V souladu s plánem údržby Hyundai Solaris musí být palivový filtr vyměněn po 60 tisících kilometrech. Naše podrobné pokyny s fotografiemi umožní majiteli vozu, aby to udělal sám.
Pokud během provozu zaznamenáte pokles výkonu nebo potíže se startováním motoru, může být příčinou ucpaný palivový filtr. V takovém případě je nutné vyměnit filtr bez ohledu na ujeté kilometry.
Palivový filtr pro Solaris
Již řadu let přibývá nových údajů o životnosti palivového filtru. Někdo říká, že by to mělo stačit na životnost auta (přemýšlejte!), někdo říká, že je to potřeba měnit každých 50 000 km a někdo říká, že palivový filtr stačí max. na 20-30 000 km. Jak se říká, koho to zajímá. Ale komu věřit a jak být? Je škoda měnit každých 10 000 km další dobrý filtr, ale nechci ho přivádět do stavu úplného selhání přidáváním dalších dražších, vadných náhradních dílů.
Palivový filtr Hyundai Solaris a vlastně jakékoli auto vystačí na celou životnost pouze v laboratorních podmínkách. Vzduch je čistý, žádné usazeniny, palivo perfektní. Ve skutečnosti je ale všechno přesně naopak. Palivový filtr je třeba vyměnit a načasování závisí na faktorech, jako je to, jak auto jezdí, po jakých silnicích jezdíte nejčastěji (prašné venkovské silnice přinášejí mnohem více odpadků a nečistot) a hlavně jaké palivo používáte. . Pokud tankujete vždy na jediné čerpací stanici, kde máte jistotu kvality benzínu a jezdíte po středně čistých silnicích, pak můžete po 50-60 000 km snadno měnit. V ostatních případech se doporučuje vyměnit palivový filtr předem.
Známky závady palivového filtru Solaris
Zanesení palivového filtru lze snadno vypočítat podle následujících charakteristik:
- ztráta výkonu motoru;
- zvýšená spotřeba paliva;
- nerovnoměrný pohyb vozu;
- během jízdy se auto čas od času zastaví;
- a dokončit – auto nenastartuje.
Výměna palivového filtru Solaris
Palivový filtr se vyměňuje následovně:
- S hlavou 12 odlomte a sejměte sedák zadního sedadla;
- Pomocí šroubováku nebo nože sejměte kryt palivového prostoru;
- Odpojte kabelový svazek a hadice od krytu palivového prostoru;
- Odstraňte kryt odšroubováním 8 šroubů s hlavou 8;
- Opatrně vyjměte palivový modul. Dbejte na to, aby palivo nepostříkalo celé auto. Při výměně je lepší otevřít dveře pro lepší ventilaci. Také se ujistěte, že v blízkosti není žádný oheň. Kouření po;
- Uvolněte filtr a vyměňte jej;
- Vraťte palivový modul do nádrže.
2272-6-
Proces výměny palivového filtru
S dostatečnými zkušenostmi lze postup provést v garáži pomocí základního nástroje. Než budete pokračovat, musíte zjistit, kde je palivový filtr umístěn na Hyundai Solaris. Umístění modulu uvnitř palivové nádrže. Chcete-li pokračovat v demontáži, musíte zakoupit originální náhradní díl podle katalogového čísla.
Poté můžete přistoupit k demontáži a demontáži, ale nejprve musíte vyjmout filtr z palivové nádrže.
- Odstraňte zadní pohovku tahem směrem k sobě. Nejprve pomocí nástrčného klíče odšroubujte matici 12 umístěnou mezi opěradlem a opěradlem.
- Plastová ochrana, umístěná na levé straně ve spodní části vozu, je upevněna speciálním tmelem. Chcete-li jej rozebrat, musíte kontaktní podložku, která vede po obvodu, jemně zahřát stavebním vysoušečem vlasů.
Povrch ošetřete speciálním sprejem, protože mezi nádržkou a vnější částí pouzdra se vždy nahromadí velké množství prachu. To je nezbytné, aby se do nádrže nedostaly nečistoty. - Po odšroubování tří šroubů odstraňte kroužek, který drží modul palivového filtru.
- Odpojte elektrický konektor.
- Odpojte dvě palivová potrubí.
- Připravte si nádobu na benzín, do které lze umístit palivový modul.
Vypusťte zbývající palivo a pohodlně se přesuňte na osvětlené místo. K demontáži palivového filtru budete potřebovat jediný nástroj – plochý šroubovák. - Odpojte palivové potrubí od krytu k filtrační vložce zatažením za kovové spony.
- Vytáhněte plastové spony držící dva kovové kolíky.
- Vodiče jsou dostatečně dlouhé, aby poté odpojily elektrický konektor palivového čerpadla umístěný uvnitř palivového modulu.
- Ohněte zpět tři plastové výstupky a odpojte sestavu obsahující palivové čerpadlo a filtr.
Před výměnou palivového filtru na Solarisu pečlivě zkontrolujte nový díl. Porovnáním se starým uzlem intuitivně pochopíte, které prvky a v jakém pořadí je třeba demontovat ze starého a nainstalovat na nový. - Uvnitř odtlačíme dva plastové jazýčky a vytáhneme palivové čerpadlo.
- Pomocí plochého šroubováku vyjměte hrubý filtr vytažením z hřídele, ke které je připevněn.
Důležité je neztratit razítka. Nechte je na starých dílech a při montáži nainstalujte každý na nový filtr a teprve potom namontujte sestavu. - Začněte montáž instalací nového hrubého filtru, který je dodáván s novým filtrem.
- Nainstalujte palivové čerpadlo na nový filtr zacvaknutím do plastových svorek.
- Přeneste všechny díly ze starého filtru na nový.
Vývojáři zajistili demontáž a instalaci nového palivového filtru a čerpadla. Proto jsou všechny prvky připevněny k západkám. Při demontáži (instalaci) postupujte opatrně. Zvláštní pozornost věnujte instalaci palivového potrubí a pryžových těsnění, aby nedošlo ke ztrátě tlaku v rozdělovači paliva.
Palivový modul namontujte na nádrž vozidla v opačném pořadí, ale nezaměňujte přívodní a zpětné vedení paliva.
Nespěchejte se startováním motoru. Několikrát otočte klíčem v zámku zapalování a naplňte objem palivového modulu. Podle zvuku poznáte, zda je naplněný benzínem. Poté, co se zvuk stane monotónním, můžete nastartovat auto.
Nedovolte nestabilní provoz palivového čerpadla, vyměňte jej při prvních známkách poruchy nebo po najetí 60 tisíc kilometrů (po 3 letech provozu vozidla). Můžete strávit čas výměnou palivového filtru a pak budete muset vyměnit dražší část – palivové čerpadlo.
Pokud se vám materiál zdál zajímavý nebo užitečný, zveřejněte jej na své stránce na sociální síti:
2272-6-
Přístup k západce přes mezeru mezi sedákem a opěradlem zadního sedadla.
2272-6-
Zvednutím přední části polštáře odstraňte dva držáky jeho předních montážních držáků.
To je zajímavé: Automatická převodovka – jak ji používat v Hyundai Solaris
Pokud během provozu zaznamenáte pokles výkonu nebo potíže se startováním motoru, může být příčinou ucpaný palivový filtr. V takovém případě musíte vyměnit filtr bez ohledu na počet najetých kilometrů.
Palivový filtr je instalován v palivovém modulu.
Blok: 1/44 | Počet znaků: 470
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/779256-zamena-toplivnogo-filtra-hyundai-solaris/
Palivový filtr pro Solaris
Již řadu let se objevují nové a nové skutečnosti o životnosti palivového filtru. Někdo říká, že by to mělo stačit na celou životnost auta (jen si to rozmyslete!), někdo říká, že je potřeba ho měnit každých 50,000 20 km, jiný zase, že palivový filtr vydrží maximálně 30,000-10,000 XNUMX km. Jak se říká, koho to zajímá. Ale komu věřit a jak být? Je škoda každých XNUMX XNUMX km měnit další dobrý filtr, ale nechci ho přivést do stavu naprosté nepoužitelnosti a přidat k tomu nefunkčnost jiných dražších náhradních dílů.
Palivový filtr Hyundai Solaris a vlastně jakékoli auto vystačí na celou životnost pouze v laboratorních podmínkách. Vzduch je čistý, žádné nečistoty, palivo je perfektní. Ve skutečnosti je ale vše přesně naopak. Palivový filtr je třeba vyměnit a doba závisí na faktorech: jak s autem jezdíte, po kterých silnicích jezdíte nejčastěji (prašné venkovské silnice přinášejí mnohem více odpadků a nečistot), a co je nejdůležitější, jaké palivo používáte. použití. Pokud tankujete vždy jen na jedné čerpací stanici, kde máte jistotu kvality benzínu, a jezdíte po středně čistých silnicích, můžete to po 50-60,000 XNUMX km snadno vyměnit. V ostatních případech se doporučuje vyměnit palivový filtr včas.
Známky závady palivového filtru Solaris
Zanesení palivového filtru lze snadno vypočítat podle následujících vlastností:
- ztráta výkonu motoru;
- zvýšená spotřeba paliva;
- nerovnoměrný pohyb vozu;
- při jízdě se auto čas od času zastaví;
- a dokončit – auto nenastartuje.
