Brzdový mechanismus předního kola sedanu Volkswagen Polo je poháněn pohybem pístu pracovního válce, který přitlačuje brzdové destičky k brzdovému kotouči. V zásadě má klasickou konstrukci, která se nijak neliší od brzdových mechanismů jiných vozů. Každá ze dvou destiček (vnitřní a vnější) se skládá z těla a třecí destičky, která ve skutečnosti zajišťuje brzdění.
Blok: 1/5 | Počet znaků: 450
Zdroj: http://miravto24.ru/zamena_perednix_tormoznyx_kolodok_volkswagen_polo_sedan/
2276-01
Vložením širokobřitého šroubováku do okénka třmenu mezi brzdový kotouč a destičku roztáhneme brzdové destičky a zapustíme píst do válce.
Blok: 2/12 | Počet znaků: 153
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/784002-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles-volkswagen-polo/
Kdy a jak vyměnit přední destičky
Podle harmonogramu údržby předepsaného výrobcem vozu by se měly brzdové destičky předních kol vozu Volkswagen Polo měnit každých 30 000 km, případně při každé druhé (sudé) STK. Podložky je také nutné vyměnit, pokud se stanou nepoužitelnými (opotřebované, prasklé, rozbité). Aby se předešlo takovým poruchám, které mohou vést ke zničení dalších prvků brzdového mechanismu, doporučuje se provádět diagnostiku alespoň 2-3krát ročně. Při ní je nutné zkontrolovat chod mechanismu jako celku a také vizuálně zkontrolovat podložky a změřit tloušťku třecích obložení. Mimochodem, mělo by to být alespoň 2 mm.
Vadné destičky se mohou rozdat charakteristickým zvukem broušení, prodloužením brzdné dráhy, snížením účinnosti brzdění. Pokud je zjištěn alespoň jeden z těchto příznaků, je nutná diagnóza. Jinak riskujete vlastní bezpečnost.
A dál. Přední brzdové destičky, stejně jako zadní, se na jakémkoli voze mění pouze v páru. Jinými slovy, pokud nadešel čas na výměnu předních destiček, připravte se na to, že budete muset koupit dva páry, tzn. pár pro každé kolo.
Blok: 2/5 | Počet znaků: 1234
Zdroj: http://miravto24.ru/zamena_perednix_tormoznyx_kolodok_volkswagen_polo_sedan/
2276-02
Pomocí 12mm klíče odšroubujte spodní šroub zajišťující třmen k vodícímu čepu.
Blok: 3/12 | Počet znaků: 100
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/784002-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles-volkswagen-polo/
Které podložky je lepší vybrat
Vzhledem k tomu, že Volkswagen Polo je velmi oblíbené auto, existuje mnoho společností, které pro něj vyrábějí díly. To platí i pro brzdové destičky. Při výběru podložek je samozřejmě lepší dát přednost originálním náhradním dílům, pokud je však nemůžete koupit, vystačíte si s obdobami známých světových výrobců. V tabulce níže jsou uvedeny modely předních brzdových destiček pro sedan Volkswagen Polo nejoblíbenějších značek s čísly dílů.
| Производитель | Katalogové číslo dílů |
| Volkswagen | 6RU698151A |
| A | 22698001 |
| Abs | 37957 |
| Abe | C1W070ABE |
| BREMBO | P85121 |
| FEBI | 29837 |
| Dafmi | D399E |
| FENOX | BP43023 |
| Delphi | LP2444 |
| DÍVČÍ | 6120271 |
| lpr | 05P1795 |
| LYNX | BD8035 |
| NE | PN33002 |
| Remsa | 1553.00 |
| VALEO | 301354 |
| Škoda | 6RU698151A |
| Silniční dům | 2155300 |
| Topran | 114991 |
| Textar | 2568101 |
| Trw | 2027 GDB |
Blok: 3/5 | Počet znaků: 835
Zdroj: http://miravto24.ru/zamena_perednix_tormoznyx_kolodok_volkswagen_polo_sedan/
Pracovní řád
1.Umístěte stroj na rovný, rovný povrch.
2. Zvedněte kapotu, odšroubujte uzávěr nádržky brzdové kapaliny.
3. Pokud je jeho hladina (kapaliny) maximální, použijte injekční stříkačku nebo hrušku a naberte ji na polovinu. To je nutné, aby při zatlačení pístu pracovního brzdového válce nedocházelo k přetékání kapaliny přes okraje nádržky.
4. Pomocí klíče na kola demontujte všechny šrouby kola.
5. Zvedněte tělo stroje pomocí zvedáku na příslušné straně. Zajistěte zvedák pařezem, dřevěnými bloky nebo cihlami.
6. Zcela vyšroubujte šrouby kola. Odstraňte kolo.
7. Otočte volant zcela směrem k demontovanému kolu.
8. Umístěte šroubovák mezi povrch vnitřní podložky a píst pracovního válce a pomocí páky jemně zatlačte píst dovnitř a odtlačte podložky od sebe.
9. Pomocí klíče na „12“ odšroubujte šroub připevňující třmen k vodícímu kolíku umístěnému níže. Někdy je místo šroubu na “12” šroub se šestihrannou hlavou na “7”. Pokud máte právě takový design, použijte šroubovák k vypáčení a sejměte upevňovací uzávěr. Po šestihranu odšroubujte šroub spodního vodícího čepu. Vytáhněte vodicí kolík.
10. Chcete-li vyměnit podložky, nemůžete demontovat horní prst, ale jednoduše zvedněte třmen, odstraňte staré podložky a na jejich místo nainstalujte nové, je však lepší jej vyjmout, abyste se ujistili, že je v pořádku technický stav a promazat.
11. Podobně odšroubujte šroub upevňující třmen k hornímu čepu a vyjměte jej.
12. Opatrně zavěste třmen na jeden z prvků podvozku, aniž byste brzdovou hadici kroutili nebo ohýbali.
13. Demontujte vnější brzdovou destičku.
14. Odstraňte vnitřní čelist a její pružinový mechanismus, který vstupuje do dutiny pístu pracovního brzdového válce.
15. Otřete vodicí kolíky suchým, čistým hadříkem.
16.Namažte je tukem. Věnujte pozornost stavu jejich prašníků. Pokud vykazují známky poškození, bude nutné je vyměnit. Jinak se třmen brzy začne klínovat, což negativně ovlivní brzdný výkon.
17.Před instalací nových destiček odstraňte nečistoty a prach z třmenu, pomocného válce a brzdového kotouče.
18. Pomocí nastavitelných kleští nebo páčidla opatrně zatlačte píst pracovního válce dovnitř. Nepoškozujte prašník.
19.Nainstalujte nové destičky, nezaměňujte vnitřní s vnějšími, a sestavte brzdový mechanismus v opačném pořadí.
20. Pomocí stejného algoritmu vyměňte brzdové destičky na druhém kole.
21. Nezapomeňte do nádržky doplnit odsátou brzdovou kapalinu.
Před jízdou několikrát sešlápněte brzdový pedál. Vyhněte se prudkému brzdění alespoň během prvních 300 km jízdy.
Pokud máte stále dotazy nebo se chcete jasněji seznámit s procesem výměny předních brzdových destiček na sedanu Volkswagen Polo, podívejte se na video
Blok: 5/5 | Počet znaků: 2928
Zdroj: http://miravto24.ru/zamena_perednix_tormoznyx_kolodok_volkswagen_polo_sedan/
2276-03
Třmen otočíme kolem horního vodícího čepu.
Blok: 4/12 | Počet znaků: 67
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/784002-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles-volkswagen-polo/
Potřebné nástroje a nástroje
Chcete-li vyměnit přední podložky sami, budete potřebovat:
- zvedák;
- pojištění zvedáku ve formě konopí, několika tyčí nebo cihel;
- balónkový klíč;
- zarážky pro kola;
- plochý šroubovák (střední velikost);
- kroužkový klíč na “12” nebo imbusový klíč na “7” (v závislosti na úpravě třmenu);
- nastavitelné kleště nebo malý držák;
- tuk;
- kus hliníku, měděného drátu nebo lana;
- 20cc injekční stříkačka nebo lékařská gumová žárovka;
- čistý suchý hadřík.
Blok: 4/5 | Počet znaků: 538
Zdroj: http://miravto24.ru/zamena_perednix_tormoznyx_kolodok_volkswagen_polo_sedan/
2276-04
Odstraňte vnější blok z vodítka.
Blok: 5/12 | Počet znaků: 51
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/784002-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles-volkswagen-polo/
2276-05
Vyjměte vnitřní blok z vodítka.
Blok: 6/12 | Počet znaků: 53
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/784002-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles-volkswagen-polo/
2276-06
Blok: 7/12 | Počet znaků: 28
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/784002-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles-volkswagen-polo/
Výměna předních destiček na Volkswagen Polo
Pokud je hladina kapaliny v nádržce hydraulické brzdy a spojky na značce MAX, pak před instalací nových destiček odčerpáme část kapaliny z nádržky injekční stříkačkou nebo gumovou kuličkou tak, aby při zapuštění pístu do pracovní válec brzdového mechanismu, kapalina nevytéká zpod víka nádržky.
K výměně destiček na sedanu Polo budete potřebovat minimální sadu nářadí, zvedák a stojan. Sundáme přední kolo. Vložením šroubováku se širokou čepelí do okénka třmenu mezi brzdový kotouč a destičku roztáhneme brzdové destičky a píst trochu zatlačíme do válce. Podívejte se na fotografie tohoto procesu.
Pomocí 12mm klíče odšroubujte spodní šroub zajišťující třmen k vodícímu čepu. V tomto případě nelze horní prst odšroubovat.
Otáčejte třmenem kolem horního vodícího čepu. V této poloze fixujeme třmen.
Odstraňte vnější blok z vodítka. Vyjměte vnitřní blok z vodítka. Pomocí šroubováku sejměte spodní vodicí desku. Stejným způsobem odstraňte horní vodicí desku.
Vodící desky a sedla pod nimi čistíme ve vodicích podložkách. Pokud je potřeba vyměnit ochranný kryt vodícího kolíku, vyjměte vodicí kolík z otvoru vodicích podložek a sejměte ochranný kryt.
Přístup ke krytu horního prstu získáme odšroubováním šroubu jeho uchycení ke třmenu a zavěšením třmenu na šňůru nebo drát k pružině předního zavěšení. Před montáží nových brzdových destiček Polo sedan je nutné posunout brzdový píst co nejdále do válce. K tomu posuvnými kleštěmi ponoříme píst do válce a snažíme se nepoškodit prašník.
Před montáží očistíme části brzdového mechanismu od nečistot a koroze, zejména sedla brzdových destiček ve vodících deskách třmenu a vodicích destiček. Pokud jsou ochranné kryty vodicích kolíků roztržené, vyměňte je za nové.
Důležitý bod – vodicí prsty jsou jiné. Horní čep má antivibrační pouzdro, spodní čep takové pouzdro nemá. Proto je důležité nezaměňovat. Pro názornost nabízíme foto.
Nezapomeňte na vodicí kolíky nanést speciální mazivo na brzdové čepy. Je to vysokoteplotní mazivo, které zajišťuje hladký pohyb třmenu a spolehlivý výkon přední brzdy. Brzdový mechanismus sedanu VW Polo montujeme v opačném pořadí. Po výměně destiček na obou předních kolech několikrát sešlápněte brzdový pedál, abyste nastavili mezery mezi destičkami a kotouči. Kontrolujeme hladinu brzdové kapaliny v expanzní nádržce, v případě potřeby dolijeme.
Blok: 2/3 | Počet znaků: 2617
Zdroj: http://ruauto99.ru/2017/05/zamena-kolodok-folksvagen-polo-podrobnaya-instrukciya-s-foto/
2276-07
. sejměte spodní vodicí desku.
Stejným způsobem sejměte horní vodicí desku.
Vodící desky a sedla pod nimi čistíme ve vodicích podložkách.
Výměna ochranného krytu vodícího kolíku
Blok: 8/12 | Počet znaků: 221
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/784002-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles-volkswagen-polo/
2276-08
Pokud je nutné vyměnit ochranný kryt vodícího čepu, vyjměte vodicí čep z otvoru ve vodicí botce .
Blok: 9/12 | Počet znaků: 132
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/784002-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles-volkswagen-polo/
2276-09
. a sejměte ochranný kryt.
Přístup ke krytu horního prstu získáme odšroubováním šroubu jeho uchycení ke třmenu a zavěšením třmenu na šňůru nebo drát k pružině předního zavěšení.
Blok: 10/12 | Počet znaků: 184
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/784002-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles-volkswagen-polo/
2276-11
Na horním prstu je umístěna antivibrační manžeta.
Před instalací nových brzdových destiček je nutné maximálně posunout píst do válce.
Blok: 11/12 | Počet znaků: 164
Zdroj: https://www.zr.ru/content/articles/784002-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles-volkswagen-polo/
Počet bloků: 20 | Celkový počet znaků: 12001
Počet použitých dárců: 6
Informace pro každého dárce: