Motocykl Triton r4 2010: specifikace, foto, video

Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.

MQ-4c Triton. Fotografie. Charakteristika.

Druhý model MQ-4c Triton UAV zahajuje testovací program pro průzkumné a bojové operace pro americké námořnictvo.

První let zařízení trval 6.7 hodiny s plněním zkušebních úkolů nad vodní plochou a je spojen s testováním komunikačních systémů a řízením provozu.

Narthrop Grumman MQ-4c Triton je námořní a pobřežní průzkumný bezpilotní letoun s maximální nepřetržitou dobou letu 24 hodin.

Průzkumný systém využívající prototypy MQ-4c Triton byl vyvinut v roce 2012 a jeho uvedení do provozu bylo plánováno v roce 2015 s nákupem 68 jednotek pro potřeby amerického námořnictva. V dubnu 2013 však americké námořnictvo změnilo specifikace, včetně těch pro ocas svislého stabilizátoru a kormidlo. Datum uvedení systému do provozu bylo upraveno na rok 2017.

Viz také:

MQ-4c Triton UAV je schopen zůstat ve vzduchu po dobu 24 hodin. Součástí výbavy je: multifunkční senzor detekce objektů, senzory provozního řízení, univerzální radar, duální záložní systém řízení letu. Zařízení uskutečnilo svůj první let 22.05.2013. května XNUMX.

Pro ovládání a sledování letadla je zapotřebí pozemní stanice s personálem 4 operátorů.

UAV má rozměry: délka -14.5 m, výška – 4.6 m, rozpětí křídel – 39.9 m. Celková hmotnost zařízení je 14.65 t. Elektrárna je 1 motor Rolls-Royce AE 3007, o výkonu 28.9 – 39.7 kN . Maximální rychlost je 575 km/h, strop stoupání -18288 m. Letoun je schopen nést užitečné zatížení o hmotnosti 900 kg.

Se zprovozněním průzkumného systému pomocí MQ-4c Triton se plánuje vybavit flotilu amerického námořnictva vytvořením neustálé kontroly a sledování taktických oblastí umístění flotil a při provádění průzkumných a bojových operací.

S příručkou je třeba zacházet jako s jednou jednotkou skútru, uloženou v přihrádce na rukavice, a to i v případě prodeje.
Během jízdy si pozorně přečtěte pravidla.
* Dodržujte požadavky stanovené zákonem (mít řidičský průkaz, čísla, registraci atd.).
*Dokud nezískáte řidičské zkušenosti, doporučujeme používat skútr Vento Triton na místech s malým provozem.
* Nedávejte Vento Triton nikomu, kdo není obeznámen s jeho provozem, může způsobit vážné zranění.
* Neřiďte Vento Triton, pokud jste pod vlivem alkoholu nebo drog.

READ

Motocykl Sportsman 550 Touring EPS: specifikace, foto, video

* Dodržujte pravidla silničního provozu
* Je nutné nosit ochranný oděv.
* Nenechte se při řízení rozptylovat.
* Zkontrolujte množství oleje a benzínu.
* Koloběžka Vento Triton je určena pro dvě osoby.

ZAVAZADLA
* Pečlivě zkontrolujte svá zavazadla
* Nepřetěžujte Vento Triton, zavazadla ovlivní jeho stabilitu a manipulaci.
* Zavazadla by měla být zajištěna popruhy nebo lany.
* Maximální zatížení nesmí překročit 10 kg.

POZNEJTE SVŮJ SKÚTR

1 – Pravý blinkr;
2 – Přihrádka na zavazadla;
3 – Sedadlo;
4 – Zpětné zrcátko;
5 – Regulátor rychlosti;
6 – Světlomet;
7 – Výfukové potrubí;
8 – Bubnová brzda;
9 – Magneto;
10 – Pedálový startér;
11 – Schůdek pro cestující;
12 – Ovládací panel
13 – Kotoučová brzda

PŘÍSTROJOVÁ DESKA

1 – Tachometr:	Udává rychlost v km/h;
2 – Celkové počítadlo kilometrů:	Udává ujetou vzdálenost (celkovou) v kilometrech;
3 – Levý ukazatel směru:	Bliká při zapnutém levém blinkru;
4 – Pravý ukazatel směru:	Bliká, když je zapnutý pravý blinkr;
5 – Indikátor dálkových světel:	Rozsvítí se, když je zapnuté dálkové světlo;
6 – Ukazatel paliva:	Zobrazuje hladinu paliva v plynové nádrži; Varovná kontrolka hladiny paliva (rozsvítí se, když v nádrži zbývá 1,0 litru paliva).
7 – Digitální hodiny

HLAVNÍ ŘÍDÍCÍ ORGÁNY
Ovládací panel umístěný na levé rukojeti
1) Spínač klaksonu – Stisknutím spínače uslyšíte pípnutí;
2) spínač směrových světel – Chcete-li odbočit doleva, posuňte jej doleva. Chcete-li odbočit doprava, posuňte prstem doprava. Pro vypnutí blinkru je nutné stisknout;
3) Přepínání potkávacích / dálkových světel – Dálková světla – poloha páky nahoru, potkávací světla – poloha páčky dolů.
Ovládací panel umístěný na pravé rukojeti
1) Spínač elektrického startéru – Držte stisknuté maximálně 5 sekund. Motor nenastartoval, zkuste po 30 sekundách:
2) Světla – Chcete-li zapnout světlomet, posuňte spínač doleva. Posuňte se ještě dále, všechna světla se rozsvítí.

ZÁMEK ZAPALOVÁNÍ

Nepoužívejte klíč při běžícím motoru.
1. Poloha ON
Nastartovat motor.
Se zapnutým zapalováním
nevytahujte klíč.
2. Poloha OFF
Motor vypnutý.
Nevytahujte klíč
3. Poloha LOCK
(blokování)
Blokování povoleno
V této poloze je klíč
lze vytáhnout.

Zámek
Nechání skútru na parkovišti
nastavit na blokování.
1. Nejprve otočte rukojetí až na doraz.
2. Vložte klíč a otočte jím
z polohy OFF do
ZÁMEK (zámek).
3. Vyjměte klíč.

READ

Jaká těsnění se používají na motocyklech?

PŘÍSTUP DO NÁKLADNÉHO PROSTORU

TIP:
Jemně vytáhněte sedadlo nahoru
abych se ujistil
Zavřeno.
Za deštivého počasí popř
prádlo se může dostat do komory
vodu, takže ji zde neskladujte
položky, které mohou
se zhoršují kontaktem s vodou.

Zavazadlový prostor
1. Otevřete zámek sedadla.
2. Zvedněte sedadlo a najdete
přihrádka na 10 kg.
Přihrádka může uložit příručku
a další dokumenty ke skútru.

POZOR:
Potraviny se rychle kazí
vystavení vysokým teplotám a
výfukové plyny, proto je neskladujte
pod sedadlem.
TIP:
Neskladujte nářadí v kufru
ponechání skútru Vento Triton bez dozoru.

BENZÍNOVÁ NÁDRŽ
1. Chcete-li otevřít uzávěr plynové nádrže, musíte jej vložit
klíč a otočte jím doprava
2. Kryt je nutné otočit doleva a sejmout
3. Nalijte bezolovnatý benzín do plynové nádrže.
4. Nasaďte víko, našroubujte a zajistěte víko.
Objem palivové nádrže: 6 litrů.

POZOR:
Benzín je vysoce hořlavý a za „příznivých“ podmínek se může vznítit. Při doplňování paliva umístěte Vento Triton ven a na speciální místa s dobrou ventilací.
Vypněte motor.
Vyvarujte se potřísnění pokožky benzínem, snažte se nevdechovat výpary paliva a nepolykejte ho.

STARTOVÁNÍ MOTORU

2. Stiskněte páku zadní brzdy.
3. Držte rukojeti a stiskněte
elektrický startér.
4. Snažte se nepohybovat rychle
na studený motor.

Použití nožního startéru

1. Přepněte hlavní vypínač do polohy ON

2. Položte nohu na startovací páku a silně ji zatlačte.

TIP:

Po nastartování motoru vraťte startér do původní polohy.

BRZDOVÝ SYSTÉM

KONTROLA SKÚTRU
Čím častěji utrácíte
kontrola vašeho skútru
tím déle to vydrží.
Denní kontroly
Provádějte kontroly každý den.
Pravidelné kontroly
Kontrola vašeho skútru Vento
Triton jednou za 6 měsíců, ušetřete
jeho výborný technický stav.
. POZORNOST:
Pokud jste nedbalí na své
skútr Vento Triton, můžete
narazit na problémy.
Pokud jste dlouho nepoužívali
váš skútr Vento Triton, pak určitě
doporučujeme zkontrolovat
technický stav vašeho „koně“.

Doporučujeme kontrolovat častěji, pokud jste
provozoval svůj skútr Vento Triton v deštivém počasí
Denní kontrola
1. Brzdový systém:
– Hladký chod a citlivost
reakce na vaše činy.
2. Pneumatiky:
– Zkontrolujte praskliny a jiná poškození;
– Přítomnost abnormálního opotřebení;
– Zkontrolujte hloubku dezénu.
3. Motor:
– Vzhled atypických zvuků;
– Špatné zrychlení.

READ

Jak vypadají domácí čtyřkolky

BRZDY

Kontrola kotoučových brzd:
Zkontrolujte upevnění brzdy pomocí
zadní strana, pokud jsou nošené
okamžitě je vyměňte.
Náplň brzdového oleje
Pokud najdete minimum
množství brzdové kapaliny
doplňte DOT3 nebo DOT4.
POZOR:
1) Nedoporučené použití
oleje nižší kvality;
2) Nemělo by být dovoleno zasáhnout
olej na lakované díly skútru
Vento Triton, plechovka barvy
prasknout nebo vyblednout.
MOTOROVÝ OLEJ

Zkontrolujte hladinu motorového oleje:
1) Umístěte skútr na rovnou plochu;
2) Odšroubujte kryt, zkontrolujte
hladina oleje;
3) Přidejte určitý olej
známky až na úroveň;
4) Nezapomínejte pravidelně
zkontrolujte hladinu oleje.

Výměna motorového oleje
1. Nezapomeňte odstranit vypouštěcí šroub ze zátky.
2. Pro usnadnění vypouštění oleje doporučujeme, abyste to prováděli se zahřátým motorem.
3. Naplňte převodovku novým olejem.
4. Nasaďte vypouštěcí šroub.
5. Nainstalujte zátku a řádně ji utáhněte.
Použijte značkový olej: 10W – 40

VZDUCHOVÝ FILTR

Vzduchový filtr by měl být vyčištěn
každých 1000 km (621 mil) a
v závislosti na provozních podmínkách.
Pokud používáte svůj skútr
v deštivém počasí poté opláchněte
by měla být častější.

!POZORNOST:
Pokud je filtr opotřebovaný, vyměňte jej.
Pokud nebyl filtr správně nainstalován a
pevné, mohlo by to vést k průniku
prach do motoru a jeho rychlé opotřebení a
vážné zhroucení.

Čištění:
1. Nainstalujte skútr Vento Triton
na podpěře;
2. Po odšroubování dvou upevňovacích šroubů a spony vyjměte filtr.
3. Odšroubujte šroub na horní straně filtru a sejměte kryt.
4. Po vyjmutí filtru jej omyjte rozpouštědlem
5. Vyměňte filtr a zajistěte jej.

Při mytí koloběžky se snažte nenamočit
filtr, v takovém případě motor nemusí
nastartovat.

AKUMULÁTOR

Baterie je umístěna pod
řidičovy nohy.
Model baterie 12V-7AH.
Hladina elektrolytu baterie
kontrola každých 1000 km.
POZOR:
– Snažte se nestříkat
elektrolyt;
– Neotevírejte uzavřené
nádoba na baterie.

Ověření:
1. Startér musí být v poloze OFF.
2. Otevřete kryt baterie.
3. Přidejte elektrolyt.
Výjimkou je uzavřená nádoba,
bezúdržbový.

MYTÍ SKÚTRU VENTO TRITON

TIP:
1. Odstraňte nečistoty měkkým hadříkem
pod tekoucí vodou.
2. Použijte neutrální prostředky,
a odstraňte ulpívající nečistoty
proud vody.
3. Odstraňte zbývající vlhkost
čistý měkký hadřík.

Na lakovaných a plastových dílech koloběžky
vosk se používá, aby se zabránilo poškrábání.

READ

YAMAHA YZF-R6, popis modelu

POZOR:
* Koloběžku lze umýt, když
vychladit motor.
* Aby se předešlo předčasnému
rez a krátký
uzavírkám je třeba se vyhnout.
voda vstupující do výfukového potrubí
filtr a elektrické komponenty.

* Řiďte svůj skútr opatrně
Vento Triton po umytí, jak může
ovlivnit činnost brzd.
Počkejte, až bude skútr zcela suchý.
Vento Triton před cestou.

SKLADOVÁNÍ
Před dlouhou přípravou
skladování zavřete výfuk
potrubí a motoru, aby do něj nevnikl prach.
Pro dlouhodobé skladování:
1. Aby se zabránilo korozi
zakryjte všechny součásti voskem;
2. Chcete-li šetřit baterii a
zabránit úniku elektrolytu,
musíte to nastavit na dobré
větraná místnost. V
v opačném případě deaktivujte
záporný pól;
3. Vyjměte benzín z karburátoru.

POZOR:
Po uložení
* Umyjte skútr Vento Triton.
* Zkontrolujte, zda je baterie stále nabitá
a v případě potřeby jej dobijte.
* Podívejte se na hladiny oleje a benzínu.
* Zkontrolujte všechny položky.
POZOR:
Po dlouhé době skladování koloběžku vyzkoušejte
Vento Triton při střední rychlosti.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
VENTO TRITON R4

Analogový panel, alarm, vzdálené spuštění, úložiště pod sedadlem

V našem obchodě si můžete zakoupit skútr Vento Triton a také náhradní díly na něj.