— Poraďte, co koupit jako první motorku? – Busu, vezmi to!
(Už skoro lidové rčení)
Do čela recenze dejme Busu, protože tahle legendární motorka rozhodně stojí za to. Ihned po zahájení výroby v roce 1999 získala Suzuki GSX1300R Hayabusa status nejrychlejšího motocyklu na světě a nejrychlejšího sériového motocyklu XNUMX. století.
První generace těchto motocyklů, respektive motocykly prvního roku výroby, neměla žádné omezovače, což umožnilo po zakoupení tohoto motocyklu z továrny, bez jakéhokoli ladění a větrání, dosáhnout rychlosti 312 km/h. Od dalšího roku, tedy roku 2000, platil zákaz dovozu těchto motocyklů do Evropy. Od roku 299 do současnosti proto závod záměrně omezuje maximální rychlost na XNUMX km za hodinu.
Kromě toho, že jde o nejrychlejší sériově vyráběný motocykl, je Suzuki Hayabusa velmi oblíbená mezi personalisty a v určitých kruzích ve Spojených státech se dokonce objevil samostatný styl, který zahrnuje vyvaření a prodloužení zadní kyvné vidlice a instalaci nejširších „válců“ místo toho. skladových zadních kol.
Proč vznikl tento motocykl, který je svými vlastnostmi zjevně nadbytečný? Oklahoma Highway Patrol vám dá odpověď! V roce 2006 koupila várku nejrychlejších motocyklů světa a vybavila je záchytnými zařízeními!
„Hayabusa“ znamená v japonštině „sokol stěhovavý“. Tento dravec z čeledi sokolovitých inklinuje k lovu drozdů. A další na našem seznamu je Drozd, Honda CBR1100XX Super Blackbird.
Recenze motocyklu Yamaha BT1100 Bulldog 2006
Popis motocykl Yamaha BT1100 Bulldog 2006 je ve frontě na zveřejnění článku. Oznámení: Dnes se pro téměř každý motocykl, který se narodí na světě, snaží marketéři vydobýt své vlastní místo. Tenhle je silniční sport, tenhle je cestovní enduro. Do jaké třídy ale zařadit motorku, do které od všeho trochu? Dobré kolo by mělo mít spolehlivý motor, pohodlnou ergonomii a snadnou ovladatelnost…
Yamaha BT1100 Bulldog je motocykl příležitostně prodávaný v Rusku vybavený 65hp vysoce výkonným motorem. Navzdory tomu, že dobré modely motocyklů mají velmi solidní cenu a sezóna jejich použití je poměrně krátká, trh s motocykly se rychle rozvíjí. A pokud věříte slovům prodejců, pak se některé modely nedávno vydaných motocyklů na začátku sezóny prodávají jako horké koláče a modely přivezené do Ruska zjevně nestačí plně uspokojit spotřebitelskou poptávku.
Motocykl už dávno není alternativou k autu a jsou zapomenuty doby, kdy se tato výbava kupovala jen proto, že na plnohodnotné auto nebylo dost peněz. Dnes lze dvoukolky v mnoha případech nazvat zázraky techniky a jejich cena se dá srovnat s cenou prestižních vozů.
Mnoho lidí si začalo pořizovat motorky jako koníček, protože jízda na nich nebo dokonce jejich sbírání se pro mnoho lidí stalo dobrou zábavou. Mnoho motocyklů, jako je Yamaha BT1100 Bulldog, jehož technické vlastnosti umožňují označit tento model za prestižní značku, jsou žádané mezi začátečníky i zkušenými motocyklisty.
Motocykly se zdvihovým objemem motoru 1063 ccm / 64.8 v cu. viz, objevil se jako výsledek dlouhé práce vynálezců, kteří se snažili vytvořit model, který není ve výkonu horší než ostatní možnosti motocyklů. V některých případech nejsou tyto modely nejen podřadné, ale také před ostatními motocykly, protože mají minimální spotřebu paliva a další vynikající parametry.
