Volkswagen Polo jak vyměnit zapalovací svíčky

Na SZ je přivedeno vysoké napětí, díky kterému mezi elektrodami vznikne jiskra, která zapálí hořlavou směs. Kvalita svíček ovlivňuje účinnost spalovacího motoru, spotřebu paliva. Proto je nutné sledovat jejich stav.

Známky nošení SZ

Výměna SZ na jakémkoli voze se provádí ze dvou důvodů:

• v souladu s předpisy pro údržbu;
• s opotřebením, nefunkčnost SZ, která způsobuje nesprávný chod motoru.

Podle předpisů na vozech Volkswagen Polo by výměna SZ měla být provedena po 30 tisících kilometrech.

Svíčky však musíte vyměnit, když se objeví následující příznaky:

Viz také: Tloušťka destiček zadního VAZ 2107 – Výměna zadních brzdových destiček na VAZ 2101-VAZ 2107

• auto při jízdě cuká;
• startér nefunguje okamžitě, ke spuštění motoru je potřeba několik otáček naprázdno;
• zvýšená spotřeba paliva;
• výkon motoru klesá.

Navíc se doporučuje provést technickou kontrolu vozu po 15 tisících kilometrech. Při kontrole by měl být zkontrolován stav SZ. Svíčky vyžadují výměnu, pokud vizuální kontrola odhalí praskliny v těle, odlupování izolátoru. Je lepší změnit celou sadu SZ (autorem videa je Avtolikbez).

Harmonogram výměny zapalovacích svíček

Stalo se, že jedním z problémů Volkswagenu Polo byly notoricky známé zapalovací svíčky, které jsou důležitou součástí pohonné jednotky. Na jejich kvalitě závisí provoz elektrárny. Vyměňte svíčky ve dvou případech:

• Podle předpisů o údržbě vozidla.
• Když selžou zapalovací svíčky.

Výrobce doporučuje výměnu zapalovacích svíček každých 30 XNUMX km provozu vozidla.

Vzhledem ke stavu našich silnic, kvalitě paliva a agresivnímu stylu jízdy je možná výměna dříve než je plánováno, cca po nájezdu 15-20 tis.km.

Vozy vybavené HBO musí zkontrolovat stav svíček po 10 XNUMX km provozní doby.

Nyní o příznacích označujících nestabilní práci:

• Auto sebou při jízdě škube.
• Motor začal troit a ztratil plánovaný výkon.
• Spotřeba paliva se zvýšila.

Po zjištění výše uvedených znaků by měl řidič zkontrolovat stav zapalovacích svíček. Při kontrole je nutné je pečlivě prozkoumat, zda nemají praskliny v pouzdře nebo delaminaci izolátoru.

Odborníci radí vyměnit svíčky za sadu. Vyvstává však otázka, co dát: originál nebo analog?

Jaké svíčky dát?

Musí mít následující parametry:

• jiskřiště od 1,0 do 1,1 mm;
• velikost závitu M 14 × 1,25;
• číslo tepla 6-7;
• délka závitu 19 mm;
• utahovací moment 25 Nm.

Lze dodat analogy od jiných výrobců:

• NGK – 5960;
• Bosch – 0 242 236 565, 0 242 236 566;
• Denso – KJ20DR-M11;
• VAG – 101 905 617 C;
• NKG – BKUR6ET-10.

Originály by se měly koupit, sníží se tím pravděpodobnost získání manželství. Například na produktech od NGK je vyryt originální článek VW.

Originální produkt od NGK

Výrobky ze svíček

Výrobci se doporučuje používat originální produkty s následujícími indikátory:

• S jiskřištěm od 1,0-1,1 mm.
• S velikostí závitu M 14×1,25.
• S počtem žárovek 6-7.
• S délkou závitu 19 mm.
• A utahovací moment je 25 Nm.

Je povoleno použití analogových produktů, mezi které patří následující produkty světových výrobců:

Jméno	Články
VAG (originál)	101 905 617 C.
Bosch	0 242 236 565, 0 242 236 566
NGK	5960
Denso	KJ20DR-M11
NKG	BKUR6ET-10

Jedná se o časem prověřené společnosti, které již dlouhou dobu dodávají zboží na ruský automobilový trh. Mají minimum reklamací a rozumnou cenovou politiku.

Návod na výměnu DIY

Každý motorista může vyměnit SZ na autě, protože tento postup nevyžaduje speciální znalosti a rozsáhlé zkušenosti s opravami.

Nástroje a materiály

K provedení práce musíte připravit sadu svíček, klíč na zapalovací svíčky pro “16” a plochý šroubovák.

Před výměnou by měly být všechny díly důkladně očištěny od nečistot, aby se zabránilo vnikání nečistot do spalovacích komor.

K tomu se hodí starý hadr. Po provedení přípravných prací můžete začít s výměnou.

Proces demontáže a výměny SZ

Chcete-li změnit SZ na Volkswagen Polo, musíte provést následující kroky:

1. Nejprve sejměte ochranný plastový kryt s označením VW. Chcete-li to provést, uvolněte upevňovací prvky ze stran zatlačením na ně.
2. Pod krytem jsou 4 zapalovací cívky s nízkonapěťovými vodiči. Pro přístup k SZ je třeba je odstranit. Cívky lze vyjmout plochým šroubovákem. Nástroj je zasunut pod cívku a pohyb dílu směrem nahoru je úhledně vyhozen.
3. Když jsou cívky resetovány, je třeba od nich odpojit vodiče. Chcete-li to provést, musíte stisknout západku a vytáhnout zástrčku s dráty.
4. Při demontáži cívek by měla být místa jejich instalace očištěna od kontaminace, oxidace, která může způsobit selhání cívek.
5. Dále se odšroubují staré svíčky. V tomto případě byste měli věnovat pozornost jejich stavu. Pokud jsou na nich stopy oleje, paliva, černého uhlíku, měli byste zjistit příčinu a odstranit ji.
6. Na místo starých výrobků našroubujeme novou sadu. Je lepší zašroubovat svíčky ručně, dokud neuslyšíte charakteristické cvaknutí, abyste cítili, zda díl nešel podél závitu. Utahovací moment by měl být 25 Nm.
7. Po instalaci sady zapalovacích svíček jsou všechny vodiče připojeny a znovu sestaveny.

Po výměně SZ je třeba nastartovat auto a zkontrolovat motor.

Vypnutí SZ pomocí klíče

Vlastní výměna SZ umožňuje ušetřit na autoservisu a udržovat technický stav vozu na správné úrovni.

Včasná výměna zapalovacích svíček prodlouží životnost motoru.

Cena otázka

Firem a druhů svíček je velké množství. Nejoblíbenější jsou klasické, protože jsou cenově dostupné. Platina a iridium mají delší životnost, ale jejich cena je vyšší. Níže jsou klasické svíčky tří firem.

Výměna zapalovací svíčky Polo

Demontáž a montáž svíček se provádí pouze na studeném motoru.

Nejprve důkladně očistěte všechny části. Účel: zabránit vnikání nečistot do spalovací komory.

1. Odstraňte plastovou ochranu zatlačením na západky umístěné na obou stranách. Uvnitř jsou instalovány čtyři zapalovací cívky a nízkonapěťový vodič. Všechny tyto musí být demontovány.

Odborníci doporučují nové svíčky kroutit ručně. Proč ne hned s obojkem? Hrozí, že to nepůjde po niti. Pak bude možnost to zkusit znovu.

Důležité je nepřetahovat. Pokud je tento moment ignorován, je poškozen vnitřní závit válce.

Výměna zapalovacích svíček Polo Sedan

Začínáme vyměňovat svíčky, podle předpisů musí být tento postup proveden každých 60 tisíc kilometrů. Nejprve odstraňte plastovou dekorativní ochranu.

Sundal jsem kryt, dostal se k cívkám.

Vezmeme šroubovák, jednu po druhé nabíráme cívky a nadzvedáváme je tak, aby vycházely z prohlubní svíček.

Poslední svíčku už jen tak nedostanete, musíte odpojit napájecí konektor.

Vezmeme šestnáctou hlavu svíčky a nasadíme ji na klíč.

Nyní svíčky jednu po druhé odšroubováváme.

Z klíče vyjmeme starou svíčku, vložíme novou a zatočíme.

Po dokončení se svíčkami shromažďujeme vše zpět, zejména instalujeme cívky na jejich místa.

To je zajímavé: Video opravy startéru VAZ 2107 Udělej si sám

Nasadili jsme kryt motoru na místo. Všechny zapalovací svíčky byly vyměněny.

Polo Sedan má 1.6litrový benzínový motor s výkonem 105 koní. Pro správnou funkci všech systémů je nutné sledovat technický stav vašeho vozu. V rámci přípravy na pravidelnou údržbu je zobrazena výměna svíček za Volkswagen Polo Sedan.

Jak vyměnit zapalovací svíčky na sedanu Volkswagen Polo

Zapalovací svíčky jsou důležitou součástí každého auta. Jejich kvalita přímo ovlivňuje chod motoru. Životnost závisí na mnoha parametrech, jako jsou vysoké teploty, kvalita paliva a různá aditiva.

Poruchy vozu Volkswagen Polo Sedan jsou často spojeny právě se zapalovacími svíčkami. Pokud je motor troiting, dochází ke ztrátě výkonu, motor nefunguje zřetelně, spotřeba paliva je zvýšená, pak je prvním krokem kontrola jejich stavu. Koneckonců, negativním faktorem vadného dílu je, že nefunkční svíčka může způsobit selhání měniče výfukových plynů a také zvýšit míru emisí benzínu a toxických látek do atmosféry. Proto je třeba neustále sledovat technický stav svíček.

Všechny automobilky je doporučují měnit v průměru po 15 tisících km. běh. U sedanu Polo je to zpravidla 30 tisíc km při použití pouze benzínu a 10 tisíc km. s plynovým palivem.

Pro motory automobilů se používají svíčky typu VAG10190560F nebo jejich analogy nabízené jinými výrobci.

Existují dva důvody, proč je potřeba vyměnit zapalovací svíčky u vozu Volkswagen Polo:

1. Najeto od 30tis km. a další (tyto údaje jsou uvedeny v předpisech o údržbě vozidla).
2. Typické poruchy motoru (“plovoucí” volnoběh, studený motor, atd.).

Kontroly technického stavu je nutné provádět ve specializovaném servisním středisku. Ale pokud bylo auto zakoupeno bez záruky a jsou k dispozici všechny potřebné nástroje, můžete výměnu a kontrolu provést sami.

Nejprve musíte připravit všechny potřebné nástroje:

1. Klíč na svíčky 16, 220 mm dlouhý.
2. Šroubovák je plochý.

Veškeré práce musí být prováděny na studeném motoru. Povrch všech dílů je nutné předem očistit, aby se do spalovací komory nedostaly nečistoty.

Po všech přípravných pracích musíte z motoru odstranit plastový ochranný kryt. Jeho západky jsou umístěny na obou stranách vlevo a vpravo a otevírají se normálním tlakem. Pod krytem jsou vidět čtyři zapalovací cívky spolu s nízkonapěťovými vodiči. Abyste se dostali ke svíčkám, musíte všechny tyto části odstranit.

Cívka se obvykle odstraňuje speciálním nástrojem, ale toto zařízení se zpravidla nachází pouze v technických službách. K jeho odstranění se proto používá jednoduchý plochý šroubovák. Reset začíná od první cívky. K tomu se ostrý konec šroubováku zasune pod díl a opatrným pohybem nahoru se celá konstrukce nadzvedne.

Poté, co jsou všechny cívky vytrženy ze svých míst, musíte z nich odstranit dráty. Na bloku cívky je západka, po stisknutí můžete svorku sejmout pomocí vodičů.

Poté lze odstranit všechny zapalovací cívky. Měli byste zkontrolovat místo kontaktu mezi cívkou a svíčkou. Pokud je konektor zoxidovaný nebo znečištěný, měl by být vyčištěn, protože to může způsobit selhání zapalovací svíčky nebo následně selhání cívky.

Poté pomocí klíče na svíčky jednu po druhé vypněte zapalovací svíčky. Zde byste měli věnovat pozornost také jejich stavu. Za pracovní část se považuje ta, na jejímž povrchu nejsou žádné usazeniny černého uhlíku a různé kapaliny, stopy paliva, oleje. Pokud jsou takové příznaky nalezeny, je třeba přijmout soubor opatření k identifikaci poruchy. Může to být spálený ventil, což má za následek nízkou kompresi. Problémy mohou být také v chladicím systému nebo s olejovým čerpadlem.

Instalace nových zapalovacích svíček se provádí v opačném pořadí. Z doporučení stojí za zmínku, že je třeba je zabalit ručně, nikoli pomocí knoflíku nebo jiných pomocných zařízení. Pokud díl nejde podél závitu, lze jej nahmatat a opravit. Chcete-li to provést, odšroubujte svíčku zpět, očistěte její povrch a opakujte postup. Utáhněte momentem 25 Nm. Přílišné utažení může poškodit vnitřní závity na válci. Což bude vyžadovat zásadní opravu.

Zapalovací cívka je vložena až do charakteristické cvaknutí, poté jsou k ní připojeny zbývající vodiče. Všechny terminály musí být umístěny přesně na místech, kde byly. Při nesprávné instalaci může selhat zapalování vozu.

Když je potřeba vyměnit svíčky na Polo Sedan

Podle servisní příručky tohoto vozidla by měly být zapalovací svíčky vyměněny po každém 60000 km.

Instalace zapalovacích svíček s platinovým nebo iridiovým povlakem může tuto životnost prodloužit. Během výměny je také nutné zkontrolovat funkčnost součástí zapalovacího systému, jako jsou: zapalovací cívky, koncovky zapalovacích svíček a pojistky cívek.

Kontrola svíček vyžaduje vizuální kontrolu na přítomnost sazí (barva sazí může hodně napovědět), olejové skvrny a samozřejmě mezeru.

Potřebné nástroje a materiály pro výměnu svíček

Úplný seznam toho, co je potřeba pro práci:

• plochý šroubovák;
• speciální klíč na svíčky 16 mm;
• momentový klíč;
• kartáč na čištění svíček;
• sada zapalovacích svíček.

Čísla náhradních dílů:

Jejich analogem výroby je zapalovací svíčka “Nickel” art. KJ20DRM11 – cena 190 rublů / kus; od NGK – 5960 v hodnotě 200 rublů za kus.

Mazací pasta VAG art. G052141A2 – cena 1600 rublů. na 20 gramovou tubu, která vám dlouho vydrží.

Cena náhradních dílů je relevantní pro léto 2017 pro Moskvu a region.

Volkswagen Polo Sedan Grey League › Kniha jízd › TO-2 samostatně. Výměna zapalovacích svíček.

Moje další údržba šedé ligy je výměna zapalovacích svíček. Pokusím se tento proces podrobně pokrýt.

Co potřebujete vyměnit. 1. Nejprve jsou samozřejmě potřeba svíčky. Vše ostatní je potřeba pouze v případě, že se rozhodnete svíčky vyměnit sami. To obecně není obtížné. 2. Klíč na svíčku za 16. Koupil jsem na trhu za 150 rublů. Možná najdete levnější. Při nákupu je lepší vzít si s sebou svíčku, klíč ji musí pevně obtočit, jinak svíčku ze studny nevytáhnete. 3. Háček pro vytažení zástrček ze sady nářadí Polo sedan a hřebík. 4. Pokud klíč na svíčku nemá knoflík, může být stále potřeba tyč nebo silný šroubovák. 5. No, relativně rovné paže No, moc ne, ale stejně.

Nejprve sejměte kryt označený VW. Chcete-li to provést, uvolněte dva upevňovací prvky vpředu.

Můžete použít na radu novinářů ZR zahnutou grilovací vidličku nebo nádherný trn, který používají opraváři OD. Ale to je, pokud vám není líto peněz nebo je tu další vidlička