Uživatelé našeho webu obvykle najdou tuto stránku pro následující dotazy:
Oprava podvozku Renault Logan , podvozek Renault Logan , přední odpružení Renault Logan , zadní odpružení Renault Logan , oprava předního odpružení Renault Logan , oprava zadního odpružení Renault Logan , oprava podvozku Renault Sandero , podvozky Renault Sandero , přední odpružení Renault Sandero , Renault Zadní odpružení Sandero , Oprava předního odpružení Renault Sandero , Oprava zadního odpružení Renault Sandero , Oprava podvozku Renault Logan MCV , Pojezd Renault Logan MCV , Přední odpružení Renault Logan MCV , Zadní odpružení Renault Logan MCV , Oprava předního odpružení Renault Logan MCV , Renault Logan Oprava zadního zavěšení MCV , oprava podvozku Renault Logan VAN , pojezd Renault Logan VAN , přední odpružení Renault Logan VAN , zadní odpružení Renault Logan VAN , oprava předního odpružení Renault Logan VAN , oprava zadního odpružení Renault Logan VAN , oprava podvozku Dacia Logan VAN díly , podvozek Dacia Logan VAN , přední odpružení Dacia Logan VAN , zadní odpružení Dacia Logan VAN , oprava předního odpružení Dacia Logan VAN , oprava zadního odpružení Dacia Logan VAN , oprava podvozku Dacia Logan MCV , podvozek Dacia Logan MCV , přední odpružení Dacia Logan MCV , Zadní odpružení Dacia Logan MCV , oprava předního odpružení Dacia Logan MCV , oprava zadního odpružení Dacia Logan MCV , oprava podvozku Dacia Logan , podvozek Dacia Logan , přední odpružení Dacia Logan , zadní odpružení Dacia Logan , oprava předního odpružení Dacia Logan , zadní odpružení Dacia Logan oprava , oprava podvozku Dacia Sandero , podvozek vozu Dacia Sandero , přední odpružení Dacia Sandero , zadní odpružení Dacia Sandero , oprava předního odpružení Dacia Sandero , oprava zadního odpružení Dacia Sandero
#tlumič #rear_suspension #Renault_Logan_I #Dacia_Logan_I
Zadní tlumiče
Poznámka:
– Výměna tlumiče na pravé straně je popsána níže. Výměna na levé straně se provádí stejným způsobem.
– Vyměňte tlumiče ve dvojicích (levý a pravý).
Pozor:
Nedemontujte oba tlumiče současně, protože snížení nosníku zadního zavěšení na obou stranách pod přípustnou mez může poškodit potrubí a hadice brzdového systému.
Odstoupení
1. Povolte šrouby kola. Zvedneme vůz na výtah nebo pomocí zvedáku zvedneme zadní část vozu a nainstalujeme jej na spolehlivé podpěry (za tímto účelem nejprve nainstalujeme klíny pod přední kola).
Poznámka:
Pokud je vůz zvedán na výtahu, není nutné demontovat zadní kolo.
2. Vyšroubujte šrouby kola a sejměte zadní kolo.
3. Kovovým kartáčkem vyčistíme všechny závitové spoje, které se budou níže odvracet, v případě potřeby na ně naneseme penetrační kapalinu (např. WD-40).
4. Pomocí zvedáku nebo hydraulické vzpěry zvedneme vlečené rameno nosníku zadního zavěšení, abychom odlehčili spodní uložení zadního tlumiče.
5. Pomocí 18hlavého klíče odšroubujte spodní šroub tlumiče k vlečenému ramenu nosníku zadního zavěšení.
6. Demontujeme upevňovací šroub spodního tlumiče a odpojíme jej od vlečného ramene nosníku. Poté odstraníme zvedák nebo hydraulický hřeben.
7. Poté, abyste se dostali k hornímu uložení tlumiče, musíte se přesunout do zavazadlového prostoru vozu.
8. Otevřete víko zavazadlového prostoru.
9. Odstraňujeme boční obložení zavazadlového prostoru z požadované strany, v našem případě – vpravo.
10. Při přidržování tyče tlumiče z otáčení nastavitelným klíčem druhým klíčem 16 povolíme dotažení upevňovací matice tlumiče ke karoserii vozu.
11. Nakonec odšroubujte upevňovací matici tlumiče, sejměte horní podložku a horní pryžový polštář. Ořech likvidujeme jako odpad, protože jeho opětovné použití není povoleno.
12. Vyjměte tlumič z vozu.
13. Odstraňte sestavu spodního pryžového polštáře s distanční objímkou z tyče tlumiče. Pokud je to nutné, vyjměte distanční vložku z polštáře.
14. Vyjměte spodní podložku.
15. Sejměte sestavu kompresního nárazníku s ochranným krytem z tyče tlumiče. V případě potřeby odpojte kompresní vyrovnávací paměť a ochranný kryt.
16. Kontrolujeme neporušenost a provozuschopnost všech odstraněných prvků. Poškozené nebo silně opotřebované díly jsou nahrazeny novými.
Instalace
1. Vezmeme nový tlumič a několikrát vytáhneme a zatlačíme pístnici, aby se tlumič napumpoval.
2. Důsledně nainstalujte na nový tlumič (pokud nebyl součástí dodávky) sestavu kompresního nárazníku s ochranným krytem, spodní podložku a sestavu spodního pryžového polštáře s distanční objímkou.
