Dobrý den. V minulém příspěvku jsme měnili svíčky, nyní si řekneme, jak vyměnit zadní tlumiče na Renault Duster 4×4.

Zdroj zadních tlumičů na Renault Duster je asi 100 tisíc km. Před datem expirace tlumiče „umřou“, pokud se zachytíte o velkou díru na silnici nebo převezete příliš těžký náklad v kufru. Pokud používáte Duster pro neustálou přepravu něčeho, doporučujeme zvážit pronájem minibusu http://klin-trans.ru/stoimost-arendy-avtobusa.html

Levý a pravý tlumič se mění stejným způsobem. V níže uvedených pokynech je jako příklad vyměněn levý tlumič.

Nástroje:

  • jack
  • klíč na šrouby kol
  • penetrační lubrikant
  • kovový kartáč
  • pevný klíč na šestnáctce, osmnáctce
  • navíjet
  • hlava na osmnáct, dvacet jedna, dvacet sedm (hloubka)
  • kladivo
  • pět šestiúhelníků
  • nastane
  • Torx T20
  • kravata na pružiny
  • svěrák

Reference:

  • 562103964R – originální zadní tlumič, rozdíl pravý, levý č
  • 27504 – Phoebe Shock Mount
  • 2654020 – kufr + nárazník od Sasic

Výměna krok za krokem

1. Odtrhneme šrouby kola, zvedneme, vyšroubujeme šrouby a kolo sundáme.

2. Očistěte kartáčem upevňovací šroub stabilizátoru od nečistot a také dva upevňovací šrouby tlumiče na čepu řízení. Po vyčištění nastříkejte penetračním lubrikantem.

3. Odšroubujte matice šroubů tlumiče ke kloubu.

Obvykle jsou šrouby velmi kyselé a nelze je odstranit ručně a musí být zlikvidovány. Nasadíme matici, nasadíme hlavu a matice vhodíme až na doraz do ucha šroubu tlumiče.

4. Odšroubujte matici upevnění závěsu hřebenu stabilizátoru.

Matici odtrhneme šestnáctipalcovým klíčem, poté přidržíme smyčkovou tyč tak, aby šestihran neotočila o pět, a odšroubujeme.

Po odšroubování matice vyjmeme smyčku.

5. Vyberte správnou velikost ploutve a zcela odšroubujte šrouby.

Ujistěte se, že vám granát nevyskočí z pěsti, když vytahujete šipky. Když udeříte, držte pěst na místě.

6. Jdeme do kufru. Odšroubovali jsme dva šrouby zajišťující pochvu.

První šroub je viditelný a pro přístup k druhému musíte sklopit sedadlo.

7. Po odšroubování šroubů sejměte kryt a získejte přístup k matici horního upevnění tlumiče.

8. Povolte upevňovací matici pomocí zásuvky 21.

Při vyšroubování požádejte asistenta, aby přidržel tlumič, aby nespadl na zem.

9. Dále jsme odstranili zadní tlumič na Renault Duster. Přejděme k demontáži.

10. Tlumič uneseme do svěráku blízko očka držáku závěsu vzpěry stabilizátoru a stlačíme pružinu spojkou. Stlačte pružinu, dokud se horní miska nebude moci volně pohybovat.

11. Pomocí nástrčky s hloubkou dvacet sedm vyjměte horní matici.

12. Po odšroubování matice sejměte držák, pevné ložisko a manžetu.

READ
DIY oprava manuální převodovky Renault Logan

13. Vyjměte pružinu z tlumiče.

14. Odstraňte prašník pomocí pojistné podložky z tlumiče.

15. Před montáží je nutné načerpat nový tlumič. Stiskněte táhlo tlumiče 10-15krát, dokud se nezačne hladce pohybovat dovnitř a ven.

Upozorňujeme, že při čerpání není nutné tyč zcela stlačit, je lepší nechat 2-3 cm.

Po odkrvení také nepokládejte šok vodorovně.

16. Upevněte nový držák svisle do svěráku za okem stabilizátoru.

17. Nazujte si botu a zastavte úder. Pokud je zjištěno poškození, je lepší zakoupit a nainstalovat nový.

18. Pružinu nasadíme na stojany.

19. Nasaďte šálek, který jste předtím očistili od nečistot.

20. Nasadili jsme axiální ložisko a podpěru. Doporučuji nainstalovat nový. Obvykle, když selže tlumič, držák je také mrtvý.

21. Namontujte matici a utáhněte ji.

22. Také nemá smysl malovat vše do detailu, stačí vše shromáždit v opačném pořadí:

  • asistent trefí tlumič do otvoru z přídě a vy omotáte a utáhnete matici z hlavně
  • nainstalujte obložení do kufru
  • vložte šrouby tlumiče do závěsu (nezapomeňte protáhnout držák horním šroubem, kde je připevněn ABS drát)
  • vložte stabilizační smyčku do ucha
  • dotáhněte matice zajišťující tlumič k závěsu a závěs stabilizátoru k tlumiči
  • vše dotáhnout, nasadit kolo

Nezapomeňte, že zadní tlumiče Renault Duster lze měnit pouze v páru.

Výukový program pro video

Souhlasím s vámi, děkuji za vysvětlení.
Jako vždy vše důmyslné je jednoduché.

1

Dnes je těžké si představit auto, které by nemělo nainstalované tlumiče. Je to důležitá součást odpružení – prvek, který spojuje karoserii vozu s koly. V závislosti na své konstrukci poskytuje nejspolehlivější přilnavost kol k povrchu a také tlumení vibrací karoserie vznikajících z nerovného povrchu vozovky.

Blok: 1/7 | Počet znaků: 398
Zdroj: https://expertrenault.ru/hodovaya/pri-pomoshhi-chego-mozhno-bystro-pomenyat-amortizator-reno-daster

Nástroje:

  • jack
  • klíč na šrouby kol
  • penetrační lubrikant
  • kovový kartáč
  • vidlicový klíč na šestnáct, osmnáct
  • kliky
  • hlava na osmnáct, dvacet jedna, dvacet sedm (hluboký)
  • kladivo
  • pět šestiúhelníků
  • drift
  • Torx T20
  • kravata na pružiny
  • svěrák

Blok: 2/4 | Počet znaků: 273
Zdroj: http://umelyeruki.info/avto/zamena-zadnix-amortizatorov-na-reno-daster/

Renault Duster 4×4 2.0 6MKPP › Kniha jízd › Tlumiče, pružiny, vzpěry stabilizátoru. Část 1

Dobrý večer!
Víkend se ukázal jako velmi plodný, prsty se právě vzdálily od kláves a ořechů a dostaly se ke klávesnici))
Hvězdy se tedy sblížily v jednom bodě – v garáži, kde čekaly, vyjádřeno v názvu, náhradní díly.

Levá zadní se ukázala jako „živá“).
Ale ten pravý roztrhl „oblek“?

A kromě toho se ukázalo, že je „mrtvější než mrtvý“ .

READ
Jak otevřít kapotu na Renault Logan, pokud se kabel přeruší video - malujeme to bod po bodu

Plynulý přechod na přední nápravu.

Zde jsou vazby již propojeny .

Mimochodem! Aby se trubka nevrtěla podél pružiny, při sestavování stojanu postupujte takto:

Ale někteří, v té době to udělal)))

Blok: 2/14 | Počet znaků: 632
Zdroj: https://the-avto.ru/voprosy-i-answer/artikul-amortizatora-zadnego-reno-daster-4h4.html

Reference:

  • 562103964R – originální zadní tlumič, pravý, levý bez rozdílu
  • 2654020 – botička + doraz od Sasic

Blok: 3/4 | Počet znaků: 122
Zdroj: http://umelyeruki.info/avto/zamena-zadnix-amortizatorov-na-reno-daster/

Renault Duster 2014, benzínový motor 2.0 l., 135 l. p., Pohon AWD, Manuál — Oprava DIY

Jak jsou na tom tlumiče LYNX? Jsou nárazy pohodlné nebo drsné?

Dělají „wee-wee-wee-wee. wee“?
Je to dostat se do zákazu, za mat, nedostat se do toho?
Zemřeli, včera jsem dostal „úmrtní list“ – zadní pravý a oba přední .
Teď udělám zápis do logbooku, aby lidi z tohohle sra. no aby se ohradili!

Omlouvám se.
Díky za odpověď.

Dobré odpoledne Mám také dotaz ohledně pružin. Už jsou to 4 měsíce, nedal jsi žádné rozpěrky. Dokážete změřit vzdálenost od oblouku ke středu kola na zadní nápravě? Stahování standardních pružin je jediná věc, která je nutí vzdát se.

Dobře, změřím.
ps chystám se na instalaci, nějak nemůžu najít dokonale rovnou plochu. ale vizuálně mi něco v oblasti centimetru „sedlo“, hřeším na smrštění-zaběhnutí.
Pokud se přihodí akciový osud, budu moudřejší i s spacery. asi 😉

Děkuji, počkám na data!) Rovné dokonale ploché není nutné. Stačí změřit obě strany.

Na jednom obchodě jsem našel silniční plech 2×4, skoro vodorovný) náhubek z plechu 74,5, z náboje 42,5. Zpět – 77,5 a 44,5.

Díky moc! I když je těžké odhadnout číslo. Na duster clubu jsou u nového auta čísla od 44 do 46. Obecně to vypadá jako sériová pružina pro záď. Hlavní věc není rychle klesnout.

Dobré odpoledne! Jak se chovají pružiny KUV?
A jak jsou baleny? 2 kusy jako zadní fobos? tedy dle katalogového čísla je to cena za 1ks nebo pár?

Jistě!
Daří se jim skvěle! Balení 1 ks, objednávejte dvě
Ano, protože bota na tlamě je také Kayaba a jsou delší než odtok, když velké zpomalovací hrboly procházejí rychlostí (no, jako více, než se očekávalo))), je slyšet gumové „wow“.

Jak těžké je to s akciemi?

Podle mých pocitů – “jeden na jednoho”, možná i měkčí.

READ
Jak odstranit spínač zapalování Renault Logan - rozumíme nasazený

Dobrý!
Podpěry se dodávají samostatně a jsou (jako axiální ložiska) na obou nápravách stejné.
Zdlouhavá reakce kvůli dovolené. :0)

Nějaké recenze na tyto tlumiče? Proč jste si vybrali tuto firmu? Cena je rozumná, zajímavé je, že s kvalitou a výdrží.

Blok: 3/14 | Počet znaků: 2086
Zdroj: https://the-avto.ru/voprosy-i-answer/artikul-amortizatora-zadnego-reno-daster-4h4.html

Zadní tlumiče pro Renault Duster

Pro vůz Renault Duster si v našem obchodě můžete vybrat a zakoupit zadní tlumiče od různých výrobců, významných i málo známých. Každý majitel Dusteru si bude moci vybrat něco na základě svých preferencí a finančních možností.

Pozornost! Zadní tlumiče u modelů s pohonem 4×4 a 4×2, různé.

Blok: 4/14 | Počet znaků: 370
Zdroj: https://the-avto.ru/voprosy-i-answer/artikul-amortizatora-zadnego-reno-daster-4h4.html

Zadní tlumiče Renault Duster, ceny a možnosti

Zadní tlumič Renault Duster 4×4

Renault (originál)

Zadní tlumič Renault Duster 4X2

Renault (originál)

Zadní tlumič Renault Duster 4X2

Fenox (Bělorusko)

Zadní tlumič Renault Duster 4X4

Fenox (Bělorusko)

Zadní tlumič Renault Duster 4X4

Trialli (Itálie)

Zadní tlumič Renault Duster 4X2

Torr (Německo)

Zadní tlumič Renault Duster 4X4

Torr (Německo)

Zadní tlumiče Renault Duster 4X4

kayaba (Japonsko))

Zadní tlumič Renault Duster 4X2

kayaba (Japonsko))

Zadní tlumiče Renault Duster 4X4

Monroe (Belgie))

Zadní tlumič Renault Duster 4X2

Monroe (Belgie))

objasnit

Zadní tlumiče Renault Duster 4X4

Zadní tlumič Renault Duster 4X4

Bilstein (Německo)

Zadní tlumič Renault Duster 4X2

Bilstein (Německo))

Zadní tlumič Renault Duster 4X4

rys (Japonsko)

Zadní tlumič Renault Duster 4X2

asam (Rumunsko)

Zadní tlumič Renault Duster 4X4

asam (Rumunsko)

objasnit

Zadní tlumič Renault Duster 4X4

TRW (Německo)

Zadní tlumič Renault Duster 4X2

TRW (Německo)

Při výměně zadních tlumičů můžete potřebovat:

Potřebujete pomoc s hledáním dílu?
Máte dotazy ohledně ceny a dodacích podmínek?

Odeslat zprávu pomocí formuláře pro zpětnou vazbu.

Osvědčené možnosti zadních tlumičů pro Renault Duster, za nízké ceny a s dodáním po celém Rusku

Blok: 5/14 | Počet znaků: 1328
Zdroj: https://the-avto.ru/voprosy-i-answer/artikul-amortizatora-zadnego-reno-daster-4h4.html

Výměna krok za krokem

1. Odtrhneme šrouby kola, zvedneme, vyšroubujeme šrouby a kolo sundáme.

2. Očistíme kartáčkem upevňovací šroub vzpěry stabilizátoru od nečistot, stejně jako dva upevňovací šrouby tlumiče ke kloubu. Po vyčištění nastříkejte penetračním tukem.

3. Odšroubujeme matice šroubů upevňujících tlumič k pěsti.

Obvykle šrouby velmi zakysnou a není možné je vytáhnout rukou, je třeba je vyklepat. Nasadíme matici, nasadíme hlavu a vyklepeme, dokud matice nedosedne na ucho spony tlumiče.

READ
Výměna abs senzoru Renault Logan - říkáme hlavní věc

4. Odšroubujte upevňovací matici závěsu stabilizační vzpěry.

Šestnácti klíčem odtrhneme matici a poté šestihranem o pět přidržíme tyč závěsu proti otáčení a odšroubujeme.

Po odšroubování matice vyjměte pant.

5. Udělejte drift na požadovanou velikost a zcela vyrazte šrouby.

Ujistěte se, že vám granát nevyskočí z pěsti, když vyrazíte šrouby. Při úderech držte pěsti.

6. Jděte do kufru. Odšroubovali jsme dva šrouby upevňovacích prvků obkladu.

První šroub je vidět a pro přístup k druhému musíte sklopit sedadlo.

7. Po odšroubování šroubů stáhněte obložení a získejte přístup k horní montážní matici tlumiče.

8. Odšroubujte upevňovací matici pomocí jednadvacítky.

Při vyšroubování požádejte asistenta, aby přidržel tlumič, aby nespadl na zem.

9. Takže jsme odstranili zadní tlumič na Renault Duster. Přejděme k demontáži.

10. Uchopíme tlumič ve svěráku za ucho upevňovacího prvku závěsu vzpěry stabilizátoru a pružinu stlačíme sponkou. Stlačte pružinu, dokud se horní miska nebude volně pohybovat.

11. Hlavou hlubokou dvacet sedm odšroubujte horní matici.

12. Po odšroubování matice sejměte podpěru, axiální ložisko a misku.

13. Vyjměte pružinu z tlumiče.

14. Sundejte botu s dorazem z tlumiče.

Vezměte prosím na vědomí, že při čerpání nemusíte stopku plně zatlačit, je lepší nechat 2-3 cm.

Po odvzdušnění také nepokládejte tlumič vodorovně.

16. Upevněte nový stojan do svěráku za ucho stabilizátoru svisle.

17. Nasaďte botku a nárazník. Pokud dojde k poškození, je lepší koupit a nainstalovat nový.

18. Pružinu nasadíme na stojan.

19. Po očištění od nečistot nasaďte šálek.

20. Nasadíme axiální ložisko a podpěru. Doporučuji nainstalovat nový. Obvykle, když selže tlumič, podpora je také mrtvá.

21. Našroubujte matici a utáhněte.

22. Dále nemá smysl vše malovat do detailu, jen vše shromažďujeme v opačném pořadí:

  • asistent narazí tlumičem do otvoru z oblouku a vy namotáte a utáhnete matici z kufru
  • nainstalujte obložení do kufru
  • vložte šrouby tlumiče do kloubu (nezapomeňte protáhnout držák horním šroubem, kde je připevněn ABS drát)
  • zasuňte závěs stabilizátoru do ucha
  • dotáhneme matice zajišťující tlumič ke kloubu a závěs stabilizátoru k tlumiči
  • vše dotáhnout, nasadit kolo

Výukový program pro video

Blok: 7/14 | Počet znaků: 2917
Zdroj: https://the-avto.ru/voprosy-i-answer/artikul-amortizatora-zadnego-reno-daster-4h4.html

Důsledky předčasné výměny regálů

Při nárazu do jámy nebo výmolu se náraz přenáší na tělo, přičemž je pneumatikou tlumen jen částečně. S tuhým uchycením se vůz začne kývat setrvačností s velkou amplitudou. Pokud jsou na voze instalovány pouze pružiny, zmírní se tím náraz, ale samotné vibrace jsou časem zpožděny, což snižuje ovladatelnost vozu.

READ
Video Renault Duster, jak zapnout pohon všech kol: je důležité vědět

Tlumič Renault Duster umožňuje ovládat elasticitu pružiny, umožňuje tlumit většinu nárazů a snižuje vibrace na 1-1,5 cyklu. Takové zatížení může časem poškodit vzpěry tlumiče. To se projeví nadměrným houpáním vozu, při projíždění nepravidelností se může objevit klepání a také:

  • Zvýšení citlivosti vozu při přejíždění nerovností
  • Nerovnoměrné rozložení zatížení na odpružení, které může způsobit rychlejší selhání ostatních součástí.
  • Pokud je stojan mimo provoz, zvyšuje se zatížení těla, je možná jeho deformace, výskyt trhlin.
  • Mění se úhel odklonu kol, což vede k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik.

Blok: 2/7 | Počet znaků: 1057
Zdroj: https://expertrenault.ru/hodovaya/pri-pomoshhi-chego-mozhno-bystro-pomenyat-amortizator-reno-daster

Výměna zadních vzpěr

Zadní tlumiče Renault Duster 4×4 jsou uspořádány mírně odlišně od vozidel s pohonem předních kol. To je způsobeno skutečností, že mechanismus zadní nápravy obsahuje rozdělovací převodovku a některé další komponenty. Proto se umístění některých držáků a čísla dílů stojanů mohou lišit.

Stejně jako u předního zavěšení by se měly vyměnit dvě vzpěry současně, aby se jejich výkon nelišil. Je však zakázáno vyměňovat současně vzpěry, protože by mohlo dojít k poškození brzd.

Výměna zadních sloupků začíná zvednutím vozu na jámě nebo nadjezdu. Poté musíte v zavazadlovém prostoru najít speciální závěs a otevřít jej.

K odšroubování držáku potřebujete klíč Torx T20

S jeho pomocí se odšroubují všechny šrouby držící polici.

Poté musíte zatažením za panel odpojit západky.

Aby nepřekážel bezpečnostnímu pásu, můžete jej vyjmout pomocí speciálního otvoru.

Poté se odstraní podpůrná podložka a horní polštář.

Poté budete potřebovat nástrčný klíč za 21. S ním se odpojí šroub páky a nosník. Tlumič pak lze kompletně vyjmout spolu s pryžovou podložkou, kompresním nárazníkem a ochranným pouzdrem.

Blok: 13/14 | Počet znaků: 1263
Zdroj: https://the-avto.ru/voprosy-i-answer/artikul-amortizatora-zadnego-reno-daster-4h4.html

Výměna vzpěr u vozu s pohonem všech čtyř kol

18

Rozdíl bude v přítomnosti stabilizátoru.

19

Po odšroubování všech hlavních upevňovacích prvků je nutné odstranit čep horního závěsu stabilizátoru, poté odstranit upevňovací matici a odstranit spodní závěs.

20

Odstraňte sloupek stabilizátoru.

21

Pomocí klíče nebo hlavy pro 18 odšroubujte matice zajišťující hřeben k pěsti. Poté sejměte spodní držák. Pokud jsou šrouby zaseknuté, lze je vyrazit pomocí speciálního kovového razníku.

22

Postoj se oddaluje od pěsti. Horní držák je odšroubován.

Odstraňujeme spolu s gumokovovou podložkou.

Blok: 7/7 | Počet znaků: 986
Zdroj: https://expertrenault.ru/hodovaya/pri-pomoshhi-chego-mozhno-bystro-pomenyat-amortizator-reno-daster

Počet bloků: 15 | Celkový počet znaků: 13810
Počet použitých dárců: 4
Informace pro každého dárce: