model křižníku Suzuki VL800 Intruder (Volusia) se objevila v roce 2001 jako klasická modifikace Suzuki VS800 Intruder, vyráběná souběžně s ní do roku 2004 (na americkém trhu paralelně s Boulevard S50 do roku 2009). Model byl pod názvem k dispozici také na japonském trhu Suzuki Intruder 800 Classic, které se tam prodávají do roku 2006 včetně.

Od roku 2005 byl VL800 Volusia přepracován a přejmenován na Suzuki Boulevard C50 (pro americký trh) a Suzuki Intruder C800 (pro trhy v Evropě a dalších zemích). Hlavní změny se dotkly vzhledu (nový design krytu vzduchového filtru, zadního světla, světlometu atd.) a technické části: nový model dostává vstřikovač a snižuje objem palivové nádrže na 15,5 litru (místo 17,0 litrů).

Od roku 2006 se objevily dvě nové modifikace – Suzuki Boulevard C50C (Intruder C800C) и Suzuki Boulevard C50T. První verzi odlišují lité bezdušové ráfky a druhou cestovní body kit (čelní sklo, brašny, opěradlo, nýtované sedlo) a pneumatiky s bílou patkou.

V roce 2009 dostane Suzuki Intruder C800 (Boulevard C50) vstřikovač SDTV se dvěma škrtícími klapkami a rok 2016 je posledním rokem vyrobeným pro Evropu. V současné době je model dostupný pouze na americkém trhu ve dvou verzích – Suzuki Boulevard C50 (paprsková kola) a Suzuki Boulevard C50T.

Na základě Suzuki Intruder 800 Volusia a Suzuki Intruder C800 (Boulevard C50) vznikla také verze Suzuki Boulevard M50 (Intruder M800), která se stala nástupcem Suzuki VZ800 Desperado (Marauder).

Na domácím japonském trhu byla nabízena i 400ccm modifikace modelů Suzuki VL800 Volusia a Suzuki Intruder C50 Suzuki VL400 Intruder Classic, která byla v roce 2016 stažena z výrobní linky.

Hlavní konkurenti Suzuki Intruder C800 (Boulevard C50) ve třídě:

Obsah

Stručná historie modelu

  • 2001 – zahájení výroby a prodeje Suzuki VL800 Intruder Volusia.

Model: Suzuki Intruder Volusia 800 (Evropa, Severní Amerika); Suzuki Intruder 800 Classic (Japonsko). Tovární označení: VL800K1.

  • 2002 – žádné výrazné změny.

Model: Suzuki Intruder Volusia 800 (Evropa, Severní Amerika); Suzuki Intruder 800 Classic (Japonsko). Tovární označení: VL800K2.

  • 2003 – žádné výrazné změny.
READ
Motocykl VX-10 2010: specifikace, fotky, videa

Model: Suzuki Intruder Volusia 800 (Evropa, Severní Amerika); Suzuki Intruder 800 Classic (Japonsko). Tovární označení: VL800K3.

  • 2004 – žádné výrazné změny.

Model: Suzuki Intruder Volusia 800 (Evropa, Severní Amerika); Suzuki Intruder 800 Classic (Japonsko). Tovární označení: VL800K4.

  • 2005 – Suzuki Intruder Volusia 800 je nahrazen Suzuki Boulevard C50 pro americký trh a Suzuki Intruder C800 pro evropský a další trhy. Na japonském trhu má model stejný název – Suzuki Intruder 800 Classic.

Model: Suzuki Boulevard C50 (Severní Amerika); Suzuki Intruder 800 Classic (Japonsko). Tovární označení: VL800K5.

  • 2006 – model je dostupný na evropském trhu. Objevují se nové modifikace: cestovní a s litými koly. Poslední rok výroby pro japonský trh.

Model: Suzuki Boulevard C50/C50C/C50T (Severní Amerika); Suzuki Intruder C800 / C800C (Evropa); Suzuki Intruder 800 Classic (Japonsko). Tovární označení: VL800K6, VL800UEK6, VL800CUEK6 (C800C), VL800CK6 (C50C), VL800TK6 (C50T).

  • 2007 – žádné výrazné změny.

Model: Suzuki Boulevard C50/C50C/C50T (Severní Amerika); Suzuki Intruder C800 / C800C (Evropa). Tovární označení: VL800K7, VL800UEK7, VL800CUEK7 (C800C), VL800CK7 (C50C), VL800TK7 (C50T).

  • 2008 – žádné výrazné změny.

Model: Suzuki Boulevard C50/C50C/C50T (Severní Amerika); Suzuki Intruder C800 / C800C (Evropa). Tovární označení: VL800K8, VL800UEK8, VL800CUEK8 (C800C), VL800CK8 (C50C), VL800TK8 (C50T).

  • 2009 – Model dostává vstřikovač s dvojitými škrtícími ventily (SDTV – Suzuki Dual Throttle Valve).

Model: Suzuki Boulevard C50/C50C/C50T (Severní Amerika); Suzuki Intruder C800 / C800C (Evropa). Tovární označení: VL800K9, VL800UEK9, VL800CUEK9 (C800C), VL800CK9 (C50C), VL800TK9 (C50T).

  • 2010 – žádné výrazné změny.

Model: Suzuki Boulevard C50/C50C/C50T (Severní Amerika); Suzuki Intruder C800 / C800C (Evropa). Tovární označení: VL800L0, VL800UEL0, VL800CUEL0 (C800C), VL800CL0 (C50C), VL800TL0 (C50T).

  • 2011 – žádné výrazné změny.

Model: Suzuki Boulevard C50/C50C/C50T (Severní Amerika); Suzuki Intruder C800 / C800C (Evropa). Tovární označení: VL800L1, VL800UEL1, VL800CUEL1 (C800C), VL800CL1 (C50C), VL800TL1 (C50T).

  • 2012 – žádné výrazné změny.

Model: Suzuki Boulevard C50/C50C/C50T (Severní Amerika); Suzuki Intruder C800 / C800C (Evropa). Tovární označení: VL800L2, VL800UEL2, VL800CUEL2 (C800C), VL800CL2 (C50C), VL800TL2 (C50T).

  • 2013 – žádné výrazné změny.
READ
Motocykl Speedfight 100 P: specifikace, fotky, videa

Model: Suzuki Boulevard C50/C50C/C50T (Severní Amerika); Suzuki Intruder C800 / C800C (Evropa). Tovární označení: VL800L3, VL800UEL3, VL800CUEL3 (C800C), VL800CL3 (C50C), VL800TL3 (C50T).

  • 2014 – žádné výrazné změny.

Model: Suzuki Boulevard C50/C50C/C50T (Severní Amerika); Suzuki Intruder C800 / C800C (Evropa). Tovární označení: VL800L4, VL800UEL4, VL800CUEL4 (C800C), VL800CL4 (C50C), VL800TL4 (C50T).

  • 2015 – Verze s litými koly již není nabízena. Letos se model C800 pro evropský trh nevyrábí.

Model: Suzuki Boulevard C50/C50T (Severní Amerika). Tovární označení: VL800L5, VL800TL5 (C50T).

  • Rok 2016 je posledním rokem výroby modelu pro evropské země.

Model: Suzuki Boulevard C50/C50T (Severní Amerika); Suzuki Intruder C800 (Evropa). Tovární označení: VL800L6, VL800TL6 (C50T); VL800UEL6.

  • 2017 – žádné výrazné změny.

Model: Suzuki Boulevard C50/C50T (Severní Amerika). Tovární označení: VL800L7, VL800TL7 (C50T).

  • 2018 – žádné výrazné změny.

Model: Suzuki Boulevard C50/C50T (Severní Amerika). Tovární označení: VL800L8, VL800TL8 (C50T).

  • 2019 – žádné výrazné změny.

Model: Suzuki Boulevard C50/C50T (Severní Amerika, Austrálie). Tovární označení: VL800L9 / VL800TL9.

  • 2020 – žádné výrazné změny.

Model: Suzuki Boulevard C50/C50T (Severní Amerika, Austrálie). Tovární označení: VL800M0 / VL800TM0.

  • 2021 – žádné výrazné změny.

Model: Suzuki Boulevard C50/C50T (Severní Amerika, Austrálie). Tovární označení: VL800M1 / VL800TM1.

  • 2022 – žádné výrazné změny.

Model: Suzuki Boulevard C50/C50T (Severní Amerika, Austrálie). Tovární označení: VL800M2 / VL800TM2.

Suzuki VL800 Intruder Volusia se začal prodávat v roce 2001 jako odnož řady Intruder. Pokud se staré Intrudery stylizovaly do chopperů amerického stylu (velká přední kolo, malá plynová nádrž, krátký rozvor), pak VL800 Volusia vypadá jako typický cruiser v masivním retro bodykitu a na paprskových ráfcích. Tento motocykl se vyráběl krátce, brzy ustoupil upravené modifikaci – Suzuki Boulevard C50.

Volusia je typický zástupce středně velkých cruiserů, středně výkonný, těžký, trochu archaický a se spoustou chromovaných detailů. Motor tohoto motocyklu sebevědomě táhne vpřed již od nízkých otáček, nicméně v horním pásmu trakce znatelně klesá. Tento motocykl nemá žádné specifické vlastnosti – konstruktéři jej postavili pomocí ocelového rámu, odlehčeného motoru ve tvaru V a dvou karburátorů.

  • Kawasaki VN 800 Vulcan
  • Honda VT 750 Shadow
  • Yamaha XVS 650 Drag Star (V-Star 650)
READ
Motocykl Motard Racing H2O: specifikace, foto, video

Specifikace Suzuki VL 800 Intruder Volusia

  • Roky vydání: 2001-2004
  • Třída: křižník
  • Rám: duplexní ocel
  • Motor: 4-taktní, 2-válec, tvaru V
  • Objem motoru, cu. viz: 805
  • Chlazení: kapalina
  • Ventily na válec:
  • Zásoba paliva: 2 karburátory
  • Výkon: hp při 5000 ot./min
  • Točivý moment: Nm při 3500 ot./min
  • Maximální rychlost, km / h: 170
  • Zrychlení z 0 na 100 km/h: ~6 sekund
  • Převodovka: -rychlost
  • Pohon kol: kardan
  • Přední pneumatika: 0/90-16
  • Zadní pneumatika: 0/80-15
  • Přední brzdy: 310mm kotouč, 2-pístkový třmen
  • Zadní brzdy: bubnové
  • Přední odpružení: teleskopická vidlice
  • Zadní odpružení: Monoshock s nastavením předpětí
  • Objem palivové nádrže, litry:
  • Spotřeba paliva na 110 km/h, litry: ~5
  • Suchá hmotnost, kg: ~239

Klady a výhody Suzuki VL 800 Intruder Volusia

  • Pohodlný střih
  • Účinné brzdění motorem
  • Skvělý zdroj
  • Jistý tah od nízkých otáček
  • Dobrá směrová stabilita

Nevýhody a nevýhody Suzuki VL 800 Intruder Volusia

  • Průměrná dynamika zrychlení
  • Slabé brzdy
  • Chybí snímač hladiny paliva
  • Motor je na pravé straně velmi horký, což občas vytváří nepohodlí pro řidiče

Tapety na plochu Suzuki VL 800 Intruder

Tapeta Suzuki VL 800 Intruder 1024×768

Tapeta Suzuki VL 800 Intruder 1280×1024

Tapeta Suzuki VL 800 Intruder

Blok: 6/8 | Počet znaků: 395
Zdroj: https://avto-russia.ru/moto/suzuki/suzuki_vl_800_intruder.html?part=review

Suzuki VL 800 Intruder na první pohled

Suzuki VL 800 Intruder Volusia / Suzuki VL 800 Intruder Volusia

Cruiser VL 800 Intruder Volusia, představený společností Suzuki v roce 2001, má klasický americký design. Suzuki „Volusia“ je pojmenována po stejnojmenném hrabství na Floridě, kde se každoročně konají motorkářské akce a různé párty. Tento křižník demonstruje sílu a půvab jedinečného ducha staré školy minulých let. Nabídka široké škály barev výrazně zvýšila poptávku po tomto křižníku.

Kapalinou chlazený dvouválec do V se vyznačuje vysokým tahem v nižším rozsahu otáček. Elektrárna je plná chromových prvků, zdůrazňujících majestátnost těžkého motocyklu. Tradiční kardanový koncový převod poskytuje překvapivě plynulou akceleraci a osvědčenou spolehlivost.

Zadní tříbodový závěs VL 800 Intruder Volusia je vybaven nastavitelným tlumičem, který dokonale tlumí malé nerovnosti. Vysokou bezpečnost kola zajišťují kombinované brzdové systémy s předním 30mm kotoučem a zadním „bubnem“. Jedinečný rám hardtailu umožňuje vybavit cruiser širokým sedlem pro snadný pohyb. Elegantní přístrojový štít umístěný na plynové nádrži ve tvaru slzy zaujme svou jednoduchostí a dobrou čitelností.

READ
Motocykl Motard Air: specifikace, foto, video

Všechny modely Suzuki

Nahlásit chybu

Blok: 8/8 | Počet znaků: 1467
Zdroj: https://avto-russia.ru/moto/suzuki/suzuki_vl_800_intruder.html?part=review

Počet bloků: 10 | Celkový počet znaků: 6133
Počet použitých dárců: 3
Informace pro každého dárce: