Nahý model Yamaha FZ-1 se objevil v roce 2001 na základě klasického ocelového rámu pro stavbu silnic a sníženého karburátorového motoru z Yamahy YZF-R1. Na americkém trhu byl tento model nazýván – Yamaha FZ1, na evropském trhu – Yamaha FZS 1000 Fazer. I přes rozdíl v názvech jde ve všech případech o stejnou motorku. Kromě trhů Severní Ameriky a Evropy se model prodával také v Oceánii (Austrálie atd.), Asii (Hongkong, Japonsko atd.) a Jižní Africe.
Obsah
Hlavní generace Yamaha FZ1:
2001-2005 – první generace. Modely těchto let jsou vyráběny pouze s kapotáží, mají ocelový rám, karburátorový systém napájení a konvenční teleskopickou vidlici. Na evropském trhu se model prodává pod názvem – Yamaha FZS1000 Fazer.
2006-2015 – druhá generace. Model dostane nový hliníkový rám, nový vstřikovací motor, brzdy a odpružení. Nahá verze se objeví bez přední kapotáže. Tato generace se prodává pod názvem Yamaha FZ1 s předponami N (naked, FZ1-N) nebo S (sport – s kapotáží, FZ1-S). Existují verze s ABS.
Yamaha FZ-1 (FZS1000) vycházela z řadového 4válcového kapalinou chlazeného motoru ze sportovního modelu Yamaha YZF-R1, který byl výrazně přeladěn, snížil maximální výkon, ale výrazně zvýšil točivý moment v pásmu nízkých a středních otáček. Maximální výkon od 143 do 150 koní v závislosti na generaci. Maximální točivý moment je 106 Nm. Maximálního výkonu motoru je dosaženo již při 7500 (8000) -10000 (11000) ot./min.
Z vlastností Yamahy FZ-1 (FZS1000) stojí za vyzdvihnutí hliníkový rám (od roku 2006), plně nastavitelné sportovní podvozky, výkonné 4pístkové brzdy z Yamahy YZF-R1, dostupnost úprav s ABS (od r. 2006), 6stupňová převodovka a pohotovostní hmotnost 214 kg.
Model Yamaha FZ1 existoval na trhu do roku 2016, poté byl nahrazen zcela novým modelem – Yamaha MT-10 / FZ-10.
Hlavní konkurenti Yamaha FZ1 ve třídě:
Honda CBF1000 / Honda CB1000R
Suzuki GSF 1250 Bandit | / Suzuki GSX-S1000
Stručná historie modelu
2001 – oficiální zahájení výroby a prodeje modelu Yamaha FZ-1. Motocykl první generace. Tato generace se vyráběla pouze s kapotáží. V USA se tento motocykl jmenoval Yamaha FZ1 Fazer, v Evropě to byla Yamaha FZS 1000 Fazer. Model: Yamaha FZ1 (FZS1000N/NC) USA.
Model: Yamaha FZS1000 Fazer (Evropa). Kód modelu: 5LV1, 5LV2, 5LV3, 5LV6.
2002 – žádné výrazné změny. Model: Yamaha FZ1 (FZS1000P/PC) USA.
Model: Yamaha FZS1000 Fazer (Evropa). Kód modelu: 5LV8, 5LV9, 5LVA, 5LVD.
2003 – žádné výrazné změny. Model je dostupný na jihoafrickém trhu. Model: Yamaha FZ1 (FZS1000R/RC/SPR) USA.
Model: Yamaha FZS1000 Fazer (Evropa, Jižní Afrika). Kód modelu: 5LVF, 5LVH, 5LVN, 5LVP, 5LVR, 5LVG, 5LVM, 5LVU.
2004 – žádné výrazné změny. Model: Yamaha FZ1 (FZS1S/SC) USA.
Model: Yamaha FZS1000 Fazer / FZS10S (Evropa, Jižní Afrika). Kód modelu: 1C21, 1C23, 1C27, 1C25, 1C26, 1C22, 5LVY.
2005 – žádné výrazné změny. Model: Yamaha FZ1 (FZS1T/TC, FZ1T/TC) USA.
Model: Yamaha FZS1000 Fazer / FZS1000S/T (Evropa). Kód modelu: 1C2B, 1C29, 1C2A, 1C28, 1C2F.
2006 – druhá generace motocyklu. Název Yamaha FZS1000 Fazer konečně mizí, na trhu se objevují dvě modifikace: s kapotáží (FZ-1S, FZ1 Fazer) a bez ní (FZ-1, FZ1-N). Motocykly této generace nemají s první generací nic společného. Model dostane nový vstřikovací motor, litý hliníkový rám, nové odpružení a řadu dalších změn. Model: Yamaha FZ1 (FZS10V/VC) USA.
Model: Yamaha FZ1-N / FZ1-S Fazer (Evropa, Austrálie). Kód modelu: 3C38, 3C37, 3C39, 3C32, 3C33, 3C31, 2D12, 2D13, 2D11, 3C36.
2007 – změněno nastavení zadního tlumiče (změkl) a systém vstřikování paliva. Model: Yamaha FZ1 (FZS10W/WC) USA.
Model: Yamaha FZ1-N / FZ1-S/SW Fazer (Evropa, Austrálie). Kód modelu: 3C3C, 3C3B, 3C3A, 2D19, 2D18, 2D17, 2D16, 2D15, 2D14, 5D01, 5D02, 3C3F.
2008 – žádné výrazné změny. Model je dostupný v Japonsku. Model: Yamaha FZ1 (FZS10XCR/XCGY) USA.
Model: Yamaha FZ1-N / FZ1-S/SX Fazer (Evropa, Austrálie, Japonsko). Kód modelu: 3C3K, 2D1G, 2D1D (Austrálie); 3C3J, 3C3H, 2D1F, 2D1E, 2D1C, 2D1B, 22C4, 22C3, 22C2, 22C1, 5D04, 5D03, 3C3N (Evropa); 3C3G, 2D1A (Japonsko).
2009 – žádné výrazné změny. Model: Yamaha FZ1 (FZS10YL/YCL, FZS10YG/YCG) USA.
Model: Yamaha FZ1-N / FZ1-S/SY Fazer (Evropa, Austrálie, Japonsko). Kód modelu: 3C3S, 2D1P, 2D1L (Austrálie); 3C3R, 3C3P, 2D1N, 2D1M, 2D1K, 2D1J, 22C8, 22C7, 22C6, 22C5, 5D05, 5D06, 3C3V (Evropa); 3C3W (Japonsko).
2010 – Změněna mapa výkonu, aby se dosáhlo lepší odezvy plynu v nízkém až středním rozsahu. Model: Yamaha FZ1 (FZS10ZR/ZCR, FZS10ZB/ZCB) USA.
Model: Yamaha FZ1-N/NA, FZ1-S/SA Fazer (Evropa, Japonsko). Kód modelu: 1CA4, 5D09, 5D07, 3C3X, 1CA5, 22CB, 22C9, 1D1U, 2D1R (Evropa); 1CA8, 2D1X (Japonsko).
2011 – Přeladění ECU pro lepší odezvu plynu v zóně nízkých otáček. Model: Yamaha FZ1 (FZS10AS/ACS) USA.
Model: Yamaha FZ1-N/NA, FZ1-S/SA Fazer (Evropa, Japonsko). Kód modelu: 1CAE, 5D0D, 5D0B, 1CAF, 1CA9, 22CD, 1EC1 (Evropa); 1CAJ (Japonsko).
2012 – žádné výrazné změny. Model: Yamaha FZ1 (FZS10BW/BCW) USA.
Model: Yamaha FZ1-N/NA, FZ1-S/SA Fazer (Evropa, Japonsko). Kód modelu: 1CAS, 5D0F, 1CAK, 22CF, 1EC4 (Evropa); 1CAU, 1CAT, 1EC8, 1EC7 (Japonsko).
2013 – žádné výrazné změny. Model: Yamaha FZ1 (FZS10D/DC) USA.
Model: Yamaha FZ1-S Fazer (Evropa, Japonsko). Kód modelu: 1CAY (Evropa); 2DV2 (Japonsko).
2014 – žádné výrazné změny. Model: Yamaha FZ1 (FZS10EW/ECW, FZS10E/EC) USA.
Rok 2015 je posledním rokem prodeje. Model: Yamaha FZ1 (FZS10FGY/FCGY) USA.
Čísla rámů různých generací modelu Yamaha FZ-1:
| Rok výroby | Číslo rámu |
| 2001-2002 | RN06x |
| 2003-2004 | RN07x |
| 2005 | RN14x |
| 2006 | RN16x, FZ1 Fazer – RN17x |
| 2007 | RN17x |
| 2008- | RN21x |
Specifikace:
| model | Yamaha FZ1, FZS1000 Fazer (2001-2005) | Yamaha FZ1-N, FZ1-S Fazer (2006-2015) |
|---|---|---|
| Typ motocyklu | nahý | |
| rám | ocel | hliníková úhlopříčka |
| typ motoru | 4-válcový, 4-taktní, řadový | |
| Pracovní objem | 998 ml cm. | |
| Vrtání / zdvih | 74 mm x 58 mm | 77 mm x 53,6 mm |
| Stupeň komprese | 11,4:1 | 11,5:1 |
| Chlazení | tekutý | |
| Počet ventilů na válec | DOHC, 5 ventilů na válec | |
| Systém dodávky paliva | karburátory, 4x Mikuni BSR37 se snímačem polohy škrticí klapky (TPS) | vstřikovač, 45 mm se snímačem polohy škrticí klapky (TPS) |
| Typ zapalování | digitální tranzistor (TCI) | digitální tranzistor (TCI) s 32bitovou ECU |
| Maximální výkon | 143 hp při 10000 ot./min | 150 hp při 11000 ot./min |
| Maximální točivý moment | 106 Nm při 7500 ot./min | 106 Nm při 8000 ot./min |
| Převodovka | 6stupňový | |
| Typ pohonu | obvodu | |
| Velikost přední pneumatiky | 120/70 ZR17M / C (58W) | |
| Rozměr zadní pneumatiky | 180/55 ZR17M / C (73W) | 190/50 ZR17M / C (73W) |
| Přední brzdy | 2 kotouče, 298 mm, 4-pístkové třmeny | 2 kotouče, 320 mm, 4-pístkové třmeny (volitelné ABS) |
| Zadní brzdy | 1 kotouč, 267 mm, 2-pístkový třmen | 1 kotouč, 245 mm, 1-pístkový třmen (volitelné ABS) |
| Přední odpružení | teleskopická vidlice 43 mm (všechny úpravy), zdvih – 140 mm | 43mm upside-down vidlice (všechny úpravy), zdvih 130mm |
| Zadní zavěšení | kyvadlo s monos tlumičem (všechny úpravy), zdvih – 135 mm | kyvadlo s monos tlumičem (všechny úpravy), zdvih – 130 mm |
| Celkové rozměry (DxŠxV) | 2125x765x1190 mm | 2140x770x1205 mm – FZ1-S |
2140x770x1060 mm – FZ1-N
Spotřeba paliva
Oficiální spotřeba paliva Yamahy FZ1 se pohybuje od 5,85 l (FZS1000) do 6,46 l (FZ1-N, FZ1-S) na 100 kilometrů. Přesná hodnota závisí na stylu jízdy.