Moto s objemem motoru více než 400 kb. viz, která zahrnuje Yamaha BT1100 Bulldog – tato kategorie motocyklů si prostě nemůže nárokovat titul „začátečník“. To už je naopak vážná technika, která vyžaduje určitou kontrolu nad motocyklovým vybavením s menším objemem motoru. Ano, přitahuje více pozornosti, je nejkrásnější, rychlá, zajímavá a existuje obrovský výběr modelů. S rostoucím výkonem ale roste i hmotnost kola. V této třídě pravděpodobně nenajdete motocykly lehčí než 180 kg, pokud se nejedná o motocykly nejnovějších modelů.
Přejděte na celou nabídku motocyklů Yamaha, na této stránce naleznete motocykly Yamaha BT1100 Bulldog ostatních roků výroby a informace o nich
Buldok Yamaha. cizí pes
Mnozí se rozumně drží dál od buldoka, protože za karikaturním vzhledem tohoto psa se skrývá divoká povaha. U Yamaha Bulldog je opak pravdou: vyhýbají se mu, protože za jeho válečným vzhledem se skrývá měkké srdce.
Yamaha Bulldog Foto: Yamaha
Představení tohoto do značné míry podivného motocyklu proběhlo loni v létě. Model vyrábí italská pobočka Yamaha a je určen především pro evropský trh.
Od prvního dne své existence je „pes“ vystaven silné ostrakizaci mnoha milovníků dvoukolových vozidel. Hlavní tvrzení se týkají jasného rozporu mezi chytlavým vzhledem a nedostatečným výkonem motoru. Vzhledově – zdá se, že je to streetfighter, co se týče motoru – silniční stavitel, nicméně s vynikající trakcí. V zásadě nikdo netvrdí, že je motorka špatná, jen podle stereotypu vnímání je taková symbióza neobvyklá.
Viz také: Kawasaki Ninja GPZ 900 R je nejrychlejší a nejproduktivnější motocykl své doby
Design Bulldog je opravdu originální. Spolu s agresivitou je v něm něco měkkého a přitažlivého. Dokonce i „hrbatá“ palivová nádrž, připomínající nádrže sportovních cestovních modelů Yamaha, v masce „pouličního chuligána“, kupodivu získává určité kouzlo.
Motor, vypůjčený z křižníku XVS1100 Drag Star z roku 1999, připomíná tvarem i barvou dlouholetý hit společnosti V-Max. Ti, kteří jezdili na cruiserech Yamaha, znají přednosti vzduchem chlazené „dvojky“ ve tvaru V o objemu 1100 ccm: hladký chod v širokém rozsahu otáček, vynikající trakce a zvuk se specifickým cut-offem, který je však docela tlumený výfukovým systémem u moderních modelů (podotýkáme, že je výrobcem upraven podle nejmodernějších ekologických norem). U Bulldog je problém se zvukem komplikován dvěma konkrétnějšími „pískáními“ a zvýšenými otáčkami motoru. Takže akusticky je tato motorka spíše silničním pískacím sportovcem než klasickým cruiserem.
Motor Bulldog má mírně odlišné vlastnosti než motor Drag Star. Maximální výkon je zde odstraněn při 6500 min-1 místo 5750, navíc jeho hodnota je o tři „koně“ více. Převodovka je velmi podobná převodovce „brzděná hvězda“. Odtamtud byl evidentně zapůjčen i kardanový hřídel, který pohání zadní kolo motocyklu.
Yamaha Bulldog Foto: Yamaha
Rám je otevřený, vyrobený z trubek speciální sekce. V něm integrovaný motor plní roli výkonového prvku. Zvýšila se torzní tuhost konstrukce, což, jak známo, výrazně ovlivňuje chování motocyklu jak v klidných jízdních režimech, tak v nouzových situacích. Díky tomu se podařilo snížit celkovou hmotnost stroje.
Zadní zavěšení je založeno na kyvné vidlici z hliníkové slitiny s progresivní charakteristikou, která teoreticky naznačuje sportovní povahu „bull dog“. Teď, kdyby to nebylo 65 koní . S takovou konstrukcí rámu a zadního odpružení je potřeba motor o výkonu alespoň 90 koní, ale jak se říká, to, co vyrostlo, rostlo.
Mnoho odpůrců je zvláště překvapeno skutečností, že motocykl s tak skromným výkonem má brzdový systém, který je téměř zcela „převzatý“ z významného „sportovce“ YZF-R152 s výkonem 1 koní, lépe známého jako jednoduše R1. Například proč „pomalu se pohybující vozidlo“, zrychlující v nejlepším případě až na 180 km/h, potřebuje brzdy, které odvádějí dobrou práci při rychlostech nad 250 km/h. Zajištění? Ne
Pravděpodobně je skutečností, že dobře otestovaný a spolehlivý brzdový systém poskytuje dobré zpomalení Bulldog v téměř jakémkoli rychlostním režimu a pro relativně těžký (229,5 kg) motocykl je to důležité
Jedním slovem nebudete hned chápat, o jaké zvíře se jedná, k jakým účelům by se mělo používat a jak s ním nejlépe zacházet. Ale poté, co jste na něm cestovali, můžete pochopit následující. Za prvé, buldok je předvídatelný a bezpečný, odpouští mnoho chyb. Za druhé, je velmi snadné jej spravovat. Zatřetí je prostě atraktivní – jak z boku, tak z místa řidiče.
Stav modelu můžete určit takto: motocykl do města i na dálnici, s neuspěchanou akcelerací a nízkou maximální rychlostí. Pokud se neřídíte výroky zarytých motorkářů, kteří si ze rtů mumlají nudné věci o tom, jaká má být „správná“ motorka, pak komunikace s tímto „psem“ zanechá příjemný dojem. Je pravda, že společná jízda, zvláště na dlouhých trasách, nepřinese řidiči a spolujezdci radost, kterou očekáváte od klasického silničního kola.
Yamaha BT1100 Bulldog cena v inzerátech prodej
Maximální cena Yamaha BT1100 Bulldog mezi nalezenými inzeráty je 395 000 rublů.*
Průměrná cena Yamaha BT1100 Bulldog mezi nalezenými inzeráty je 294 000 rub.*
Minimální cena Yamaha BT1100 Bulldog mezi nalezenými inzeráty je 215 000 rublů.*
Yamaha Bulldog BT1100 2005 v Petrohradu
25.11.2020 395 000 RUB
Yamaha Bulldog bt1100 v Sergachu
18.11.2020 290 000 RUB
Yamaha BT1100 bulldog 2002 v Kursku
05.11.2020 300 000 RUB
Yamaha BT1100 bulldog v Krasnaya Polyana
29.10.2020 350 000 RUB
Yamaha BT1100 Bulldog v Pushkino
22.10.2020 240 000 RUB
Yamaha BT1100 bulldog / No. B7773 v Anapě
21.10.2020 315 000 RUB
Yamaha BT1100 Bulldog v Rudnya
17.10.2020 270 000 RUB
Yamaha BT1100 bulldog v Brjansku
13.10.2020 285 000 RUB
Yamaha BT1100 Bulldog v Moskvě
11.10.2020 260 000 RUB
Yamaha BT1100 Bulldog v Domodědově
06.10.2020 269 000 RUB
Yamaha BT1100 Bulldog v Moskvě
04.09.2019 299 000 RUB
Yamaha BT1100 Bulldog 2003 v Penze
26.08.2019 260 000 RUB
Yamaha bulldog BT1100 v Kostroma
07.08.2019 280 000 RUB
Motocykl B7760 yamaha BT1100 bulldog z Japonska v Novosibirsku
23.01.2018 355 000 RUB
Yamaha BT1100 “Bulldog” v Brjansku
04.09.2017 270 000 RUB
Yamaha BT1100 Bulldog 2004 bez běhu v Ruské federaci v Petrohradu
28.10.2016 330 000 RUB
Yamaha BT1100 Bulldog v Kaliningradu
22.10.2016 350 000 RUB
Yamaha BT1100 BullDog v Petrohradě
12.08.2014 260 000 RUB
Yamaha BT1100 Bulldog 2003gv v Jekatěrinburgu
29.07.2014 215 000 RUB
* Pozornost! Pod maximem, průměrem a minimem motocyklu Yamaha BT1100 Bulldog na této stránce je uvedena průměrná cena pro prodej na internetu, bez zohlednění roku výroby, konfigurace a generace modelu motocyklu.
Informativní
Zástupce: Delta Team, doo, Krško, CKŽ 135a, Krško
Záruční podmínky: dvouletá záruka bez omezení ujetých kilometrů