Olej v boxu Renault Logan je zodpovědný za mazání a chlazení dílů. Časem se vypařuje a opotřebovává, takže vyžaduje včasnou výměnu. U automatické převodovky a manuální převodovky existuje periodicita, vlastnosti práce. Dodatečně se také doporučuje zkontrolovat hladinu kapaliny v systému a vyhodnotit její stav. Změněný odstín kapaliny, přítomnost nečistot, znečištění naznačují, že by měla být provedena neplánovaná údržba. V případě silného znečištění převodovky je nutné jímku propláchnout.
Výměna oleje v automatické převodovce Renault Logan
Převodový olej pro Renault Logan je vybrán s ohledem na doporučení výrobce, je také důležité nezapomenout na potřebu včasné výměny. Automatická převodovka má své vlastní požadavky, je důležité si uvědomit, že se budou lišit pro mechaniku a automatické převodovky.
Důležité! Nestačí jednoduše vypustit starý vývoj a nalít nový produkt, údržba je složitější postup, který zahrnuje provedení řady akcí.
Než přidáte olej do Loganovy krabice, musíte pochopit, co výrobce nabízí. Koncern doporučuje používat kvalitní originální kapaliny třídy ATF – tedy Automatic Transmission Fluid. Optimální je provádět postup každých 50 XNUMX km jízdy, za nepříznivých provozních podmínek se intervaly zkracují.
Automatickou převodovku lze servisovat samostatně v garáži
Důležité! Existuje schéma pro úplnou nebo částečnou obnovu přenosu. Po první směně se doporučuje ujet 200 km a znovu vypustit, doplnit. U prvního stoku stéká dolů asi 35 % těžby – nevyjde to všechno.
Relativně takové je i kompletní doplnění technické kapaliny – po jednorázovém zákroku vyjde cca 75 % vypracování. Ve většině případů stačí taková aktualizace, aby přenos fungoval. Je obtížnější udělat celou směnu, takže pokud máte dotazy, bylo by lepší kontaktovat čerpací stanici. Pokud vše děláte sami, potřebujete vhodnou sadu nástrojů a asistenta.
Důležité! Servisní stanice mohou poskytnout záruku na práci. V takovém případě se řidič pojišťuje proti zbytečným rizikům.
Jaký druh oleje v automatické převodovce Renault Logan
V Renault Logan musí být olej v manuální převodovce naplněn s ohledem na doporučení výrobce a požadavky na třídu, viskozitu a další vlastnosti. Nejlepší volbou je Elf Tranself NFJ 75w-80.
Tuk doporučený výrobcem je nejlepší volbou
Výhody maziva Tranself NFJ 75W80:
- vynikající parametry tekutosti při nízkých teplotách vzduchu a v důsledku toho zjednodušené řazení;
- stabilní viskozita, žádný hluk během provozu;
- ochrana proti samočinnému vypnutí rychlosti;
- udržování výkonu zubů ozubených kol, a to i při značném zatížení;
- vynikající tepelná stabilita.
Olej také chrání součásti krabice před korozí, není náchylný na vlhkost. Pokud si koupíte jiné mazivo, musíte se ujistit, že má optimální výkon. Je lepší se ještě jednou poradit s pracovníkem prodejny.
Kolik oleje je v automatické převodovce Renault Logan
Objem oleje v boxu Renault Logan je asi 3.5 litru. Pro provedení úplné výměny se bere s rezervou. Příklad – k propláchnutí pánve bude potřeba asi 1-2 litry tekutiny. Řidiči provádějí postup proplachování krabice podle svého uvážení. Výjimkou jsou situace, kdy je těžba silně kontaminována, je potřeba vyměnit jeden produkt za jiný.
Zkušený řidič si může sám spočítat, kolik maziva potřebuje k servisu vozu
Jak vyměnit olej v automatické převodovce Logan
Výměnu oleje v převodovce Renault Logan zvládnete svépomocí. Postup:
- Zahřejte motor, najeďte s vozem na nadjezd tak, abyste získali přístup k vozidlu zespodu, zorganizujte osvětlení pracovního prostoru.
- Pomocí hlavy klíče otočte šrouby na skříni ve dvojicích, abyste odstranili ochranu klikové skříně na motoru. Zkontrolujte pouzdro na mechanické závady.
- Odstraňte nečistoty z pláště, věnujte zvláštní pozornost pořadí plnění oleje uvnitř systému.
- Otočte zásuvku (můžete to udělat i ručně, bez použití klíčů nebo pomocí kleští).
- Otestujte hladinu kapaliny v krabici pomocí měrky, dalšího domácího nástroje.
- Srolujte vypouštěcí zátku a buďte co nejopatrnější, abyste neporušili stupeň integrity těsnění.
- Vypusťte olejový roztok do dříve připravené nádoby a zkontrolujte stav korku. Pokud jsou nečistoty, špína, gumová část musí být vyměněna. Přítomnost velkých pilin naznačuje, že ozubená kola jsou poškozená a je nutná generální oprava.
- Propláchněte zátku, nainstalujte trychtýř nebo trubku do otvoru šachty. Při použití trychtýře musí být hadice spuštěna do nádrže ze strany motorového prostoru. Objem se může lišit v závislosti na typu náhrady – může být částečná, úplná.
Výskyt úniku z otvoru šachty krabice naznačuje, že hladina oleje v systému je dostatečná. Korek bude muset být zabalen, aby se odstranily kapky kapaliny. V opačném případě rozlitá mastnota kontaminuje povrch, a to by nemělo být povoleno.
Automatickou převodovku je opravdu možné obsluhovat svépomocí, jednodušší je udělat částečnou aktualizaci vývoje
Jak zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce Renault Logan
Je bezpodmínečně nutné zkontrolovat olej v převodovce Logan – znečištěné mazivo nebude správně odvádět teplo a nemaže díly. To je plné nejrůznějších poruch v automatické převodovce.
Důležité! Špinavý tuk v boxu je abrazivní směs, která pod vysokým tlakem má pískovací účinek. Takový účinek na tělo ventilu je plný ztenčení stěn v oblasti regulačních ventilů. Výsledkem jsou netěsnosti.
Pro kontrolu je nejpohodlnější použít sondu
Pro otestování objemu kapaliny v systému použijte měrku, hladinu můžete odhadnout pouze ukazováčkem. Na měrce je několik značek – maximální a minimální hodnoty. Pro kontrolu stavu maziva se nakape na hadřík nebo papír. Po minerální vodě můžete nalít syntetiku nebo polosyntetiku, důležité je nesnižovat třídu.
Výměna oleje v manuální převodovce Renault Logan
Čas od času je potřeba vyměnit i olej v manuální převodovce Logan, nehledě na to, že výrobce plní mazivo po celou dobu používání vozu. Tato doba je omezena určitým počtem najetých kilometrů, který je v reálných podmínkách vyšší. Je nutné pravidelně kontrolovat hladinu mazání v systému, stupeň těsnosti mechanismu ucpávky.
Jaký druh oleje nalít do manuální převodovky Logan
Pro Renault Logan by nejlepší volbou bylo mazivo Tranself NFJ 75w-80. Produkt je vysoce kvalitní, v řadě ukazatelů obchází konkurenty. V továrně výrobce nalévá přesně tuto tekutinu.
Předností maziva je vynikající tekutost při teplotách pod nulou, snadné řazení, dobrá viskozita a nehlučnost při řazení. Samozařazování otáček převodovky je vyloučeno.
Mazivo “Elf” pro převodovku se nebojí vody, není náchylné k oxidaci
Kolik oleje je v manuální převodovce Logan
Objem oleje v převodovce Renault Logan je standardní – je 1.6-2 litru. Abyste přesně pochopili, kolik oleje by mělo být v krabici Renault Logan při výměně, musíte vypustit staré mazivo – do systému se pak nalije podobný objem. Je třeba se vyvarovat přeplnění.
Černá těžba se změněnými vlastnostmi nemůže vyřešit současné problémy
Jak vyměnit olej ve skříni manuální převodovky Logan
Není těžké vypustit olej z krabice Logan a naplnit novou, hlavní věcí je dodržovat pravidla. Není také vyžadován asistent – na rozdíl od úplné náhrady za automatickou převodovku je částečná aktualizace kapaliny v manuální převodovce mnohem jednodušší.
- Zahřejte motor, postavte auto na pracovní místo.
- Pomocí klíče zašroubujte pár šroubů – drží ochranu motoru ke klikové skříni.
- Zkontrolujte skříň převodovky, zda není mechanicky poškozená, a pak ji opravte.
- Odstraňte nečistoty z pláště, věnujte zvláštní pozornost otvoru pro plnění oleje v systému.
- Otočte zástrčku, můžete to udělat ručně bez použití speciálního nástroje (pokud se nevysune, použijte kleště).
- Zkontrolujte hladinu kapaliny v systému – měrkou nebo malou tyčinkou. Pokud se měřidlo dostalo hluboko do kapaliny, postačuje druhá.
- Odšroubujte vypouštěcí zátku, dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění. Pokud se pryžový prvek dotkne a poškodí, nainstalujte nový.
- Vývar sceďte do předem připravené nádoby. Je bezpodmínečně nutné analyzovat stav zástrčky – pokud jsou v ní kovové inkluze, jednotka je opotřebovaná, nevhodná pro další použití. Pokud jsou piliny velké a je jich hodně, můžeme mluvit o opotřebení ozubených kol. Bylo by lepší hrát na jistotu a provést úplnou diagnostiku, aby se zjistily možné poruchy a podnikly kroky.
Nainstalujte trychtýř nebo trubku do otvoru v šachtě. Při použití trychtýře se hadice spustí ze strany motorového prostoru. Když je vše připraveno, můžete do systému nalít tekutinu – bude stačit asi 3 litry. Tento objem se může mírně lišit v závislosti na typu prováděné práce.
Důležité! Pro urychlení procesu plnění je třeba olejovou směs nejprve uchovávat v teplé místnosti. Zvýší se plynulost převodu a zvýší se rychlost práce.
Pokud je manuální převodovka správně udržována, její životnost se prodlouží.
Když dojde k úniku z otvoru, můžeme říci, že hladina oleje je dostatečná. Zátka by měla být utažena a poté by měly být odstraněny kapky z převodovky. Pokud některé kroky přeskočíte, výsledky práce se sníží. Kromě toho můžete vyměnit pracovní části systému. Při běžné údržbě se tedy instalují nové filtry a další prvky.
Jak zkontrolovat hladinu oleje v manuální převodovce Renault Logan
Znečištěný olej správně neodvádí teplo a nemůže zajistit úplné mazání dílů. To způsobuje různé problémy s manuální převodovkou a autem obecně. Silně znečištěné mazivo je abrazivní suspenze, která má negativní vliv na všechny části a sestavy systémů.
Řidič musí čas od času zkontrolovat množství i kvalitu kapaliny v systému. Nejpohodlněji to uděláte pomocí sondy, ale poslouží i jiné předměty, můžete použít prst. Na měrce je několik značek hladiny – minimum a maximum. Kontrola by měla být prováděna ve studeném a teplém stavu, takže její výsledky budou co nejpřesnější.
Důležité! Stav kapaliny lze zjistit kapáním měrky v oleji na hadřík nebo list papíru. Jakákoli významná změna naznačuje, že převodovka je mimo provoz.
Pravidelné kontroly hladiny maziva v systému zabrání vážnějším problémům v budoucnu.
Aby mazivo fungovalo co nejdéle bez ztráty původních vlastností, je třeba při výběru zohlednit doporučení výrobce. Je nutné naplnit pouze látku odpovídající hladině a parametrům, při výměně jednoho produktu za jiný pánev opláchněte.
Závěr
Olej v krabici Renault Logan se časem opotřebuje, objem se může odpařit. Proto je velmi důležitá plánovaná údržba systému. Můžete je provádět svépomocí, je důležité dodržovat předpisy, naplnit tolik nového tuku, kolik bylo vypuštěno. Přeplnění a nedoplnění technické kapaliny je stejně škodlivé pro provoz převodovky i pro provoz vozidla jako celku. Proplachování palety se provádí při výměně jednoho typu produktu za jiný. Originál můžete nahradit analogem, ale musíte vzít v úvahu vlastnosti viskozity, hustoty a dalších parametrů. Snížení třídy kapalin je plné selhání převodovky. U automatických převodovek je snazší provést částečnou aktualizaci, ale úplné vypuštění bude efektivnější, zejména při výrazném znečištění. Manuální převodovka je servisována v garáži.
Převodový olej naplněný do převodovky (viz “Přílohy”) je dimenzován na celou dobu životnosti vozidla a v plánu údržby nejsou žádné výměny oleje. Současně by měla být hladina oleje v převodovce zkontrolována při každém servisu a bezpodmínečně, pokud je zjištěn únik oleje z převodovky. Při kontrole musí být vozidlo na rovném povrchu.
Hladinu oleje kontrolujeme kontrolním (plnícím) otvorem na chlazené převodovce. Kontrolní otvor je umístěn na přední stěně skříně převodovky a je uzavřen plastovou zátkou se závitem. Kontrolní otvor je přístupný shora z motorového prostoru.
Umístění zátky ovládacího otvoru převodovky (blok kabelového svazku snímače koncentrace kyslíku je pro přehlednost vyjmut z držáku)
Vyčistěte skříň převodovky kolem kontrolního otvoru hadrem.
Odšroubujeme zátku ovládacího otvoru proti směru hodinových ručiček (pro názornost je zobrazena ze spodní části vozu s odstraněnou ochranou pohonné jednotky).
Hladina oleje v převodovce by měla být na úrovni spodního okraje otvoru, což lze zkontrolovat prstem. V případě potřeby lze doplnění oleje do převodovky provést shora (z motorového prostoru) pomocí trychtýře a hadičky zasunuté do ovládacího otvoru, nebo zespodu vozu – injekční stříkačkou pro plnění převodového oleje. Přidejte olej stejné značky, který byl nalit do převodovky.
Při doplňování oleje ze spodní části vozu odstraňte ochranu pohonné jednotky (viz „Odstranění ochrany pohonné jednotky“).
Doplňte olej do převodovky ke spodnímu okraji otvoru (olej začne vytékat z otvoru).
Když přebytečný olej vyteče, odstraňte kapky oleje hadrem a zabalte korek.
Pokud je nutné vypustit olej z převodovky, např. při výměně olejového těsnění pohonu pravého kola, vyčistěte skříň převodovky kolem vypouštěcího otvoru.
Pod vypouštěcí otvor nahradíme nádobu o objemu minimálně 3,5 litru.
Čtverec “8” odšroubujte vypouštěcí zátku .
. a vypusťte olej do nádoby.
Můžete použít čtverec „9“ na smirku, který se používá pro zátku olejové vany motoru UZAM-3317 automobilu Moskvich-2141.
Pro utěsnění je pod zátkou instalována měděná podložka.
Na konci odtoku zabalíme vypouštěcí zátku. Po dokončení oprav nalijte olej do převodovky kontrolním otvorem a zabalte zátku.
Pokud najdete chybu nebo chcete článek přidat, vyberte část textu článku, kterou je třeba upravit, a stiskněte Ctrl+Enter. Poté postupujte podle jednoduchých pokynů.