Výměna palivového filtru Solaris
Palivový filtr se vyměňuje následovně:
- Pomocí hlavy 12 odepněte a sejměte sedák zadního sedadla;
- Pomocí šroubováku nebo nože sejměte kryt otvoru palivového prostoru;
- Odpojte kabelový svazek a hadice od krytu palivového prostoru;
- Krycí desku sejmeme odšroubováním 8 šroubů s hlavou 8;
- Opatrně vyjměte palivový modul. Dávejte pozor, abyste palivo nerozstříkli po celém vozidle. Při výměně je nejlepší otevřít dveře pro lepší ventilaci. Dávejte si také pozor, aby poblíž nebyl žádný oheň. Kouř po;
- Uvolněte filtr a vyměňte jej;
- Vložte palivový modul zpět do nádrže.
Palivový filtr pro Hyundai Solaris
2272-6-
U hlavy „12“ s prodloužením odšroubujte šroub pro zadní upevnění sedáku zadního sedadla.
Blok: 2/44 | Počet znaků: 99
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/779256-zamena-toplivnogo-filtra-hyundai-solaris/
Proces výměny palivového filtru
Pokud máte dostatek zkušeností, lze postup provést v garáži pomocí základního nástroje. Než začnete, měli byste zjistit, kde je palivový filtr na Hyundai Solaris. Umístění modulu je uvnitř palivové nádrže. Abyste mohli přistoupit k demontáži, musíte zakoupit originální náhradní díl dle katalogového čísla.
Poté můžete začít demontovat a demontovat, ale nejprve musíte vyjmout filtr z palivové nádrže.
- Odstraňte zadní pohovku tahem směrem k sobě. Předběžně odšroubujte matici 12, která se nachází mezi opěradlem a opěradlem sedadla, pomocí nástrčného klíče.
- Plastová ochrana, umístěná na levé straně spodku vozu, je upevněna speciálním tmelem. Chcete-li jej demontovat, musíte kontaktní plochu, která prochází po obvodu, jemně zahřát konstrukčním fénem.
Povrch ošetřete speciálním sprejem, protože mezi nádrží a vnějškem těla se vždy nahromadí velké množství prachu. Je nutné zabránit vnikání nečistot do nádrže. - Po odšroubování tří šroubů sejměte kroužek držící modul palivového filtru.
- Odpojte elektrický konektor.
- Odpojte dvě palivová potrubí.
- Připravte si nádobu na benzín, do které lze umístit palivový modul.
Vypusťte veškeré zbývající palivo a pohodlně se posaďte na světlé místo. K demontáži palivového filtru potřebujete pouze jeden nástroj – plochý šroubovák. - Odpojte palivové potrubí od uzávěru k filtrační vložce vytažením přídržných kovových držáků.
- Vypáčte plastové spony držící dva kovové kolíky.
- Vodiče jsou dostatečně dlouhé, aby poté odpojily elektrický konektor od palivového čerpadla umístěného uvnitř palivového modulu.
- Ohněte tři plastové výstupky a odpojte sestavu, která obsahuje palivové čerpadlo a filtr.
Před výměnou palivového filtru na Solarisu si pečlivě prostudujte nový díl. Porovnáním se starým uzlem intuitivně pochopíte, které prvky a v jakém pořadí je třeba demontovat ze starého a nainstalovat na nový. - Zevnitř roztáhněte dvě plastové úchytky a vytáhněte palivové čerpadlo.
- Pomocí plochého šroubováku vyjměte hrubý filtr stažením z hřídele, na které je připevněn.
Je důležité neztratit gumová těsnění. Nechte je na starých dílech a při montáži nainstalujte každý na nový filtr a teprve potom namontujte jednotku. - Zahajte montáž instalací nového hrubého filtru, který je dodáván s novým filtrem.
- Nainstalujte palivové čerpadlo do nového filtru zacvaknutím na plastové spony.
- Přeneste všechny díly ze starého filtru na nový.
Vývojáři zajišťují demontáž a instalaci nového filtru a palivového čerpadla. Proto jsou všechny prvky upevněny západkami. Při demontáži (instalaci) postupujte opatrně. Zvláštní pozornost věnujte instalaci palivových trubek a pryžových těsnění, abyste zabránili ztrátě tlaku v rozdělovači paliva.
Palivový modul namontujte do nádrže vozu v opačném pořadí, zároveň nezaměňujte přívodní a zpětné vedení paliva.
Nespěchejte se startováním motoru. Několikrát otočte klíčem v zámku zapalování a naplňte objem palivového modulu. Podle zvuku poznáte, zda je naplněný benzínem. Poté, co se zvuk stane monotónním, můžete nastartovat auto.
Nedovolte, aby palivové čerpadlo fungovalo nestabilně, vyměňte jej při prvních známkách poruchy nebo po najetí 60 tisíc kilometrů (po 3 letech provozu automobilu). Čas při výměně palivového filtru se může ztratit, pak bude nutné vyměnit dražší díl – palivové čerpadlo.
Pokud byl materiál pro vás zajímavý nebo užitečný, zveřejněte jej na své stránce na sociální síti: