Výměna oleje v automatickém boxu Kia Sportage: učte se v pořádku

Kia Sportage je jedním z nesporných lídrů ve svém segmentu. Vzhledem k obrovskému oběhu prodeje – desítky tisíc kopií je otázka výměny oleje v automatické převodovce Kia Sportage 3 pro její majitele relevantní.

Kdy vyměnit olej v automatické převodovce Kia Sportage

Výměna oleje v motoru Kia Sportage 3 je v záruční době přísně regulována výrobcem. Tento postup je nezbytný pro zachování technologických vlastností boxu. V seznamu běžné údržby je tento postup uveden na každých 90 000 km jízdy. Navíc při prvních známkách poruchy, které se vyznačují „kopnutím“, „přemýšlivostí“ při spínání, cizími zvuky a zvuky, může výměna maziv vyřešit některé problémy ve spojení s profesionálními opravami. Převodovka plní v krabici několik důležitých funkcí:

1. Maže pohyblivé části stroje a zabraňuje přehřátí. Celý systém je v procesu pohybu zatížen vysokými teplotami a olej zajišťuje nastavený režim, který zabraňuje přehřátí a mechanické deformaci.
2. Odplavuje mechanické části a zabraňuje deformaci v důsledku tření. Během provozu se díly vyrobené z extra silných kovů neustále vzájemně ovlivňují. Bez pravidelného mazání tyto díly rychle selžou (efekt hladovění oleje).

Výrobce vůbec nepočítá s výměnou oleje v automatické převodovce Kia Sportage 2. generace, ale to neznamená, že jednotka výměnu kapaliny nevyžaduje. Majitel si musí samostatně určit dobu výměny – nejlépe ve stejných 90 000 km.

Zároveň bychom neměli zapomínat na další důležitý postup pro verze modelu s pohonem všech kol – výměnu oleje v rozdělovací převodovce Kia Sportage 3. Tato část také vyžaduje pravidelnou údržbu s určitými typy syntetických produktů. Předpis stanoví takový postup každých 100 000 km, ale zkušení zaměstnanci servisních středisek doporučují zkrátit dobu na polovinu. To udrží razdatku v původním stavu po mnoho let. Podobná situace s prvními příznaky poruchy tohoto prvku. Majitel je také povinen neustále sledovat hladinu oleje automatické převodovky Kia Sportage 3 a zamezit únikům pod ukazatel stanovený továrnou.

Majitel také musí, pokud nedojde k žádným poruchám, z preventivních důvodů vyměnit kapalinu v sekci měniče točivého momentu jednotky, což mu umožňuje zachovat původní vlastnosti. Výrobce pro model Sportage deklaroval skříňový zdroj 200-250 000 km. Jednotka však bude schopna tento zdroj vypracovat pouze s včasnou výměnou převodovky.

Kompletní doplňovací sada.

Jaký druh oleje se nalévá do Kia Sportage

Pro různé generace vozu je k výměně k dispozici jiný olej.

1. Pro první dvě generace výrobce poskytl kapalinu třídy ATF-III kvůli jednoduchosti konstrukce jednotky a její nenáročnosti. Takové systémy měly 4 stupně, spolehlivý design a malou klikovou skříň o objemu 6 litrů. Tento typ kapaliny má mírnou viskozitu, která vozu umožňuje s jistotou řadit rychlostní stupně při silných mrazech. Převodovka v chladném počasí na rozdíl od dalších generací tolik nehoustne a vyžaduje méně času na zahřátí.
2. Pro moderní generace vozu výrobce poskytuje produkty standardu ATF-IV. Kapaliny vyrábí jak samotná korporace KIA, tak i významní výrobci různých olejů. Majitel si může vybrat sám, ale pouze s kompletní výměnou. V dílčím postupu mohou být smíchány přísady různých značek. Mají různé chemické složení, i když s podobnými vlastnostmi. To vše může vést k rozpadu celého systému.

Majitel si přitom může v automatickém boxu Kia Sportage 3 pro změnu vybrat jakýkoli originální olej na základě jeho charakteristiky podle normy ATF-IV. Hlavním kritériem při výběru oleje v automatické převodovce Kia Sportage 4 by měla být originalita látky – získáním padělku majitel riskuje, že způsobí nenapravitelné poškození jednotky. Padělaný olej nemá ani část mazacích vlastností, nastartuje se, umožní přehřátí celého systému a v důsledku toho jej vymění za novou krabici.

Moderní modely jsou náchylnější na kvalitu produktu, protože jednotky se staly složitějšími a technologicky vyspělejšími. Moderní výrobci produktů vybavují své zboží různými prostředky ochrany, od embosovaných obalů až po jednotlivé čárové kódy s unikátními digitálními kódy.

Důležité! Při výběru převodovky je bezpodmínečně nutné zakoupit speciální filtr, který je také nutné vyměnit.

Kolik oleje je v automatické převodovce Kia Sportage

Různé generace používaných automatických převodovek obsahovaly různá množství maziva. Kromě toho bude pro určitý typ náhrady vyžadován také jiný objem:

• První 2 generace modelu měly klikovou skříň o objemu 7,8 litru. Tento objem je způsoben konstrukčním rysem celého převodového systému. Současně, pro úplnou výměnu, musí být tento indikátor zvýšen na 13-14 litrů. Výměna oleje v automatické převodovce Kia Sportage 1. generace zahrnuje kontrolu hladiny pomocí speciální měrky. Při přetečení kapaliny hrozí její vymáčknutí přes solenoidy, což vede k nesprávné funkci jednotky. Na klikové skříni skříně budou v případě přetečení nebo poruchy jasně viditelné pruhy látky. První generace byly vybaveny 4stupňovou převodovkou.
• Výměna oleje Kia Sportage 3 ve vznětovém motoru se konstrukčně neliší od jeho benzínového protějšku. Kliková skříň na moderních generacích objemu oleje v Kia Sportage 3 má nižší objem 7,1 litru a 6 stupňů řazení a klade vyšší nároky na kvalitu a vlastnosti převodovky. Při plnění je také nutná povinná kontrola objemu. Třída kapaliny pro tento systém je ATF-IV, má vylepšené detergentní vlastnosti. Výměna oleje v automatické převodovce Kia Sportage 3. generace za benzín je ve svých fázích podobná dieselovému motoru.

Důležité! Při určitém poškození agregátu může stoupnout hladina produktu v klikové skříni, proto je pro majitele důležitá i prevence v podobě kontroly hladiny.

Otevřená krabice s filtrem.

Jak vyměnit olej v boxu Kia Sportage

Proces výměny kapaliny probíhá v několika fázích. Majitel může tento postup provést samostatně i kontaktováním specializovaných servisních středisek. V průměru tato operace trvá jednu až dvě hodiny.

Pro vlastní výměnu bude řidič potřebovat výtah nebo jámu v garáži a také sadu speciálních klíčů pro otevření pouzdra a výměnu filtru. Rozdíl mezi úplnou a částečnou výměnou se liší použitým objemem a rozdílem v postupu – plná zabere více času a vyžaduje odpojení přídavných prvků převodovky.

Kompletní výměna oleje v automatické převodovce Kia Sportage

Kompletní výměna kapaliny probíhá v několika fázích, bez ohledu na samoobsluhu nebo servis:

1. Zvedání vozu na zvedáku a odstranění ochrany klikové skříně (pokud existuje). Ochranný kryt je upevněn několika šrouby.
2. Demontáž klikové skříně jednotky, která je rovněž přišroubována a chráněna tmelem.
3. Očistěte tuto část od usazenin a kovových hoblin, pokud existují.
4. Odpojení potrubí od krabice a odšroubování vypouštěcí zátky. V tomto případě bude olej vytékat samospádem. Je také nutné posunout volič převodovky ve všech polohách, aby se vytlačil odpadní materiál ze všech elektromagnetů. Časově tato procedura trvá asi hodinu.
5. Poté je nutné nalít nový materiál do klikové skříně přes trychtýř. Plnicí hrdlo se nachází nahoře v motorovém prostoru. Plnění musí být sledováno měrkou podle příslušných rizik.
6. Po dokončení postupu je nutné nastartovat motor a přepnout všechny režimy systému pro kontrolu provozu. Během provozu by na jednotce nemělo docházet ke „kopání“ a vibracím.
7. Měli byste také vyměnit olejový filtr, který je umístěn na skříni klikové skříně, a nainstalovat nové magnety, které se dodávají s novým filtrem. Také po vyčištění odvzdušňovače je prvek namontován na pravidelné místo.

Důležité! Při úplné změně je objem látky mnohem větší než standardní kapacita klikové skříně, protože provoz staré látky se provádí v několika fázích.

Trychtýř do zálivu.

Částečná výměna oleje v automatické převodovce Kia Sportage

Částečná výměna je jednodušší a časově méně náročná. Provádí se v několika fázích:

1. Demontáž klikové skříně a čištění odvzdušňovače.
2. Odšroubujte vypouštěcí zátku. V tomto případě je nutné umístit odtokovou nádobu. Kapalina proudí samospádem do této nádoby po dobu půl hodiny.
3. Poté je nutné do plnicího otvoru nalít novou látku na hodnoty stanovené riziky.
4. Po ukončení procedury je nutné nainstalovat standardní ochranu a odvzdušňovač a také jej očistit od nahromaděných usazenin. Výměna filtru je v tomto případě také povinná, protože starý ztrácí v průběhu času svou kapacitu.

Tento postup bude také vyžadovat menší množství produktů – asi 3-5 litrů. Tato látka však musí být podobná té plněné, aby nedošlo k poškození.

Kontrola hladiny oleje v automatické převodovce Kia Sportage

Výměna oleje v automatickém boxu Kia Sportage, bez ohledu na generaci modelu, zahrnuje povinnou kontrolu jeho hladiny. Všechny modely mají speciální sondu umístěnou na těle krabice. Pro kontrolu musí řidič:

1. Sonda je umístěna ve středu tělesa jednotky v motorovém prostoru. Majitel musí vytáhnout část z pouzdra.
2. Poté je nutné díl očistit od standardní kapaliny čistým hadříkem.
3. Poté je nutné snížit a opět vytáhnout měrku a zkontrolovat hladinu v souladu se zjištěnými riziky. V tomto případě musí být zajištěno doplňování v souladu s těmito riziky.

Důležité! Při kontrole je třeba věnovat pozornost i barvě tekutiny, která by neměla ztmavnout a uvnitř by se neměly objevovat kovové hobliny. Také konzistence by se neměla lišit od původně nalité.

Závěr

Výměna oleje v automatické převodovce Kia Sportage 3 se zdá být povinným postupem – zejména u vozů s vysokým počtem najetých kilometrů. Z hlediska své složitosti se tento postup neliší od jiných modelů společnosti a je docela možné jej provádět samostatně za určitých podmínek (nástroj a výtah).

Kia Sportage III je korejské SUV vybavené šestistupňovou automatickou převodovkou A6MF1 s dobrými technickými vlastnostmi. Jedná se o tradiční skříň s měničem točivého momentu a planetovou převodovkou. Výměna oleje v automatické převodovce Kia Sportage 3 může být provedena zcela nebo částečně.

Jak často je třeba měnit olej v převodovce Kia Sportage?

Podle předpisů se mazivo v automatické převodovce musí vyměnit u TO-5 kolem 75 tisíc kilometrů nebo u TO-6 kolem 90 tisíc km. Jednotku musíte také pravidelně kontrolovat každých 20 XNUMX kilometrů nebo jednou ročně – pro revizi hladiny mazání v případě potřeby doplňte.

Sám výrobce však uvádí, že doba výměny závisí na provozních podmínkách. Rozhodující jsou faktory, které ovlivňují kvalitu ATF. Olej je vhodné vyměnit na podzim, před zimní sezónou – jak říkají „kiavodové“, prodlužuje se tím životnost stroje.

Jakou tekutinu je lepší vybrat?

Výběru oleje je třeba věnovat maximální pozornost. Složení musí splňovat požadavky výrobce, jinak hrozí poškození celé převodovky. Doporučuje se vyplnit korejský Hyundai-Kia HK ATF 6S SP-4.

Můžete nalít dobrý syntetický olej s tolerancemi SP-3 a SP-4 – například ZIC ATF-SP4. V továrnách některých zemí jsou právě plné SUV, i když jde o analog. 4litrový kontejner stojí asi 1,5 tisíc rublů. Další možností je Ravenol ATF SP-4. Stojí to trochu víc, ale prošlo zkouškou času. Prodává se v 1 a 4 litrových plechovkách. Vhodné i pro benzínové úpravy Michang ATF SP-4, SK ATF Sp-4, Noca ATF SP-4.

Výměna oleje v Kia Sportage: návod

Pro kompletní výměnu potřebujete asi 10 litrů. Pokud vyměníte kapalinu pomocí speciálního vakuového zařízení, které zcela vytlačí práci ze systému, budete potřebovat nejméně 12 litrů. S částečnou výměnou – ne více než 5 litrů.

Ovládací zátka na Sportage může být kovová nebo plastová – záleží na modelu palety. Proto s výběrem těsnící podložky (korku) mohou nastat potíže, pokud předem nevidíte, která z nich přichází.

Co potřebujete vyměnit:

• speciální splachovací zařízení s hadicemi – pro kompletní výměnu;
• 10 nebo 5 litrů čerstvé syntetiky;
• těsnící podložka pro kontrolní zátku;
• sada hlavních klíčů na klíče;
• nálevka na nalévání;
• carbcleaner – pro čištění povrchu palety;
• prázdná čistá nádoba na vypouštění těžby;
• kleště nebo kleště;
• nová paletová manžeta;
• filtr automatické převodovky.

Postup se obvykle provádí na čerpací stanici, protože je zapotřebí stojan, který je pomocí speciálních adaptérů připojen k mezeře v chladiči kapaliny stroje. Jednotka je vybavena čerpadlem, které čerpá nový olej do boxu. Po nastartování motoru automobilu se zapne čerpadlo stojanu, začne vytvářet tlak v potrubí a odčerpávat těžbu. Současně se doplňuje nové mazivo.

Úplná výměna „převodovky“ za Kia Sportage má mnoho výhod:

• olej v systému je aktualizován na 100%;
• zlepšené technické vlastnosti maziva;
• prodloužení času do další bohoslužby;
• je snadnější měnit rychlostní stupně;
• mizí vibrace a otřesy v důsledku usazenin aditiv a chyb v provozu hydraulické jednotky.

Ale jsou tu i nevýhody. Postup je obtížné provádět doma, je potřeba více mazání. Originální kvalitní „převodovka“ není levná a s kompletní výměnou je potřeba koupit dvojnásobek.

Částečná výměna je alternativou k úplné výměně. Je snadné to udělat sami. Tekutina v boxu je předehřátá na pracovní teplotu 60°. Chcete-li to provést, musíte nastartovat motor, řídit auto na 10-15 kilometrů. Zvláště důležité je zahřátí v zimě, kdy je teplota pod 0° Celsia. Olej by neměl být hustý, jinak ze systému nevyteče. Pro urychlení procesu výměny doporučují mistři vyjmout měrku z krabice. To umožňuje vstup vzduchu a vytváření tlaku.

Pořadí kroků pro výměnu oleje:

• dát auto do jámy;
• vypněte motor;
• zajistěte ruční brzdu;
• umístěte nádobu pod vypouštěcí otvor převodovky;
• odšroubujte zátku ve spodní části klikové skříně;
• počkejte, až kapalina vyteče, poté pánev rozeberte (přidržuje ji 21 upevňovacích šroubů);
• opatrně vypusťte zbývající tuk do nádoby;
• vyjměte olejový filtr a magnety;
• důkladně očistěte vnitřní povrch pánve a magnety od nečistot, škodlivých usazenin, kovových třísek – pokud pro karburátor není žádná kapalina, můžete použít sekáčku namočenou v benzínu;
• nainstalujte nové těsnění a odřízněte zbytky starého;
• uzavřete odtok;
• naplňte systém novým olejem přes otvor měrky (nálevka a hadička “na pomoc”) – množství maziva, které se má naplnit, musí odpovídat objemu vypuštěné těžby;
• zkontrolujte hladinu – měla by být na střední značce měrky.

Po doplnění paliva je třeba systémem prohnat nové ATF. Za tímto účelem nastartujeme motor, volič převodovky několikrát se zpožděním 5-7 sekund, přepínáme mezi režimy. Po zastavení pohonné jednotky znovu zkontrolujte hladinu kapaliny. V případě potřeby přidejte lubrikant.

Olejový filtr na korejském SUV je také potřeba vyměnit. Se špinavým a starým prvkem prudce poklesne tlak v systému, skříňka začne pracovat nestabilně a při přepínání rychlostí dochází k trhání a rázům. U generace Kia Sportage III není filtr automatické převodovky vybaven standardní kovovou sítí, ale dvouvrstvým plstěným prvkem. Nepodléhá opětovnému použití, proto je nahrazen novým.

Plnění čerstvého oleje je snadnější přes odvzdušňovací otvor než přes plnicí zátku. V prvním případě stačí demontovat pouzdro vzduchového filtru, ve druhém budete muset vyjmout i baterii. Je důležité sledovat hladinu: abyste chránili díly před hladověním olejem, musíte značku zkontrolovat po dalších 14 dnech. Během této doby má mazivo čas naplnit všechny oblasti systému – i těžko dostupné.

Částečnou výměnu doporučujeme opakovat po 1000 km nájezdu. Je nutné připravit další 4 litry oleje. Postup se provádí podle stejného algoritmu. Po 2 výměnách se mazivo v systému automatické převodovky aktualizuje o 80 %. Jinak skoro polovina těžby zůstane ve výklencích tělesa ventilu a transformátoru, což není dobré a hrozí to brzkou opravou automatické převodovky.