V tomto článku jsme požádali mistra, aby odpověděl na otázku: „Jak nastavit hodiny na Renault Logan?“, A také poskytnout užitečná doporučení k tomuto tématu. Co z toho vzešlo, čtěte dál.
Při zapnutém zapalování zvolte na výsledkové tabuli 1 hodnoty počítadla celkového počtu ujetých kilometrů a hodin. Existují dvě možnosti, jak přesně nastavit
– dlouhé stisknutí tlačítka 2 – krátké stisknutí tlačítka 2 vám umožní měnit odečet času minutu po minutě.
Když je napájení vypnuto (když je odpojena baterie, přerušen napájecí kabel atd.), hodnota času zobrazená hodinami se ztratí.
Je třeba znovu nastavit hodiny na aktuální čas.
Pro vaši bezpečnost vám doporučujeme, abyste neprováděli žádné úpravy, když je vozidlo v pohybu.
Logan klub. Důležité DŮLEŽITÉ! RENAULT – AVTOFRAMOS v kontaktu: otázky a odpovědi! Obecné otázky, provoz a opravy vozu 2. 1 2. 2 Zvuky, pískání, klepání a skřípání.
Materiály pro provoz, opravy atd. 2. 3 2. 4 Vykupujeme, pojišťujeme, registrujeme, servisujeme Úvěr, splátkový kalendář, leasing Autoservisy včetně virtuálních Komerční inzerce, soukromé inzeráty Prodám běžné pneu, kola.
Soutěže, kvízy. Michelinský kvíz (2013. 11) Shromáždění 2010 – JE NÁM 5 LET. Vpřed, za moskevský okruh! Setkání 2009. Fotografie, video a další soubory ke stažení
Podívejte se na zajímavé video na toto téma
V takovém případě se musíte obrátit na servisní stanici; 15 – signalizační zařízení nepřítomnosti nabití baterie se při zapnutí zapalování rozsvítí červeně a po nastartování motoru zhasne.
V takovém případě se musíte obrátit na servisní stanici; 15 – signalizační zařízení nepřítomnosti nabití baterie se při zapnutí zapalování rozsvítí červeně a po nastartování motoru zhasne. Zjistěte příčinu poruchy viz Pokud se kontrolka rozsvítí za chodu motoru, znamená to poruchu v okruhu nabíjení baterie, přerušení řemene příslušenství a.
Video. Nastavení hodin na palubní desce Renault Logan (Renault Logan) a Lada Largus. Renault-Master…
Pokud šipka ukazatele dosáhla 6 min-1, aktivuje se omezovač rychlosti a otáčky klikového hřídele se nezvýší; 2 – displej palubního počítače; 3 – multifunkční tlačítko. Při zapnutém zapalování se na displeji zobrazují hodiny. V tomto případě dojde k brzdění jako u vozu bez ABS.
Pokud se kontrolka rozsvítí po zapnutí zapalování nebo se rozsvítí, když je vůz v pohybu, došlo k poruše systému.
Elementy! zvolal. Bavíme se o matematice, ne o historii.
Hlavy obrácené k satelitní obrazovce. “Tankado s námi hraje slovní hry!”
Na cestě vám pomohou hodiny na palubní desce. Není třeba se nechat rozptylovat chytrým telefonem nebo náramkovými hodinkami. Když se ale vybije baterie a další okolnosti, hodiny se ztratí. Jak snadné je vrátit přesný čas na své místo na Renault Logan – v našem materiálu.
Při zapnutém zapalování zvolte na výsledkové tabuli 1 hodnoty počítadla celkového počtu ujetých kilometrů a hodin. Existují dvě možnosti, jak přesně nastavit
čas:
— dlouhé stisknutí tlačítka 2 vám umožní rychle změnit hodiny a minuty;
– krátké stisknutí tlačítka 2 vám umožní měnit odečet času minutu po minutě.
Při vypnutí napájení (při odpojení baterie, přerušení napájecího kabelu atd.) se čas zobrazený na hodinách ztratí. Je třeba znovu nastavit hodiny na aktuální čas.
Jediné, co chci dodat, je, že je lepší nastavit nejprve minuty a pak hodiny, protože jinak, pokud například potřebujete dát 17:07 z podmíněně dostupných 6:40, pak nejprve dejte 17 a pak přidání minut od 40 do 59, další stisknutí přidat jednu hodinu a vyjde to v 18:07, v souvislosti s tím se bude muset postup opakovat.
Podívejte se na zajímavá videa na toto téma:
Videorecenze o nastavení hodin na vozech Renault Logan a Lada Largus. Podrobné pokyny pro ty, kteří.
Odstranili jste svorku baterie? Resetovat hodiny? Jak nastavit čas na panelu Renault. Mimochodem, tady jsem ve vkonta.
Bylo aktivováno: 1) Přeřazeno z intervalu 2000 na 300 ot./min.
Jak zjistit zbývající palivo v nádrži s přesností na litr na Renault Logan a Lada Largus. Stejně jako nástup režimu.
Dnes začnu mluvit o aktivaci palubního počítače (bc) na Logan-Sandero 1.
Staňte se partnerem YouTube Toto video využívá hudbu a zvukové efekty z .
Ve vozech Renault (Renault) existuje diagnostický režim nebo tzv. servisní režim. V jakékoli modifikaci Logana.
Pomoc při získávání finančních prostředků na benzín pro motoristickou rally z Kyjeva do Magadanu a zpět Pomoc při získávání finančních prostředků na benzín pro .
Renault-Logan, Renault_Sandero, Renault-Duster, Lada-Largus, Palubní počítač, Palubní počítač,
pomocí tohoto režimu můžete zobrazit verzi firmwaru, zůstatek v nádrži, okamžitou spotřebu a chybové kódy.
Demontáž palubní desky (desky) Renault Logan (fáze 1), demontáž, výměna podsvícení palubní desky (desky) Renault.
Jak nastavit hodiny v Renu. Nastavení hodin Reno. Překlad času. Návod na nastavení hodin v Renault Jak nastavit hodiny.
Možná máte vlastní názory na téma „Jak nastavit hodiny na Renault Logan“? Napište o tom do komentářů.
V takovém případě se musíte obrátit na servisní stanici; 15 – signalizační zařízení nepřítomnosti nabití baterie se při zapnutí zapalování rozsvítí červeně a po nastartování motoru zhasne. Zjišťujeme příčinu poruchy viz Pokud se kontrolka rozsvítí za chodu motoru, signalizuje poruchu nabíjecího okruhu baterie, přetržený řemen pomocných jednotek.
Pokud šipka ukazatele dosáhla 6 min-1, aktivuje se omezovač rychlosti a otáčky klikového hřídele se nezvýší; 2 – displej palubního počítače; 3 – multifunkční tlačítko. Při zapnutém zapalování se na displeji zobrazují hodiny. V tomto případě dojde k brzdění jako u vozu bez ABS.
Pokud se kontrolka rozsvítí po zapnutí zapalování nebo se rozsvítí, když je vůz v pohybu, došlo k poruše systému.
Elementy! zvolal. Bavíme se o matematice, ne o historii.
Hlavy obrácené k satelitní obrazovce. “Tankado s námi hraje slovní hry!” řekl Becker.
Diagnostický režim palubního počítače je k dispozici u následujících modelů:
- Renault Logan
- Renault Sandero
- Renault Duster
- Lada largus
Pomocí tohoto režimu můžete:
- Zjistěte verzi firmwaru palubního počítače Renault Logan / Duster / Sandero / Lada Largus
- Zjistěte zbývající palivo v nádrži v litrech
- Zjistěte okamžitou spotřebu
- Diagnostikujte prvky LCD
- Zkontrolujte chyby v činnosti některých snímačů
Zajímavostí je, že palubní počítač (BC) je v jakékoli konfiguraci, jen v základních verzích nejsou žádná speciální tlačítka.
Jak vstoupit do režimu diagnostiky BC
– zasuňte klíč do zámku zapalování
– stiskněte a podržte resetovací tlačítko na přístrojové desce
– bez uvolnění tlačítka na palubní desce otočte klíčkem, zapněte zapalování
– nadále držíme tlačítko na přístrojové desce několik sekund, dokud se na obrazovce neobjeví čísla
– uvolněte tlačítko a jsme v diagnostickém režimu, v něm začnou „cukat šipky otáčkoměru“ (viz video)
Vstoupili jste do diagnostického režimu Renault Logan / Sandero / Duster / Largus
K dispozici je 5 režimů s informacemi, pro přechod na další stiskněte tlačítko na přístrojové desce.
První obrazovka zobrazuje verzi firmwaru palubního počítače
Na druhé obrazovce jsou zapnuty naprosto všechny prvky LCD displeje, pozor na absenci jedné “tyčinky” v první číslici vlevo – každý ji nemá, nebojte se.
Třetí obrazovka zobrazuje zbývající palivo v nádrži v litrech. V případě poruchy elektroinstalace se na displeji zobrazí pomlčky. Zajímavostí tohoto režimu je, že ukazuje množství paliva pouze do 50 litrů, tzn. pokud máte více, zobrazí se 50.
Čtvrtá obrazovka ukazuje okamžitou spotřebu. Tento režim je dostupný pouze s firmwarem 6002. V tomto režimu počítač ukazuje momentální spotřebu, i když vůz stojí. Pokud je v obvodu závada, na displeji se zobrazí pomlčka.
Další obrazovka je k dispozici také s firmwarem BK 6002. Ukazuje přítomnost poruch snímačů hladiny chladicí kapaliny, snímače hladiny paliva a informačního systému spotřeby paliva.
V případě nepřítomnosti existujících i přechodných poruch se na displeji zobrazí “- – – – -“.
– Uložené a existující poruchy snímače teploty chladicí kapaliny se zobrazují jako „- — -TO“ pro přerušený obvod nebo „- — -TC“ pro zkrat. Selhání snímače teploty chladicí kapaliny není kritické; poruchu “TO” můžete ignorovat, pokud je motor studený.
– Uložené a existující poruchy snímače hladiny paliva se zobrazí jako “-JO- -” s přerušeným obvodem, “-JC- -” se zkratem.
– Uložené a existující poruchy informačního systému spotřeby paliva se zobrazí na displeji jako “D- – – -” bez signálu spotřeby paliva. Poruchy hlášení spotřeby paliva se zohledňují pouze v případě, že je vozidlo vybaveno palubním počítačem.
Všechny “uložené poruchy snímače” uvedené na stránce jsou zjištěné chyby, které se však již neobjevují. Pokud existuje několik uložených nebo existujících poruch, zobrazí se na stejném řádku.
Chcete-li vymazat uložené závady z paměti a opustit režim vlastní diagnostiky, stiskněte a podržte kolík na několik sekund
Pokud máte k článku co dodat, nebo se chcete podělit o své zkušenosti na toto téma, zanechte prosím komentář.
Jste-li autorem zprávy o opravě, úpravě vozu Renault nebo doporučeného materiálu pro Renault-Drive Knowledge Base – prosím, Dej nám vědět
Nastavení sdruženého přístroje, displeje a palubního počítače Renault Logan 2005
1 – tachometr. Pokud šipka ukazatele dosáhla 6 000 min-1, aktivuje se omezovač rychlosti a otáčky klikového hřídele se nezvýší;
2 – displej palubního počítače;
3 – multifunkční tlačítko. S jeho pomocí se vyrábí:
— ovládání výstupu dat na displej. Krátkým stisknutím přepínáte mezi kumulativním počtem najetých kilometrů a celkovým počtem kilometrů;
– Vynulujte počítadlo kilometrů pro jednu jízdu. K tomu zobrazíme stavy počítadla kilometrů pro cestu, stiskneme tlačítko a na chvíli jej podržíme;
– nastavení přesného času. Při zapnutém zapalování se na displeji zobrazují hodiny.
Pro nastavení přesného času při zapnutém zapalování postupným stisknutím tlačítka 3 nastavíme na displeji „Celkový počet kilometrů a počítadlo času“.
Existují dva způsoby, jak nastavit správný čas. Za prvé: při dlouhém stisknutí tlačítka 3 se v prvním okamžiku rychle změní hodiny a minuty, poté pouze hodiny. Za druhé: při krátkém stisknutí tlačítka se čas mění minutu po minutě;
4 – rychloměr (ukazatel rychlosti vozidla);
5 – signalizační zařízení pro rozsvícení mlhových světel svítí zeleně; 6 – signalizační zařízení otevřených dveří svítí červeně, když některé z dveří nejsou zavřené nebo nejsou těsně zavřené;
7 – signalizační zařízení pro rozsvícení zadního mlhového světla; 8 – nepoužito;
9 – kontrolka přehřátí motoru svítí červeně. Po nastartování motoru by měla kontrolka zhasnout. Pokud kontrolka zůstane svítit, nechte motor běžet na volnoběh jednu nebo dvě minuty – teplota by měla klesnout. Pokud indikátor nadále hoří, zkontrolujte chladicí systém;
11 – signalizační zařízení pro zapnutí ruční brzdy a nedostatečné hladiny kapaliny v nádržce hydraulického pohonu brzdové soustavy se rozsvítí červeně při zatažení ruční brzdy a snížení hladiny brzdové kapaliny v nádržce;
12 – signalizační zařízení směrových světel se rozsvítí blikajícím zeleným světlem při zapnutí levých nebo pravých blinkrů a při zapnutí alarmu;
13 – kontrolka poruchy systému řízení motoru se po zapnutí zapalování rozsvítí oranžově a poté zhasne. Pokud lampa neustále svítí, musíte kontaktovat servisní stanici. U některých vozů se signalizační zařízení nepoužívá;
14 – kontrolka stavu imobilizéru se rozsvítí červeně. Po zapnutí zapalování se signalizační zařízení rozsvítí bez blikání po dobu tří sekund a poté zhasne. Pokud po třech sekundách indikátor nadále svítí nebo bliká, je imobilizér vadný. V takovém případě se musíte obrátit na servisní stanici;
15 – signalizační zařízení nepřítomnosti nabití baterie se při zapnutí zapalování rozsvítí červeně a po nastartování motoru zhasne. Pokud se varovná kontrolka rozsvítí za chodu motoru, znamená to poruchu v okruhu nabíjení baterie, přetržený řemen příslušenství atd.;
16 – kontrolka nedostatečného (nouzového) tlaku oleje v motoru se po zapnutí zapalování rozsvítí červeně a po nastartování motoru zhasne. Pokud se kontrolka rozsvítí za chodu motoru, signalizuje to nedostatečný tlak v systému mazání motoru. V takovém případě zastavte motor a zkontrolujte hladinu oleje v motorové vaně. Pokud je hladina pod minimální hodnotou, doplňte olej a znovu nastartujte motor.
Pokud indikátor nadále pálí, vypněte motor. Zjistíme příčinu poruchy (viz “Diagnostika poruch”, str. 217) a odstraníme ji. Pokud nelze poruchu odstranit, je nutné kontaktovat servis;
17 – kontrolka minimální hladiny paliva v nádrži se po nastartování motoru rozsvítí oranžově a po třech sekundách zhasne. Pokud kontrolka svítí, je nutné doplnit palivo do nádrže;
18 – červeně se rozsvítí signalizační zařízení pro zapnutí vyhřívání zadního okna;
19 – signalizační zařízení pro zapnutí dálkového světla světlometů se při zapnutí dálkového světla světlometů rozsvítí modře;
20 – kontrolka deaktivace airbagu spolujezdce svítí oranžově;
21 – kontrolka bezpečnostního pásu řidiče se rozsvítí oranžově při zapnutí zapalování a při rychlosti vozidla nad 10 km / h, pokud není zapnutý bezpečnostní pás řidiče;
22 – varovná kontrolka airbagu se po zapnutí zapalování rozsvítí oranžově a po několika sekundách zhasne. Pokud se kontrolka rozsvítí po zapnutí zapalování nebo se rozsvítí, když je vůz v pohybu, došlo k poruše systému. V tomto případě je nutné kontaktovat servisní stanici pro odstranění závady;
23 – signalizační zařízení pro rozsvícení tlumených světel svítí zeleně; 24 – Kontrolka protiblokovacího systému (ABS) se po zapnutí zapalování rozsvítí oranžově a poté zhasne. Pokud se kontrolka rozsvítí, když je vozidlo v pohybu, došlo k poruše systému. V tomto případě dojde k brzdění jako u vozu bez ABS.
DISPLEJ PALUBNÍHO POČÍTAČE
Zobrazení informací na displeji:
a – informace palubního počítače;
c – teploměr chladicí kapaliny motoru. Při běžném provozu motoru jsou čtyři obdélníky tmavé. Nenechávejte motor běžet v režimu přehřívání;
d – ukazatel hladiny paliva v palivové nádrži. Při plné palivové nádrži jsou všechny obdélníky tmavé
Postupným stisknutím tlačítka umístěného na konci pravého spínače na sloupku řízení se na displeji zobrazí následující informace palubního počítače:
– celkové počítadlo ujetých kilometrů;
– ujeté kilometry na cestu;
— množství spotřebovaného paliva (v litrech) od posledního vynulování údajů palubního počítače;
— průměrná spotřeba paliva (v l/100 km) od posledního vynulování palubního počítače. Hodnota průměrné spotřeby paliva se zobrazí na displeji po ujetí 400 m vozidla s přihlédnutím k ujeté vzdálenosti a množství spotřebovaného paliva od posledního vynulování ukazatelů;
– aktuální spotřeba paliva (v l / 100 km). Aktuální spotřeba paliva se zobrazuje při rychlostech nad 30 km/h;
– odhadovaný dojezd na zbývající palivo v nádrži (v km). Při výpočtu rezervy výkonu se bere v úvahu průměrná spotřeba paliva od posledního vynulování vypočítaných ukazatelů. Hodnota se zobrazí na displeji po ujetí 400 m;
– ujetá vzdálenost (v km) od posledního vynulování palubního počítače;
— průměrná rychlost vozidla (v km/h) od posledního vynulování palubního počítače. Hodnota se zobrazí na displeji po ujetí 400 m vozidla.