Motocykl 910 Carena S H2O (2007): specifikace, foto, video
Polini 910 Carena S H2O 2007
Call centrum 24 hodin. Jakékoli otázky od nich. pomoc při zadávání objednávky.
Záruka na všechny produkty
Záruka na zboží od 6 měsíců do 3 let. V případě sňatku zboží bez dotazů vyměníme.
Bezpečné platební metody
Platba kreditní kartou, PayPal, bankovním převodem nebo na dobírku.
Dodávka po celém Rusku
Můžete si vybrat doručení kurýrem, ruskou poštou nebo na odběrném místě.
Kvalitně zabalíme, předáme k odeslání a objednávku budeme sledovat až do doručení.
Recenze motocyklu Kawasaki Ninja H2 (H2R)
model sportovního kola Kawasaki Ninja H2 byla oznámena v roce 2014 a sériová výroba a oficiální prodej byly zahájeny v roce 2015. Tento model byl prvním sériově vyráběným sportovním motocyklem vybaveným přeplňováním. Rám není konstrukce z tlakově litého hliníku, která se vyskytuje u dnešních sportovních motocyklů, ale ocelový mřížový rám speciálně navržený a vyrobený pro H2, který umožňuje efektivnější odvod tepla z motoru. Pro výrobu tohoto rámu byl použit speciální robotický svařovací stroj.
Souběžně s civilní verzí Kawasaki Ninja H2 byla nabízena i závodní verze – Kawasaki Ninja H2R. Vyznačoval se nastavením boostu (maximální výkon – 310 koní), motorem, výfukovým systémem, celkovými a ergonomickými parametry, upraveným nastavením převodovky a přípravou pro použití na závodní dráze. Tento model nebylo možné použít na veřejných komunikacích.
Viz také:
Mezi vlastnosti Kawasaki Ninja H2 (H2R) je třeba kromě motoru a rámu vyzdvihnout sportovní nastavitelné odpružení, systém vstřikování paliva s duálními vstřikovači, výkonné přední brzdy s radiálními monoblokovými třmeny, 6stupňovou převodovku a množství elektronických systémů.
- KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-lock Brake System) ABS
- KCMF (funkce řízení v zatáčkách Kawasaki)
- KLCM (Kawasaki Launch Control Mode)
- KQS (rychlé řazení Kawasaki)
- Asistenční a posuvná spojka
- KEBC (ovládání motorové brzdy Kawasaki)
- KTRC (Kawasaki TRaction Control) – 3 režimy, 9 úrovní
- K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive Braking Technology) ABS
- Elektronické škrticí ventily
- Zatáčky
- Elektronický tempomat
- Režimy napájení
- Připojení k telefonu Smartphone
- KECS (Kawasaki Electronic Control Supension)
V roce 2017 se objevuje nová limitovaná modifikace Kawasaki Ninja H2 Carbons karoserií z uhlíkových vláken a speciální matně stříbrnou zrcadlovou úpravou.
Od roku 2018 je řada H2 doplněna o sportovní a cestovní úpravu – Kawasaki Ninja H2 SX и Kawasaki Ninja H2 SX SE. Verze SX se vyznačovala jednodušší výbavou (brzdový systém, zmenšená šířka zadního kola), dalším nastavením motoru, vstřikovacích systémů a převodovek a také palivovou nádrží zvětšenou na 19 litrů. Verze Tourer byla vybavena bočními kufry. Modifikace SX SE se vyznačovala dalšími možnostmi (na rozdíl od běžného SX):
- Zvětšené čelní sklo
- Vyhřívané rukojeti
- Pohodlnější dvojité sedlo
- Barevná obrazovka palubní desky
- Zatáčky – LED světla, která automaticky osvětlují zatáčky
- Elektronické nastavení odpružení KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) – verze SX SE+
V roce 2019 doznala verze H2 změn, které zvýšily maximální výkon na 231 koní.
Modely řady Kawasaki H2 jsou dostupné na většině trhů včetně Evropy, Severní Ameriky, Oceánie a Asie. Na domácím japonském trhu byly k dispozici pouze závodní verze H2R a budget H2 SX, i když do Japonska přišly i další modifikace prostřednictvím reimportů především z jihovýchodní Asie.
Na konci roku 2019 byla na společném základě modelů H2 postavena nahá Kawasaki Z H2.
Obsah
Stručná historie modelu
- 2015 – zahájení výroby a prodeje modelu.
model: Kawasaki Ninja H2; Kawasaki Ninja H2R (všechny regiony). Tovární označení: ZX1000NFF; ZX1000PFF.
- 2016 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki Ninja H2; Kawasaki Ninja H2R (všechny regiony). Tovární označení: ZX1000NGF; ZX1000PGF.
- 2017 – vzhled modifikace H2 Carbon.
model: Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 + Carbon (všechny regiony). Tovární označení: ZX1000YHF; ZX1000XHF.
- 2018 – vzhled modifikace SX. Běžná verze H2 dostává drobné změny na motoru (maximální výkon je zvýšen na 205 koní).
model: Kawasaki Ninja H2 + Carbon; Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 Carbon; Kawasaki Ninja H2 SX (+ SX SE) (všechny regiony). Tovární označení: ZX1000XJF; ZX1000YJF; ZX1002BJF.
- 2019 – Verze H2 zvyšuje maximální výkon na 231 koní.
model: Kawasaki Ninja H2 + Carbon; Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 SX (+ SX SE) (všechny regiony). Tovární označení: ZX1002JKF; ZX1000YKF; ZX1002BKF.
- 2020 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki Ninja H2 + Carbon; Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 SX (+ SX SE) (všechny regiony). Tovární označení: ZX1002JLF; ZX1000YLF; ZX1002BLF.
Minibike Polini 910 Carena S 4.2 A/C černý 5″
Reference: 143.000.026
Mototechnika v Petrohradě, katalog modelů skútrů, motocyklů, skútrů, mopedů
Internetový obchod s náhradními díly pro skútry a pitbike Motodart je největším dodavatelem náhradních dílů a vybavení v Rusku pro všechny modely skútrů, skútrů, mopedů a pitbiků. Katalog obchodu obsahuje více než 10000 XNUMX produktů různých kategorií: doplňky, pneumatiky, náhradní díly, styling, oblečení, ochrana, vybavení a mnoho dalšího. Pohodlný systém výběru produktů a “přátelské” rozhraní.
Internetový obchod s náhradními díly pro skútry a pitbike Motodart je největším dodavatelem náhradních dílů a vybavení v Rusku pro všechny modely skútrů, skútrů, mopedů a pitbiků. Katalog obchodu obsahuje více než 10000 XNUMX produktů různých kategorií: doplňky, pneumatiky, náhradní díly, styling, oblečení, ochrana, vybavení a mnoho dalšího. Pohodlný systém výběru produktů a „přátelské“ rozhraní obchodu s náhradními díly na skútry vám pomohou orientovat se v široké škále sortimentu.
Naše výrobky jsou vysoce kvalitní, protože spolupracujeme s výrobci dílů a příslušenství na skútry slavných světových značek, mezi které patří: Honda, Suzuki, Yamaha, Kymco, Daelim, SYM, Honling, Zongshen, Keeway, Lifan, Airsal, Stage6, Malossi , Naraku, Polini, Motoforce, STR8, Koso, Leovince, tlumič Tecnigas, Hyosung, Piaggio, Peugeot, Aprilia, pneumatiky Mitas atd.
Pokud jste na webu nenašli požadovaný produkt, neváhejte kontaktovat manažery společnosti na uvedených číslech. Speciálně pro vás jsme vyvinuli systém slev a bonusů pro stálé zákazníky a zákazníky velkého množství. Nakupování v internetovém obchodě MotodaRT je nejen pohodlné, ale také ziskové! V internetovém obchodě skútrů a pitbiků Motodart je také technické centrum, které provádí údržbu a opravy skútrů a mopedů různých značek. MotodaRT je pravidelným účastníkem ruského šampionátu v silničních a ringových závodech na koloběžkách.
Sdružujeme stejně smýšlející lidi a milovníky motorek a aktivně rozvíjíme motorkářské hnutí v zemi. Pokud vám tedy v žilách pulzuje žízeň po rychlosti a pohybu, bez koloběžky nevydržíte ani den, pak jste na cestě s námi Přejeme vám příjemné nakupování v Motodartu.
Podrobné technické specifikace vozu Škoda Karoq
Po oficiálním oznámení zahájení prodeje 31.01.2020. ledna 1.4 byly zveřejněny úplné technické specifikace Škody Karoq. Údaje odpovídají konfiguraci s motorem 8 TSI, pohonem předních kol a automatickou převodovkou 300-AKP AQ8-XNUMXF.
Rozměry
Vnější rozměry Škody Karok: 4382x1841x1603 mm jsou téměř stejné jako u Seatu Ateca. Auto je delší a širší, ale nižší než Škoda Yeti. Jeho rozvor dosahuje na délku 2638 mm.
* Sériová Škoda Karok v Rusku bude dodávána s paketem pro špatné silnice (RPD) – ochrana motoru, takže v Evropě je světlá výška Škody Karok o něco vyšší (172 mm pro pohon předních kol a 176 mm pro pohon všech kol ). Co to vlastně bude, a ne pas, ukáží nezávislé testy, včetně srovnání s ostatními spolužáky. Kromě toho bychom neměli zapomínat, že Karoq má docela dobrou geometrii, krátké převisy a VAG se vyznačuje tím, že si nárokuje „poctivou“ vůli, tzn. se při přejíždění překážek nemění.
** V Evropě je Karoq dodáván se systémem VarioFlex (volitelný), který umožňuje zcela vyjmout zadní řadu sedadel (jako u Škody Yeti). Zda bude dostupný i u nás, se zatím neví. V níže uvedeném bloku „Trunk“ jsou uvedeny údaje o evropských automobilech.
Celkové a vnitřní rozměry Škody Karok
Zavazadlový prostor Karoku je nejen větší, ale také pohodlnější než u Yetiho, a to díky promyšlenější konfiguraci zadních výklopných dveří. Jeho minimální objem je 521 l. Pro crossover je k dispozici systém transformace sedadel VarioFlex. Umožňuje posunout zadní sedadla dopředu a dozadu o 15 cm, přičemž velikost kufru se mění od 479 do 588 litrů. Sedadla lze kompletně demontovat a pak se do nákladového prostoru vejde 1810 litrů. Po jednoduchém sklopení opěradel bude objem kufru 1604 litrů.
Měření kmene ruské Karoky
Motory a jízdní vlastnosti
Pro Rusko je seznam motorů předvídatelně „přizpůsoben“ našemu trhu a je velmi odlišný od evropského. Ve vyhlídce na litrový tříválec jsme skoro nevěřili, stejně jako na nový 1.5 TSI, který se už montuje do Octavie v zemích Starého světa, ale náš trh obešel. „Zelenou“ dostal obvyklý plněný MPI a přeplňovaný 1.4 TSI.
Takový seznam motorů se dal tušit dávno před vydáním Karoka z rozhovoru s Janem Procházkou, šéfem Škoda Auto Rusko:
Dvoulitrové turbomotory včetně dieselu ale Karok nedostal. Logické řešení, jak omezit vnitřní kanibalismus, protože 2.0 TSI a 2.0 TDI se úspěšně prodávají na Kodiaq a Volkswagen Tiguan. Seznam převodovek pro novinku zároveň zahrnuje 8stupňovou automatickou Aisin – spolehlivou, dynamickou a hospodárnou. Tato převodovka je podobná té, která je instalována na obrovském Volkswagenu Teramont. Je zřejmé, že to přiláká mnoho nových zákazníků – těch, které třípísmenné slovo silně vytáčí. Mluvíme o DSG, jak jste pochopili, Robot bude také – ve verzi s pohonem všech kol.
Ve Starém světě nabízí Škoda pro Karok 5 motorizací. Jsou mezi nimi jak benzínové, tak naftové agregáty, včetně nového 1,5litrového TSI s výkonem 150 koní. s točivým momentem 250 Nm. Všechny motory jsou přeplňované turbodmychadlem. Jsou spárovány s manuální převodovkou-6 a DSG-7 (v obou verzích – „suché“ DQ 200 a „mokré“ DQ 381). Pro špičkový motor 2.0 TDI 190 k. “mechanika” není k dispozici. Škoda Karoq je k dispozici ve verzi s pohonem předních i všech kol 4 × 4.
2007 Polini 910 Carena S H2O Technické specifikace
Publikováno 29. října 2009 Shenronem
Pokud se vám tento příspěvek líbí a chcete od nás dostávat aktualizace, přihlaste se k odběru našeho RSS kanálu.
V roce 2007 Polini vytvořil 910 Carena S H2O, což je jednoválcový krásný motocykl o objemu 39.69 ccm (2,41 kubických palců), který nyní lépe poznáme, když podrobněji prozkoumáme jeho vlastnosti.
Během několika následujících řádků vám Motorbike Specifications poskytne kompletní seznam dostupných technických specifikací Polini 910 Carena S H2O, jako je typ motoru, výkon, točivý moment, maximální rychlost, komprese, rozměry pneumatik a mnoho dalších, takže tady to jde :
Technické specifikace Polini 910 Carena S H2O
- značka: Polini
- Model: 910 Carena S H2O
- Rok výroby: 2007
- Kategorie (Typ kola): Minibike, sportovní
- Velikost motoru: 39.69 ccm (2,41 kubických palců)
- Typ motoru: Jednoválec
- Výkon motoruVýkon: 6.20 HP (4.5 kW
- Míry komprese: 16.2: 1
- Mrtvice: 2
- točivý moment: N / A
- Typ spouštěče: kopnout
- Nejvyšší Rychlost: N / A
- Typ převodovky: Řetěz
- Typ převodovky: N / A
- Kapacita paliva: N / A
- Řízení paliva: N / A
- Počet ventilů: N / A
- Typ chladicího systému: Kapalný
- Hmotnost: 19.0 kg (41,69 liber)
- Délka: 945 mm (37,01 palce)
- Typ přední brzdy: Jeden disk
- Typ zadních brzd: Jeden disk. 122
- Rozměry přední pneumatiky: 90/65 – R6.5
- Rozměry zadní pneumatiky: 110/50 – R6.5
Naše aktuální databáze motocyklů obsahuje úplné komplexní informace o přibližně 15.000 150 různých motocyklech pro téměř 1970 značek; máme data pro modely od roku XNUMX, takže je to v podstatě „co si jen vzpomenete, máme to“.
Neváhejte a procházejte naše kategorie a štítky nebo vyhledejte konkrétní model, který hledáte, jsme si zcela jisti, že zde najdete to, co jste hledali.
Chcete-li dostávat automatické aktualizace pro každý nový model, který zveřejníme, nezapomeňte si nás uložit do záložek a přihlásit se k odběru kanálů Motorbike Specifications Feeds.