Can-Am odhalil nový Outlander 500 a 700 pro modelový rok 2023,5. Upgrade vysoce výkonného nebo luxusního modelu, kde cena nehraje roli, je v některých ohledech samozřejmá ve srovnání s uvedením zcela nového Outlanderu, cenově dostupného modelu, který je dostupný širokému spektru jezdců a je určen jak pro volný čas. a práce. Středně velké užitkové modely tvoří přes 60 procent trhu čtyřkolek, takže tyto dva Outlandery jsou pro Can-Am opravdu důležité.
Can-Am Outlander 500 a 700
Čtyřkolky Outlander 500 a 700 jsou vybaveny novým čtyřdobým, 650ccm, jednoválcovým, kapalinou chlazeným motorem Rotax s integrovanou převodovkou CVT s přední řemenicí pDrive, která místo pevných odstředivých závaží využívá válečky. Tato konstrukce výrazně snižuje tření v převodovce a poskytuje přesnější kontrolu trakce. Mimochodem, pokud jde o výkon, 700s produkují 50 koní a 55,6 Nm, zatímco 500s produkují 40 koní a 50 Nm.
Can-Am Outlander 500 a 700 také dostaly nový trubkový ocelový rám vycházející ze starší platformy Maverick X3. a doplněné obloukovitými A-rameny. Can-Am říká, že nový podvozek je o 35 procent lehčí než předchozí modely. Tento design dává novému Outlanderu světlou výšku 12 palců (30,5 cm) au některých modelů 13 palců (33 cm) se zdvihem předního zavěšení 26 cm a zdvihem zadního zavěšení 24,8 cm. Všechny tři parametry byly navýšeny oproti předchozí generaci o cca 3-4 cm.Narostla také šířka nových Outlanderů na 121 cm, díky čemuž jsou stabilnější.
Nové odpružení Outlander zahrnuje dvoutrubkové tlumiče spolu s novými dvojitými A-rameny, zatímco modely PRO zaměřené na výkon dostanou pevnější nastavení odpružení, aby zvládly větší zatížení. Plnou ochranu podvozku zajišťuje u všech modelů vestavěná kluzná deska a navíc byl nový podvozek navržen tak, aby zlepšil ergonomii jak při manipulaci, tak při údržbě.
Nové Outlandery jsou schopny táhnout až 830 kg, přičemž přední nosič pojme až 54 kg a zadní nosič až 108 kg. Platformy, které jsou větší než předchozí verze, poskytují pohodlné a prostorné nošení. Všechny modely Outlander jsou také vybaveny malým zavazadlovým prostorem o objemu 4 litry a některé dostanou z výroby magnetický držák telefonu a USB port pro nabíjení gadgetů.
S ohledem na zmíněnou snadnost údržby otevřela nová konstrukce podvozku lepší přístup k motoru, i když minimálně první rok pravděpodobně nebude potřeba. Po prvním servisu za rok od zahájení provozu (jedná se o delší servisní interval než u konkurence) se další servis provádí v intervalu 2000 mil (3200 km).
Příslušenství Can-Am Outlander 500 a 700
V současné době se řada příslušenství promýšlí a vyvíjí ve fázi návrhu modelu, díky čemuž je integrace kterékoli z více než 125 možností lepší než kdy dříve. Jedním z příkladů neobvyklé, ale praktické možnosti je vestavěný držák motorové pily, který umožňuje jeho vertikální umístění do blatníku – pohodlné řešení pro majitele pozemků a lesní dělníky. K dispozici je také několik možností čelního skla v různých výškách, včetně cestovního čelního skla, které lze nastavit v rozmezí 5 centimetrů. Nechybí ani systém rychloupínacích doplňků – například housenky a radlice na odklízení sněhu. A pro ty, kteří jezdí v mrazu, jsou tu nové ergonomické vyhřívané rukojeti s jednoduchým ovládáním palcem. Nová řada zavazadel různých velikostí vám umožní vybrat si tu nejlepší variantu pro vaše úkoly a preference.
Kompletní sestava a ceny Can-Am Outlander
Kompletní sestava Can-Am Outlander je následující (ceny v USD)
- Outlander 500 2×4 – 5999 dolarů
- Outlander 500/700 4×4 – 6999 $ / 7799 $
- Outlander DPS 500/700 – 7999 $ / 8799 $
- Outlander XT 700 – 9799 USD
- Outlander X mr – 10199 XNUMX dolarů
- Outlander MAX DPS
- Outlander MAX XT
- Outlander PRO HD5/HD7 – 7299 $ / 8099 $
- Outlander PRO XU HD5/HD7 – 8899 $ / 9699 $
- Outlander PRO Hunting HD5/HD7 – 10099 10899 $ / XNUMX XNUMX $
Nová řada zahrnuje jak základní modely bez pohonu kol, tak i vrcholný model X mr, připravený na bláto a extrémní podmínky. Outlander je tu pro každého uživatele a každý úkol, ať už jde o jízdu na sportovní dráze nebo v lese, práci v přírodě nebo cestování.
V tomto konkrétním segmentu trhu není mnoho výrobců, kteří mohou nabídnout zařízení s podobnou konfigurací a v tak atraktivní cenové relaci. Čtyřkolky BRP Outlander 500 mají již v základní konfiguraci poměrně bohatou příplatkovou výbavu, která nijak neruší její cenu setrvání na přijatelné úrovni.
I přes relativně nízkou cenu na takovou konfiguraci zakomponoval výrobce do tohoto zařízení velmi účinnou pohonnou jednotku, která majitele potěší příjemným tónem zvuku. A vůbec, všechny díly a sestavy této středně velké užitkové čtyřkolky jsou vyrobeny podle nejnovějších technologických výdobytků a ve vysoké kvalitě.
Popis modelu
Popsat ve zkratce model BRP 500 od Kanaďana je prostě nemožné, protože event její vzhled je velmi nejednoznačný.
Dravý vzhled zušlechťuje přední část zaoblený nárazník a světlometya ergonomická struktura pouzdra vzbuzuje důvěru.
Bezpečnost pro jezdce zajišťují všechny prvky rámu včetně blatníků a prahů.
Uzávěrka diferenciálu a točivý moment všech kol vám umožní cítit se jistě na každé silnici, ovladatelnost, stejně jako kontrola, jsou mimo chválu.
Vývojáři se při vytvoření tohoto hybridu pořádně zapotili: má to samé dobře se projevují jak sportovní kvality, tak vlastnosti skutečného terénního vozu.
Kvalitní práce a ekonomická spotřeba benzínu zajišťují kapalinový chladicí systém a vstřikovač.
Zvláštní pozornost si zaslouží moderní palubní deska, který má zajímavou autodiagnostickou funkci.
Jeho použití je velmi snadné, proto lze tento model doporučit. nejen pro zkušené jezdce, ale i pro začátečníky.
Výhody tohoto modelu:
- Pohodlný střih, který umožňuje, abyste se v sedle dlouho necítili unavení;
- Průchodnost nejvyšší úrovně;
- Jednoduchý řídicí systém;
- Nízká spotřeba paliva (obzvláště drahé);
- Stylový design a ergonomické uspořádání všech detailů.
- Náklady, které si může dovolit jen málokdo;
- Nedostatek možností konfigurace;
- Čtyřkolka je určena spíše pro velké nebo vysoké muže, všem ostatním může být prostě nepohodlná.
Pokud porovnáte počet všech pro a proti, je jasné, že Bombardier Renegade 500 má perfektní vyvážení a je téměř zcela univerzální.
To prokázaly četné testovací jízdy model si poradí s různě náročným terénemať už je to bažina, sníh nebo vysoký kopec.
Jedinečný vzhled odlišuje BRP Commander 1000 XT od ostatních čtyřkolek užitkové-turistické třídy.
Zcela nový pohled na čtyřkolky, jehož cílem je překonat vše, co bylo předtím: https://themoto.net/atv/kanadskie-atv/can-am/brp-maverick-1000-x-ds-turbo.html
Doplňková výbava čtyřkolky BRP Outlander 500 DPS
Přestože se jedná o užitkovou čtyřkolku, mnoho malých detailů je navrženo tak, aby ji bylo možné použít i v extrémních jízdních podmínkách. Snížená hmotnost, optimálně nastavené rozměry a další technické vlastnosti umožňují řidiči snadno ovládat zařízení při projíždění překážek vysokou rychlostí.
Jako většina modelů tohoto typu má zařízení vestavěný autonomní naviják pro vytažení zaseknuté čtyřkolky. Nechybí ani zavazadlové prostory pro přepravu malého, lehkého nákladu, který je nezbytný pro cestování na dlouhé vzdálenosti.
Sedadlo řidiče je inženýry promyšleno do nejmenších detailů. Pohodlné sedadlo s opěrným opěradlem, ergonomický volant s intuitivním ovládáním a dobře čitelná přístrojová deska poskytují pohodlné řízení po dlouhé hodiny.
Nenechává lhostejný vzhled této ATV. Striktní linie těla v kombinaci s originálními obrysy optických přístrojů dodávají přístroji elegantní a zároveň poněkud agresivní vzhled. Celý obrázek doplňuje jasná barva karoserie s přídavnými mřížkami a rozšířenými detaily nárazníků a blatníků čtyřkolky.
Racionálnější řešení
Popsaná značka má dobré postavení na světovém trhu, pozadu však nezůstává ani čínský výrobce, který nabízí vynikající terénní vůz CFMOTO X5 HO EPS s vysokým výkonem a bohatou výbavou. Relativně nízká cena modelu ho činí konkurenceschopným nejen čtyřkolkám BRP, ale i dalším známým společnostem. Lidé s farmami ve venkovských oblastech stále častěji dávají přednost nákupu čínských motocyklů, protože již dlouho nejsou horší než japonští a evropští výrobci, pokud jde o spolehlivost, při zachování přijatelné ceny.
Podívejte se na recenzi BRP Outlander 500 DPS!
Технические характеристики
Design modelu byl změněn v roce 2012, takže v současné době je silně svařovaný ocelový rám se sníženou hmotností a co je důležitější, nízké těžiště.
Díky tomu lze zatáčky zdolávat, jak chcete, a terénní vůz vás bude bezvadně poslouchat.
Nová platforma SST G2 může poskytnout jistější jízdu a stabilitu jednotky.
A co další technické parametry?
| Parametry motoru | |
| Typ motoru | Motor ve tvaru V |
| Válce | 2 |
| Ventily | 8 |
| Skutečný objem | 499,6 XNUMX cmXNUMX |
| Výkon motoru | 46 “koní” |
| Chlazení | Kapalina |
| Spusťte | Poháněno elektrickým startérem |
| Přenos | |
| Převodovka | CVT |
| Typ | Bezestupňové |
| Jednotka pohonu | Plně připojitelné |
| Podvozek | |
| rám | SST G2 |
| Nezávislé pozastavení | Přední – dvě páčky (216 mm) |
| Zadní – kyvné rameno (229 mm) | |
| Brzdový systém | Kotoučové brzdy (hydraulické), mají dvoupístkové třmeny |
| Přední | 182 mm |
| Zadní | 198 cm |
| Rozměry | |
| Délka šířka výška | 2,184 / 1,168 / 1,143 m |
| Báze | 1,295 m |
| světlá výška | 0,279 m |
| Hmotnost bez kapaliny | 279 kg |
| Objem palivové nádrže | 16,3 l |
Video
Stroj je vybaven odolnými plastovými lyžinami, díky kterým se můžete pohybovat po nerovném terénu. Opět věnujte pozornost ergonomickému sedáku s možností nastavení výšky. Záda spolujezdce poskytují pohodlné nošení pro všechny členy posádky. Malý kufr pod předním sedadlem umožňuje převážet příruční zavazadlo, příslušenství, náhradní díly a plechovku paliva. Vůz dostal nárazuvzdorné sklo, jehož rysem je zvýšená výška, která chrání ochranu před čelním větrem. Palivová nádrž o objemu 40 litrů poskytuje velký dojezd, který vystačí na dlouhé vzdálenosti několika set kilometrů.
Pevnou konstrukci rolby má na svědomí hliníková platforma REV-XU, která je odolná vůči různým deformacím v případě převrácení. Tato platforma zvyšuje stabilitu stroje, snižuje celkovou hmotnost a zlepšuje ovladatelnost, díky čemuž jsou reakce řízení citlivější.
Odhadované náklady
Nový model lze koupit za 12 500 dolarů, ale na některých místech je cena nižší.
Ale použitá jednotka s najetými kilometry 1 9 km vás bude stát jen asi 000 XNUMX $.
Výběr terénního vozidla na internetu, nezapomeňte se řidiče zeptat na poruchy a nehody.
I když je navenek jen lehce poškrábaný, neznamená to, že uvnitř je vše tak růžové.
Terénní vůz Stels ATV 300 V je navzdory skromnému „motoru“ a průměrnému výkonu prodejním lídrem mezi modelovou řadou Stels.
Pozitivním aspektem této spolehlivé ATV je její cena, která je mnohem nižší než u zahraničních analogů.
Fotogalerie
Pokud hledáte sportovní čtyřkolku s pohonem všech kol, která je aktuální, je tento model dobrým kandidátem. Čtyřkolka BRP Renegade 500 kombinuje vynikající dravý design s technickou dokonalostí.
Vlastnosti a vlastnosti čtyřkolek “BRP”
Produkty známého kanadského výrobce jsou žádané mezi příznivci extrémní jízdy v terénu po celém světě. Kromě čtyřkolek prodává značka BRP kvalitní sněžné skútry, vodní skútry, motocykly, ale i lehká a ultralehká letadla. Všechny tyto typy zařízení jsou vybaveny high-tech motory od rakouské společnosti ROTAX, dceřiné společnosti Bombardier Recreational Products Corporation. Kromě vysokých technických vlastností jsou tyto motory šetrné k životnímu prostředí při zachování maximální energetické účinnosti.
Čtyřkolky BRP používají vodou chlazené motory, které se liší výkonem a zdvihovým objemem. Rotax 450 a 570 mají objem 427 cm³ a 570 cm³. Výkon jednoválce Rotax 450 je 38 koní. s., dvouválcový 570. – 48 litrů. S. Dalším z hlediska výkonu je motor 650. modelu o objemu 649,6 cm³ a výkonu 62 koní. S. V 850. modelu již objem dosahuje 854 cm³ a počet “koní” – 78. Nabídku uzavírá dvouválcový čtyřválec BRP ATV o objemu 976 cm89 s výkonem XNUMX k. S.
Aktuální řadu čtyřkolek BRP CAN-AM reprezentují řady OUTLANDER (pro fanoušky extrémního off-roadu – verze XMR a dvoumístný MAX) a RENEGADE s různými konfiguracemi a motory. A komu nestačí čtyři kola, výrobce připravil brutální teréňák s platformou 6×6.