3. Na auto namontujeme nový tlumič .
. a nainstalujte horní pryžový polštář a horní podložku na tyč tlumiče.
4. Poté nastražíme novou matici pro uchycení tlumiče na karoserii auta. Držte tyč tlumiče proti otáčení a utáhněte upevňovací matici utahovacím momentem 14 Nm.
5. Boční čalounění zavazadlového prostoru vrátíme na místo a zavřeme víko zavazadlového prostoru.
6. Přesuneme se pod auto a pomocí zvedáku nebo hydraulického hřebenu zvedneme vlečené rameno nosníku zadního zavěšení tak, aby otvor ve spodním uchycení tlumiče lícoval s otvorem na rameni.
7. Vložíme a následně utáhneme spodní šroub tlumiče k vlečnému ramenu nosníku zadního zavěšení utahovacím momentem 105 Nm.
Pozor:
Ujistěte se, že jste utáhli spodní uchycení tlumiče, když je zadní odpružení vozu zatíženo: buď musí být vůz na kolech vlastní vahou, nebo musí být rameno zadního nosníku zavěšeno na zvedáku.
Katalog tlumičů americké společnosti ACDelco obsahuje více než tisíc položek pro různé značky a modely automobilů. Najít potřebný artikl podle křížového katalogu pro Renault Logan I 1,4 MT v servisu v servisu Turboworks.pro ( turboworks ) nebylo těžké.
Jak jsme si řekli v jednom z předchozích příspěvků o údržbě tohoto vozu, odpružení v Loganu je extrémně spolehlivé a zároveň jednoduché, polozávislé. Jeden z nejobjemnějších kufrů ve třídě B znamená, že pružiny i tlumiče mohou být tvrdé.
Výjimkou není ani náš případ: deset let provozu, v létě, auto fungovalo pravidelně v tuzemsku a dokonce i jako improvizovaný kamion. Navíc v téměř kompletních terénních podmínkách. Ale technika není věčná a poruchy jednoho z regálů na výmolech sloužily jako signál k výměně.
Konstrukce zadních tlumičů pro Renault Logan je jednoduchá: olejová, teleskopická, dvojčinná.
To je přesně to, co ACDelco nabízí, včetně botičky a kompresního nárazníku, stejně jako pryžová těsnění a podložky, které řada výrobců nabízí samostatně.
Ochranný hologram GM na obalu označuje originalitu dílu a dvě čísla umožňují identifikovat označení podle OE katalogu originálních náhradních dílů a katalogu ACDelco.
Existuje několik možností, jak vyměnit zadní tlumiče Logan, a to i bez demontáže kol. S ohledem na skutečnost, že vůz je již zavěšen na výtahu, pracuje mistr Turboworks.pro podle vlastního schématu.
Pomocí klíče s dlouhou rukojetí a hlavou 18 odšroubujte spodní upevňovací šroub tlumiče. Pro vyložení spodního nástavce lze pro připojištění využít přítlačný teleskopický stojan. S její pomocí je páka paprsku mírně stlačena.
Bez stojanu je třeba dbát zvýšené opatrnosti. Když je šroub odstraněn, páka pod vlivem pružiny klesá. V takovém případě je lepší jej vyjmout a umístit na místo při instalaci nového dílu.
Auto trochu snížíme do pohodlné pracovní výšky a odstraníme obložení kufru. Potřebujete k tomu stahovák na vidlici nebo obyčejný šroubovák s plochým bodcem.
Vyjměte úplně nebo ohněte kryt a získejte přístup k hornímu držáku tlumiče.
K demontáži budete potřebovat vidlicový klíč na 16, klíč na 7 k upevnění představce nebo nastavitelný klíč-svěrka, kterou mechanik používá.
Uvolněný tlumič je vržen dolů,
poté by měla být odstraněna horní část starého pryžového těsnění z montážního otvoru v těle.
Před instalací nového tlumiče ve svislé poloze je nutné několikrát ručně pumpovat dřík, poté na něj nasadit prašník, spodní kovovou podložku, kovovou objímku, spodní pryžové těsnění s výstupkem uprostřed.
Na místě je instalována pružina, páka nosníku je stlačena hydraulickou vzpěrou, tyč tlumiče je vložena do otvoru v těle. Jednou rukou držíme tlumič a otočíme spodní upevňovací šroub, ale bez utahování.
Z kufru nainstalujte horní pryžovou objímku, kovovou podložku Belleville ze sady a upevněte ji přiloženou novou maticí až na doraz.
Poslední fází je utažení spodního montážního šroubu, které se provádí s předpjatým zavěšením. Poté lze hydraulickou podpěru vyjmout a přejít na druhou stranu.
Mimochodem, stejně jako mnoho dílů odpružení, musí být tlumiče měněny v párech, aby se zabránilo nerovnoměrnému chodu odpružení vlevo a vpravo.
Druhou možnou a poměrně pohodlnou možností výměny zadních tlumičů Renault Logan je použití průhledového otvoru. V tomto případě nemusíte odstraňovat kola, pružiny zůstanou na svém místě, nosník je pod zatížením a samotná práce zabere ještě méně času.
Nyní máte slovo, milí čtenáři. Zveme vás, abyste se podělili o své zkušenosti s používáním různých tlumičů a také s četností a způsoby jejich výměny!