Jak vyměnit brzdovou kapalinu pro Renault Logan video – je důležité vědět

Hydraulický pohon brzdového systému automobilu je uzavřený systém. Že se v něm ale vytvořily vzduchové polštáře, zjistíte chováním vozidla. Nejjednodušší způsob, jak otestovat teorii, je šlápnout na brzdový pedál a poté otočit volantem. Pokud některá kola reagují na sešlápnutí brzdového pedálu asynchronně nebo některá z nich vedou do strany, pak jde právě o vzhled vzduchu uvnitř systému.

Nejlepším místem pro diagnostiku brzdového systému je diagnostický stojan v servisním středisku. Právě na něm ve stavu zavěšeného vozu bude možné co nejpřesněji určit poruchu. Pokud máte pocit, že něco není v pořádku a nejbližší STK ještě není brzy, můžete se pokusit poruchu opravit sami.

Zde je důležité naučit se naslouchat a slyšet, co vaše auto říká. Pokud sešlápnete brzdový pedál a nechová se zcela hladce, může být v brzdách vzduch zachycený.

Pokud je pro vás obtížné po jízdě auto plynule zastavit, pak je v tomto případě pumpování brzd tím nejsprávnějším řešením. Nejen pomalý chod od sešlápnutí brzdy je známkou tvorby vzduchu. Pokud při sešlápnutí pedál ujede až 30 % své plné amplitudy a teprve poté se brzdy dostanou do kontaktu s kotouči, je na čase změnit pumpování.

Přirozeně, tyto příznaky tak či onak signalizují problémy s brzdovým systémem. Často je příčinou také odtlakování, vypršení životnosti brzdové kapaliny, opotřebení destiček a další situace. Abyste si byli jisti diagnózou, stále doporučujeme, abyste si nechali poradit v servisu nebo od známého automobilového technika.

Kontrola těsnosti systému: vlastnosti procesu

První věc, kterou je třeba při práci s brzdovým systémem pamatovat, je skutečnost, že kapalina je toxická. Z technogenního hlediska je škodlivý a nebezpečný pro lidské zdraví. V případě kontaktu s kůží, otevřenými oblastmi těla nebo sliznice samozřejmě postižené místo omyjte, a pak se určitě obraťte na zdravotnické zařízení.

Některé značky brzdové kapaliny jsou hořlavé, a proto by neměly přijít do přímého kontaktu s horkými částmi vozidla, jako je například výfukové potrubí.

Je důležité vždy dodržovat základy požární bezpečnosti

Další důležitou vlastností brzdové kapaliny je schopnost absorbovat vlhkost z okolního prostředí. To výrazně ovlivňuje výkon systému a další nuance: karoserie automobilu začíná rezat, bod varu stoupá, deklarované vlastnosti kompozice se ztrácejí.

Pokud zmeškáte okamžik, kdy vlhkost vstoupí do brzdové kapaliny, časem to povede k poruše celého brzdového systému. Na základě toho se navrhuje závěr: vyměnit kapalinu alespoň jednou za rok a půl.

Jak vyměnit?

Zde probereme jednoduchý algoritmus manipulací zaměřených na úspěšnou výměnu příslušného maziva.

1. Začínáme instalací vozu Renault Logan nad jámu nebo tradičním zavěšením pomocí zvedacího zařízení. Tím odpadá nutnost odstraňovat těžká kola.
2. Pod kapotou Renault Logan hledáme zátku na nádrži hlavního válce brzdových okruhů automobilu a okamžitě ji odšroubujeme.
3. Aktivujte ruční brzdu.
4. Na ose zádi u mechanismu bubnové brzdy najdeme uzávěr na potrubí.
5. Po předchozím vyčištění těchto součástí jsme tento uzamykací prvek odšroubovali. Poté na „holý“ konec trubky okruhu připojíme kus pryžové hadice příslušného průměru. Druhý okraj hadicové části spustíme do vhodné nádoby (jmenovitě prázdné).
6. Přesuneme se do salonu a s námahou uděláme 5 nebo 6 kliknutí na brzdový pedál s povinným následným udržením v sešlápnuté poloze.
7. Objeví se asistent a na brzdovém mechanismu odšroubuje šrouby ventilů, aby vypustil vzduch o půl otáčky. Kapalina proudí do nádoby, dokud zcela nezmizí z potrubí. „Zamykací“ prvek kontury je zkroucený stejným asistentem.
8. Tímto principem vypouštíme mazivo ve zbývajících třech brzdových mechanismech Renault Logan.
9. Po úplném vypuštění použitého maziva doplníme novou hmotu.
10. Brzdové okruhy odvzdušňujeme podle známého algoritmu, nezapomínáme ani na pravidelné doplňování hladiny v nádrži, aby se do systému nedostal vzduchový uzávěr.
11. Výkon brzdové sestavy Renault Logan kontrolujeme zkušební jízdou.

Přípravné práce

Před výměnou musí řidiči připravit vhodný nástroj. To zahrnuje hadici o průměru 6 milimetrů a délce do 1 metru, hrušku nebo injekční stříkačku k odsátí, klíč 8 a nádobku na starou tekutinu. Doporučuje se také nainstalovat stroj na pozorovací otvor nebo výtah. Povinným krokem je kontrola brzdového systému z hlediska závad a netěsností. Následuj instrukce:

• Zkontrolujte hadičky, manžety a další náhradní díly. Je třeba je měnit každých 100 tisíc kilometrů.
• Posuďte stav nádrže, potrubí a přípojek. Požádejte asistenta, aby v tuto chvíli 4-5krát sešlápl brzdový pedál a poté jej podržel. Kontrola všech detailů bude mnohem efektivnější, pokud je systém pod tlakem.

Je přísně zakázáno měnit kapalinu při sebemenších netěsnostech. V první řadě je samozřejmě potřeba odstranit případné problémy s těsností. Teprve poté můžete vyplnit nové složení.

Jak vybrat vhodnou tekutinu?

Továrna doporučuje brzdovou kapalinu, která má známé označení – “DOT-4”. Automobilový trh je plný mnoha možností pro brzdové oleje, maziva, ale ne každý ví o nuancích správného výběru. A jaká je nejlepší brzdová kapalina?

Ke které možnosti se při nákupu přiklonit? Podle názorů odborníků rozlišujeme následující variace.

1. Castrol. Je to nesporně vedoucí světová značka ve výrobě paliv a maziv. Kvalitu prověřil čas.
2. „Hi-Gear“ a jeho „HG7044“ je v rejstříku vysoce kvalitní řady tekutých produktů stejnojmenné americké značky.
3. Pentosin Super je západoněmecký liquid od maestra Deutsche Pentosin-Werke, který se těší působivé prestiži na evropském trhu.
4. Mobil je také přední značkou paliv. Kapaliny nevyhnutelně splňují celou sadu platných norem. Většina majitelů doporučuje produkt této legendární společnosti.
5. “LUXE Green Line” je produkt prodávaný ruskou společností s názvem “Delfin Group” známým automobilovému beau monde. Kapalina se vyznačuje nejvyššími fyzikálními a chemickými parametry.
6. “SINTEC Euro” – tekuté produkty ruského výrobce Obninskorgsintez, který se již na trhu prosadil.
7. “ROSDOT 4 Life Safety” – patří mezi nejuznávanější výrobce. Standard se drží na slušné úrovni.

Tovární nuance: jaký druh brzdové kapaliny se nalévá do sedanu Renault Logan ve výrobě

Existuje mnoho kompozic pro zpomalovací systém. I sortiment malého obchodu může zkušeného majitele francouzského lidového vozu uvést v omyl. Stejně jako v případě kaučukových černidel byste se neměli splést – systém je naplněn emulzí na bázi glykolu třídy DOT 4. DOT 4+ je povolen. Odborníci však spěchají varovat – tyto informace jsou uvedeny v opravárenských knihách, ale ne v návodu k obsluze.

Kdo, pokud ne prodejce, je schopen kompetentně odpovědět na otázku, jaká kapalina se nalévá do brzdového systému Renault Logan během údržby. A skutečně, při servisu úředníky je jednotka tankována složením 6. třídy nebo brzdovou kapalinou DOT 4+ Renault. Nyní se prodává v 500 ml šedých lahvičkách. Dříve byly tyto produkty distribuovány pouze mezi dealerské sítě v černých 0,5litrových nádobách. (běžný DOT 4).

4.4.6. Výměna brzdové kapaliny

Podle doporučení výrobce by se brzdová kapalina měla vyměnit po 6 letech provozu nebo po 90 tisících kilometrech (podle toho, co nastane dříve).

DOPORUČENÍ Brzdová kapalina je velmi hygroskopická (absorbuje vlhkost ze vzduchu), což kromě toho, že způsobuje korozi částí brzdového systému, snižuje bod varu samotné kapaliny a to může vést k selhání brzd při častém prudkém brzdění. Proto doporučujeme výměnu brzdové kapaliny alespoň jednou za 2 roky.

Před výměnou brzdové kapaliny zkontrolujte těsnost hydraulického pohonu (viz “Kontrola těsnosti hydraulického brzdového pohonu”) a závady odstraňte.
Budete potřebovat: hasák „8“, brzdovou kapalinu, pryžovou nebo průhlednou hadici, průhlednou nádobu.

Vozy Renault Logan stejně jako ostatní značky potřebují včasnou údržbu a obnovu zásob. Každý majitel auta, dříve nebo později.

Blok: 1/6 | Počet znaků: 191
Zdroj: https://avtotrue.ru/zamena-tormoznoj-zhidkosti-reno-logan-1-4/

Při výměně odčerpáváme starou kapalinu ze zásobníku gumovou baňkou.

Po odčerpání staré brzdové kapaliny naplňte nádržku novou.

Výměnu provádíme s vypnutým motorem, nejprve v jednom okruhu a poté v druhém v následujícím pořadí:

1. Brzdový mechanismus pravého zadního kola
2. Brzdový mechanismus levého předního kola
3. Brzdový mechanismus levého zadního kola
4. Brzdový mechanismus pravého předního kola.

Vyčistíme odvzdušňovací ventil brzdového mechanismu pravého zadního kola od nečistot.

Blok: 2/5 | Počet znaků: 497
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/777336-zamena-rabochej-zhidkosti-v-gidroprivode-tormoznoj-sistemy-renault-logansandero/

Proces výměny brzdové kapaliny

Podle regulační literatury musí být brzdová kapalina Renault Logan vyměněna každých 90-100 tisíc kilometrů.

Schéma brzdového systému

Kapalina vypuštěná z brzdového systému nemůže být doplněna.

Protože je špinavá a už ji ztratila fyzikální a chemické vlastnosti. A proto se při opětovném použití kapaliny mohou objevit poklesy v brzdovém systému a to může také vést k nehodě.

Zvažte tedy postupný proces výměny brzdové kapaliny:

1. Auto namontujeme na jámu nebo vlek, pak není potřeba sundávat kola.
2. Odšroubujeme uzávěr nádržky hlavního brzdového válce.

Nádržka na brzdovou kapalinu redakce Logan. Trochu špinavé, ale auto aktivně využíváme, je nám odpuštěno

Odšroubujte uzávěr nádržky hlavního válce

Doplníme novou kapalinu do nádrže

Očistíme zadní plochu brzdových bubnů od nečistot

Sejmutí ochranného krytu

Vložíme hadičku k vypuštění kapaliny a vyměníme nádobu

Několikrát šlápněte na brzdu

Nalijte brzdovou kapalinu do sklenice

Takto vypadá vypuštěná brzdová kapalina.

Nalijte novou brzdovou kapalinu do nádržky

Výběr tekutin

Jak víte, výrobce doporučuje nalít kapalinu s označením DOT-4 do brzdového systému Renault Logan.

Takových kapalin je na trhu automobilových paliv a maziv samozřejmě spousta a málokdo ví, jak určit tu nejlepší. Dalším negativním faktorem je v tomto případě velké množství padělků, které pouze „zabíjejí“ detaily a komponenty vozu. Při výběru byste proto měli být dostatečně opatrní a ověřit si pravost.

Jaký druh brzdové kapaliny lze nalít do Renault Logan, podle odborníků a motoristů:

«Castrol“. Světový lídr ve výrobě paliv a maziv pro automobily všech značek a tříd. Tato společnost dlouhodobě dokazuje, že přílišná kvalita neexistuje.

Brzdová kapalina Castrol

Doporučená brzdová kapalina Hi-Gear-HG7044

Pentosin Super – brzdová kapalina

Brzdová kapalina Mobil

LUXE-Green-Line – brzdová kapalina od ruského výrobce Delfin Group

SINTEC Euro – brzdová kapalina

ROSDOT 4 Life Safety je slavný ruský výrobce kapalin

Blok: 2/3 | Počet znaků: 3810
Zdroj: http://carfrance.ru/zamena-tormoznoj-zhidkosti-reno-logan/

Odstraňte ochrannou čepičku z odvzdušňovacího ventilu brzdy.

Pomocí klíče nebo hlavy „8“ povolte utažení odvzdušňovací armatury. Na armaturu nasadíme hadici a její volný konec ponoříme do nádoby částečně naplněné pracovní kapalinou.

Asistent by měl 4-5krát silně sešlápnout brzdový pedál až na doraz a držet jej sešlápnutý.

Blok: 3/5 | Počet znaků: 344
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/777336-zamena-rabochej-zhidkosti-v-gidroprivode-tormoznoj-sistemy-renault-logansandero/

Tovární nuance: jaký druh brzdové kapaliny se nalévá do sedanu Renault Logan ve výrobě

Existuje mnoho kompozic pro zpomalovací systém. I sortiment malého obchodu může zkušeného majitele francouzského lidového vozu uvést v omyl. Stejně jako v případě kaučukových černidel byste se neměli splést – systém je naplněn emulzí na bázi glykolu třídy DOT 4. DOT 4+ je povolen. Odborníci však spěchají varovat – tyto informace jsou uvedeny v opravárenských knihách, ale ne v návodu k obsluze.

Kdo, pokud ne prodejce, je schopen kompetentně odpovědět na otázku, jaká kapalina se nalévá do brzdového systému Renault Logan během údržby. A skutečně, při servisu úředníky je jednotka tankována složením 6. třídy nebo brzdovou kapalinou DOT 4+ Renault. Nyní se prodává v 500 ml šedých lahvičkách. Dříve byly tyto produkty distribuovány pouze mezi dealerské sítě v černých 0,5litrových nádobách. (běžný DOT 4).

Pro vaši informaci. Dříve výrobce doporučoval k použití ELF Frelub 650 DOT 4.

Blok: 3/4 | Počet znaků: 1054
Zdroj: https://autobann.su/kak-pomenyat-tormoznuju-zhidkost-renault-logan-2.html

Rutinní práce: jak vyměnit brzdovou kapalinu na Renault Logan s ABS doma

Jedinečné požadavky neumožnily vytvořit ideální složení, po doplnění paliva, s nímž by se v zásadě dalo zapomenout na údržbu hydraulického pohonu. Nepodařilo se překonat absorpci vlhkosti. I svrchní emulze časem absorbují vlhkost. V důsledku toho se vaří při mnohem nižší teplotě a v systému se objevují vzduchové bubliny. To je důvod, proč se v servisní knížce jakéhokoli automobilu objevila rutinní práce, která po nějaké době zajišťuje výměnu pracovní kapaliny ve zpomalovacím systému.

Skutečná otázka, jaká brzdová kapalina se nalévá do Renault Logan, si lámou hlavu majitelé i rok starých vozů. Je to dáno tím, že v návodu k vozu je jasně uvedeno – výměna po 6 letech nebo 90 000 km. Možnosti změny kompozice – 2.

Metoda # 1

Výměna TZ na Renault Logan druhé generace s ABS se neliší od stejné operace na vozech bez protiblokovacího brzdového systému. To bude vyžadovat:

• 1 m hadice o průměru 6 mm.
• Průhledná nádoba (odříznutá plastová láhev).
• Klíč “8”.
• 1 litr emulze pro hydraulické pohony.

Při výběru pracovního personálu byste se měli řídit hodnocením brzdových kapalin 2018. V průběhu práce bude zapotřebí asistent. Proces výměny se skládá ze dvou fází:

1. Čerpání použité kompozice z nádrže pomocí hrušky nebo injekční stříkačky s trubicí.
2. Odvzdušnění každé linie pomocí asistenta.

Komentář. Před provedením postupu je vhodné se ujistit, že armatury na všech válcích jsou odšroubovány.

Po naplnění expanzní nádoby novým roztokem můžete začít s realizací čerpací technologie. Provádí se křížově:

• Zadní pravý.
• Přední vlevo.
• Zadní levý.
• Vpředu vpravo.

Postup pro odvzdušnění brzdového systému s ABS se provádí podle následujícího scénáře:

• Vyčistěte převlečnou matici a sejměte víčko.
• Uvolněte spojení.
• Na hrot nasaďte hadici, druhý konec spusťte do nádoby s pracovní kapalinou.
• Dejte asistentovi povel, aby 3-5krát energicky sešlápl brzdový pedál a podržel jej.
• Povolte převlečnou matici o půl otáčky.
• Počkejte, až emulze vyteče a páka se posune dopředu.
• Našroubujte spojku.
• Vydejte příkaz k uvolnění tlaku na pedál.

Řidiči, kteří vědí, jak vyměnit brzdovou kapalinu z ABS na Renault Logan, věnují zvláštní pozornost její hladině v nádržce. Vzhledem k tomu, že se během čerpání neustále snižuje, je nutné přijmout opatření k jeho obnovení – doplnit čerstvou porci. Nedoporučuje se vyprazdňovat nádobu – vzduchem bude přenášen nejen systém, ale i jednotka ABS. Každý ventil tělesa ventilu budete muset pumpovat samostatně pomocí zařízení CAN CLIP.

Podobně jsou v popsaném pořadí „profouknuty“ mechanismy zbývajících tří okruhů. V procesu provádění práce nezapomeňte sledovat hladinu kompozice a pravidelně doplňujte čerstvou emulzi. Operace se považuje za dokončenou, když se ze všech tvarovek nalije čerstvá “kaše”. Poslední fází v technologii výměny je obnovení hladiny pracovní kapaliny v nádrži.

Metoda # 2

Ze školního kurzu fyziky je známo, že kapalina je schopna stékat trubicí působením gravitace. Tato pravidelnost umožňuje výměnu automobilové emulze v zpomalovacím systému bez asistenta. K implementaci techniky budete potřebovat:

• 4 malé nádoby (0,4-0,5 litru) pro vypouštění kompozice.
• 4 hadice 0,5 m dlouhé a 6 mm v průměru.
• 1 litr značkové brzdové kapaliny.

Operace se provádí na nadjezdu nebo v jámě s volným přístupem k pracovním válcům a motorovému prostoru. Stříkačkou nebo stříkačkou odčerpáme starou emulzi z nádrže a naplníme novou až po horní okraj. Dále se na všechny dorazové mechanismy nasadí trubky a armatury se odšroubují o půl otáčky v následujícím pořadí:

• Zadní pravý.
• Zadní levý.
• Vpředu vpravo.
• Vpředu vlevo.

Emulze začne vytékat a nádrž se postupně vyprazdňuje. Současně sledujeme hladinu v expanzní nádrži a naplněný objem v každé ze sklenic pod strojem. Hraniční hodnota je 200-250 ml – přibližně v tomto okamžiku začíná z linky vytékat čerstvé složení.

První je kontejner u levého předního kola. Nejprve zabalíme montáž tohoto mechanismu. Dále, po odstranění odpovídajícího objemu a začátku úniku nové “kaše”, jsou ostatní špičky uzavřeny v opačném pořadí odšroubování. Na konci operace se hladina emulze v nádrži obnoví.

Blok: 2/4 | Počet znaků: 4424
Zdroj: https://autobann.su/kak-pomenyat-tormoznuju-zhidkost-renault-logan-2.html

Výkon

Při výměně kapaliny v praktickém Renaultu Logan jsme přesvědčeni o záviděníhodné jednoduchosti procesu. Žádoucí podmínkou je přítomnost přátelského asistenta. Kouření je kontraindikováno, protože kapalina je hořlavá. Je vyloučeno pronikání produktu do lidského těla, což může způsobit značné škody.

Blok: 5/5 | Počet znaků: 335
Zdroj: https://ZamenaRenault.ru/logan/obshhee-temy/tormoznaya-zhidkost.html

Verdikt

Výměna emulze v systému s ABS na Renault Logan je totožná s prací na změně složení u vozů bez ABS. Provádí se dvěma způsoby. Za pomoci asistenta, kdy je čerpáno každé potrubí zvlášť, a bez pomoci nepovolaných osob (emulze je gravitačně odčerpávána současně ze všech čtyř pracovních válců). Vozy, které kombinují ABS, ESP, ARS, jsou servisovány na autoservisu, který má diagnostický skener ovládání ventilů, čerpadlo a hydraulický akumulátor.

Brzdový systém Renault Logan je naplněn značkovou brzdovou kapalinou třídy 6. Můžete si jej zakoupit v síti prodejců nebo v internetovém obchodě. Směrodatné zdroje přitom sebevědomě uvádějí, že uzel lze natankovat jakýmkoliv složením DOT 4/4 +.

Blok: 4/4 | Počet znaků: 762
Zdroj: https://autobann.su/kak-pomenyat-tormoznuju-zhidkost-renault-logan-2.html

Počet bloků: 14 | Celkový počet znaků: 16510
Počet použitých dárců: 6
Informace pro každého dárce: