Dnes máme na pořadu dne údržbu vozu, respektive výměnu oleje a olejového filtru u Renault Logan, Renault Sandero, Lada Largus, Dacia Logan a jejich úpravy. Potřebujeme k tomu nový olejový filtr, čtyři litry oleje, čtyřstranný klíč o rozměrech 8 x 8 mm.Slouží k odšroubování zátky jímky, nějaké hadry a pokud nemáte dost síly na vyšroubování olejový filtr rukama, pak také speciální klíč na vyšroubování olejového filtru.
Nyní vezmeme náš čtyřstěn a najdeme vhodnou nádobu na vypuštění starého oleje o objemu alespoň pět litrů. Lehneme si před auto a rukou nahmatáme zátku na pánvi motoru v ochranném otvoru motoru, nahmatáme ji, zasuneme čtyřstěn a vytáhneme tuto zátku proti směru hodinových ručiček, pro usnadnění námahy můžete vložit segment trubky do druhého konce čtyřstěnu, abyste vytvořili větší rameno a vynaložili nejmenší úsilí na odšroubování. Po vytažení paddonové zátky podél závitu ji nevyšroubujeme až na konec, dokud nenahradíme připravenou nádobu na sběr použitého oleje. A nahrazením nádoby rukama zcela odšroubujte korek. Zatímco olej vytéká, jdeme otevřít olejový filtr v motorovém prostoru, který je umístěn pod výfukovým potrubím. Nyní vezmeme tento filtr rukama a pokusíme se ho odšroubovat proti směru hodinových ručiček, pokud už to nefunguje, je lepší použít speciální stahovák, ukázal jsem to na videu. Vytáhněte také olejový filtr, rychle jej odšroubujte a vyjměte, aby se olej zbývající ve filtru nerozšířil po vnější straně motoru.
Nyní, když jsme odstranili olejový filtr a vypustili použitý olej z motoru, našroubujeme zpět zátku motorové vany. Vezmeme nový filtr a nalijeme do něj čerstvý olej, to se děje tak, aby při startování motoru nedocházelo k hladovění oleje a filtrační vložka olejového filtru byla napuštěna a nasycena olejem.
Je také nutné namazat O-kroužek na olejovém filtru čerstvým olejem, aby se při otáčení nevyboulil, ale klouzal po pouzdru sedla. Je také nutné otřít sedlo olejového filtru na motoru čistým hadrem od zbytků oleje a nečistot.
Nyní také rychle, ale opatrně našroubujeme na motor nový olejový filtr, snažíme se, aby z něj co nejméně vytékal čerstvý olej. Utáhněte nový olejový filtr co nejsilněji holýma rukama bez použití jakéhokoli nástroje.
Poté odšroubujte plnicí zátku oleje umístěnou na krytu ventilu motoru a směle naplňte tři, tři a půl litru oleje, poté si udělejte přestávku doslova 5 minut, aby mohl naplněný olej klidně vytéct do vany a dále. kontrola hladiny oleje v motoru pomocí měrky, doplňte olej podle potřeby. Když je hladina nastavena, uzavřete plnicí zátku a hadrem otřete motor a olejový filtr, místa, kam jste omylem ukápl olej.
Nyní můžeme nastartovat motor, POZOR při startování otočte oči na palubní desku, aby po nastartování motoru ihned zhasla kontrolka tlaku oleje v motoru, pokud nezhasne do 5 sekund, vypněte motor, toto znamená, že jste špatně zašroubovali olejový filtr!
Po nastartování jdeme zkontrolovat náš olejový filtr, zda nejsou šmouhy, pokud nějaké jsou, filtr znovu utáhněte. Obvykle, když se motor trochu zaběhne a zahřeje, snažím se olejový filtr ještě trochu utáhnout rukama, ale musíte být opatrní s hadry nebo rukavicemi, protože výfukové potrubí bude horké!
Abyste viděli celý proces výměny oleje a olejového filtru v motoru, můžete se na něj blíže podívat z boku na níže přiloženém videu!
Číslo dílu (stahovák filtru olejové vany) na existenci:
Quartz QZ-LOGAN-4612
Emisní cena 200kč.
Výměna oleje v motoru Renault Logan 2 se příliš neliší od toho, jak vyměnit olej u Loganu 1. generace, ale i tak bude tato otázka zajímat nové majitele nového Loganu s 8-ventilovým motorem K7M812.
Plnicí hrdlo oleje a vypouštěcí otvor jsou umístěny na stejných místech jako předtím, takže nebudete muset dlouho hledat.
Jaký je nejlepší olejový filtr pro Renault Logan?
Výměna olejového filtru u Renault Logan zahrnuje instalaci originálního dílu, který doporučuje výrobce vozu. Totéž platí pro máslo. Pro benzínové a naftové motory je vhodný olejový filtr pro Renault Logan se šroubovací verzí kombinovaného typu a s originálními čísly 7700274147 a 8200768913.
Dostupné analogy: Bosch, Breckner, MAHLE, MANN, Purflux, Starline, WIX.
Umístění olejového filtru je pod kapotou, blokem válců, na straně chladiče.
Při výběru produktu se doporučuje zaměřit se na značku, která byla instalována v továrně.
Blok: 2/4 | Počet znaků: 670
Zdroj: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-maslyanogo-filtra-renault-logan.html
Při výměně oleje a olejového filtru jsou potřebné nástroje a filtr
Nejprve o nástrojích. Potřebujeme klíč se 4 fazetami, z nějakého důvodu Francouzi stále nemohou přijít na to, že hlava vypouštěcí zátky pro pravidelný šestiúhelník je stále pohodlnější. Takový klíč lze vyrobit z tyče – polotovaru nebo koupit. Na vypouštěcí zátku budete potřebovat měděné těsnění, je lepší koupit nové, ale opětovná instalace nebude zločin.
Bude vyžadován filtrační prvek – filtr. Katalogové číslo 7700 274 177 (Renault).
Samozřejmě bude potřeba olej. U 8 ventilového motoru je to asi 3,5 litru a u 16 ventilového motoru asi 4,5 litru. Kapacita pro vypouštění oleje 5 litrů.
Blok: 2/4 | Počet znaků: 683
Zdroj: https://autosecret.net/dvigatel-reno-logan-2014/1886-zamena-masla-masljanogo-filtra74
Bezpečnost výměny oleje
Při práci pod podvozkem auta nezapomeňte na bezpečnostní opatření. K tomu použijte anti-rollbacks nebo jiné dostupné prostředky, které zabrání samovolnému rozjetí auta.
Pokud zvednete přední část vozu pomocí zvedáku pro výměnu oleje, umístěte pod auto tvrdohlavé podstavce (sloupky). Zároveň dbejte na stabilitu vozu umístěného na sloupcích. To je nutné, aby na vás auto nespadlo a nerozdrtilo vás.
Nevylijte použitý olej na zem a zlikvidujte jej na určeném místě. Zachováte tak přírodu a zajistíte čistotu místa, kde byla provedena výměna oleje.
Co dělat, když olej klesá?
Složení oleje je velmi důležité pro správnou funkci motoru Renault – maže a chrání pohyblivé části před třením. Jeho nedostatek může vést k vážné poruše nebo dokonce úplnému zničení motoru. Proto je nutné jeho hladinu pravidelně kontrolovat. Co se ale stane, když olej za nevysvětlitelných okolností zmizí? Ujistěte se, že najdete problém a rychle jej opravte!
Většina majitelů Renault Logan zřídka věnuje pozornost hladině oleje, a to je velká chyba. V moderních autech je jeho spotřeba docela velká, takže musí být neustále pod kontrolou. Při intenzivním používání může být opotřebení až 1 litr kapaliny na 1000 km!
Sled prací na výměně oleje a filtru na motoru Renault Logan s 4litrovým motorem K1,6M
1. Zahřejeme motor na teplotu 60–90 stupňů, aby se olej stal tekutějším. Během provozu klikového hřídele se navíc nahromaděné pozastavení zvedne ze spodní části klikové skříně, což se odstraní při vypouštění oleje.
2. Postavíme auto na výtah (estakádu) nebo jámu.
3. Odšroubujte uzávěr plnicího hrdla oleje umístěný na levé straně horní části spalovacího motoru.
4. Sejměte ochranu motoru. Nejprve odšroubujte 10 přední šrouby pomocí 4 klíčů a teprve potom 2 zadní šrouby. Vepředu je kryt motoru umístěn na pomocném rámu, a proto je pohodlnější sejmout kryt motoru při odšroubování předních šroubů.
Olej lze vypustit bez odstranění ochrany, tento postup umožní přístup k olejovému filtru a vyloučí vniknutí malého množství motorového oleje na ochranu klikové skříně.
5. Vezmeme čtverec o velikosti obličeje 8×8 mm, pod vypouštěcí zátku umístíme nádobu na použitý olej a odšroubujeme.
Teplota oleje je asi 90 stupňů, takže hrozí popálení. Před vyjmutím zástrčky se připravte na náhlé vytažení ruky s nástrojem.
6. Jakmile olej vyteče do nádoby, vyjměte olejový filtr. K tomu vezmeme nástroj, například speciální hlavu, která se nasadí na filtr a má nahoře matici pro vidlicový klíč 22, a odšroubujeme ji.
Speciální hlava pro vyjmutí olejových filtrů z motorů Renault je vhodná pouze pro originální filtry.
Olejový filtr je umístěn na přední straně spalovacího motoru, těsně nad kompresorem. Můžete se k němu dostat dvěma způsoby:
- zespodu odstranění ochrany klikové skříně motoru;
- shora, po odstranění ochrany rozdělovače paliva (upevněno 2 maticemi pro 13 a k odšroubování je nutné prodloužení hlavy pro 13).
Odšroubováním filtru proti směru hodinových ručiček jej na samém konci sklopte dolů, aby se do něj nerozlil olej.
7. Po dokončení následujících kroků nainstalujte nový filtr:
- zkontrolujte sedlo pro gumové těsnění filtru, zda neobsahuje zbytky starého těsnění (pokud nebudou odstraněny, nebude zajištěna těsnost instalace nového filtru a bude z něj kapat olej);
- otřete sedlo hadrem;
- nalijte motorový olej k nasycení filtračního prvku;
- namažte gumu na filtru olejem (takže když je filtr nainstalován, gumové těsnění sedí na místě rovnoměrně).
Aby se zabránilo vymáčknutí žvýkačky, je filtr zkroucen rukou co nejtěsněji.
Je lepší koupit originální filtr. Při své relativně nízké ceně je kvalita původního filtru velmi vysoká. Číslo nomenklatury filtru je 7700274177.
8. Vyměňte těsnění na vypouštěcí zátce a zašroubujte jej zpět na místo poté, co hadrem setřete úniky oleje z klikové skříně. Je lepší použít těsnění od Sasic. Jeho akciové číslo je 4001073.
Ještě něco užitečného pro vás:
Video: Výměna oleje na motoru Renault
9. Namontujte kryt klikové skříně motoru (nejprve utáhněte zadní šrouby).
10. Pro pohodlnou práci v motorovém prostoru zaparkujte vozidlo na rovném povrchu.
11. Nejprve naplňte 4 litry motorového oleje a poté doplňte na úroveň na měrce těsně nad středem dvou značek.
12. Uzavřete plnicí otvor víčkem.
13. Po 5 minutách nastartujte motor a jakmile zhasne spínač tlaku oleje, vypněte spalovací motor.
14. Nechte motor asi 10 minut stát, aby olej stékal do klikové skříně, a přidejte olej doprostřed hladiny mezi obě značky na měrce.
15. Použitý motorový olej a starý olejový filtr zlikvidujte na určeném místě.
Co se stane se strojem, když je filtr ucpaný?
Včasná výměna olejového filtru u Loganu může výrazně ovlivnit chod olejového systému a zejména motoru. Třísky z tření povrchů dílů, nečistoty a prach z kolejí – to vše prochází filtrací spolu s motorovým olejem a dostává se do motoru. Čím více je součást ucpaná, tím obtížnější je pro mazivo motoru vstoupit do systému a v důsledku toho dochází k nedostatku oleje v motoru.
Životnost olejové filtrace je jeden rok. Výrobce doporučuje vyměnit spotřební materiál každých 15-20 tisíc kilometrů nebo jednou za 1 měsíců. V takovém případě byste se měli jednou za šest měsíců podívat do systému a zkontrolovat stav náhradního dílu. Ne vždy je možné dodržet pokyny výrobce – provoz filtru je ovlivněn mnoha faktory, které výrazně snižují jeho životnost.
Známky ucpané filtrace:
- zvýšená spotřeba paliva;
- auto se zastaví a ve stoupáních se pohybuje trhaně;
- výkon a tah motoru klesá;
- únik oleje, který vede k zablokování prvku;
- skluz při volnoběhu;
- nekontrolované brzdění vozidla;
- je obtížné nastartovat motor poprvé;
- dynamické vlastnosti motoru jsou sníženy.
Včasnou výměnou filtru při jeho opotřebení lze předejít nežádoucím globálním opravám, které jsou desetkrát dražší než odpovídající proces výměny. Výběrem kvalitního náhradního dílu si zajistíte nepřetržité čištění motorové kapaliny od rozkladných produktů a nečistot po určitou životnost jak samotného motorového oleje, tak i filtračního zařízení.
Nejdůležitější poruchou je poškození krytu filtru nebo patrony. Pokud je kazeta snadno vyměnitelná, stačí koupit novou a provést opravy, pak je obtížné vyměnit samotné pouzdro – kvůli jeho nevhodnému umístění bude vyžadovat důkladnou opravu. Pokud přísně dodržujete doporučení popsaná v tomto článku, můžete se snadno vyrovnat s výměnou olejového filtru za Renault Logan.
Blok: 4/4 | Počet znaků: 2077
Zdroj: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-maslyanogo-filtra-renault-logan.html
Co může způsobit ztrátu oleje?
To často ukazuje na opotřebené nebo poškozené písty a pístní kroužky. Problém může nastat při odběru hlavy do opravy. Nejsou-li šrouby řádně utaženy, může to vést pouze k netěsnosti.
Mezi další příčiny patří opotřebení nebo porucha palivového čerpadla. Olej se může dostat do paliva a následně do spalovací komory. Pozor také na těsnění, která možná v důsledku opotřebení přestala efektivně fungovat a vypouštěla kapalinu.
Zcela jinou záležitostí je předčasná výměna oleje, která vede k velmi znečištěnému olejovému filtru. Může dojít až k tomu, že se do motoru dostanou nečistoty, které budou mít negativní vliv na jeho provoz.
Zastavujeme motor. Po několika minutách (aby měl olej čas stéci do olejové vany) zkontrolujeme hladinu oleje a uvedeme ji do normálu. V případě potřeby utáhněte olejový filtr a vypouštěcí zátku.
Chyba v textu? Vyberte ji myší! A stiskněte: Ctrl + Enter
Blok: 5/5 | Počet znaků: 307
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/770456-zamena-masla-v-dvigatele-maslyanogo-filtra-renault-logansandero/
Jak často měníte olej?
Otázku výměny oleje většinou určuje výrobce auta, stačí se tedy řídit návodem od Renaultu. Výrobce doporučuje výměnu motorového oleje každých 15 000 kilometrů nebo jen každých 12 měsíců. To umožňuje, aby si olej zachoval své vlastnosti.
Je však třeba vzít v úvahu další aspekty, jako je například odjezd na dovolenou. Pokud je vůz intenzivně využíván a jede mnoho hodin ve vysokých rychlostech, ztrácí olej své vlastnosti rychleji. Pokud tedy plánujete dlouhou cestu autem, možná by stálo za to pomýšlet na výměnu dříve – a to přesto, že ještě není čas. To ochrání vůz před nechtěnými nárazy.
Ovlivňuje barva oleje jeho kvalitu?
Ne vždy. Je všeobecně známo, že tmavý olej se kontaminuje a je třeba jej vyměnit. Je třeba si uvědomit, že v případě starších motorů to tak úplně neplatí. Dokážou změnit barvu oleje bez jakýchkoli negativních účinků. Obecně však platí, že změna barvy je signálem pro řidiče, že se něco děje.
Výměna motorového oleje Logan je důležitá operace, o kterou je třeba neustále pečovat. Jeho absence může skutečně vést k nepřesnému chodu motoru. Je třeba také připomenout, že nízká kvalita může výrazně zvýšit jeho spotřebu, což je velmi nepříznivé. Nejlepší je používat oleje doporučené výrobcem a nezapomínejte je pravidelně kontrolovat. To nám umožní bezpečně řídit auto bez obav o chod motoru.
Počet bloků: 19 | Celkový počet znaků: 20402
Počet použitých dárců: 7
Informace pro každého dárce: