Renault Logan 2020 v nové video recenzi karoserie: studujeme spolu

Renault Logan 2020 v nejvyšší verzi stojí 759,99 tisíc rublů. Tato částka zahrnuje veškerou výbavu dostupnou u předchozích úrovní výbavy za příplatek. Jedinou výjimkou je multimediální komplex s dotykovým displejem a navigačním modulem. Také v horní modifikaci jsou ozdobné překryvy.

Renault Logan 2020 v nejvyšší verzi stojí 759,99 tisíc rublů. Tato částka zahrnuje veškerou výbavu dostupnou u předchozích úrovní výbavy za příplatek. Jedinou výjimkou je multimediální komplex s dotykovým displejem a navigačním modulem. Také v horní modifikaci jsou ozdobné překryvy.

Nový Renault Logan 2020: fotografie a cena, vlastnosti sedanu

Dlouho očekávané očekávání ruských motoristů bude odměněno. Obdržené aktualizace jsou hluboce evoluční povahy, a proto se nepředpokládají žádné zásadní změny ceníků. Pro nový Renault Logan 2020 jsou stále nabízeny 3 výkonové stupně motoru, 2 typy převodovek a 5 standardních výbav.

Během restylingu byly provedeny následující změny: mřížka chladiče se znakem, přední a zadní nárazníky s upravenými vzduchovými kanály a mlhovými světly, světlomety, světla, víko kufru a kapota. Již v počáteční ceně Renault Logan 2020 s novou karoserií bude základní balíček obsahovat vylepšené materiály čalounění a vylepšenou zvukovou izolaci.

Během restylingu byly provedeny následující změny: mřížka chladiče se znakem, přední a zadní nárazníky s upravenými vzduchovými kanály a mlhovými světly, světlomety, světla, víko kufru a kapota. Již v počáteční ceně Renault Logan 2020 s novou karoserií bude základní balíček obsahovat vylepšené materiály čalounění a vylepšenou zvukovou izolaci.

10. A co kufr?

On je velký. Ne, opravdu velký! Jeden z nejprostornějších ve třídě. Nevýhody dvě: zmíněné tlačítko na víku kufru. Všechny moderní vozy mají buď gumové tlačítko pod průzorem SPZ (je to výhodnější, protože je na co se přichytit při otevírání kufru), nebo je možné kufr otevřít tlačítkem z prostoru pro cestující. nebo pomocí přívěsku na klíče. Logan nic z toho nemá.

Druhá nevýhoda: panty víka kufru zabírají uvnitř hodně místa. To je třeba vzít v úvahu při nakládání nákladu. A na vnitřní straně víka není žádná podšívka (další připomínka rozpočtu). Děkuji alespoň za předpokladu, že rukojeť zevnitř.

A na dalším voze, Loganu Stepway City s motorem o výkonu 113 koní a CVT, který je nyní na dlouhém testu v redakci, je porucha vážnější. Při nájezdu 6000 km začala selhávat levá páka. Důvodem je, že výrobce z důvodu snížení nákladů na stavbu vyřadil relé z obvodu – potkávací světlo se zapíná pouhým sepnutím kontaktů. Časem shoří a auto „oslepne“. Na testovacím voze se taková porucha čas od času objeví.

Zahájení prodeje

Renault Logan 2020 lze objednat právě teď. Provedené testovací jízdy ukázaly, že se zlepšily dynamické parametry vozu a díky tomu bude vůz schopen konkurovat ostatním modelům.

Odpružení je energeticky náročné, klidně si poradí s jakýmikoli nerovnostmi na silnici a poskytuje pohodlí během cesty. Je důležité, aby jeho prvky byly odolné, nenáročné na údržbu a vhodné k opravě.

Možnosti a ceny

Novinka bude představena ve čtyřech úrovních výbavy a první bude stát kolem 780 tisíc rublů. Cena vrcholné verze bude přitom zhruba o 200 tisíc jednotek ruské měny dražší.

Přesto budou kupujícímu k dispozici dva typy převodovek – pětistupňová manuální nebo čtyřpásmová „automatická“, ale pohon bude vždy pouze přední. Nepotřebujete ani zkušební jízdu, abyste pochopili, že se auto bude cítit dobře ve městě i na dálnici a spotřeba paliva potěší i hospodárného řidiče.

Recenze videa Renault Logan 2020

Přehled terénní verze sedanu Renault Logan Stepway CVT.

Proč je výhodné koupit model hned. Ano, protože ve skladech prodejců jsou ještě modely posledního roku výroby se slevami. Kromě toho se na vůz vztahují státní programy „První auto“ a „Rodinný vůz“. Stejně jako dříve jsou všechny další možnosti pro vůz nabízeny za poplatek. Například metalická barva bude stát 14 990 rublů.

Přístup

• Přístup. Již při výchozí konfiguraci je vůz vybaven protiblokovacím brzdovým systémem s rozdělováním brzdné síly (EBD), jedním airbagem pro řidiče, centrálním zamykáním s dálkovým ovládáním, elektrickými bočními zrcátky, mlhovkami, kůží obšitým volantem, systém vyhřívání zadního okna, plnohodnotné rezervní kolo, 15palcové „razítkování“ a LED diody pro svícení.
• žít. V této konfiguraci se na Loganu objevuje palubní počítač a airbag spolujezdce, okna předních dveří dostávají elektrický pohon, sloupek řízení lze výškově nastavit a kufr je vybaven osvětlením. Kromě toho je cestujícím v zadní řadě k dispozici 12V zásuvka umístěná v zadní části panelu středového tunelu.
• pohon. Tento paket přidává tempomat, klimatizaci, audiosystém s AUX, USB a 4 reproduktory, elektrická okna a boční zrcátka, vyhřívaná přední sedadla a boční zrcátka a také 15palcová litá kola.
• Styl. Nejdražší výbavou jsou 4 airbagy (+ boční přední), systém kontroly stability, vyhřívané čelní sklo a mediacentrum se 7palcovým displejem.

Renault Logan 2021 pro Rusko: nejnovější zprávy

Vstup na automobilový trh je hned za rohem, síť je plná nejrůznějších údajů o této záležitosti. Uživatelé mohou vidět různé recenze a fotografie. Na různých zdrojích se již objevují videa od testerů, kteří prošli první testovací jízdou.

Prodejci neustále chrlí čerstvé zprávy, jednou z nich je, že pro Rusko bude model poněkud vylepšen podle obtížných provozních podmínek.

Tuzemští autosalony Renault Logan budou moci nabídnout již známé brazilsko-turecké varianty. Sedan dostane speciální balíček „teplých možností“, včetně vyhřívání předních sedadel a volantu. Existují informace, že nový Logan může dostat uspořádání kol 4×4, ale tento údaj zatím nebyl potvrzen.

Výrobní linka pro aktualizovaný model se již zřizuje. Toho dosáhli zástupci společnosti AvtoVAZ. Francouzský koncern hovořil o konkrétním datu vydání Renault logan. Vůz vstoupí na ruský trh v září 2020, poté budou známy nejjemnější detaily aktualizace.

Renault Logan “Drive” 2020 – výbava, ceny, konkurenti

Dmitry ·//–> Zveřejněno 13.03.2020
Aktualizováno 20.03.2020.

Modelový rok Renault Logan 2020 je zákazníkům nabízen ve čtyřech verzích: „Access“, „Life“, „Drive“ a „Style“ za 596 000 – 861 000 rublů. V tomto článku uvedeme, co balíček Drive obsahuje, jak se liší od předchozích verzí Life a dalších Style, a také jej porovnáme s jeho nejbližšími konkurenty: Lada Granta Lux, Lada Vesta Comfort a Kia Rio Comfort.

Co je součástí balení Renault Logan “Drive”:

Recenze Renault Logan 2020: došlo k restylingu

Výrobci Renault nestojí na místě a každý rok vydávají nové modely, které se sice příliš neliší od svých kolegů, ale stále jsou mezi fanoušky oblíbené. To se stalo s novým Renault Logan 2020, jehož recenzi navrhujeme dále zvážit.

Při tvorbě nových modelů se designéři příliš nesnažili změnit vzhled vozu. Pokud tedy porovnáme aktualizovaný Renault Logan 2020 s jeho předchůdci, pouze vášnivý fanoušek této značky si může všimnout zvláštního rozdílu.

Klady a zápory “Logan” druhé generace

S úkolem stát se krásnějším se druhý „Logan“ vyrovnal přinejmenším. Vzhled se ukázal být o něco méně primitivní. Akcenty z chromových dílů a výlisky na karoserii dělaly to zajímavější a rozšířená barevná paleta jasnější. Logan II přitom nemá technicky k Loganu I daleko, což přináší určitá omezení. Například inženýři nemohli udělat interiér mnohem prostornější. Ale zbavili se ošklivých ergonomických řešení, jako jsou pahýly klik dveří a tlačítka elektrického ovládání oken ve středu palubní desky.

Dokončovací práce se moc neobohatily, stejně jako vybavení – to vše z důvodu udržení nákladů na co nejnižší úrovni. Výsledkem je, že tam, kde mají konkurenti solidní mediální systém a šestipásmový stroj, má Logan špatný mediální systém a čtyřstupňový.

Alespoň v této generaci je interiér veselejší. K dispozici jsou varianty s kombinovanou dvoubarevnou povrchovou úpravou typu „černý vrch – béžový spodek“ a ražbou ve tvaru diamantu na židlích.

Řada pohonných jednotek Logan II jako celek zděděná od svého předchůdce po odečtení 1,4litru. Zůstal pouze 1,6-litrový – 8- a 16-ventilový pro 82 a 102 sil. Ale z hlediska převodovek je rozmanitost na pozadí 1. generace mimořádná.Připomeňme, že automat dostal až na konci životního cyklu. Logan II čekal na automatizované převodovky mnohem rychleji. A bylo jich několik! Robot pro nejslabší motory, automat pro 102koňový a po restylingu dostal Logan dokonce CVT spárovaný s výkonným 113koňovým motorem.

Další recenze:

1. “Motor vydává 82 koňských sil, ne 87.”

Druhá inkarnace Renaultu Logan

Jednotky „Junior“ a „Senior“ jsou standardně kombinovány s 5-stupňovou „mechanikou“ a hnacími koly přední nápravy, zatímco varianta „intermediate“ spoléhá na nealternativní 4-pásmový „automat“.

Možnosti a ceny

Očekává se, že nový Renault Logan 2019 v Rusku bude představen v 5 různých variantách. Konečné typy výbavy a ceny budou k dispozici, až vůz konečně vstoupí na ruský trh.

Na stránkách výrobce se zatím můžete informovat, co bude součástí základní verze a jakými doplňkovými možnostmi jsou ostatní verze modelové řady vybaveny, abyste se mohli definitivně rozhodnout, která varianta je ideální.

Základní verze nabízí:

• pohon předních kol;
• manuální převodovka;
• 15palcová kola;
• klimatizace;
• elektricky vyhřívané zadní okno;
• airbag pro řidiče.

Vůz Renault Logan v pokročilejší verzi možností má následující další vlastnosti:

• navigační systém;
• pohon čtyř kol;
• automatická převodovka;
• navigační systém;
• povrchová úprava chrom;
• mlhovky;
• klimatizace;
• airbagy pro řidiče a cestující v zadní řadě;
• kožený volant.

Zároveň bychom neměli zapomínat, že motor Renault Logan zůstává rozhodujícím faktorem při určování nákladů na verze. V různých verzích se především liší jeho síla, a to je třeba vzít v úvahu především, od té doby nebude možné takový parametr změnit, na rozdíl od seznamu možností. V zásadě má motor Renault Logan v aktualizované verzi objem 1,6 litru, mění se pouze přímý výkon.

Očekává se, že počáteční cena vozu bude 480 tisíc rublů. Nejdražší verze bude stát 750 tisíc rublů. Navíc, pokud by na začátku verze nebyla dostatečně funkční, bude možné zakoupit některé možnosti. Cena každého z nich je individuální.

Renault Logan 2019 dostal nejen novou karoserii, ale také kompletní sadu, takže nyní bude mít řidič z čeho vybírat.

Vůz Renault Logan v pokročilejší verzi možností má následující další vlastnosti:

Video testovací jízda Renault Logan 2018 (nový model)

Na stránce všechny podrobnosti o nové karoserii modelu Renault Logan 2020, výbavě a cenách, úpravách a možnostech v Rusku, Access, Life, Drive, Style, specifikacích a video testovací jízdě nového modelu.

Možnosti a ceny

Také jsou již známy všechny podrobnosti o zcela nové generaci modelu Renault Logan 2021, datum vydání v Rusku, fotografie, možné ceny, výbava a všechny nejnovější zprávy o novém japonském SUV.

Přístup

pohon

Úpravy a možnosti v Rusku

Existují pouze čtyři úrovně technického vybavení sedanu Renault Logan modelového roku 2020, který je oficiálně nabízen k prodeji v Rusku:

• Přístup. Již při výchozí konfiguraci je vůz vybaven protiblokovacím brzdovým systémem s rozdělováním brzdné síly (EBD), jedním airbagem pro řidiče, centrálním zamykáním s dálkovým ovládáním, elektrickými bočními zrcátky, mlhovkami, kůží obšitým volantem, systém vyhřívání zadního okna, plnohodnotné rezervní kolo, 15palcové „razítkování“ a LED diody pro svícení.
• žít. V této konfiguraci se na Loganu objevuje palubní počítač a airbag spolujezdce, okna předních dveří dostávají elektrický pohon, sloupek řízení lze výškově nastavit a kufr je vybaven osvětlením. Kromě toho je cestujícím v zadní řadě k dispozici 12V zásuvka umístěná v zadní části panelu středového tunelu.
• pohon. Tento paket přidává tempomat, klimatizaci, audiosystém s AUX, USB a 4 reproduktory, elektrická okna a boční zrcátka, vyhřívaná přední sedadla a boční zrcátka a také 15palcová litá kola.
• Styl. Nejdražší výbavou jsou 4 airbagy (+ boční přední), systém kontroly stability, vyhřívané čelní sklo a mediacentrum se 7palcovým displejem.

Aktuální ceny pro modelový rok Renault Logan 2020 v Rusku, v závislosti na typu použitého motoru, typu převodovky a balíčku vybavení, se pohybují v rozmezí 596–861 tisíc rublů.

Přehled nového těla

V roce 2016 měli návštěvníci pařížského autosalonu příležitost seznámit se jako první s aktualizovaným sedanem Renault Logan – přepracovanou verzí vozu druhé generace, která byla uvedena na trh v roce 2013 přesně rok po představení Dacia Logan II.

Hlavní práce na tomto levném voze, určeném pro rozvíjející se trhy, provádějí specialisté francouzského koncernu se sídlem v Rumunsku, průmyslové skupiny Dacia.

Aktualizovaný sedan Renault Logan třídy B 2020 se prodává na různých kontinentech, včetně Jižní Ameriky, Evropy a Asie, kde tzv. upravené modifikace, lišící se především typy použitých motorů.

Renault Logan 2020 je založen na platformě Dacia M0, která umožnila instalaci karoserie subkompaktní třídy.

Sedan Renault Logan s ním získal následující rozměry:

• délka – 4346 mm;
• šířka – 1733 mm;;
• výška – 1517 mm;
• rozvor – 2634 mm .;
• vůle – 155 mm.

Pojezd vozu vpředu představuje nezávislé pružinové zavěšení ve formě vzpěr McPherson a polozávislý systém, skládající se z torzního nosníku a hydraulických tlumičů, na zadní nápravě.

Řízení sedanu je doplněno hydraulickým posilovačem a brzdy mají vpředu ventilovaný kotoučový design, vzadu „bubny“ a standardně jsou vybaveny systémem ABS.

Exteriér

Nejvýznamnější Renault Logan 2020 byl aktualizován vpředu, kde se objevila nová optika, nový nárazník a maska ​​chladiče s velkým znakem výrobce. Vzadu byl sedan rovněž uveden do souladu s modernějším stylem značky, díky čemuž je záď masivnější a elegantnější díky malému výstupku v podobě spoileru na víku kufru.

Salon

Jedinou novinkou interiéru Renault Logan 2020 byl multifunkční volant, zatímco designéři nechali lakonický vzhled předního panelu a středového tunelu. Vývojáři ukázali originalitu pouze v designu „uklizeného“, umístěním monochromatického displeje palubního počítače nikoli mezi dvě „studny“ rychloměru a otáčkoměru, ale do další „studny“ napravo od prvního dva.

Technické plnění

Na ruském trhu je Renault Logan modelový rok 2020 nabízen se třemi motory na výběr. Všechny jsou 1.6litrové, atmosférické, čtyřválce s variabilním časováním ventilů a elektronicky řízeným vstřikováním paliva.

Liší se pouze mechanismy distribuce plynu a počtem ventilů:

• 8-ventil s objemem 82 litrů. S. (134 Nm);
• 16-ventil s objemem 102 litrů. S. (145 Nm);
• 16ventilový typ DOHC (dva vačkové hřídele v hlavě válců) o objemu 113 litrů. S. (152 Nm)

Pro nejméně výkonný a nejvýkonnější motor této řady nabízí výrobce 5-stupňovou manuální “krabice” a pro motor o výkonu 102 koní – 4stupňový automat.