Lehký enduro model Kawasaki KLR 250 se poprvé objevil v roce 1978 na severoamerickém trhu. V té době byl model archaický (na moderní poměry) motocykl se vzduchem chlazeným motorem, kulatým světlometem, bubnovými brzdami a zadním zavěšením v podobě dvou tlumičů. Tato generace měla tovární kód – KL250-A.

V roce 1983 se model mírně mění a dostává nové tovární označení. KL250-C. Tato generace má mnoho společného s předchozí verzí.

V listopadu 1984 (modelový rok 1985) uvádí Kawasaki na trh novou generaci KLR250 pod novým kódem KL250-D. Tato verze se zásadně liší od předchozích – nový kapalinou chlazený motor, nové závěsy, rám, světlomet, plast, přední kotoučová brzda a další. Právě tato generace Kawasaki KLR250 si získala největší oblibu a byla dostupná nejen v USA a Kanadě, ale i v mnoha dalších zemích – Japonsku, Evropě, Austrálii, Jižní Africe. Tento motocykl byl také aktivně využíván jako policejní verze a pro potřeby armády (speciální verze).

Po celou dobu výroby, od roku 1985 do roku 2005, se model prakticky nezměnil, ale zároveň byl stabilní. Spolehlivý a jednoduchý design, nízká cena, zvýšený objem palivové nádrže (11 l), měkké odpružení s dlouhým zdvihem a 6stupňová převodovka udělaly z modelu Kawasaki KLR 250 mimořádně úspěšný a vhodný pro použití v jakémkoliv účelu – od víkendových výletů v terénu na dlouhé výlety na motocyklu v nerovném terénu.

V roce 2006 byl vydán nový model, Kawasaki KLX250S, který nahradil KLR 250.

Modelová řada Kawasaki řady KLR:

Hlavní konkurenti Kawasaki KLR 250 ve třídě:

Obsah

Stručná historie modelu

  • 1978 – zahájení výroby a prodeje. První generace.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-A1.

  • 1979 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-A2.

  • 1980 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-A3.

  • 1981 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-A4.

  • 1982 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-A5.

  • 1983 – restyling modelu. Druhá generace.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-C1.

  • 1984 – žádné výrazné změny.
READ
Motocykl CBR400F Endurance F3: specifikace, foto, video

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-C2.

  • (listopad 1984) 1985 – restyling modelu. Třetí generace.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-D2.

  • 1986 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-D3.

  • 1987 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Japonsko). Tovární označení: KL250-D4.

  • 1988 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Japonsko). Tovární označení: KL250-D5.

  • 1989 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-D6.

  • 1990 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Japonsko, Evropa). Tovární označení: KL250-D7.

  • 1991 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D8.

  • 1992 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D9.

  • 1993 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D10.

  • 1994 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D11.

  • 1995 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D12.

  • 1996 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D13.

  • 1997 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D14.

  • 1998 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D15.

  • 1999 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D16.

  • 2000 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D17.

  • 2001 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D18.

  • 2002 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D19.

  • 2003 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D20.

  • 2004 – žádné výrazné změny.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D21.

  • Rok 2005 je posledním rokem výroby.

model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D22.

READ
Motocykl K75RT: specifikace, foto, video

Fotky

Технические характеристики

Specifikace pro Kawasaki KLR250 (KL250-D, listopad 1984-2005):

model Kawasaki KLR250
Typ motocyklu enduro
Rok výroby 1985-2005
rám ocelový poloduplex
typ motoru 1-válec, 4-takt
Pracovní objem 249 cm³
Vrtání / zdvih 74,0 x 58,0 mm
Stupeň komprese 11.0:1
Chlazení tekutý
Počet ventilů na válec DOHC, 4 ventily
Systém dodávky paliva Karburátor, 1x Keihin CVK34
Typ zapalování CDI
Maximální výkon 28,0 HP (20,6 kW) při 9000 ot./min – verze s plným výkonem (Japonsko, Severní Amerika atd.)
Maximální točivý moment 22,0 Nm (2,3 kg * m) při 7500 ot./min – verze s plným výkonem (Japonsko, Severní Amerika atd.)
Spojka Vícekotoučový v olejové lázni, kabelový pohon
Převodovka 6stupňový
Typ pohonu obvodu
Velikost přední pneumatiky 3.00-21 4PR
Rozměr zadní pneumatiky 4.60-17 4PR
Přední brzdy 1 kotouč, 250 mm, 2-pístkový třmen
Zadní brzdy buben
Přední odpružení Teleskopická vidlice 36 mm (vzduchové plnění), zdvih 230 mm
Zadní zavěšení Progresivní kyvná vidlice Uni-Trak s monoshockem (nastavitelné předpětí a odskok), zdvih – 230 mm
Délka motocyklu 2200 mm
Šířka motocyklu 855 mm
Výška motocyklu 1210 mm
Rozvor kol 1415 mm
Výška sedadla 855 mm
Minimální světlá výška (světlá výška) 270 mm
Zrychlení 0-100 km/h (0-60 mph)
Nejvyšší rychlost
Kapacita plynové nádrže 11,0 l
Hmotnost motocyklu (pohotovostní) 134 kg

Video

Cena Kawasaki KLR250 v dobrém technickém stavu, bez nájezdu přes Ruskou federaci, je v průměru 2000 $. Cena za modely s najetými kilometry v Ruské federaci začíná od 100 000 rublů.

Recenze

Recenze Kawasaki KLR250:

Když jsem jel na lep po krajích naší země, uvědomil jsem si, že mi k úplnému štěstí chybí kontrola, aby to šlo v zimě i ve sračkách a aby se kombi vešlo do Fordu Focus. Z tanků byly jen 2 tuny peněz navíc, ale díky krizi se proměnily v 60 tr))). Endurikové začínali na 80 a peníze se už nehromadily. A pak jsem vydělal 250 klr, chlupatý rok. Podíval jsem se – celá guma, startuje, no, koupil jsem ji. Lehký jak je velký, úzký, 30 sil (píše se až 35 a 100 kg hmoty, ach jak))). Přívěsky jsou měkké, motor nízko – rozjedete se bez plynu. Odjel jsem na venkov a tři dny jsem se válel, aniž bych vystoupil. Obecně se mi to moc líbilo. Následuje kop, začíná se půl otočkou. Jezdil jsem i jiné, ale ty mi připadaly sportovnější nebo co a CLR je spíš turistický.

READ
Motocykl TLM200R: specifikace, foto, video

Šel jsem na KLR-250. No, co na to říct? Měkké a nadýchané. V pískovnách vyšroubováno naplno. Jen to. Moty na odpočinek a trochu studia, protože zážitek z vydržitelných výletů je nulový.

Již druhý den vyjel celý tank. Hele, motorka je konečně třída pro poznávání světa endura! Malý motor samozřejmě, ale kdyby trochu víc, nepsal bych Počkejte.