První generace Renault Logan se vyráběla v letech 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 a 2013 s benzinovými motory 1,4 a 1,6 litru a 1,5 litru naftovými motory. Také známý jako Dacia Logan 1. V této publikaci naleznete popis pojistek a relé vozu Renault Logan 1 a také bloková schémata a jejich umístění. Věnujte pozornost pojistce zapalovače cigaret.
Počet pojistek a relé v krabicích, stejně jako jejich účel, se mohou lišit od těch, které jsou uvedeny na obrázku a závisí na roku výroby a úrovni vybavení vašeho Renault Logan 1.
Blok v kabině
Hlavní jednotka je umístěna na levé straně palubní desky pod plastovým krytem.
Na zadní straně je kód pojistky pro Renault Logan 1.
F01 20A – Cívka relé stěračů, vyhřívání zadního okna
Pokud stěrače nefungují, zkontrolujte ovládací spínač, jeho kontakty a konektor, dále motorek stěračů, lišty stěračů a podrážku. Pokud je při zapnutí spínače slyšet cvaknutí, problém je často způsoben vlhkostí a vodou uvnitř motoru.
F02 5A – přístrojová deska, cívky relé palivového čerpadla K5 a zapalovací cívky, systém řízení motoru ze spínače zapalování (ECU)
F0Z 20A – brzdové světlo, zpětné světlo, ostřikovač čelního skla
Pokud nesvítí žádné z brzdových světel, zkontrolujte nejprve koncový spínač umístěný v sestavě pedálu, který se aktivuje při sešlápnutí brzdového pedálu, a jeho konektor. Zkontrolujte všechny žárovky, možná se jedna po druhé spálily, stejně jako kontakty v objímkách.
F04 10A – řídicí jednotka airbagu, výstražné kontrolky, diagnostický konektor, imobilizér
Pokud kontrolky nefungují, zkontrolujte, zda nejsou vadné kontrolky, zkrat v jejich konektorech, spínač sloupku řízení a jeho kontakty. Ukazatele směru také nemusí správně fungovat, pokud dojde ke zkratu v jiných svítilnách.
F05 – F08 – Libovolný
F09 10A – potkávací levý světlomet, potkávací panel, čerpadlo ostřikovače světlometů
F10 10A – pravé potkávací světlo
F11 10A – Levý světlomet, dálková světla, pumpa dálkových světel na panelu
F12 10A – pravé dálkové světlo
Pokud dálková světla přestanou správně fungovat, zkontrolujte žárovky, spínač dálkových světel s konektorem a kabeláž.
F13 30A – zadní elektricky ovládaná okna.
F14 30A – přední elektricky ovládaná okna.
F16 15A – vyhřívaná přední sedadla
Pokud se přední sedadla přestanou vyhřívat, když je topení zapnuté, příčinou může být kabeláž nebo tlačítko napájení. Uvnitř sedačky je také termospínač, který zabrání vyhřívání sedadel a přeruší okruh při překročení určité teploty.
F17 15A – bzučák
F18 10A – Levé obrysové světlo; levé zadní obrysové světlo; osvětlení SPZ; osvětlení sdruženého přístroje, přístrojové desky, konzoly a podlahových panelů; bzučák přístrojové desky
F19 7.5A – Pravá přední obrysová svítilna; pravá zadní obrysová svítilna; obrysové světlo odkládací schránky
F20 7.5A – Zadní mlhovka a signálka
F21 5A – Vyhřívaná boční zrcátka
F23 – Náhradní, alarm
F28 15A – Osvětlení kabiny a zavazadlového prostoru; konstantní napájení hlavní jednotky
Pokud se světlo nerozsvítí při otevření předních dveří, zkontrolujte koncový spínač a kabeláž a polohu spínače světel (Auto). Může to být také konektor na levém B sloupku, kde je umístěn bezpečnostní pás řidiče. Chcete-li se k němu dostat, odstraňte kryt. Pokud se světla nerozsvítí při otevření zadních dveří, zkontrolujte kabeláž od koncových spínačů pod zadním sedadlem.
F29 15A – Obecné napájení (nouzová světla; spínač směrových světel; provoz stěračů; ovládání centrálního zamykání; diagnostický konektor řízení motoru)
F30 20A – Zámky dveří a zavazadlového prostoru, centrální zvonek
F31 15A – Obvod cívky relé mlhových světel K8
F32 30A – Odmrazovač zadního okna
Pokud topení nefunguje, zkontrolujte nejprve kontakty a napětí na svorkách na okrajích okna. Pokud je na topných prvcích napětí, zkontrolujte zadní okno, zda nemá vadné prvky. Pokud není napětí, může být roztřepený vodič od spínače na předním panelu k zadnímu oknu, zkontrolujte jej. Selhat může i relé pod palubní deskou na levé straně, dostanete se k němu sejmutím krytu. Zkontrolujte také spínač vyhřívání panelu
F36 30A – Klimatizace, topení
Pokud klimatizace nefunguje, zkontrolujte také pojistku F07 a relé K4 pod kapotou. Pokud se vyskytne problém, pak s největší pravděpodobností v systému došel freon a je třeba doplnit palivo nebo vytéct. Pojistka F39 je také zodpovědná za provoz ohřívače.
F37 5A – Elektrická zrcátka
F38 10A – zapalovač cigaret; rádio napájené spínačem zapalování
F39 30A – Obvod cívky relé ventilátoru topení K1; ovládací panel klimatizace
Pojistka číslo 38 na 10A je zodpovědná za zapalovač cigaret.
Pamatujte také na to, že některé součásti lze nainstalovat mimo toto zařízení!
Blok pod kapotou
V motorovém prostoru Renaultu Logan 1. generace jsou možná dvě umístění. U obou zařízení jsou hlavní jednotky umístěny na levé straně vedle baterie.
Možnost 1
| 597A-F1 | Senzor narušení 60A, spínač vnějšího světla, relé denního svícení (blok 1034) |
| 597A-F2 | 60A Spínač vnějšího osvětlení, pojistková skříňka prostoru pro cestující |
| 597B-F1 | Napájení desky relé 30A |
| 597B-F2 | 25A Napájecí obvod relé vstřikování |
| 597B-F3 | 5A Napájecí obvod relé vstřikování, počítač vstřikování |
| 597C-F1 | 50A ABS |
| 597C-F2 | 25A ABS |
| 597D-F1 | 40A Vysokorychlostní relé elektrického ventilátoru (relé 236), reléová deska |
| 299 – 231 | 20A Mlhová světla |
| 299 – 753 | 20A čerpadlo ostřikovače světlometů |
| 784 – 474 | 20A spínač kompresoru klimatizace |
| 784 – 700 | 20A relé nízké rychlosti elektrického ventilátoru |
| 1034 – 288 | 20A Relé denního svícení |
| 1034 – 289 | Relé denního svícení 20A |
| 1034 – 290 | Relé denního svícení 20A |
| 1047 – 236 | 20A relé palivového čerpadla |
| 1047 – 238 | 20A Relé blokování vstřikování |
| 233 | 40A Relé ventilátoru topení |
| 236 | Vysokorychlostní relé elektrického ventilátoru 40A |
Možnost 2
- K1 – relé ventilátoru kamen, motor ventilátoru kamen. Viz informace o F36.
- K3 – relé nízkých otáček ventilátoru chlazení (u vozidel s klimatizací) nebo relé ventilátoru chlazení chladiče (u vozidel bez klimatizace), motor ventilátoru chlazení (u vozidel s klimatizací – přes odpor).
- K5 – Relé palivového čerpadla a relé zapalovací cívky.
- K8 – relé mlhových světel. Viz informace na F31.
- K2 – vysokorychlostní relé ventilátoru chladiče (pro vozidla s klimatizací), motor ventilátoru chladiče.
- K6 – hlavní relé systému řízení motoru, senzor kyslíku, senzor rychlosti, vstřikovače paliva, přetlakový ventil e / m, vinutí relé K2, KZ, K4.
- K7 – relé čerpadla ostřikovače světlometů.
- K4 – relé klimatizace, solenoidová spojka kompresoru. Viz informace o F36.
K tomuto materiálu jsme na našem kanálu připravili také video. Neváhejte a sledujte a odebírejte!
A pokud máte co dodat nebo máte nějaké dotazy, napište do komentářů.
První generace vozu Renault Logan s 7litrovým motorem k1,4j má dva montážní bloky s pojistkami a relé, které chrání elektrické obvody.
Jeden montážní blok s pojistkami, které chrání elektrické obvody výkonných spotřebičů (ventilátor chladiče, sporák, řídicí jednotka ECM atd.) je umístěn v motorovém prostoru za akumulátorem. Další (se zbytkem pojistek), na koncové straně přístrojové desky, na straně levých dveří řidiče (viz foto výše).
Dále podrobně o účelu pojistek a relé montážních bloků vozu Renault Logan s motorem 7 litru k1,4j bez klimatizace, hydraulického posilovače a ABS.
Relé a pojistky montážního bloku v motorovém prostoru
Relé a pojistky pro montážní blok Renault Logan, pod kapotou (v motorovém prostoru)
Relé Renault Logan
K1 – relé ventilátoru topení
K2 – vysokorychlostní relé chladicího ventilátoru na chladiči (není součástí této konfigurace)
K3 – relé ventilátoru chlazení, na chladiči
K4 – relé klimatizace (není k dispozici v této konfiguraci)
K5 – relé palivového čerpadla a zapalovací cívka (modul zapalování)
K6 – hlavní relé systému řízení motoru (ECM)
K7 – relé čerpadla ostřikovače světlometů (není k dispozici v této konfiguraci)
K8 – relé mlhových světel
1 – spojovací blok vodičů
Pojistky
F01 (60A) – napájecí obvody pro spínač zapalování a spotřebiče napájené zámkem; spínač venkovního osvětlení
F02 (30A) – silový obvod ventilátoru chlazení relé K3
F03 (25A) – silové obvody: relé K5 palivového čerpadla a zapalovací cívky; hlavní relé K6 systém řízení motoru (ECM)
F04 (5A) – obvody: konstantní napájení řídicí jednotky (ECU) systému řízení motoru; vinutí hlavního relé K6 systému řízení motoru
F05 (15A) – nepoužito
F06 (60A) – napájecí obvod pojistkové skříňky v prostoru pro cestující
F07 (40A) – silové obvody: relé klimatizace K4; relé K3 ventilátoru na chladiči; relé K2 vysoké otáčky ventilátoru u vozu s klimatizací (není v této konfiguraci)
Pojistky pro montážní blok v prostoru pro cestující
Pojistky Renault Logan v montážním bloku (v prostoru pro cestující)
F02 (5A) – obvody: napájení sdruženého přístroje; relé vinutí K5 palivové čerpadlo a zapalovací cívka; napájení ECU systému řízení motoru ze spínače zapalování
F03 (10A) – obvody: brzdová signální světla; Zpětné světlomety; ostřikovač čelního skla
F04 (10A) – obvody: řídicí jednotka airbagu; Směrové svítilny; diagnostický konektor ECM; cívky imobilizéru
F09 (10A) – Řetězy: potkávací světlo levého světlometu; kontrolka potkávacích světel na přístrojové desce; čerpadlo ostřikovače světlometů
F10 (10A) – potkávací světlomet pravý
F11 (10A) – obvody: dálkové světlo levého světlometu; signalizační zařízení pro rozsvícení dálkových světel v přístrojové desce
F12 (10A) – dálkový světlomet pravý
F14 (30A) – elektricky ovládaná okna předních dveří (není v této konfiguraci)
F17 (15A) – obvod houkačky
F18 (10A) – obvody: svítilna bočního světla levého blokového světlometu; rozměr levého zadního světlometu; lampa SPZ; osvětlení kombinace zařízení a ovládacích prvků; bzučák spínací skříňky
F19 (10A) – řetězy: velikost pravého světlometu, velikost pravého zadního světla; svítilna odkládací schránky
F20 (10A) – mlhová světla v zadních světlech; signalizační zařízení pro rozsvícení zadního mlhového světla v přístrojové desce
F28 (15A) – obvody: lampa vnitřního osvětlení; svítilna do kufru; rádiové napájení
F29 (15A) – řetězy: nouzový gang; Spínače směrových světel; přerušovaný provoz stěračů; centrální zamykání; Diagnostický konektor ECM
F30 (20A) – silový obvod centrálního zámku
F31 (15A) – obvod vinutí relé mlhových světel K8
F32 (30A) – napájecí obvod relé vyhřívání zadního okna
F36 (30A) – napájecí obvod relé ventilátoru topení K1
F38 (10A) – řetězy: zapalovač; napájení ze spínače zapalování rádia
F39 (30A) – obvod vinutí relé K1 ventilátoru elektrického ohřívače
Na krytu bloku v prostoru pro cestující je schéma umístění pojistek.
Schéma pojistky montážního bloku v kabině, na jejím krytu
Poznámky a doplňky
– V závislosti na úplnosti vozu Renault Logan se počet pojistek a relé v montážních blocích zvyšuje nebo snižuje.
– Relé vyhřívání zadního okna není umístěno v montážním bloku, ale pod přístrojovou deskou, poblíž sloupku řízení.