Výměna předních brzdových destiček na videu Hyundai Solaris

Najeté kilometry a životnost brzdových destiček výrobce Hyundai Solaris neuvádí. Jsou vybaveny zvukovými indikátory opotřebení. Na hranici vývoje mechanismus při zastavení vydá znatelné chrastění. Brzdové destičky Hyundai Solaris se vyměňují v několika dalších případech: deformace obložení, praskliny, škrábance, zaolejování pracovní plochy nebo delaminace od kovového povrchu. Při výměně kotoučové brzdy je také nutné nainstalovat nové destičky.

Důležité! Výměna destiček na Hyundai pouze na jednom kole je zakázána. To povede k nekontrolovanému vychýlení směrem ke stroji při brzdění. Údržba brzdových dílů s výměnou destiček pro zadní a přední kola se provádí pouze jako montáž (pro celou nápravu).

Výměna předních brzdových destiček na Solarisu

Před výměnou destiček nebude zbytečné kontrolovat množství kapaliny v brzdové nádržce. Pokud je v hydraulické nádrži na značce maxima, odčerpejte trochu kapaliny injekční stříkačkou. V opačném případě se při posunu pístu brzdy vylije z nádržky.

Nástroj, který potřebujete k výměně předních destiček za Solaris: klíč na kola, klíče “10, 14, 17”, plochý šroubovák, kleště. Jak vyměnit destičky pro Hyundai Solaris:

• Zvedneme auto a postavíme pod něj stojany. Bezpečnostní opatření zakazují jakoukoli práci na stroji podporovanou zvedákem.
• Demontujte přední kolo.
• Mezi brzdový kotouč a pracovní plochu destiček vložíme plochý šroubovák a naředíme je.
• Odšroubujte brzdovou hadici klíčem 10.
• Pomocí klíče „14“ odšroubujte spodní vodítko třmenu.
• Předchozí operaci provedeme shora.
• Demontujte třmen.
• Pomocí plochého šroubováku vypáčte vnější blok a vytáhněte jej podél vodítka.
• Totéž uděláme s vnitroblokem.
• Pomocí šroubováku sejměte lamely pružiny.

Tím je demontáž předních podložek u Hyundai Solaris dokončena. Před instalací nových dílů Hyundai musíte ze sedadel odstranit nečistoty. Při čištění nepoužívejte benzín ani naftu. Nejlépe funguje kartáč s tvrdými štětinami.

Pokud jsou gumové kryty vodítek třmenu roztržené, pak je také nutné je vyměnit za nové. Prst se odstraní rukou. Při instalaci nových gumiček na místo je důležité pamatovat na jednu vlastnost. Vodicí kolíky na horní a spodní straně jsou odlišné.

Aby se místy nepletly, jsou různě barevné. Horní prst žlutý, spodní stříbrný. Nebude zbytečné mazat prsty speciálním mazivem pro třmeny. Totéž lze udělat s prašníkem.

Instalace podložek se provádí v opačném pořadí. Vodicí body pro podložky je vhodné namazat vysokoteplotním mazivem, nejlépe měď, ale lze použít i grafit.

Před montáží třmenu zatlačte píst do válce, dokud se nezastaví. To lze provést pomocí posuvných kleští. Dávejte pozor, abyste nepoškodili gumovou botku.

Stejné kroky opakujeme pro druhé přední kolo.

Více podrobností s postupem výměny předních brzdových destiček na Solarisu si můžete prohlédnout ve videu níže:

Výměna zadních brzdových destiček Solaris

Postup aktualizace zadních brzd se příliš neliší od předních. Existují však určité nuance.

K výměně zadních brzdových destiček bude Hyundai Solaris potřebovat klíč na kola, klíče „14, 17“, široký plochý šroubovák, úzké kleště nebo stahovák šroubů.

1. Zvedáme auto nad zem a bezpečně ho upevňujeme na stojany. Nahradit podložky Hyundai strojem zavěšeným na zvedáku není bezpečné.
2. Demontujte zadní kolo.
3. Nyní je třeba ponořit píst do brzdového válce a mírně naředit destičky.
4. Pomocí klíče „14“ odšroubujte vodítka třmenu zespodu a shora.
5. Opatrně demontujte třmen opatrným odstraněním lanka parkovací brzdy. Pro pohodlí může být podpěra zavěšena na pružině pomocí kusu drátu nebo svorky.
6. Plochým šroubovákem vyčníváme z vnějšího bloku a vyjmeme jej podél vodítka.
7. Stejnou operaci provádíme s vnitřním blokem.
8. Demontujte spodní a horní desku pomocí šroubováku.

Než nasadíte třmen na nové brzdové destičky Hyundai, musíte co nejvíce zatlačit píst do válce. Mechanismus zadního kola se liší od předního. Když stisknete píst, musíte jím otáčet ve směru hodinových ručiček. To lze provést několika způsoby.

Pro něj potřebujete úzké kleště (platypuses). Vkládáme je do speciálních prohlubní. Kleště otočíme a zároveň tlačíme na píst. Vrazit součástku do válce vyžaduje hodně úsilí.

Pro druhý způsob je nutný stahovák šroubů. Umístěte stahovací matici pod šroub, který by měl být v kontaktu s válcem. Otáčíme šroubem. Matice roztáčí píst a šroub ho zatlačí do třmenu.

Dále očistíme všechny části mechanismu od rzi a nečistot (zejména místa, kam se budou vkládat podložky). Roztrhané nebo poškozené gumové holínky jsou nahrazeny novými díly. Na vodící čepy naneseme mazivo na třmeny. Nezapomeňte na gumáky. Je také žádoucí je promazat.

Vodítka třmenu Hyundai Solaris

Vodítka ošetřujeme vysokoteplotním mazivem. Nasadili jsme nové zadní podložky Solaris, upevnili třmen. Všechny výše uvedené akce se opakují na kolečku na druhé straně.

Je to nutné. Výměna brzdových destiček Hyundai Solaris pouze na jednom kole naruší ovladatelnost vozu a v důsledku toho sníží bezpečnost pohybu.

Mám třít nové podložky Solaris?

Zpočátku byste neměli jezdit příliš aktivně a přetěžovat auto. Po výměně brzd je velmi žádoucí destičky obrousit. Správný algoritmus je následující: zrychlení na 80 km/h a brzdění na 30. Toto se musí opakovat asi 20krát s přestávkami půl minuty (jedna minuta).

Podobný postup vyhladí mikronerovnosti na pracovních plochách.

Musím vyměnit kotouč spolu s destičkami?

Zdroj disku je obvykle několikrát větší než zdroj podložek. Není tedy potřeba vyměňovat celou sestavu brzdového systému. Disk vydrží 2-4 výměny padů. Jeho minimální tloušťka pro Solaris je 20 mm.

Pokud je opotřebení překročeno, teplo se výrazně hůře odvádí a může dojít k deformaci disku. Ve zvláštních případech se může pracovní plocha oddělit od náboje. Při instalaci nového disku je třeba vyměnit destičky Hyundai Solaris.

Servisní intervaly brzdového systému Hyundai Solaris

Počet najetých kilometrů nebo provozní doba (podle toho, co nastane dříve)
15 000	30 000	45 000	60 000	75 000	90 000	105 000
1 rok	2 let	3 let	4 let	5 let	6 let	7 let
Kontrola potrubí a hadic	+	+	+	+	+	+	+
Kontrola počtu kapaliny v hydraulické nádrži	+	+	+	+	+	+	+
Brzdová kapalina je vyměněna	–	+	–	+	–	+	–
Kontrola brzdových kotoučů, destiček	+	+	+	+	+	+	+
Kontrola ruční brzdy	+	+	+	+	+	+	+

Které podložky Hyundai Solaris vybrat?

Pro výběr správných brzdových destiček potřebujete znát číslo originálního dílu Hyundai. Najdete ho u autorizovaného prodejce, na fórech nebo v internetových obchodech.

Originální podložky jsou nejlepší volbou, pokud majitel na autě nešetří. Navíc při nákupu náhradních dílů u prodejce je pravděpodobnost pádu na padělek téměř nulová.

Pokud je ekonomika na prvním místě, vyberte si jednodušší brzdové destičky Solaris na trhu s náhradními díly. Tyto výrobky jsou testovány na méně parametrů a po úspěšném dokončení obdrží značku R90.

Jsou horší než originál? Nemusí zastavit auto tak rychle, mít omezený zdroj nebo změněné složení směsi. Rozdíl mezi kvalitním sekundárním blokem a tím, který se dává na dopravník, ale většinou nepřesahuje pár procent.

Nejznámějšími výrobci jsou Federal-Mogul, Galfer a TMD Friction. V obchodě se proto nejprve podívejte na jejich značky: Ferodo, Textar, Wagner, Mintex, Galfer, Pagid, Brembo, TRW, ATE.

Ahoj. Vyměníme přední brzdové destičky za Hyundai Solaris.

Chtěl bych doporučit podložky TRW, objednací číslo GDB 3548.

Výměna krok za krokem

1. Odtrhneme matice kola, nasadíme zvedák a kolo sundáme.

Umístěte demontované kolo pod paži pro jištění.

2. Odšroubujte volant tak, aby se třmen díval ven. V této poloze je mnohem pohodlnější pracovat.

3. Zaplavíme brzdový píst až do konce, dokud jsou tam ještě staré destičky.

Během této manipulace hledejte hladiny kapaliny v nádrži.

4. Pomocí klíče sedmnáct odšroubujte spodní vodítko.

5. Pomocí deseti klíče odšroubujte držák brzdové trubky.

Při otevření třmenu se vám může zalomit brzdová hadička a pokud odšroubujete její uchycení, bude vše v pořádku.

6. Otevřete třmen.

7. Začneme kontrolou vodítek, měla by jít hladce. Pokud jsou nějaké problémy s vodítky, pak sundáme prašníky a přidáme maziva. Pokud to nepomůže, vyměňte vodítka.

8. Demontujte staré podložky.

9. Místa přistání očistíme od nových podložek kovovým kartáčem.

10. Nainstalujte tepelně izolační desku na vnitřní blok, tedy ten, na který bude píst tlačit.

11. Nainstalujte vnitřní blok. Blok má po stranách antény a drážky v místě přistání. Blok vložíme přímo do spodní drážky, poté do horní.