Pokud podsvícení rukojetí ohřívače přestalo hořet, není nutné jít k prodejci. Problém můžete vyřešit sami. S největší pravděpodobností právě vyhořela žárovka (ve fázi 2 a Sandero jsou dvě).
Nejprve se odstraní obložení středové konzoly. Připevňuje se pomocí 6 západek: dvě dole, dvě nahoře a jedna na každé straně. K vyzvednutí obložení můžete použít rublovou minci nebo plochý šroubovák (je lepší zabalit šroubovák šátkem, aby nedošlo k poškrábání plastu). Opatrně vypáčte podšívku zleva nahoře, potom zprava a také na bocích a zespodu a uvolněte západky. (na Phase2 a Sandero jsou západky v horních rozích – nezlomte je)
Opatrně odpojte všechny konektory, které pasují na tlačítka a nastavte obložení s tlačítky na stranu.
Po odstranění obložení konzoly odšroubujte („hvězdička“ T20) 2 šrouby zajišťující řídicí jednotku topení.
Podsvícení je umístěno na zadním panelu ohřívací jednotky. Abychom se k němu dostali, odcvakneme plastové spony-svorky klimatizační jednotky a ustavíme jednotku do takové polohy, aby zadní stěna byla nahoře.
Poté otočíme patici lampy (ve fázi 2 a Sandero jsou dvě) o 90 stupňů a vyjmeme ji.
Lampu v podstavci lze vyměnit za obyčejnou, domácí, prodávanou v každém autobazaru (stačí jít s vytaženou lampou).
Autožárovka W1,2W Narva 17032, 17037, W2x4.6d nebo W7A
Zhruba v jednom případě z deseti lze lampu připájet do plastové základny. Pak musíte vyměnit sestavu.
W7A lze nahradit W1 nebo 2W
Skládání všeho dohromady v opačném pořadí.
Demontáž/montáž trvá cca 30 minut.
Obvykle se v případě vážné poruchy běžný motorista obrátí na odborníky na čerpací stanici. Existuje však mnoho poruch, které můžete opravit sami. Po přečtení tohoto článku můžete samostatně vyměnit žárovky na palubní desce Renault Logan a v případě potřeby obnovit podsvícení řídicí jednotky sporáku.
Hlavní úpravy palubních desek Renault Logan
K dnešnímu dni výrobci Renault Logan vybavují svá auta různými modely přístrojových desek. Navenek jsou velmi odlišné, ale obecně zobrazují stejné informace. Například níže uvedu fotografii hlavních a nejběžnějších úprav.
Klasická a nejrozšířenější přístrojová deska Renault Logan. Právě na něm se naučíme měnit podsvícení a indikační svítilny a následně se pokusíme i vyladit.
Klasická palubní deska Renault Logan
Tento panel, vyrobený v moderním stylu s retro chromovými ozvěnami, se častěji vyskytuje v úpravách vozu Renault Logan II.
Panel Renault Logan II
Další panel má poměrně originální design, ale z hlediska funkčnosti není v žádném případě horší než předchozí návrhy.
Panel GAMMA GF 690 pro vůz Renault
A tento panel pro pohodlí čtení informací duplikuje odečty číselníkových úchylkoměrů v digitální podobě. Určitě osloví fanoušky digitálních technologií.
Palubní deska FERRUM GF 890 pro vůz Renault
A poslední modifikace pro dnešek je možná „nejdůmyslnější“, protože nejen zobrazuje informace, ale také umožňuje doladit její vzhled pomocí vestavěného vícejazyčného menu. Na tomto panelu lze dokonce nastavit náklady na palivo (není však zcela jasné proč). Instalováno na vozy nejnovějších modelů.
Inteligentní model palubní desky Renault s vestavěným menu nastavení v ruském jazyce
Všechny výše uvedené úpravy přístrojových desek Renault mají stejný geometrický tvar, rozměry a také algoritmus pro demontáž a výměnu podsvícení a indikačních žárovek.
Jak demontovat a rozebrat palubní desku
Naše experimenty, jak jsem již řekl, budeme provádět na klasické modifikaci. K odstranění palubní desky budete potřebovat nástroje, které nemusí být součástí standardní sady pro řidiče automobilu. Zde jsou:
- Klíč TORX 20.
- Klíč TORX 10.
- Nůž nebo tenký šroubovák.
Můžete samozřejmě použít nůž na páčení na všechny druhy panelů, ale já preferuji prsty. To bude vyžadovat velké úsilí, ale nepoškodí plastové prvky opláštění.
Nejprve je třeba sejmout kryt volantu, přesněji jeho horní část. Vezměte klíč TORX 20 a odšroubujte dva šrouby umístěné ve spodní části skříně pod sloupkem řízení. Umístění těchto šroubů jsem označil šipkami.
Umístění šroubů zajišťujících kryt řízení v Renaultu
Nyní sejměte horní část krytu jemným tahem nahoru, abyste uvolnili 2 další západky. V tomto případě nemusíte na nic klikat.
Další západky zajišťující horní část pláště (na fotografii je jiná úprava panelu)
Nyní můžeme odstranit hledí, které je upevněno čtyřmi západkami. Ani zde není potřeba nikam tlačit, stačí hledí jemně přitáhnout k sobě a silou působit po celém obvodu.
Západky zajišťující ochranný štít palubní desky Renault Logan
V podstatě skoro všechno. Zbývá pomocí klíče TORX 10 odšroubovat čtyři šrouby držící palubní desku. Na fotografii jsem tyto šrouby označil šipkami.
Panel Renaultu je zajištěn čtyřmi šrouby TORX 10
Jemně vysuňte panel, abyste odhalili napájecí konektory. Oddělte je a uvolněte panel, který lze nyní přenést na plochu.
Napájecí a ovládací konektory na zadní straně palubní desky Renault Logan
V závislosti na úpravě panelu se může umístění, počet a typ konektorů lišit.
Demontáž panelu
Abyste se dostali k podsvícení a displeji, bude nutné demontovat palubní desku. Chcete-li to provést, nejprve odstraňte ochranné sklo, které je upevněno západkami. Nevyvíjíme na ně zvláštní úsilí, abychom se nezlomili.
Západky z bezpečnostního skla
Nyní odšroubujte osm šroubů označených červenými šipkami na fotografii níže. Tím se odstraní ochranný plastový panel a deska se uvolní.
Demontáž palubní desky Renault Logan
Otočíme panel “lícem” nahoru a odstraníme šipky z rychloměru a otáčkoměru. Abychom to udělali, mírně je přitáhneme k sobě a otočíme je proti směru hodinových ručiček. Okamžitě poznamenávám, že při nastavení šipek na místo je třeba je otočit stejným směrem, ale ne tahat, ale stisknout. Znovu zařízení otočte, jemně vytlačte tři západky (modré šipky na fotografii výše) a vyjměte desku.
Demontovaná přístrojová deska pro Renault Logan
V plastové části panelu na zadní straně je v úrovni displeje drážka, ve které je instalováno vodivé pryžové těsnění pro připojení LCD indikátoru k desce. Nedotýkejte se ho špinavýma rukama a ještě víc se ho nepokoušejte otřít něčím, jako je benzín nebo alkohol, protože s největší pravděpodobností nebudete schopni najít nový, který by nahradil poškozený.
Obnovení podsvícení a indikace
Jak se ukázalo, v přístrojové desce Renault Logan nejsou žádné žárovky, jejich role plní smd LED 3528. Zakroužkoval jsem indikační a zobrazovací diody, indikační diody umístěné níže lze snadno najít se zaměřením na umístění ikon na palubní desce .
V panelu Renault Logan mají podsvícení a indikaci na starosti přisvětlovací diody
Co dělat? Pokud jste v elektronice úplně na nule, pak přineste poplatek známému rádiovému technikovi – snadno najde vypálenou LED a vymění ji za novou, kterou lze koupit v běžném nebo internetovém obchodě. Připomínám, že v desce jsou osazeny LED diody smd 3528.
Pokud máte znalosti v elektronice, můžete najít vadnou LED a vyměnit ji sami pomocí krátké techniky, kterou uvádím níže:
- Zapneme tester pro kontrolu diod a každou LED zazvoníme v obou směrech: v jedné z pozic sond by měla slabě svítit provozuschopná LED.
- Pájíme vadnou diodu, když jsme si předtím pamatovali, v jaké poloze byl její mírně oříznutý roh – klíč (foto níže).
- Připájeme nový polovodič a nastavíme jej klíčem ve stejném směru.
Ladění podsvícení
A nyní zkusme vyladit podsvícení a displej přístrojového štítu Renault Logan, jelikož jeho nativní červená barva stejného displeje, mírně řečeno, není šťastná.
Nativní osvětlení panelu Renault Logan
Pro revizi je samozřejmě nutné demontovat palubní desku z Renaultu a rozebrat – techniku jsem popsal výše. Takže před námi je deska s LED diodami. Naším úkolem je vyměnit všechny LED podsvícení (je jich 12) za jiné s požadovanou barvou svitu. Optimální barva je podle mě bílá.
Jdeme do běžného nebo internetového obchodu a koupíme 12 bílých LED SMD 3528 s výkonem 0.2 W. V extrémních případech si bude možné vystačit se zařízeními s výkonem 0.06 W, jas podsvícení však bude o něco nižší.
LED diody SMD 3528
Pokud jste nenašli podobné LED ve výprodeji, kupte si LED pásek 3528 – je to docela běžné. Můžete je z toho vyndat.
Nyní je potřeba upravit páječku tak, abyste mohli pájet SMD prvky jedním dotykem a bez poškození desky. K tomu si vezmeme běžnou 40 W páječku a její hrot obalíme několika závity měděného drátu o průměru 1-2 mm. Konce drátu okusujeme a brousíme jako malá žihadla. Poté páječku zapneme a když jsou tyto hroty nahřáté, pocínujeme je obvyklým způsobem. Ve výsledku jsme získali páječku pro práci s dvoupinovými SMD součástkami.
Páječka pro demontáž SMD dílů se dvěma vývody
Pamatujeme si, kterým směrem se klíč dívá na všechny LED (o tom jsem psal výše) a po zahřátí páječky je připájíme. Z desky odstraníme přebytečnou pájku, kontaktní plošky zakryjeme pájecím tavidlem (kalafuna rozpuštěná v lihu). Aplikujeme nové LED diody, sledujeme polohu klíče a držíme je zápalkou, pájeme stejnou páječkou. Dostal jsem něco takového:
Zbývá sestavit palubní desku a nainstalovat ji na váš Renault, ale před montáží má smysl zkontrolovat, zda vše svítí, jak má. K tomu připojíme desku ke standardním konektorům Renault Logan, zapneme zapalování a rozměry. Vše mi vyšlo:
Kontrola pájené desky
Po sestavení a instalaci na Renault vypadal můj panel takto:
Palubní deska před a po vylepšení osvětlení
Bílé LED diody jsou také vhodné, protože je lze použít k vytvoření libovolné barvy podsvícení. K tomu na ně stačí nasadit světelný filtr – kousek barevného plastového sáčku. To jen pro případ, že by vás bílá barva najednou omrzela. Panel jsem opět rozebral, nasadil filtry a znovu složil. Žádné dodatečné náklady a pájení.
Filtr modrého světla na podsvícení LCD na obsah ↑
Demontáž a výměna žárovek v řídící jednotce kamen
Osvětlení piktogramů v řídící jednotce kamen se provádí jednou nebo dvěma lampami v závislosti na roku výroby Renault Logan. Jejich výměna je otázkou doslova pěti minut. Nejprve odstraníme obklad. Připevňuje se k obvyklým západkám a k sejmutí panelu jej stačí zespodu uchopit rukou a zatáhnout.
Demontáž obložení řídící jednotky kamen na Renault Logan
V Renault Logan jsou do roku 2010 západky po stranách, takže je třeba kryt sejmout vypáčením šroubovákem nebo speciálním zastřihovačem po celém obvodu, počínaje spodní částí.
U vozů Renault Logan do roku 10 je navíc před odstraněním obložení nutné odstranit spodní kryt. K tomu ho stačí roztlačit a zvednout.
Krycí desku lze sejmout společně s blokem tlačítek, které lze ponechat. Dráty jsou dostatečně dlouhé, aby se panel mohl posouvat doprava.
Odstraněná ozdobná lišta
Nyní máme přístup ke šroubům, které zajišťují jednotku. Opět platí, že v závislosti na modelovém roce Renaultu mohou být dva nebo čtyři, jsou dobře vidět. Odšroubují se klíčem TORX 20. Poté vymáčkneme dvě fixační západky umístěné na okrajích bloku a opatrně jej vyjmeme, dokud to dráty a kabely dovolí.
Nový kryt řídící jednotky můžete zakoupit zde.
Pokud není žádná zvláštní touha blok odstranit, můžete lampy vyměnit takto: přes výklenek spínacího bloku – do něj klidně vstoupí ruka. Hlavním úkolem je lokalizovat žárovky. Můžete to udělat dotykem nebo pomocí baterky a zrcadla umístěného ve výklenku. Pokud vyhledáváte dotykem, vypadají nainstalované žárovky takto:
Instalovaná podsvícení řídící jednotky kamen
V Renaultu Logan je do 10. roku výroby pouze jedna žárovka, a to uprostřed. Můžete to cítit, ale je docela obtížné ho odstranit holýma rukama, aniž byste blok rozebrali. Ale to jde snadno udělat s 9 zásuvkou s malým nástavcem. Hlavu nasadíme na držák žárovky, otočíme o 90 stupňů proti směru hodinových ručiček a vytáhneme. Do kartuše je vložena žárovka, kterou lze jednoduše vytáhnout pouhým vytažením. Na místo vypáleného instalujeme nový (samozřejmě je potřeba koupit předem). Vypadá to takto:
Osvětlovací žárovky řídící jednotky topení 12 V 1.2 W pro vozy Renault
Zbývá vložit kazetu s novou žárovkou do hlavice objímky, umístit lampu na místo a opravit ji otočením o 90 stupňů, ale již ve směru hodinových ručiček. Pokud není odstraněna řídící jednotka kamen, pak stačí nasadit obkladovou lištu, zacvaknout a výměna může být považována za hotovou.
Řídicí jednotka sporáku po výměně žárovek
To je možná vše o výměně podsvícení a vyladění přístrojové desky v Renault Logan. Nyní můžete bez pochyby udělat všechnu tuto práci sami.