dzeržinskij, Dmitrov, Dolgoprudnyj, Domodědovo, Drezna, Dubna, Egoryevsk, Železnice, Žukovskij, Zaraysk, Zvenigorod, Ivan Klimovsk, I. Kashira, I. Klin, Kolomna, Korolev, Kotelniki, Krasnoarmeysk, Krasnogorsk, Krasnozavodsk, Krasnoznamensk, Kubinka, Kurovskoye, Likino-Dulyovo, Lobnya, Losino-Petrovsky, Lukhovitsy, Lytkarino, Ljubertsy, Mozhaisk, Nashchiginin, Moskva, Mytovo náhrdelník, jezera, Orekhovo-Zuevo, Pavlovsky Posad, Peresvet, Podolsk, Protvino, Pushkino, Pushchino, Ramenskoye, Reutov, Rošal, Ruza, Sergiev Posad, Serpukhov, Solnechnogorsk, Staraya Kupavna, Stupino, Taldom, Troitsk, Fryazkovo, , černogolovka, čechov, šatura, shchelkovo, shcherbinka, elektrogorsk, elektroocel, elektrické uhlí, jubileum, jakhroma.
Seznam měst, do kterých dodáváme u nás objednané zařízení dopravními společnostmi:
Petrohrad, Novosibirsk, Jekatěrinburg, Nižnij Novgorod, Samara, Kazaň, Omsk, Čeljabinsk, Rostov na Donu, Ufa, Perm, Volgograd, Krasnojarsk, Voroněž, Saratov, Toljatti, Iževsk, Jaroslavl, Uljanovsk, Charovsk, Barnaul, Irsko , Vladivostok, Ťumen, Novokuzněck, Orenburg, Kemerovo, Rjazaň, Naberezhnye Chelny, Penza, Astrachaň, Lipetsk, Tomsk, Tula, Kirov, Čeboksary, Kaliningrad, Brjansk, Kursk, Magnitogorsk, Tver, Ivanovo, Nižnij Tagil, Belgorod, Arkhangelsk, Ulan, Arkhangelsk -Ude, Vladimir, Kaluga, Kurgan, Orel, Smolensk, Murmansk, Čerepovec, Čita, Volha, Surgut, Saransk, Vologda, Tambov, Petrozavodsk, Komsomolsk na Amuru, Kostroma, Sterlitamak, Nalčik, Jakutsk, Bratsk, Yoshkar-O , Dzeržinsk, Nižněvartovsk, Orsk, Angarsk, Syktyvkar, Nižněkamsk, Starý Oskol, Bijsk, Veliký Novgorod, Rybinsk, Engels, Blagoveščensk, Norilsk, Balakovo, Petropavlovsk-Kamčatskij, Pskov, Severodvinsk-U Kamenskij, S Zlatoustralsk, Armáda , Južno-Sachalinsk, Volgodonsk, Nachodka, Berezniki, Abakan, Salavat, Rubcovsk, Ussurijsk, Miass, Koberce, Almetěvsk, Pjatigorsk, Kopejsk, Pervouralsk, Novomoskovsk, Odintsovo, Dimitrovgrad, Novocheboksu, Něcheboksk, Kameň, Novočeboksu Čerkessk, Novošachtinsk, Jelet, Novokujbyševsk, Derbent, Nojabrsk, Ačinsk, Okťabrskij, Kyzyl, Seversk, Arzamas, Obninsk, Leninsk-Kuzněckij, Žukovskij, Meždurečensk, Kiselevsk, Uchta, Elista, Arťom, Novotjom, Bataj.