Navzdory svému staromódnímu vzhledu, který u mnohých může vyvolat nostalgii, má však vynikající vlastnosti, které jej exteriérem staví na úroveň modernějších vozů.
Pro koho
Zde jsou hlavní vlastnosti Hondy CB 1100:
Dobrý den, přátelé! Chci se pochlubit: auto je staré 12 let, ale vypadá, jako by sjelo z montážní linky. Jasné, zrcadlové, řidiči z jiných řad zírají. Chcete to samé? Zjistěte, jak jsem to udělal na mém blogu: Dávám pokyny k péči krok za krokem.
- tvar vozu odpovídá klasice osmdesátých let;
- navzdory staromódnímu stylu existují verze s ABS;
- kolo má vysoký stupeň pohodlí na retro klasiku.
Kolo bude vyhovovat širokému spektru motoristů, mezi kterými mohou být jak zkušení jezdci, tak nepříliš sebevědomí řidiči. Tohle není stroj na rychlost a soutěž, je to motorka na pohodovou jízdu po dobré silnici.
Технические характеристики
Model je svými parametry velmi moderní. Pointa je nejen v přítomnosti verze s ABS, ale také ve vlastnostech motoru a podvozku. Jedním slovem, nebojte se, že Honda SB 1100 bude uvnitř stejně archaická jako venku.
Motor
Motocykl je vybaven řadovým, čtyřdobým a čtyřválcovým motorem. Chlazení jednotky je vzduchovo-olejové a její efektivní objem je 1140 cm³. Na hranici svých možností motor předvádí točivý moment 92 Nm a výkon 87 koní. Maximální rychlost CB 1100 je 220 km / h a za 3,7 sekundy zrychlí na stovky.
- Pneumatiky, originální oleje a baterie se slevou
- Doprava zdarma
- Montáž pneumatik zdarma
Přenos
Převodovka je zde šestistupňová a pohon je řetězový. Převodovka je docela pohodlná na používání a dobře se hodí na takové středně velké retro klasické kolo, zejména s ohledem na výkon motoru.
Rozměry a hmotnost
Kolo je 1100 mm vysoké, 800 mm široké a 2180 mm dlouhé. Rozvor náprav je 1485 mm a výška sedla je 785 mm. Spolu s palivem bude motocykl vážit 252 kg a objem nádrže bude 16,8 litru. Průměrná spotřeba na sto bude přibližně 4-5 litrů.
Podvozek a brzdy
Ocelový rám CB 1100 je duplexního typu. Motocykl je vybaven litými koly. K retro stylu se to moc nehodí, podle některých se to ale vzhledem k tomu, že motorka stále napodobuje vzory osmdesátých, nikoli šedesátých let, hodí. Volant je pro třídu typický.
Zadní zavěšení je kyvadlové verze s dvojicí tlumičů s oddělenými nádržkami. Vpředu v této roli je 43mm teleskopická vidlice. Zadní brzda je dvoupístkový třmen a 256mm kotouč, zatímco přední jsou dva 310mm kotouče spolu se čtyřpístkovými radiálními třmeny.
Ahoj všichni! Už jste slyšeli o japonském tekutém skle Willson Silane Guard? Už jsem měl čas otestovat tuto věc tak, že jsem si ji objednal přímo z Japonska. Koho to zajímá: přečtěte si můj blog – názorně ukážu, o jaký nástroj se jedná a jak funguje.
Výroba
Motocykl se vyrábí od roku 2010 a samozřejmě si získal oblibu mezi znalci retro klasiky. To je vysvětleno jak přednostmi konkrétního modelu, tak skutečností, že takových motocyklů je nyní málo a nákup starého vybavení je pochybné rozhodnutí.
Spolužáci
Mezi soupeři CB 1100 lze rozlišit snad jen dva modely: jde o W800 od Kawasaki a Bonneville od Triumphu. Oba motocykly jsou docela zajímavé, každý má individuální vlastnosti a nedá se říct, že by si byly nějak moc podobné.
Historie změn
Během své kariéry motocykl dokázal projít třemi fázemi:
Ahoj všichni! Už jste slyšeli o japonském tekutém skle Willson Silane Guard? Už jsem měl čas otestovat tuto věc tak, že jsem si ji objednal přímo z Japonska. Koho to zajímá: přečtěte si můj blog – názorně ukážu, o jaký nástroj se jedná a jak funguje.
- 2010 – zahájení výroby, první generace;
- 2014 – spousta aktualizací, a proto je to druhá generace;
- 2017 – vzhled modifikace RS.
CB 1100 je zajímavou volbou pro retro fajnšmekry, i když je třeba říci, že tato motorka není podobná nejstarším exemplářům minulé techniky.
Auto recenze – zkušební jízda. Skvělá auta – sledujte online
Motocykl Honda CBR 150 R
Honda VT 400 Shadow Slasher
Honda CR 85 – tréninkové kolo crossové třídy
0 myšlenek na „Honda CB 1100 je zajímavá volba pro retro fajnšmekry“
Honda vt 750 vs honda cb1100f Který z těchto motocyklů je pohodlný, ovladatelný a spolehlivý? Cruiser nebo klasika? Děkuji předem!
Hondy jsou spolehlivé motorky. Náklaďák je určitě lépe ovladatelný. Víc mi vyhovuje klasika než někdo na cruiseru.
Honda je Honda, obě jsou spolehlivé. Jestli chceš řídit, tak si vezmi sibiřku, pokud je důležité a tlusté řídit, tak Shadow. S vt 750 je pohodlnější jezdit na dlouhé vzdálenosti, navíc je krásnější (IMHO) a kardanový pohon vás zbaví starostí s řetězem, ale maximum, které je schopné, je 170-180 km/h, dynamické schopnosti Sibiře jsou mnohem vyšší. Co se týče ovladatelnosti, záleží spíše na jezdci.
Nápověda, který benzín je lepší naplnit CBR 1100 XX Nápověda, který benzín je lepší naplnit CBR 1100 XX
který je vyžadován podle pasu – vyplňte. . .
Yul, ahoj! I v kos celý život nalít 95 98 (střídavě měsíčně). Pokud vyplním 95, pak je pulsar na TNK a pokud 98, pak je to SHELL. Nikdy jsem nezažil žádné saze na ventilech a jiné problémy s karburátory. Mnozí nalévají 92 (přečtěte si na fóru). Jednou jsem zkoušel naplnit tuhle 92 na SHELLu, nelíbilo se mi to, ač píšou o tahu lokomotivy drozda a žádný rozdíl – rozdíl je, celý život jezdím sportovní a sportovní turisty a Rozdíl cítím perfektně (na 92 drozd jsem malátný a je to). . . . Takže doporučuji 95/98.To vše jsem psal o Hondě CBR1100XX z roku 1997 (karburátory).
Našel jsem odpověď na vaši otázku. Podívejte se sem Vážně a dlouho | Honda CB 1100 EX
Co je lepší. Honda CBR1100XX Super Blackbird nebo HONDA VFR 800 Předem děkujeme za vaši podporu
na dlouhé vzdálenosti a z hlediska praktičnosti je lepší vyfer.
Které kolo je lepší: Honda x11 nebo Honda CB1300? Předem děkujeme za vaši podporu
obecně bude x11 modernější. . . . a sb1300 je velmi těžký. . . .
S jakými kilometry má smysl kupovat ojetý motocykl (Honda, Yamaha) 600ccm? Díky za odpovědi!
Jak již bylo správně řečeno, stav počítadla kilometrů nic neříká. Může být zkroucený stav kilometrů, výměna rychloměru po pádu nebo jen delší dobu prasklé lanko rychloměru. Je potřeba se řídit pár jednoduchými pravidly: 1. Pokud chcete opravdu znát najeté kilometry – tak vynásobte stáří motocyklu 20000 1500 km – to často odpovídá realitě. Někdo naběhá ročně 40000 km a někdo 10000 20000 km. Častěji ale něco mezi – od 2 3 do 4 30 km za rok. 80. Rok výroby zjistíte podle data na brzdových hadicích (pokud nebyly změněny na zesílené), podle data na litém disku kola nebo jednoduše vyražením čísla rámu. XNUMX. V Ruské federaci je vhodné vzít motorku bez běhu. V opačném případě není zaručeno, že byl obsloužen důstojně. XNUMX. Celkový stav motocyklu a výši urgentních nákladů na spotřební materiál (a možná nejen) dokáže posoudit každý zkušený motocyklista či automechanik, což může posloužit jako základ pro jednání s prodejcem. Nebuďte proto lakomí a zavolejte odborníka nebo odneste motocykl do servisu. Obecně platí, že japonské motocykly mohou při správné péči sloužit minimálně XNUMX let bez ztráty výkonu. Nyní můžete najít spoustu peprných motocyklů vyrobených ještě na počátku XNUMX. let, které se od moderních motocyklů odlišují pouze designem.
Je to velmi zajímavý příběh a vůbec, ale nebylo by lepší si přečíst článek Motocykly Honda CB 1100. Honda CB 1100. Železo. . .
Vypovídají čísla na tachometru něco o stavu auta? Motorku můžete zabít na 1000 km. . . . Tedy – pouze kontrola stavu, a nikoli zjišťování roku výroby a najetých km. . . .
To je pravda, ale pokud chcete více informací, jděte sem Vážně a na dlouho | Honda CB 1100 EX
Přidat komentář Zrušit odpověď na komentář
Tato stránka používá Akismet k boji proti spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data vašich komentářů.
Сhtocar.ru – Recenze významných událostí na automobilovém trhu, autosalony, automobilové výstavy | Téma: Zpravodajský portál od Mystery Themes.