Výměna lanek parkovací brzdy Renault Logan, Sandero
Lanka parkovací brzdy měníme v případě prasknutí, natažení nebo zaseknutí uvnitř skořepin (zadní lanka), kdy seřízením ruční brzdy není možné udržet vůz v klidu ve svahu – do 23% včetně.
Práce provádíme na vyhlídkovém příkopu nebo nadjezdu.
Práci výměny zadního kabelu si ukážeme na příkladu levého kabelu, pravý kabel vyměníme stejným způsobem.
Odstraňte obložení podlahového tunelu (viz “Demontáž obložení podlahového tunelu”).
Pro uvolnění tahu lanek zvedneme páku parkovací brzdy a pomocí tlačítka „10“ téměř úplně odšroubujeme seřizovací matici pohonu na závitové špičce předního lanka (viz „Nastavení pohonu ruční brzdy“). .
Uvolněte páku parkovací brzdy. Demontujeme brzdové destičky zadního kola (viz “Výměna brzdových destiček zadních kol”).
Pomocí kleští vtáhněte přední konec kabelu do interiéru vozu a otáčením ekvalizéru .
. vyjmeme kabel ze slotu ekvalizéru.
Zmáčknutí okvětních lístků západky zadního konce pláště kabelu kleštěmi .
. vyjměte hrot z otvoru ve štítu brzdového mechanismu . . az kovového držáku na zadním závěsném rameni.
Vyjmeme kabel ze dvou plastových držáků na palivové nádrži .
. a plastový držák na spodní straně těla. Uvnitř auta…
. kleštěmi zmáčkneme plátky západky předního hrotu pláště kabelu a hrot vytlačíme z otvoru ve dně. Tuto operaci není snadné provést, protože musíte pracovat ve stísněném prostoru spodního výklenku.
Ale vzhledem k tomu, že odstraníme kabel pro výměnu, můžete jednoduše zlomit plastové plátky západky.
Vyjmeme kabel z otvoru ve spodní části těla. Demontujte lanko pravé parkovací brzdy stejným způsobem.
Namontujte lanka zadní parkovací brzdy v opačném pořadí.
Chcete-li vyměnit lanko přední parkovací brzdy, demontujte obložení podlahového tunelu (viz “Demontáž obložení podlahového tunelu”) a povolte napnutí lanka odšroubováním seřizovací matice pohonu na závitové špičce předního lanka.
Odpojte přední konce zadních kabelů od ekvalizéru (viz výše).
Nožem opatrně rozřízněte podlahu s kobercem za pákou parkovací brzdy. Ohýbání odříznutých kusů koberce.
. s hlavou „13“ odšroubujte dvě matice zajišťující páku k podlaze.
Zvednutím páky parkovací brzdy odpojte drátěný blok od spínače indikátoru parkovací brzdy.
Po odstranění zátky obložení páky pomocí klíče „10“ zcela odšroubujte seřizovací matici na závitové špičce předního kabelu.
Z otvoru v páce vyjmeme přední lanko. Vypáčením šroubovákem střídavě odstraňujeme plastové spony z ekvalizéru .
. konec předního kabelu .
. a zadní kabelová oka. Odpojte přední kabel od ekvalizéru.
Namontujte lanko přední parkovací brzdy v opačném pořadí.
Po výměně lanek nebo páky je nutné seřídit pohon ruční brzdy (viz “Seřízení pohonu ruční brzdy”).
Video na téma „Výměna lanek parkovací brzdy Renault Logan, Sandero“
Výměna lanek parkovací brzdy za Renault Logan
Renault Logan jak vyměnit lanko ruční brzdy/Renault Logan výměna lanka ruční brzdy
Opravte kabel na Renault Sandero
Pozdravy. Ukážeme podrobně, jak vyměnit lanka ruční brzdy na Renault Logan.
Chcete-li vyměnit lanka ruční brzdy, musíte demontovat brzdové bubny. Proto je lepší kombinovat výměnu lanek ruční brzdy s výměnou destiček, brzdových válců atp.
Pokyny krok za krokem popisují práci při výměně jednoho kabelu, ale ostatní se mění téměř stejným způsobem. Rozdíly jsou uvedeny v návodu.
