Crossover Renault používá mechanickou brzdu. Hnací síla je přenášena lanky na páku parkovacího zámku, která pohybuje ližinami a přitlačuje je k bubnu. Blokována jsou pouze kola zadní nápravy bez ohledu na model vozu: pohon všech kol (4×4) nebo pohon předních kol (4×2).
Pro rovnoměrné rozložení aerodynamického zatížení mezi kola jsou na ekvalizéru připevněna lanka pák ruční brzdy. Ten je jednoduchý a je to lišta s kudrnatými výřezy pro upevnění špiček.
Uprostřed ekvalizéru je otvor pro připojení předního kabelu. Na druhém konci je šroub, který připevňuje představec k rukojeti ruční brzdy. Blok zároveň slouží k nastavení přítlačné síly destiček na vnitřní plochu brzdového bubnu.
Pro zablokování kol se rukojeť parkovací brzdy posune nahoru podél převodového sektoru. Po dosažení požadované síly se pohonný mechanismus zafixuje západkou, která působením pružiny zapadne mezi zuby. Chcete-li brzdu uvolnit, musíte stisknout tlačítko na rukojeti a přesunout ji do spodní polohy, dokud se nezastaví.
Funkce nastavení systému ruční brzdy na Renault Duster
Ruční brzda na Renault Duster je samonastavitelná. 8-9 kliknutí při zvednutí rukojeti je normou!
- Pro seřízení je nutné několikrát silně sešlápnout brzdový pedál.
- Poté několikrát zatáhněte a zatáhněte ruční brzdu.
Doporučujeme: Montáž tažného zařízení svépomocí na Renault Duster (+ montážní schéma)
Pokud to nepomůže, musíte utáhnout lanko parkovací brzdy, více o tom níže!
Utažení ruční brzdy (proces krok za krokem)
Než budete moci přímo nastavit kabel, musíte provést některé přípravné práce:
-
Nejprve odstraníme středový plastový panel, který se nachází mezi sedadly řidiče a spolujezdce.
Demontáž středového tunelu Renault Duster
Nastavení lanka je nutné provést otáčením matice ve směru hodinových ručiček.
Jak utáhnout ruční brzdu na Renault Duster s pohonem všech kol: co potřebujete vědět
Parkovací brzda je nedílnou součástí každého vozu. Díky tomu můžete vůz udržet ve svahu a také jej použít jako systém nouzového brzdění v případě poruchy hlavního systému. Ruční brzda Renault Duster se skládá z brzdového mechanismu a mechanismu uvolnění brzdy, které mají vylepšené výkonnostní charakteristiky, takže zařízení může fungovat po dlouhou dobu bez poruchy.
Funkce nastavení systému ruční brzdy na Renault Duster
Ruční brzda na Renault Duster je samonastavitelná. 8-9 kliknutí při zvednutí rukojeti je normou!
- Pro seřízení je nutné několikrát silně sešlápnout brzdový pedál.
- Poté několikrát zatáhněte a zatáhněte ruční brzdu.
Pokud to nepomůže, musíte utáhnout lanko parkovací brzdy, více o tom níže!
Utažení ruční brzdy (proces krok za krokem)
Než budete moci přímo nastavit kabel, musíte provést některé přípravné práce:
-
Nejprve odstraníme středový plastový panel, který se nachází mezi sedadly řidiče a spolujezdce.
Demontáž středového tunelu Renault Duster
Nastavení lanka je nutné provést otáčením matice ve směru hodinových ručiček.
Zařízení parkovací brzdy Renault Duster
Blokování zadních kol vozu se provádí ručním ovládáním mechanismu ruční brzdy, který obsahuje sadu základních dílů, které jsou standardem moderního automobilového průmyslu, a to:
- páka parkovací brzdy;
- přední kabel s nastavovací maticí instalovanou na jeho konci;
- ekvalizér;
- dva zadní kabely (jeden pro každé kolo);
- ovládací páčky brzdových destiček.
Přední konec kabelu je připojen k pákovému mechanismu a zadní konec je připojen k ekvalizéru. Spojení mezi ekvalizérem a rameny bot jsou zadní kabely. Zatímco tedy řidič přesune páku ruční brzdy do pracovní polohy, síla celého systému směřuje k pohybu destiček a zablokování kol. Řekneme vám, jak utáhnout ruční brzdu na Renault Duster tak, aby efektivně plnila svou funkci.
Závěrečná kontrola seřízení ruční brzdy
Po dokončení seřizovacích prací by se kola v zadní části vozu se spuštěnou pákou měla tiše otáčet a se zvednutým vozem by vůz měl zůstat stát, když se nakloní do 23°.
Ruční brzda musí být seřízena při výměně pístů zadní brzdy, zadních brzdových destiček a po každém použití zadní brzdy.
Jak nastavit lanko parkovací brzdy
Majitel Renaultu Duster nemusí sahat k utahování systému ruční brzdy tak často jako na jiných autech. To je obvykle vyžadováno pouze po opravě systému nebo po výměně kabeláže měniče. Faktem je, že v konstrukci ruční brzdy tohoto vozu je samonapínací mechanismus: zvýšením délky rozpěrné tyče je kompenzováno opotřebení brzdových destiček.
Proto se parkovací brzda Renault Duster obvykle seřizuje několikanásobným sešlápnutím brzdového pedálu a několikanásobným nastavením páky do horní a dolní polohy (v tomto okamžiku je nutné stisknout tlačítko páky). Často po těchto jednoduchých akcích systém začne správně fungovat a 6-8 kliknutí ráčnového mechanismu je normou.
Pokud se brzdové destičky vašeho vozidla nezablokují kvůli prodloužení zadního lanka (nebo obou), bude nutné je dotáhnout. Jak to udělat, se dozvíte z níže uvedených pokynů krok za krokem:
- Mechanismus seřízení parkovací brzdy je přístupný pouze po odstranění obložení podlahového tunelu. Chcete-li jej odstranit, musíte nejprve překonat odpor západek a odstranit hlaveň rámu řadicí páky. Posunutím dorazu elektrického pohonu zpětných zrcátek pomocí šroubováku můžete ozdobu sejmout.
- Posuňte kryt páky parkovací brzdy a poté páku posuňte do nejnižší polohy.
- Poté zvedněte zadní část vozidla tak, aby se zadní kola mohla volně otáčet a bezpečně ji zajistěte v této poloze.
- Nyní několikrát pevně sešlápněte brzdový pedál a přidržte jej a utáhněte lanko parkovací brzdy. K tomu otáčejte seřizovací maticí ve směru hodinových ručiček pomocí „10.
- Během seřizování pravidelně posouvejte páku ruční brzdy do pracovní polohy, abyste dosáhli optimálního počtu kliknutí (od 6 do 8).
- Po dokončení napnutí lanka přejděte k zadní části stroje a otáčejte každým zadním kolem ručně – ujistěte se, že boty při spouštění páky nepřekáží pohybu.
Otočte maticí ve směru hodinových ručiček
Pokud bude úprava ruční brzdy Renault Duster úspěšná, je čas na závěrečný silniční test. Je nutné namontovat auto se sklonem 25% a stisknout ruční brzdu, abyste zkontrolovali výkon jeho činnosti: auto by se nemělo samovolně pohybovat. K tomu si můžete najít vhodný úsek silnice nebo použít vhodný nadjezd.
Ve většině případů po správném seřízení začne ruční brzda Renault Duster fungovat normálně. Pokud je kabel příliš natažený, zaseknutý v ochranném plášti nebo zcela zlomený, pak v tomto případě bude muset být vyměněn, ale to je téma pro jiný článek.
Výměna lanka ruční brzdy Duster
Lanka ruční brzdy Duster se vyměňují, pokud jsou tak utažená, že je nelze seřídit; v případě mechanického poškození nebo ztráty pohyblivosti zadních kabelů uvnitř jejich pláště.
Referenční číslo: NK 9039148
Práce probíhá takto:
- Napnutí lanek parkovací brzdy je zcela uvolněno, za tím účelem je seřizovací matice vyšroubována až na konec.
- Buben je odstraněn.
- Expanzní rameno se pohybuje dopředu pomocí šroubováku, zatímco je cívka stlačena.
- Kabel je odpojen od spouštěcí páky.
- U Renault Duster s pohonem všech kol je nutné demontovat zadní držák, zatlačit pružinu lanka dopředu kleštěmi, poté lze konec postroje odpojit od zajišťovací páky.
- Úponky držáku pláště jsou stlačeny, načež se šňůra vyjme z otvoru v síti.
- Pohon se vyjme z držáku umístěného na páce.
- Objímka se vytahuje z držáku na plynové nádrži.
- Kabel je vyjmut z otvoru v držáku ramene závěsu nosníku.
- Střela je vytažena z podpěr trupu. Renault Duster s pohonem všech kol má pouze jednu podporu tohoto typu.
- Postroj se zasune do kabiny, odpojí se od EQ po vyjmutí špičky z EQ a poté se zcela vytáhne otvorem v pouzdře zespodu.
- Po výměně lanka ruční brzdy Duster se všechny demontované díly namontují v opačném pořadí.
Nedílnou součástí každého vozu je parkovací brzda. Díky němu udržíte vůz ve svahu a také jej využijete jako systém nouzové nouzové brzdy pro případ výpadku hlavního systému. Ruční brzda Renault Duster se skládá z brzdového mechanismu a brzdového ovladače, které mají vylepšené výkonnostní vlastnosti, takže zařízení může fungovat po dlouhou dobu bez poruch.
Blok: 1/4 | Počet znaků: 529
Zdroj: https://expertrenault.ru/tormoznaya-sistema/ruchnoj-tormoz-na-reno-daster-ustrojstvo-i-regulirovka
Funkce nastavení systému ruční brzdy na Renault Duster
Ruční brzda na Renault Duster je samonastavitelná. 8-9 kliknutí při zvednutí rukojeti je normou!
- Pro seřízení je nutné několikrát silně sešlápnout brzdový pedál.
- Poté několikrát zatáhněte a zatáhněte ruční brzdu.
Pokud to nepomůže, pak je nutné dotáhnout lanko parkovací brzdy, více níže!
Utažení ruční brzdy (proces krok za krokem)
Před přímým nastavením kabelu je nutné provést některé přípravné práce:
-
Předběžně demontujte střední plastový panel, který se nachází mezi sedadly řidiče a spolujezdce.
Demontáž středového tunelu Renault Duster
Nastavení kabelu by mělo být provedeno otočením matice ve směru hodinových ručiček.
Blok: 2/3 | Počet znaků: 1119
Zdroj: http://carfrance.ru/regulirovka-stoyanochnogo-tormoza-na-reno-daster/
Zařízení parkovací brzdy Renault Duster
Zablokování zadních kol automobilu se provádí pomocí ručního pohonu mechanismu ruční brzdy, který obsahuje sadu základních dílů, které jsou standardem moderního automobilového průmyslu, a to:
- páka ruční brzdy;
- přední kabel s nastavovací maticí umístěnou na jeho špičce;
- ekvalizér;
- dva zadní kabely (jeden pro každé kolo);
- páky pohonu brzdových destiček.
Přední lanko je připevněno předním koncem k pákovému mechanismu a zadním koncem k ekvalizéru. Spojnicí mezi ekvalizérem a páčkami bot jsou zadní lanka. Zatímco tedy řidič nastaví páku ruční brzdy do pracovní polohy, úsilí celého systému směřuje k pohybu destiček a zablokování kol. Prozradíme vám, jak utáhnout ruční brzdu na Renault Duster, aby mohla efektivně plnit svou funkci.
Blok: 2/3 | Počet znaků: 931
Zdroj: http://CarExtra.ru/remont/regulirovka-ruchnogo-tormoza-renault-duster.html
Závěrečná kontrola seřízení ruční brzdy
Po dokončení seřizovacích prací by se kola na zadní části vozu měla při spuštěné páce tiše protáčet a při zvednutí by vůz měl stát při naklonění do 23°.
Ruční brzdu je nutné seřídit při výměně zadních brzdových válců, zadních brzdových destiček a po jakýchkoli úkonech, které jsou spojeny s brzdovým systémem zadního kola.
Blok: 3/3 | Počet znaků: 567
Zdroj: http://carfrance.ru/regulirovka-stoyanochnogo-tormoza-na-reno-daster/
Zařízení
Brzdové destičky zadní nápravy se stlačují a uvolňují pomocí páky, která se skládá z takových prvků, jako jsou:
- Páky parkovací brzdy
- Přední kabel s podložkou, díky které se reguluje délka
- Stabilizátor
- Dva hnací kabely, které jsou instalovány na zadních kolech
Díky lanku jsou páka a balancer propojeny a zadní lanko funguje jako mezičlánek, který spojuje podložky a stabilizátor. Rukojeť, pohybující se, působí na podložky, díky čemuž jsou kola zablokována.
Blok: 3/4 | Počet znaků: 672
Zdroj: https://expertrenault.ru/tormoznaya-sistema/ruchnoj-tormoz-na-reno-daster-ustrojstvo-i-regulirovka
Jak nastavit lanko parkovací brzdy
Majitel Renaultu Duster nemusí sahat k dotahování manuální brzdové soustavy tak často jako na jiných autech. Zpravidla je to nutné až po opravě systému nebo výměně kabelů pohonu. Faktem je, že v konstrukci ruční brzdy tohoto vozu je samonapínací mechanismus – zvětšením délky rozpěrné tyče je kompenzováno opotřebení brzdových destiček. Proto se ruční brzda Renault Duster seřizuje obvykle několikanásobným sešlápnutím brzdového pedálu až na doraz a několikanásobným nastavením páky do horní a dolní polohy (v tomto okamžiku je nutné stisknout tlačítko páky). Často po těchto jednoduchých akcích systém začne správně fungovat a 6–8 kliknutí ráčnového mechanismu je pro něj normou. Pokud na vašem voze nejsou zablokovány brzdové destičky kol z důvodu vytažení zadního lanka (nebo obou), bude nutné jej dotáhnout. Jak to udělat, se dozvíte z níže uvedených pokynů krok za krokem:
- Přístup k mechanismu seřízení parkovací brzdy získáte až po demontáži obložení obložení podlahového tunelu. Chcete-li jej odstranit, musíte nejprve překonat odpor svorek a odstranit rám kufru řadicí páky. Po zatlačení dorazu elektrického pohonu zpětných zrcátek šroubovákem lze kryt sejmout.
- Posuňte ozdobný kryt páky parkovací brzdy a poté nastavte páku do nejnižší polohy.
- Poté zvedněte zadní část vozu tak, aby se zadní kola mohla volně otáčet a bezpečně ji zajistěte v této poloze.
- Nyní několikrát intenzivně sešlápněte brzdový pedál a při jeho držení utáhněte lanko parkovací brzdy. K tomu otočte seřizovací matici ve směru hodinových ručiček pomocí hlavy „10“.
- Během nastavování pravidelně nastavujte páku ruční brzdy do pracovní polohy, abyste dosáhli optimálního počtu kliknutí (od 6 do 8).
- Po dokončení napnutí lanka se přesuňte do zadní části stroje a otáčejte každým zadním kolem ručně – ujistěte se, že destičky nebrání pohybu, když je páka spuštěna dolů.
Otočte maticí ve směru hodinových ručiček
Pokud se úprava ruční brzdy Renaultu Duster povedla, přišel čas na závěrečný silniční test. Auto musíte postavit na 25% sklon a zatáhnout ho na ruční brzdu, abyste zkontrolovali, jak efektivně funguje – auto by se nemělo samovolně pohnout. K tomu si můžete najít vhodný úsek silnice nebo použít příslušný nadjezd.
Ve většině případů po správném seřízení začne ruční brzda Renault Duster fungovat normálně. Pokud je kabel příliš natažený, je zaseknutý v ochranném obalu nebo je zcela odříznut, v tomto případě bude nutné jej vyměnit, ale to je již téma na jiný článek.
Nejlepší ceny a podmínky pro nákup nových vozů
Kredit 9.9 % / Splátka / Protiúčet / 98 % schválení / Dárky v salonu
Blok: 3/3 | Počet znaků: 3019
Zdroj: http://CarExtra.ru/remont/regulirovka-ruchnogo-tormoza-renault-duster.html
Jak funguje parkovací brzda Duster?
Abyste pochopili, jak utáhnout ruční brzdu, musíte pochopit její strukturu. K uvolnění brzdových destiček zadní nápravy dochází pohybem páky, která se skládá z obvyklé sady komponent:
- rukojeť parkovací brzdy;
- přední kabel s podložkou pro nastavení jeho délky na konci;
- stabilizátor;
- dvě torza pohonu boty na každém zadním kole;
- rukojeti ruční brzdy.
Přední kabel je připojen jedním koncem k páce a zadní kabel je připojen k balanceru. Mezičlánkem jsou zadní lanka spojující stabilizátor a madla podložek. V důsledku toho, když je páka parkovací brzdy přesunuta do provozního stavu, jsou ovlivněny destičky, které blokují zadní kola. Níže budeme hovořit o tom, jak je parkovací brzda nastavena na Renault Duster pro normální fungování celého systému.
Blok: 2/3 | Počet znaků: 859
Zdroj: https://ZamenaRenault.ru/duster/tormoznaya-sistema/kak-podtyanut-ruchnik.html
Kontrola silničního testu
Abyste se ujistili, že napnutí ruční brzdy je správné, měli byste zkontrolovat funkci ruční brzdy na silnici. Nejprve musíte najít svah, jehož sklon je 23%. Nejčastěji se používají speciální estakády. Právě na ně najíždí auto a v důsledku toho se zvedá rukojeť ruční brzdy. Pokud je vozidlo v nehybném stavu na vozovce dobře upevněno a nejezdí, znamená to, že celý postup seřízení ruční brzdy byl úspěšný – napnutá ruční brzda plní svou funkci.
Poté je nutné zkontrolovat blokování kol. Měly by se bez námahy otáčet, když je rukojeť spuštěna, a měly by být nehybné na 23 %.
Blok: 4/8 | Počet znaků: 677
Zdroj: https://vseoduster.ru/remont-daster/regulirovka-ruchnogo-tormoza-reno-daster
Jedná se o následující typy:
- Hydraulické
- Mechanické
- Elektromechanické
Druhá možnost je nejběžnější, protože tento typ má nejjednodušší zařízení. K aktivaci ruční brzdy stačí zatáhnout k sobě, čímž se díky lankům zablokují kola a sníží se rychlost a auto pak zabrzdí.
Zapněte, brzda může být dvěma způsoby, pedálem a pákou. První možnost lze použít ve vozech s automatickou převodovkou.
Liší se také typem pohonu a může být:
Pokud jsou na Renault Duster nainstalovány brzdové bubny, jsou brzděny pomocí páky, která táhne lanko, čímž působí na brzdové destičky, přitlačuje je k bubnu, což vede k brzdění.
Postupem času, když zařízení přestane správně fungovat a je třeba vyměnit pohon, nebo bylo provedeno práce na výměně podložek, může být nutné seřízení, ale než to budete muset udělat, mějte představu, jak tento mechanismus funguje funguje.
Blok: 2/4 | Počet znaků: 1061
Zdroj: https://expertrenault.ru/tormoznaya-sistema/ruchnoj-tormoz-na-reno-daster-ustrojstvo-i-regulirovka
Pokud je ruční brzda Renault Duster správně seřízena, brzdový systém bude správně fungovat. Proces netrvá déle než 10 minut a můžete jej dokončit sami podle plánu krok za krokem. Po malých ověřovacích testech bude Renault Duster připraven k použití.
Ale jsou chvíle, kdy se přetrhne kabel přílišným utažením nebo zaseknutím. V této situaci je nutná výměna.
Blok: 7/8 | Počet znaků: 425
Zdroj: https://vseoduster.ru/remont-daster/regulirovka-ruchnogo-tormoza-reno-daster
Video
Blok: 8/8 | Počet znaků: 15
Zdroj: https://vseoduster.ru/remont-daster/regulirovka-ruchnogo-tormoza-reno-daster
Počet bloků: 11 | Celkový počet znaků: 9874
Počet použitých dárců: 5
Informace pro každého dárce: