Oprava tlumiče výfuku Renault Logan svépomocí

Vozy rodiny Logan se objevily na domácím trhu v roce 2004 a rychle si získaly lásku řidičů. Jsou nenáročné na údržbu a nenáročné na provoz. Majitel Renaultu navíc může většinu oprav provádět svépomocí. To platí i pro otázky demontáže, opravy a výměny tlumiče výfuku. Tenkostěnné tlumiče výfuku nevydrží mnoho let provozu v režimu zima-léto, a proto musí majitel pravidelně provádět řadu prací na obnovení funkcí výfukového systému.

Jak zjistit poruchu tlumiče na Renault Logan

Struktura výfukového systému na vozech Renault Logan je úplně stejná jako u jiných vozidel ekonomické třídy. Všechny komponenty systému jsou navrženy tak, aby odváděly výfukové plyny z výfukového potrubí a snižovaly jejich hluk během procesu odstraňování.

Zároveň je tlumič rychle vystaven korozi a odtlakování, protože právě na něj dopadá hlavní efekt pulzace plynu a horkých proudů. Řidič musí být schopen určit výkon „glushaku“, protože na tom závisí bezpečnost řízení automobilu. Určení poruchy tlumiče výfuku je velmi jednoduché – s tímto úkolem se dokáže vyrovnat i osoba, která právě usedla za volant automobilu.

Trubice je navržena tak, aby odváděla všechny výfukové plyny mimo tělo

Postup při odstraňování problémů

V první řadě se doporučuje zajet s Renaultem Logan do vyhlídkového otvoru nebo nadjezdu, případně použít výtah. Samozřejmě, pokud není ani jedno, ani druhé, můžete auto jednoduše postavit na zvedák. Hlavní věcí je zajistit vaše pohodlí a bezpečnost při kontrole tlumiče výfuku:

1. Pečlivě zkontrolujte trubky, zda nejsou korozi, díry, praskliny, tmavé skvrny nebo promáčkliny.
2. Zkontrolujte tupé spoje, zda neuniká plyn.
3. Rukou zatřeste tlumičem – neměl by se příliš hýbat ze své osy.
4. Zkontrolujte spolehlivost všech upevňovacích prvků – šroubů, matic, držáků a pryžových závěsů.

Při kontrole potrubí je třeba věnovat zvláštní pozornost stavu rezonátoru a hlavního tlumiče výfuku, protože podléhají opotřebení více než jiné díly.

Pokud na potrubí není žádné viditelné poškození, pak je tlumič v provozuschopném stavu. První známky poruchy, na kterou by si měl řidič dát pozor, jsou hlasitý řev výfukového systému a nepříjemný zápach v kabině. Výfukové plyny jsou bezbarvé a bez zápachu, ale díky odtlakování tlumiče získávají specifické aroma, které člověk cítí.

Oprava Glushaku na Loganovi

Před opravou se musíte ujistit, že je vhodná. Někdy se řidiči snaží zachránit úplně shnilé tlumiče, když svařování velkých vyhořelých nebo korozních míst není schopné obnovit výkon potrubí.

Opravujeme držák

Nejčastěji kvůli jízdě na nerovných cestách selže držák – držák tlumiče. Trubka ztrácí svou polohu pod dnem, začíná klepat na tělo. V souladu s tím musí být konzola zpět přivařena. V tomto případě je nutné dodržet stejné rozměry a místa svařování, které byly dříve, protože výkon tlumiče bude záviset na tom, jak správně je držák svařen.

Ne všichni řidiči však mají zkušenosti se svářečkou. Proto je v prostředí garáže snazší opravit držák jiným způsobem. Bez ohledu na to, zda držák úplně uletěl nebo některý z jeho prvků spadl, můžete zbytky starého držáku vyříznout bruskou a na jeho místo umístit železnou svorku. Bude dokonale plnit funkce předchozího upevnění, zatímco bude stát několikrát levnější než svařování. Bude však nutné pravidelně kontrolovat stav svěrky, aby bylo možné ji včas vyměnit za novou.

Nejjednodušší způsob opravy držáku je jeho nahrazení kovovými svorkami.

To (držák) mohl být jednoduše svařen svařováním nebo jednoduše nasazen na železnou svorku (20 rublů – jednoduchá šroubová svorka) – udělali to několikrát . Problém zmizel .

Kubik

http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=20985

Kolik stojí výměna těsnění

U vozů Renault Logan je jedním ze slabých míst výfukového systému těsnění mezi výfukovým potrubím a výfukovým potrubím. Pokud během pohybu řidič slyší cizí pískání a v kabině je cítit zápach spáleniny, pak s největší pravděpodobností problém spočívá právě ve spáleném těsnění. V takové situaci je naléhavé jej vyměnit. Emisní cena: pro vlastní opravu až 500 rublů, v autoservisu 2500-3000 rublů. Závěr je zřejmý.

Těsnění je vyrobeno z tepelně odolných materiálů, aby se zabránilo rychlému spálení tlumiče výfuku

Doporučuje se okamžitě začít s výměnou tohoto prvku:

1. Zajeďte autem do inspekční jámy.
2. Vyčistěte spoj mezi kolektorem a potrubím od nečistot – bude snazší pracovat.
3. Odšroubujte dvě matice o 10, které spojují dva prvky výfukového systému dohromady.
4. Vezměte sací potrubí na stranu.
5. Odstraňte spálené těsnění z potrubí kolektoru, otřete spoje čistým hadříkem.
6. Poté nasaďte nové těsnění na otvor rozdělovače a připojte k němu výfukové potrubí dvěma šrouby.
7. Matice utáhněte až na doraz, ale neskřípněte je, jinak můžete přetrhnout závit a vymáčknout nové těsnění.

Jak vyměnit tlumič na Renault Logan

Postup výměny tlumiče by neměl způsobovat žádné potíže. Jedinou důležitou nuancí je výběr nového vysoce kvalitního tlumiče výfuku. Aby nový produkt mohl sloužit po dlouhou dobu, je nutné se předem informovat o kritériích pro výběr „glushaků“ a jejich nákladech:

• italský výrobce Atiho nabízí jednoduché a cenově dostupné tlumiče z obyčejné oceli. Nebudou sloužit příliš dlouho, ale jsou levné – od 2 do 3 tisíc rublů. sestaven;
• Tlumiče Miles jsou o něco dražší – až 3,5 tisíc rublů, jejich životnost však dosáhne 6-7 let, protože jsou vyrobeny z oceli potažené hliníkem;
• originální produkty Renault jsou nejdražší – až 8 tisíc rublů, protože jsou vyrobeny z nerezové oceli, a proto budou sloužit nejméně 10 let.

Kritéria pro výběr tlumiče pro vůz Renault spočívají pouze na finančních možnostech majitele: čím více peněz, tím lepší produkt si můžete koupit.

Příprava nářadí pro práci

Chcete-li vyměnit tlumič co nejrychleji, musíte si předem připravit jednoduchou sadu nářadí. Sada obsahuje dva 10mm klíče a plochý šroubovák. K odšroubování matic budou potřeba klíče a v případě, že je obtížné rukou sundat tlumič z gumiček, může přijít vhod šroubovák.

Video: výměna celého tlumiče výfuku

Demontáž tlumiče svépomocí

Poté, co je připraven přístup na spodek vozu, můžete se pustit do práce.

Jakákoli práce s prvky výfukového systému se provádí až po úplném vychladnutí potrubí a motoru.

Doporučuje se bezpečně odstranit tlumič výfuku, abyste dodrželi následující pravidla:

1. Demontujte čtyři šrouby, které připevňují tlumič výfuku ke sběrnému výfukovému potrubí.
2. Poté odpojte konektor kyslíkového senzoru – můžete jej vyjmout na stranu, aby nepřekážel.
3. Odstraňte pryžové závěsy po celé délce trubek. Poté opatrně spusťte tlumič výfuku dolů a vytáhněte jej zpod vozu.

To je veškerá práce, kterou bude třeba udělat, aby bylo možné odstranit tlumič výfuku z Renaultu.

Staré a nové tlumiče z Renault Logan – rozdíl je zřejmý

Jak nainstalovat “glushak” na “Logan”

Před zahájením instalace tlumiče výfuku je nejlepší se ujistit, že všechny pryžové závěsy jsou v provozuschopném stavu. To znamená, že by neměly být natažené, mít praskliny nebo zářezy. V opačném případě musíte okamžitě vyměnit gumičky za nové, protože spolehlivost upevnění tlumiče bude záviset na jejich stavu.

Výfukové potrubí se instaluje v opačném pořadí:

1. Nejprve se tlumič vtáhne pod karoserii vozu.
2. Poté se gumičky zavěsí na speciální háčky a samotný tlumič se přichytí na gumičky.
3. Konektor pro lambda sondu je připojen k rozdělovači.
4. Poté můžete upevnit nové šrouby spojující tlumič výfuku a potrubí.

Šrouby je nutné měnit při každé výměně trubek, protože při dlouhodobém provozu rychle přilnou ke kovu.

Provádění opravy prvků tlumiče výfuku a jeho výměna jsou postupy, které nevyžadují speciální znalosti a dovednosti. Dodržování jednoduchých doporučení však výrazně ušetří na čerpacích stanicích.