Ve Francii dnes existuje několik modelů motocyklů. Nejzábavnějším a nejatletičtějším motorkářským modelem je supermoto. Jak naznačuje název, toto kolo je určeno pro všechny cyklisty, kteří chtějí zažít silné pocity s neuvěřitelným výkonem.
Jedná se o velmi lehký model, super ovladatelný a především velmi ekonomický. Abychom vám pomohli vybrat supermoto, uvádíme vlastnosti určitých modelů a také ceny, za které je můžete zakoupit.
Co je to supermoto?
Neexistuje žádná přesná definice supermoto. Toto označení zahrnuje jak motocykly schválené některými výrobci pro použití na silnici, motocykly určené pro konkrétní typ soutěže, tak neschválené motocykly používané konkrétně v rámci soutěže.
Tyto motocykly jsou pohodlnější a pohodlnější pro použití na silnici. Jednou z jejich nejlepších výhod je jejich lehkost, díky které se snadno posouvají. Kola Supermoto jsou vybavena nadrozměrnou brzdovou sadou a některým prémiovým silničním vybavením.
Řízení takového motocyklu však není jednoduché. Z tohoto důvodu je jeho pilotáž určena pouze pro zkušené motorkáře.
Nejlepší supermotardy z čeho vybírat
Podělíme se s vámi o náš výběr nejlepších supermotorů v současné době, jejich vlastnosti a všechny informace, které potřebujete vědět, abyste se mohli rozhodnout.
BMW HP2 Megamoto
Výkon a odbornost inženýrů značky BMW jsou dobře známy. U tohoto modelu supermoto nám to opět dokázali. Je to velmi silný a velmi odolný motocykl se suchou hmotností asi 178 kg. I přes svou vysokou hmotnost zůstává toto supermoto víceméně manévrovatelné a nebudete mít problém s jeho ovládáním.
Jedná se o 1170válcový motor o objemu 3 cm13, určený především sportovcům a zkušeným lidem. Brzdový systém má dva přední kotouče velkého průměru se čtyřmi pístovými třmeny. Jeho odpružení můžete nastavit v libovolném směru a jeho nádrž pojme až XNUMX litrů paliva.
Tento model funguje úžasně s nebývalou rychlostí. Prodává se za 18 000 eur. Pochopíte tedy, že tento model je pro bohaté lidi.
Supermoto Husqvarna 701
S hmotností 145 kg a výkonem 67 koní. tento model má velmi atraktivní design a je doporučen, pokud chcete na svém motocyklu zvládat vysoké zatížení. Už jen jeho estetická stránka vás bude přitahovat a umožní vám pracovat s celým tělem.
Velmi lehké, toto kolo se snadno ovládá. Skládá se z jednoválcového kapalinou chlazeného motoru o maximálním výkonu 67 koní. při 7500 ot./min. Jeho rukojeť proti driblování zlepšuje přilnavost při vjíždění a vystupování ze zatáček.
Pokud jde o cenu, nové supermoto lze pořídit od 10 000 eur. Cena je určitě vysoká, ale vzhledem k vlastnostem kola přiměřená.
Honda CRF450RXC
Toto supermoto vybavené pneumatikami Pirelli Diablo Rosso 2 je vybaveno čtyřpístkovým radiálním brzdovým třmenem, který zpomaluje zahřívání. Má dostatečně velkou nádrž, tj. objem 8,5 litru. Jeho motorem je jednoválcový 4T, čtyřventilový Unicam.
Pro snazší brzdění je tento model supermoto vybaven lamelovou spojkou na bázi oleje. Pro větší pohodlí má také elektrický startér. Jeho velikost a estetický design oslovují mnoho cyklistů. Pokud jde o cenu, stojí asi 8000 XNUMX eur.
SWM SM 650 R
Toto supermoto je dílem renomované italské značky SWM, známé svým vývojem terénních motocyklů. Toto auto má sportovní vzhled a elegantní design s harmonickými barvami červené a bílé.
Jeho mechanickým základem je 600 ccm jednoválcový motor. Cm a hmotnost bez benzínu 3 kg. Takže chápete, že tento model je ultralehký pro pohodlnou jízdu. Supermotard SWM SM 144R vybavený elektrickým startérem má výkon 650 kW. V nové verzi je k dispozici za cenu 40 6900 eur.
Duben Dorsoduro 1200
Supermoto Aprilia Dorsoduro 218 o hmotnosti 1200 kg je čtyřtaktní, vodou chlazený dvouválcový motor se čtyřmi ventily. Tento model má tři režimy vstřikování, konkrétně jízdu, sport a déšť, a také několik přizpůsobitelných asistenčních technik. Můžete nainstalovat požadované pomocné funkce.
Tento stroj je vybaven motorem 1197 3 ccm a výkonem 8700 ot./min. Díky účinnému brzdnému systému je proto velmi rychlý. Na tomto kole se vám bude líbit, zejména s ohledem na jeho výkon a rychlost. Litujeme však úžasného brzdění, díky kterému můžete jet rovně. Nové supermoto stojí 11 eur a my najdeme nejlepší hodnotu za peníze.
Yamaha XT 125 X
Tento model od Yamahy opět prokázal kompetentnost této značky a výkon těchto strojů. Supermotard Yamaha XT 125 X, dostupný v modré a oranžové barvě, váží 106 kg na sucho a jedná se o jednoválcový čtyřtaktní motor. Má vzduchem chlazený systém s maximálním výkonem 8000 ot / min, který vás dokáže zrychlit až na 10 km / h.
Objem nádrže je 10 litrů, což je rozumné vydržet co nejdéle. Má lamelovou spojku v olejové lázni s extra širokými pneumatikami a kotoučovými brzdami. Díky nízké hmotnosti je tento stroj přístupný každému, dokonce i malým lidem. Stojí kolem 4600 XNUMX eur, což je pro supermoto velmi dostupné.
Pokud chcete zažít vzrušení hodné skutečného motorkáře s úžasnou silou a rychlostí, motocykly supermoto jsou bezpochyby to, co potřebujete. Při cestování však vždy buďte opatrní.
Poměr zábavy : cena jde pravděpodobně směrem k supermotům, v podstatě terénnímu motocyklu s knoflíky nahrazenými silničními pneumatikami a ztuženým a sníženým odpružením.
Motards se liší mezi out a out doupě stroje pro krátké výbuchy nebo ideální pro každodenní dojíždění.
Zde je 10 nejlepších supermoto od běžně dostupných po super speciální.
10 Husqvarna 701 Supermoto
10 Husqvarna 701 Supermoto
Motor Jednoválec 690 ccm Power 67 koní točivý moment 49 stop/lb Hmotnost 145 kg (bez paliva)
Husqvarna 701 Supermoto je založena na 690 SMC R sesterské společnosti KTM, ale Husky má vyšší převod a jiná kola, odpružení a brzdy. Není tam otáčkoměr ani palivoměr, ale kterého chuligána to zajímá?
Tato motorka je stejně rozumná, jakou nabízí řada Husqvarna terorizující asfalt, 701 Supermoto je poháněno překvapivě otáčkovým singlem o objemu 690 ccm, který napumpuje 67 koní a má působivý střední a špičkový výkon. Motor doplňuje také slušná ovladatelnost a jak byste očekávali od společnosti známé výrobou supermoto závodních speciálů, 701 Supermoto je rychlé a dychtivé zatáčet, takže je stejně schopné rozřezat ucpané ulice jako ukládat odpadky. motokárová dráha.
Klikněte sem a přečtěte si naši recenzi Husqvarna 701 Supermoto.
9. KTM 690 SMC R
9. KTM 690 SMC R
Motor Jednoválec 690 ccm Power 67hp Hmotnost 144kg
KTM 690 SMC R je bratr Husqvarny 701 Supermoto od jiné matky. Model 690 SMC R mohl být před pár lety modernizován a vylepšován, ale je stále syrový, takže i když je jeho jednoválcový motor o objemu 690 ccm hladký a dostatečně kultivovaný pro práci na dálnici (pokud musíte), má také volné otáčky a hlad hrát si. Díky kvalitnímu plně nastavitelnému odpružení WP, silnému čtyřpístkovému přednímu třmenu Brembo a kluzné spojce není 690 SMC R žádný troškař, když jde do úzkých, technických zatáček. Ve skutečnosti je 690 SMC R nekompromisní pro zdolávání úzkých a technických silnic nebo tratí.
8. Suzuki DR-Z400SM
8. Suzuki DR-Z400SM
Motor 398 ccm, 4V, carb’d, single Power 39 koní točivý moment 29 koní Hmotnost 137kg Nejvyšší rychlost 90mph
Měkčí než eura, lehčí než většina japonských konkurentů DRZ400SM orá svou vlastní brázdu. Je to věrné původnímu vzorci supermoto, že vezmete špinavou motorku a nasadíte širší, menší kola, přilnavější pneumatiky, silnější brzdy a pevnější odpružení. Výkon je skromný, ale váha také. Všude se ovládá skvěle, ale na velkých silnicích dochází k nafouknutí. Spolehlivost je vynikající, ale mladí lidé mohou stále způsobit zármutek kvůli masivnímu zanedbávání. Mnoho z nich bylo před několika lety prodáno s velkými slevami (pod 4000 400 GBP na silnici), takže neplaťte ceny OTT. Přestavěné běžné DZ-RXNUMX stojí méně. Soupravy s velkým otvorem mohou způsobit problémy se spolehlivostí.
7. KTM 640 LC4 Supermoto
7. KTM 640 LC4 Supermoto
Motor 625 ccm, 4V, carb’d, single Power 53 koní točivý moment 41 ftlb Hmotnost 149kg Nejvyšší rychlost 110mph
Z tvrdého jádra, evropských ořechových supermotos, je to jedna z rozumnějších možností. To znamená, že je rychlý, pevný a soustředěný, ale ne hloupě. Pohodlí a vzdálenost nejsou na pořadu dne, ale městské útoky a zakrnění ano. Stejně jako všechny KTM je vyroben z komponent a materiálů nejvyšší kvality
Spolehlivost je dobrá pro Euro ‘moto. Tento model a motor byly použity v mnoha modelech KTM včetně Duke, Adventure a LC4 Enduro a jsou těžké, pokud jsou správně udržovány.
Není to levné, když je nové, a dobře si drží svou hodnotu na trhu ojetin, ale alespoň moc neshodíte, když ho prodáte. Od roku 2005 byly přepracovány motocykly se špičatými světlomety.
6. Ducati Hypermotard 939
6. Ducati Hypermotard 939
Motor 937 ccm, 8-ventil, se vstřikováním paliva, L-twin Power 113hp točivý moment 72.2 lb / ft Hmotnost 204 kg (za mokra)
Hypermotard 939 je nejnovějším ztělesněním řady Hypermotard od Ducati, která začala v roce 2007 vzduchem chlazeným Hypermotardem 1100. Hypermotard je motocykl, kterému se daří vyřezávat horské vlásenky a prohánět se těsnými technickými zatáčkami a nový Hypermotard 939 je stejný. Nabízí spoustu úderů pro driiing z ostrých zatáček nebo nadnášení předního kola ze země, má lehké řízení a jízdní polohu, která usnadňuje ovládání motocyklu. Není to stvořené pro šmrncnutí, a proto se nám líbí – je to fantastická hračka, ale znamená to obchod.
5. KTM Duke II
5. KTM Duke II
Motor 625 ccm, 4V, carb’d, single Power 55 koní točivý moment 44 ftlb Hmotnost 145kg Nejvyšší rychlost 105mph
Dokonalá směs euro-svižného třesku s téměř japonskou rafinovaností a spolehlivostí doplněná streetartovým stylem. Duke si lidé volí moto od roku 1994, přičemž do té doby nabízel rychlost a praktičnost v jednom balení pouze Gilera’s Nordwest. Řízení je v rychlosti trochu letmé, stále je tam pár vibrací a není určeno na dlouhé cesty, ale jinak je to civilizovaný a použitelný stroj. Úžasné ve městě a v zadních pruzích, ale na dálnici je to na hovno, protože naftové Škody kolem projedou rychlostí 90 mph. Nejste si jisti, zda zvolit Duke II nebo LC4? Na výběr je málo, ale Duke je o něco zaoblenější a LC4 dotyková hrana.
4. Husqvarna SM450R
4. Husqvarna SM450R
Motor 449 ccm, čtyřventilový, karbonový jednoduchý Power 48 koní točivý moment 34 ftlb Hmotnost 122kg Nejvyšší rychlost 110mph
Chytrý příklad hotového supermota od jedné z evropských specializovaných značek. Je to spíše závod než silnice, ale po vydání byl motocykl tím nejlepším kompromisem mezi oříškem a praktičností, který švédská firma nabídla. Je štíhlý a účelný s vyššími otáčkami a hladším motorem než předchozí Husky. Perfektní ovládání a skvělé brzdy doplňují balíček supermoto. Vysoká údržba, téměř nulový luxus, i když má elektrický startér, ale žádný klíček zapalování a zaplevelený dojezd z devítilitrové nádrže.
Spolehlivost může být nejednotná, takže je nejlepší nakupovat u slušného prodejce. Dlouhé rovinky na plný plyn mohou poškodit motor, takže buďte opatrní.
3. Yamaha YZF450
3. Yamaha YZF450
Motor 449 ccm, čtyřventilový, karbonový jednoduchý Power NA točivý moment NA Hmotnost 110kg Nejvyšší rychlost NA
Stejně jako CRF od Hondy je i toto další motorka, která dýchá ohněm a kterou hrstka pomatenců přemění na supermoto. Motor je mnohem tvrdší než u Hondy, i když převodovka YZF může způsobovat problémy, ale přestavba je snazší. Motocykly před rokem 2006 měly pouze čtyři převody, což může být překážkou. Stejně jako CRF je to motorka s vysokou údržbou, ale opět přináší vzrušení, které to ospravedlní.
Pokud hledáte něco speciálního, nejnovější (2010) YZF450F má radikálně nový design s motorem „vzad“, takže vstřikování paliva, samo o sobě novinka na soutěžním motocyklu, je vpředu a výfuk vzadu. . Válec je také nakloněn dozadu pro lepší rozložení hmotnosti.
2. Honda CRF450
2. Honda CRF450
Motor 449 ccm, 4 ventily, jeden karbon Power 49 koní točivý moment 35 ftlb Hmotnost 120kg Nejvyšší rychlost NA
Klikněte pro přečtení: Recenze vlastníků Honda CRF450R a CRF450X
Plnohodnotná soutěžní motokrosová motorka, což znamená, že je lehká, rychlá, zběsilá a není pro hloupost srdce nebo štíhlé předloktí. Potřebuje různá kola, pneumatiky, brzdy, odpružení a další modifikace, aby se z toho stalo moto a většina z nich nikdy není 100% legální pro provoz na silnicích. Spec je cokoliv, k čemu to postavíte.
Existují dva modely, enduro „X“, které má elektrický startér, základní osvětlení a je o něco krotčí než motokrosové „R“. Jsou poměrně náročné na údržbu a Honda doporučuje nový píst každých 15 hodin, i když někteří majitelé to při mimozávodním použití ztrojnásobují; Jen nezapomeňte na výměnu oleje po 600 km.
Je to kolo, které se drží původního formátu – rychlé špinavé kolo upravené pro silniční provoz. Správně rychle a ne pro nezkušené nebo nečinné.
1 Aprilia SVX550
1 Aprilia SVX550
Motor 549cc, 8 ventilů, vstřikovaný V-twin Power 70 koní točivý moment NA Hmotnost 128kg Nejvyšší rychlost 115mph
Skutečná supermoto byla vždy jednoválcová kola, dokud se neobjevilo SVX se dvěma a nevyčistilo se v závodech.
Motor je to, co dělá motorku speciální. Extra válec znamená méně vibrací a větší oomph, ale je to působivě kompaktní a lehká jednotka, díky které je jeho 70 koní (se závodním výfukem) úžasných ve srovnání s objemnějšími V-dvojčaty, jako je Suzuki SV650. To přispívá k hmotnosti motocyklu na 128 kg. Zamíchejte rychlou geometrii a je to zlý nástroj, který je šílenější než litrové sporty.
Je civilizovanější než lairy singles, přichází v plné silniční úpravě a potřebuje „pouze“ servis každých 1800 mil, i když kontrola 5500 mil zahrnuje nové písty a další. Pokud máte dosh, je to nejlepší kombinace použitelného a smyčkového na dnešním trhu supermoto. K dispozici je také verze 450 ccm.
Nákup supermoto
Nákup supermoto
Jdeme na potenciálně nebezpečné území. Ok, měkčí kola, typicky od japonských výrobců, jsou docela spolehlivá a mají tendenci si zvykat jen na dojíždění a pro každodenní zábavu. Ale na některých motorkách s tvrdšími hranami, obecně vyráběných menšími evropskými značkami, jezdili extrémně tvrdě blázni třídy A. Kaskadérské kousky, závodění a off-road jsou všechny možnosti. A mohou to být těžká kola na údržbu se spoustou problémů se spolehlivostí.
Nejbezpečnější možností je koupit od prodejce, ale ujistěte se, že rozumíte tomu, na co se záruka vztahuje, a nechte si to sepsat, protože je mohou klasifikovat jako soutěžní stroje, nikoli silniční kola, a to vám poskytne mnohem menší návrat, pokud budete mít problémy.
Vyhrazená internetová fóra nebo supermoto facebookové skupiny často nabízejí kola na prodej a fóra vám dávají možnost podívat se na historii příspěvků majitelů, abyste zjistili, zda s tímto strojem neměli nějaké problémy. Nebojte se klást jednoduché, upřímné otázky ohledně jakéhokoli kola na prodej, jako například: ‘Je na tom něco špatného?’ nebo ‘K čemu jste to použili?’.
Před nákupem také přemýšlejte. Měkčí japonská kola fungují dobře na silnici, ale ostřejší nabídky Euro mohou být dost nepraktické a starší kola nemusí mít elektrické startování, výměnu oleje plánovanou na každých 200 mil, tvrdá sedadla, spoustu vibrací motoru a další drsné hrany. . Nenechte se však příliš odradit; jako stroje, na kterých se hrabe, je jen málo, co se jich může dotknout pro syrovou zábavu.
Zabezpečení
Pokud máte supermoto, potřebujete dobré zabezpečení, protože je darebáci milují.
zámek disku: Motrax Vishas 39.99 GBP
Jen dost dobrý na to, aby zabránil odjíždění na kole, protože dva kluci ho stále mohou zvednout do dodávky. Vishas je kovaná ocel, a proto je velmi těžké ji zlomit. Levnější lité alternativy lze snadnou technikou otevřít během několika sekund.
Řetízek a visací zámek: Almax Series IV 149.95 GBP
Je příliš těžký na přenášení, takže jej můžete používat pouze doma nebo na místě, kde pravidelně parkujete. Ale žádný zámek nemá takovou pověst houževnatosti. Jakékoli zabezpečení je omylné, ale tento podsaditý chlapík bude mít více zármutku než jakákoli jiná alternativa, než se podvolí. S visacím zámkem Squire SS65CS Flagship Stronghold.
zemní kotva: Imobilizér vzdorný 74.95 GBP
S jedním z nich a řetězem Almax série IV děláte vše pro ochranu svého kola. Zloděj bude muset být vážně vybaven a dělat hodně hluku, aby porazil tyto produkty.
bezpečnostní označení: Datatag 75 GBP
Existují alternativy, ale Datatag je jedním z nejúčinnějších systémů v provozu, protože používá několik metod k označování dílů. Policie tomu rozumí a myslíme si, že to bude používat s větší pravděpodobností než jiné systémy bezpečnostního značení.