Pojistková skříňka Renault Duster ve schématu kabiny

renault prachovka – patří do třídy crossoverů. Na evropský trh byl poprvé uveden v roce 2009. Na trhy Ruska a zemí SNS byl dodáván v letech 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 a do současnosti. Během tohoto období bylo auto přepracováno. Uvádíme popis bloků s pojistkami a relé Renault Duster se dvěma hlavními verzemi (předchozí a upravená verze). Ukážeme bloková schémata, účel jejich prvků, zaznamenáme pojistku zodpovědnou za zapalovač cigaret.

p, bloková uvozovka 1,0,0,0,0 –>

p, bloková uvozovka 2,0,0,0,0 –>

Upozorňujeme, že počet pojistek a relé, jakož i samotná bloková schémata se mohou od tohoto materiálu lišit a závisí na elektrické výbavě, roku výroby a zemi dodání vozu.

Uspořádání bloků s pojistkami a relé ve voze Renault Duster:

1. Na levé straně na konci přístrojové desky.
2. V motorovém prostoru, hned za baterií.

p, bloková uvozovka 5,0,0,0,0 –>

Popis před faceliftem

Blok pod kapotou

Obecné foto – schéma

p, bloková uvozovka 6,0,0,0,0 –>

p, bloková uvozovka 7,0,0,0,0 –>

popis pojistky

p, bloková uvozovka 8,0,0,0,0 –>

F1	Nepoužívá se
F2	Nepoužívá se
F3 (25)	Řetězy: palivové čerpadlo a zapalovací cívky; hlavní řídicí systém motoru K5 relé
F4 (15)	Elektromagnetický spojkový obvod kompresoru klimatizace
F5 (40)	Výkonové obvody: relé nízkých otáček chladicího ventilátoru
F6 (60)	Řetězy chráněné pojistkami F9, F10, F28, F29, F30, F31, F32, F36 montážního bloku 1 v prostoru pro cestující
F7 (60)	Řetězy chráněné pojistkami F13, F14, F15, F16, F17, F18, F19, F20, F24, F26, F27, F37, F38, F39 montážního bloku v prostoru pro cestující
F8 (60)	Řetězy chráněné pojistkami F1, F2, F3, F4, F5, F11, F12 montážního bloku v prostoru pro cestující
F9 (25)	Živé obvody v poloze S a A klíče zapalování
F10 (80)	Výkonové obvody relé pro zapnutí elektrického topení v prostoru pro cestující
F11 (50) a F12 (25)	Řetězy řídicí jednotky ABS

Označení relé

• K1 – Reléový vysokorychlostní chladicí ventilátor
• K2 – relé klimatizace
• KZ – Relé nízké rychlosti ventilátoru chladicího systému
• K4 – Relé palivového čerpadla a zapalovacích cívek
• K5 – Hlavní relé systému řízení motoru
• K6 – Nepoužívá se
• K7 – Relé do mlhy. Pokud tomu tak není, PTF není nainstalován.
• K8 – relé ventilátoru topení

Jiné verze tohoto bloku.

p, bloková uvozovka 10,0,0,0,0 –>

p, bloková uvozovka 11,0,0,0,0 –>

V tomto případě si můžete stáhnout úplný popis zde.

p, bloková uvozovka 12,0,0,0,0 –>

Blok v kabině

Nachází se na konci palubní desky na straně řidiče za krytem.

p, bloková uvozovka 13,0,0,0,0 –>

p, bloková uvozovka 14,0,0,0,0 –>

systém

p, bloková uvozovka 15,0,0,0,0 –>

p, bloková uvozovka 16,0,0,0,0 –>

opis

p, bloková uvozovka 17,0,0,0,0 –>

F1 (20)	Řetězy: stěrač; navíjecí relé pro vyhřívané skleněné dveře zavazadlového prostoru
F2 (5)	Řetězy: napájení sdruženého panelu přístrojů; vinutí relé K4 palivového čerpadla a zapalovacích cívek; při napájení ECU řídicího systému motoru ze spínače zapalování;
F3 (10)	Obvody brzdových světel
F4 (10)	Řetězy: směrová světla; diagnostický konektor systému řízení motoru (kolík 1); cívky imobilizéru; spínací jednotka
F5 (5)	Ovládací obvod elektromagnetické spojky zadního kola
F6	Rezervovat
F7	Rezervovat
F8	Rezervovat
F9 (10)	Obvod potkávacího světla jednotky levého světlometu
F10 (10)	Obvod potkávacího světla pravého světlometu
F11 (10)	Řetězy: světla dálkového světla jednotky levého světlometu; indikátor dálkových světel na sdruženém přístroji
F12 (10)	Obvod svítilny dálkového světla pravého bloku světlometů
F13 (30)	Řetězy elektrického ovládání zadních dveří
F14 (30)	Řetězy elektrických oken předních dveří
F15 (10)	Obvod řídicí jednotky ABS
F16 (15)	Okruhy vyhřívání sedadla řidiče a spolujezdce
F17 (15)	Pípací obvody
F18 (10)	Řetězy: boční žárovky levého světlometu; boční žárovky levé zadní světlo
F19 (10)	Řetězy: boční žárovky pravého světlometu; obrysová světla pro pravé zadní světlo; osvětlení osvětlení registrační značky; lampičky v odkládací schránce v palubní desce; osvětlení sdruženého panelu přístrojů a ovládacích prvků na přístrojové desce, konzole a obložení podlahového tunelu
F20 (7,5)	Obvod zadního mlhového světla
F21 (5)	Řetězy topných prvků vnějších zpětných zrcátek
F22	Rezervovat
F23	Rezervovat
F24 (5)	Ovládací obvod posilovače řízení
F26 (5)	Obvod řídicí jednotky airbagu
F27 (20)	Řetězy: parkovací senzory; couvací žárovky; ostřikovače čelního skla a skla zadních dveří
F28 (15)	Řetězy: lampy vnitřního osvětlení plafond; osvětlení zavazadlového prostoru; osvětlení podsvícení hlavní jednotky
F29 (15)	Řetězy: přerušovaný chod stěrače čelního skla; spínač směrových světel; spínač alarmu; ovládání centrálního zamykání; bzučák; diagnostický konektor systému řízení motoru
F30 (20)	Centrální zamykání řetězů
F31 (15)	Řetěz do mlhovky
F32 (30)	Výkonový obvod relé vyhřívaného skla dveří zavazadlového prostoru
F33	Rezervovat
F34 (15)	Obvod elektromagnetické spojky zadního kola
F35	Rezervovat
F36 (30)	Výkonový obvod ventilátoru topení relé K8
F37 (5)	Řetězy elektrických pohonů vnějších zpětných zrcátek
F38 (15)	Zapalovač cigaret Renault duster; napájení hlavní jednotky reprodukce zvuku ze spínače zapalování
F39 (10)	Relé motoru pro vytápění, klimatizaci a větrání

Pojistka číslo 38 je zodpovědná za zapalovač cigaret.

Samostatně pod zařízením proti krádeži, podél nosníku palubní desky, může být relé pro přídavné vnitřní topení (1067 – 1068) a pod přístrojovou deskou relé vyhřívání zadního okna (235).

p, bloková uvozovka 19,1,0,0,0 –>

Označení pro restylované

Blok pod kapotou

fotografie

p, bloková uvozovka 20,0,0,0,0 –>

p, bloková uvozovka 21,0,0,0,0 –>

systém

p, bloková uvozovka 22,0,0,0,0 –>

p, bloková uvozovka 23,0,0,0,0 –>

Účelové pojistky

p, bloková uvozovka 24,0,0,0,0 –>

EF1	10A Mlhová světla
EF2	7.5A Elektrická řídicí jednotka
EF3	30A Odmrazovač zadního okna, odmrazovač vnějších zpětných zrcátek
EF4	25A Jednotka řízení stability
EF5	60A Pojistkové obvody P11, P24-P27, P34, P39, P41
EF6	60A Spínač zapalování (zámek), pojistkový obvod P28. R31, R38, R43, R46, R47
EF7	50A Jednotka řízení stability
EF8	80A Zásuvka v zavazadlovém prostoru
EF9	Rezerva 20A
EF10	40A Vyhřívané čelní sklo 1
EF11	40A Vyhřívané čelní sklo 2
EF12	30A startér
EF13	Rezerva 15A
EF14	25A Elektronické řízení motoru
EF15	15A relé spojky kompresoru klimatizace, spojka kompresoru klimatizace
EF16	Elektrický chladicí ventilátor 50A
EF17	40A Řídicí jednotka automatické převodovky
EF18	Čerpadlo elektrického posilovače řízení 80A
EF19	Rezervovat
EF20	Rezervovat
EF21	15A senzory kyslíku, ventil pro čištění nádobky, senzor polohy vačkového hřídele, ventil změny fáze
EF22	Elektronická řídicí jednotka motoru (ECU), elektrická řídicí jednotka chladicího ventilátoru, zapalovací cívky, vstřikovače paliva, palivové čerpadlo
EF23	Palivové čerpadlo

Přiřazení relé

p, bloková uvozovka 25,0,0,0,0 –>

p, bloková uvozovka 26,0,0,0,0 –>

V provedení tohoto bloku jsou také možné varianty. Kompletní schéma s dekódováním zde.

p, bloková uvozovka 27,0,0,0,0 –>

Blok v kabině

Blokovat fotku

p, bloková uvozovka 28,0,0,1,0 –>

p, bloková uvozovka 29,0,0,0,0 –>

systém

p, bloková uvozovka 30,0,0,0,0 –>

p, bloková uvozovka 31,0,0,0,0 –>

Pojistkový vývod pro 260-2

1. Rezervovat
2. 25A – Elektrická řídicí jednotka, levý světlomet, pravý světlomet
3. 5A – Převodovka pohonu všech kol (4WD)
4. Rezerva / 15A Přídavná elektrická výbava řídící jednotky
5. 15А Zadní konektor příslušenství (růžice)
6. 5A – Řídicí jednotka elektrického zařízení
7. Rezervovat
8. 7,5A – Žádná data
9. Rezervovat
10. Rezervovat
11. Relé A – Blokování zadního elektrického okna

Pinout pro 260-1 (hlavní deska)

1. 30A – Elektricky ovládaná okna předních dveří
2. 10A – Levý dálkový světlomet
3. 10A – Pravý dálkový světlomet
4. 10A – Potkávací světlo levého světlometu
5. 10A – Potkávací světlo pravého světlometu
6. 5A – Zadní světla
7. 5A – Přední obrysová světla
8. 30A – Elektricky ovládaná okna zadních dveří
9. 7,5A – Zadní mlhovka
10. 15A – Zvukový signál
11. 20A – Automatický zámek dveří
12. 5A – Systémy ABS – ESC, spínač brzdových světel
13. 10A – Dome světlo, osvětlení zavazadlového prostoru, osvětlení schránky v palubní desce
14. Nepoužívá se
15. 15A – Stěrač čelního skla
16. 15A – Multimediální systém
17. 7,5A – Zářivky
18. 7,5A – Brzdové světlo
19. 5A – Vstřikovací systém, přístrojová deska, centrální elektronická spínací jednotka v kabině
20. 5A – Airbag
21. 7,5A – převodovka pohonu 4 kol (4WD), zpátečka
22. 5A – Posilovač řízení
23. 5A – Ovladač rychlosti / omezovač rychlosti, relé zadního okna, varování bezpečnostních pásů, parkovací asistent, relé pomocného vnitřního topení
24. 15A – UCH (centrální elektronická spínací jednotka prostoru pro cestující)
25. 5A – UCH (centrální elektronická spínací jednotka prostoru pro cestující)
26. 15A – Směrovky
27. 20A – Spínače na sloupku řízení
28. 15A – Zvukový signál
29. 25A – Spínače na sloupku řízení
30. Nepoužívá se
31. 5A – Přístrojová deska
32. 7,5A – Rádiový přijímač, ovládací panel klimatizace interiéru, ventilace interiéru, zadní konektor pro připojení elektrického příslušenství
33. 20A – Zapalovač cigaret
34. 15A – Diagnostický konektor a audio konektor
35. 5A – Vyhřívané zpětné zrcátko
36. 5A – Elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka
37. 30A – Kabinová centrální elektronická spínací jednotka, startér
38. 30A – Stěrač čelního skla
39. 40A – Větrání interiéru vozidla
40. Relé A – Elektrický ventilátor klimatizace
41. Relé B – Vyhřívaná zrcátka

Za zapalovač cigaret je zodpovědná pojistka číslo 33.

Relé 703: B – Rezerva, A – Přídavná zásuvka v zavazadlovém prostoru.

p, bloková uvozovka 35,0,0,0,0 –>

Na našem kanálu jsme k této publikaci připravili i video. Sledujte a přihlaste se.

p, bloková uvozovka 36,0,0,0,0 –>

p, blockquote 37,0,0,0,0 –> p, blockquote 38,0,0,0,1 –>

Doufáme, že tento materiál byl pro vás užitečný. A pokud máte co dodat, napište do komentářů.

Pojistky Renault Duster před a po modernizaci mají jiné rozložení a umístění.

Zvažte, kde jsou namontovány výkonové bloky, a také funkční zónu ochranných prvků.

Duster před restylováním

První modely Renault Duster byly představeny 8. prosince 2009 v Guiancourtu. Byly určeny pro evropské spotřebitele, původně se jmenovaly Dacia Duster. O něco později se auta přímo pod značkou Renault začala vyrábět v Rusku, Kolumbii, Indii a Brazílii.

Plán údržby Duster 1. generace s čísly dílů v tomto materiálu.

Pojistková skříňka v prostoru pro cestující

Zpočátku určíme, kde je montážní blok umístěn v kabině Renault Duster. Nachází se na konci středové konzoly na straně řidiče. Abyste získali přístup k pojistkám Renault Duster, musíte rukou vypáčit ozdobný kryt a uvolnit plastové spony. Schéma poskytuje následující ochranné prvky:

• F1 – systém vyhřívání zadního okna, přední stěrače (20A);
• F2 – palubní deska, palivové čerpadlo, ECU motoru, světelná indikace deaktivovaných airbagů a bezpečnostních pásů (5A);
• F3 – brzdová světla;
• F4 – konektor pro připojení diagnostického zařízení, antény imobilizéru, ovládacího programu pro vybavení nástavby a volič automatické převodovky;
• F5 – startér, program ovládání automatické převodovky (5A);
• F6, F7, F8, F22, F23, F33, F35 – nezapojený
• F9, F11 – Přístrojová deska, blízký, krajní levý světlomet;
• F10, F12 – světlo na blízko a na dálku pravého předního světlometu;
• F13, F14 – pohon skla vzadu, vpředu, resp. (30A);
• F15 – řídicí program systému kontroly trakce, snímače polohy volantu;
• F16 – vyhřívací komplex přední řady sedadel;
• F17 – signál;
• F18 – rozměry na levé straně;
• F19 – rozměry na pravé straně, osvětlení odkládací přihrádky, státní registrační značka, palubní deska, kontrolka nouzového zastavení, zapalovač cigaret, multimediální systém, program ovládání klimatizace, centrální zamykání, volič automatické převodovky, ovládací panel pohonů předních oken;
• F20 – PTF vzadu (7.5A);
• F21 – vyhřívací komplex vnějších zrcátek (5А);
• F24 – EUR (5A);
• F25 – palivový komplex (5А);
• F26 – SRS (5A);
• F27 – EZS, zadní stěrač, TDC senzor, vypínací obvod couvacího světla (20A);
• F28 – Vnitřní vybavení ECU;
• F29 – konektor pro připojení diagnostického zařízení, první režim činnosti předních stěračů, směrových světel, bzučáku, centralizovaného systému pro zavírání dveřních zámků, obvodu pro deaktivaci fungování výstražného světla;
• F30 – centralizovaný systém zavírání dveřních zámků (20A);
• F31 – PTF vpředu;
• F32 – systém vyhřívání zadního okna (30A);
• F34 – spojení zpětného reduktoru na elektromagnetické bázi;
• F36, F39 – motor a relé klimatizace, ventilace, topení (30);
• F37 – regulátor polohy vnějších zrcátek (5A);
• F38 Pojistka zapalovače cigaret Renault Duster.

Nejčastěji se v obvodu používají deseti a patnáctiampérové ​​pojistky. První z nich jsou F3, F4, F9-F12, F15, F18, F19, F39a do druhého Ž16, Ž17, Ž28, Ž29, Ž31, Ž34, Ž38

Sekci věnovanou údržbě a opravám Dusteru 1. generace naleznete na tomto odkazu.

Blok pod kapotou Duster

V motorovém prostoru je montážní blok instalován na levé straně křídla vedle baterie. Chcete-li získat přístup k pojistkám, relé Renault Duster bude muset vyždímat dvě plastové západky a poté sejmout ochranný kryt.

Blokové schéma je ohraničeno určitými zónami, které jsou označeny čísly.

Dále zvažte umístění pojistek, relé Renault Duster, které označuje chráněnou zónu:

1. 597-1:

• F1, F2 – ECU ABS, ESP, pokud je k dispozici (50, 25A);

1. 597-2:

• F1 – kompresor klimatizace, první, druhá rychlost chladicího ventilátoru chladiče (50A);
• F2 – zapojen do Renault Duster s pohonnou jednotkou 1.5 diesel K9K. Přívodní potrubí předstartovacího zahřívacího komplexu (70A);

1. 597-3:

• F1 – Posilovač řízení a na pohonné jednotce s objemem 2.0 F4R spínač zapalování, páka ovládání externích světel (80 a 60A, v tomto pořadí);
• F2 – používá se na Renault Duster se spalovacím motorem F4R: napájecí obvod montážního bloku kabiny, páka ovládání externích světel (60A);

1. 597-4 v této oblasti existují také rozdíly pro různé pohonné jednotky Renault Duster. Chráněné zóny jsou prezentovány následovně – motory 1,6 K4M a K9K / ICE F4R:

• F1 – spínač zapalování, spínač světel / komplex pomocného topení (60/80A);
• F2 – napájecí obvod kabinové jednotky, páka ovládání externího světla / napájecí obvod jednotky v kabině (60/25A);

1. 597-5 (podobně jako v předchozím bodě):

• F1 – Přídavný topný systém / kompresor klimatizace, pokud existuje, nebo první a druhá rychlost chladicího ventilátoru chladiče (80/15 30A, v tomto pořadí);
• F2 – napájecí obvod montážního bloku kabiny / pojistka palivového čerpadla, řídicí program blokování vstřikování (25A);
• F3 – neúčastní se;
• F4 – používá se pouze u benzínové verze Duster s dvoulitrovým spalovacím motorem: program ovládání automatické převodovky (15A);

1. 597-6 pojistek se používá pro úpravy ICE Renault Duster K9K, K4M:

• F1 – první a druhá rychlost chladicího ventilátoru (30A);
• F2 – benzínové čerpadlo, program blokování vstřikování pro motor K4M a pro K9K ​​- DMRV, rychlost, vlhkost v palivu, poloha vačkového hřídele, ventil pro vypnutí vstřikovače válce na elektromagnetickém základě (25 a 15A);
• F3 – program řízení vstřikování pouze u modelů s motorem K9K (30A);
• F4 – komplex dodávky plynu pro spalovací motory K4M (15A);
• Dioda – spojka kompresoru klimatizace na pohonných jednotkách F4R;

1. 597-7 – v této oblasti se nachází spojková dioda kompresoru klimatizace pro motory modifikace K4M a K9K.

Také ve schématu montážního bloku motorového prostoru jsou k dispozici následující oblasti s relé:

1. 299:

• A – PTF (20A);
• B – neúčastní se;

1. 1047:

• A – program povinného ukončení vstřikování (20A);
• B – palivové čerpadlo (20A);

1. 784:

• A – první rychlost chladicího ventilátoru chladiče (20A);
• B – relé klimatizace Renault Duster (20A);

1. 233 – ventilátor přívodu chlazeného vzduchu (40А);
2. 336 – druhá rychlost chladicího ventilátoru chladiče (40A);
3. 232 – startér (40A);
4. 983 – program řízení vstřikování u dieselových modelů Renault Duster (40A).

Více relé

Elektrický obvod poskytuje tři další relé pro Renault Duster. Dva z nich (1067, 1068) jsou umístěny podél nosníku středové konzoly pod systémem ochrany proti krádeži. Zajišťují provozuschopnost komplexu pomocného topení. Podle toho je jejich jmenovitý proud 40 a 70 ampér. Další relé, číslo 235, je instalováno pod palubní deskou. Zajišťuje vyhřívání zadního okna.

Přehled motorů francouzsko-rumunského crossoveru najdete v tomto materiálu.

Renault Duster po restylingu

Modernizace Renault Duster byla provedena tři roky po uvedení prvního modelu. Změny se dotkly vzhledu, pohonných jednotek, převodovky a také rozšířené výbavy o elektronické systémy. Montážní bloky slouží k ochraně palubní sítě. Na krytech pojistkové skříňky Duster není žádné schéma. Podívejme se podrobně na umístění bloků Renault Duster a také na účel ochranných prvků.

Pojistky Duster pod kapotou

Pojistky v motorovém prostoru Renault Duster mají následující rozložení:

• EF1 – přední PTF (10A);
• EF2 – karoserie ECU (7,5A);
• EF3 – systém vyhřívání vnějších zrcátek, zadního okna (30A);
• EF4, EF7 – ESC (25, 50A);
• EF5 – přívodní vedení pro ochranné prvky prostoru pro cestující: F11, F24-27, F34, F39, F41 (60A);
• EF6 – zámek zapalování, přívodní vedení pro ochranné prvky prostoru pro cestující: F28, F31, F38, F43, F46, F47 (60A);
• EF8 – zásuvka v zavazadlovém prostoru (80A);
• EF9, EF13, EF19, EF20 – neúčastní se;
• EF10, EF11 – topný komplex čelního skla (40A);
• EF12 – startér (30A);
• EF14 – ECU samostatné jednotky (25A);
• EF15 – spojka s relé kompresoru klimatizace (15A);
• EF16 – Ventilátor chlazení chladiče (50A);
• EF17 – program ovládání automatické převodovky (40A);
• EF18 – posilovač řízení (80A);
• EF21 – poloha lambda sondy a vačkového hřídele, ventil pro změnu fáze a proplachování nádoby (15A);
• EF22 – Palivové čerpadlo, program ovládání ventilátoru chladiče, zapalovací cívky, ECU hnacího ústrojí, vstřikovače;
• EF23 – Pojistka palivového čerpadla Renault Duster.

Relé Renault Duster jsou umístěny v samostatném bloku v motorovém prostoru:

• Er1 – signál (20A);
• Er2 – zvukový doprovod bezpečnostního alarmu (20A);
• Er3, Er9 – startér 1, 2 (35, 20A);
• Er4 – ECU napájecí jednotky (35A);
• Er5 – spojka kompresoru klimatizace (20A);
• Er6 – relé palivového čerpadla (20A);
• Er7 – ventilátor chlazení chladiče, druhý komplex vyhřívání čelního skla (35A);
• Er8 – první topný komplex čelního skla (35A).

Materiál o výhodách a nevýhodách Duster 1 naleznete na tomto odkazu.

Přestavba pojistek Duster v kabině

Schéma bloku pohonné kabiny Renault Duster po restylingu je rozděleno do několika zón. Každý z nich je uveden níže:

• F1, F4, F7-F10 – neúčastní se;
• F2 – levý a pravý světlomet, ECU karoserie (25A);
• F3 – 4WD (5A);
• F5 – zásuvka (15A);
• F6 – ECU karoserie (5A).

• A – relé ventilátoru kondicionéru;
• B – relé vyhřívání zrcátek;
• F1 – pohon skla předních dveří (30A);
• F2, F4 – dálková a potkávací světla na levé straně (10A);
• F3, F5 – dálková, potkávací světla na pravé straně (10A);
• F6 – zadní světla (5A);
• F7 – přední rozměry (5A);
• F8 – pohon skla zadních dveří (30A);
• F9 – PTF vzadu (7,5A);
• F10 – signál (15A);
• F11 – systém automatického blokování dveřních zámků (20А);
• F12 – brzdová světla, ABS, ESC (5A);
• F13 – osvětlení odkládací přihrádky, salónu a zavazadlového prostoru (10A);
• F14, F30 – neúčastní se;
• F15 – přední stěrače (15A);
• F16 – multimediální komplex (15A);
• F17 – DRL (7,5A);
• F18 – brzdová světla (7,5A);
• F19 – palubní deska, elektronický spínač, vstřikovací systém (5A);
• F20 – SRS (5A);
• F21 – zpětné světlo, 4WD (7,5A);
• F22 – posilovač řízení (5A);
• F23 – signalizační zařízení nezapnutého bezpečnostního pásu, regulátor rychlosti, program parkovacího asistenta (5A);
• F24, F25 – centrální elektronický spínač v kabině (15, 5A);
• F26 – blinkry (15A);
• F27, F29 – ovládací páky pod sloupkem řízení (20, 25А);
• F28 – signál (15A);
• F31 – přístrojová deska (5A);
• F32 – ventilační komplex, ovládací program pro klimatizační systém, konektor pro připojení přídavného zařízení, rádio (7,5A);
• F33 – pojistka zapalovače cigaret Renault Duster (20A);
• F34 – konektor pro připojení diagnostického nebo audio zařízení (15A);
• F35 – topný komplex zpětného zrcátka (5A);
• F36 – pohon vnějších zrcátek (5A);
• F37 – startér, centrální elektronický spínač v kabině (30A);
• F38 – přední stěrače (30A);
• F39 – ventilační komplex (40A).

750:

• A – relé blokování pohonů zádových brýlí;

703:

• A – Reléové zásuvky v zavazadlovém prostoru;
• B – nezapojený.

Instalace kamery na francouzsko-rumunský crossover je podrobně popsána v tomto materiálu.