Reference:
- GCH440 – vysoce kvalitní kabel od TRW
Nástroje:
- plochý šroubovák
- límec (velký a malý)
- Torx T20
- hluboká hlava deset
- hlava na třicet
- jack
- kladivo
- řezačky drátu
Krok za krokem
1. V kabině pomocí plochého šroubováku otevřete poklop na konzole vzadu.
2. V poklopu odšroubujte upevňovací šroub konzoly pro Torx T20.
3. Zvedněte ruční brzdu a vytáhněte konzolu ze západek směrem k víku zavazadlového prostoru.
4. Demontujte konzolu protažením rukojeti ruční brzdy. Pokud páka manuální převodovky překáží, zařaďte rychlostní stupeň.
5. Získali jsme přístup ke kabelům a seřizovací matici.
6. Povolte seřizovací matici s hlubokou hlavou o deset. Povolíme na maximum, ale matici nekroutíme až do konce.
7. Stáhneme ruční brzdu a sundáme lanka. Drží je plastová západka, otevřete ji plochým šroubovákem.
8. Kabely jsou stále drženy na místě pomocí příchytek. Prsty stiskneme svorky po stranách a přivedeme kabel k zadní části vozu.
9. Dále potřebujete jámu a zvedák.
10. Povolte šrouby kola a zvedněte vůz.
11. Sundejte kolo a kladivem a plochým šroubovákem odklepněte víčko.
12. Pomocí hlavy třicítky odšroubujte matici zajišťující brzdový buben. Pokud nemáte klíč, namontujte kolo, postavte auto na zem a ulomte matici.
13. Po odšroubování matice vyjměte brzdový buben.
Pokud váš buben není příliš opotřebovaný, lze jej snadno demontovat. Stačí dotáhnout šroubovákem a vyjede.
Pokud je buben stlačen botami, musíte použít stahovák.
14. Pomocí nůžek na drát vyjmeme kabel z pletiva s bloky. Pružinu stáhneme doleva a vyjmeme lanko ze záběru.
15. Zmáčkneme ouška západky po stranách a vyjmeme lanko z ocelové ochrany.
Západky jsou úplně stejné jako v kabině.
16. Uvolníme kovový držák na nosníku a stáhneme kabel dolů.
17. Vyjmeme kabel ze dvou západek, které jsou na nádrži.
Nejprve se ujistěte, že je auto na zvedáku stabilní a že dáte podpěru pro případ, že by z něj spadlo.
18. Odšroubujte matici tepelného štítu a ohněte ji, abyste získali přístup k dalšímu držáku kabelu.
19. Vyjmeme kabel z držáku pod tepelným štítem.
20. Kabel vyjmeme z posledního držáku a nic jiného ho nedrží.
Ovládání lana na pravé straně je téměř stejné. Není potřeba sundávat plášť, ale je potřeba odpojit lanko ruční brzdy od palivových trubek (jsou tam jednoduché plastové držáky).
21. Vezmeme nové kabely a navineme je na místo. Okamžitě zasuneme, dokud nezacvakne tam, kde jdou do salonu, a pak podél všech ostatních držáků. Také nezapomeňte vložit kabely do kovových držáků na nosníku a ohnout je zpět.
22. Kabel provedeme a zacvakneme do kovové ochrany.
23. Lanko spustíme do záběru s blokem.
24. Namontujte brzdové bubny a utáhněte matice náboje.
Utahovací moment matic náboje je velký, takže trubku můžete nasadit na objímku. Chcete-li utáhnout matice náboje, musíte auto postavit na kola.
25. Lanko zahákneme do kabiny a při zvednuté ruční brzdě sejmeme volnoběh. Volnoběžné otáčky odstraníme dotažením seřizovací matice.
Po odstranění volnoběhu zvedneme a pokusíme se otočit kola. Kolo by se mělo volně protáčet se staženou ruční brzdou. Po dotažení ruční brzdy na 2-3 cvaknutí je již zablokována.
Aby ruční brzda fungovala normálně, musíte kromě celých lanek zkontrolovat opotřebení: