Jakýkoli V-Rod se výrazně liší od zbytku Harley Davidsons. Odtud pramení její silné i slabé stránky.
Výhody
- Bláznivá jízdní dynamika. Motocykl má tolik točivého momentu, že se mu asfalt pod zadním kolem sroluje.
- Vysoká spolehlivost. Harley Davidson V-Rod je oproštěn od nedostatků, které jsou vlastní mnoha americkým motocyklům, jako jsou nepříjemné vibrace, nadváha a nízká spolehlivost jednotlivých komponentů.
- Nízká výška sedu. Díky tomu je čistě fyzická manipulace s kolem snadná i pro ne nejsilnějšího motorkáře. Přispívá k tomu i těžiště posunuté dolů.
- Množství tuningu a náhradních dílů. Můžete si koupit, co chcete, a v desítkách variant pro každou položku.
Omezení
- Vysokootáčkový motor. Cruisery jsou zvyklé na to, že točivý moment je k dispozici již v nízkých otáčkách, ale V Rod musí být „kroucený“, aby se dynamicky pohyboval.
- Kompaktní rozměry. To nemusí být považováno za mínus, ale pro mnoho motorkářů se přistání na Vee Rode zdá příliš těsné, s nohama zastrčenými pod nimi.
- Malá plynová nádrž spojená s vysokou spotřebou paliva. Na čerpací stanici budete muset často.
- Chybějící 6. rychlostní stupeň v kontrolním stanovišti. Hlavním důvodem nespokojenosti většiny majitelů.
Specifikace Harley Davidson V Rod
Co se týče technické části tohoto modelu, zde je o čem diskutovat. Možná stojí za to začít s motorem, protože v novém Harleyi se stal jakýmsi vrcholem. Kromě instalace vodního chlazení dostal motor úhel odklonu 60 stupňů a vačkový hřídel nad hlavou. Ve V-Rodu se inženýři poprvé rozhodli vyrobit motor právě takto. Faktem je, že na starých “Harleyích” byl úhel sklonu válců 45 stupňů a byl použit spodní mechanismus distribuce plynu. Tentokrát se však Harley Davidson rozhodl ubrat motoru více výkonu. Poté bylo rozhodnuto vypůjčit si myšlenku ze sportovních motocyklů, které již tehdy měly úhel válců 60 stupňů.
Mimochodem, mezi motoristy existuje mýtus, že tento motor byl vyvinut společně s Porsche, ale ve skutečnosti to není tak úplně pravda. Faktem je, že koncern Porsche má oddělení, které testuje a testuje nové motory. Po vývoji tam byl poslán motor z nového V Rodu, aby dostal návrhy na jeho vylepšení a vylepšení.
Když už mluvíme konkrétně o číslech, V-motor nového Harley Davidson V Rod dostal dva válce, které v součtu dávají objem 1250 cm3. Výkon motocyklu byl 119 koní a poměrně dobrý točivý moment – 113 N / m. Tyto vlastnosti umožňují zrychlit motocykl na 223 km / h. U modelu se suchou hmotností téměř 300 kg je to považováno za docela dobrý výsledek. Mimochodem, potěšila mě i spotřeba, jak nás výrobce ujišťuje, V-Rod spotřebuje v kombinovaném cyklu 6,3 litru na 100 km.
Harley-Davidson Night Rod Special na první pohled
Harley-Davidson Night Rod Special / Harley-Davidson Night Rod Special
Motocykl Harley-Davidson Night Rod Special se vyznačuje atraktivním designem, který zdůrazňují odlehčená litá kola, kuželovitá zadní kapotáž a mírně upravená geometrie volantu. Vzhled tohoto svalového křižníku vyjadřuje agresivitu a ochotu zdolávat dlouhé vzdálenosti.
Odpružení na Harley-Davidson Night Rod Special obsahuje USD přední vidlici a zadní tlumič s nastavitelným odskokem. Pohonné ústrojí Revolution V-twin poskytuje trakci, kterou potřebujete, abyste se rychle dostali do rychlosti a jeli sebevědomě. Jeho přímý výfukový systém je vybaven dvěma leštěnými tlumiči s tepelnými štíty.
Harley-Davidson Night Rod Special má přepracovanou spojkovou páku, která usnadňuje řazení pětistupňové převodovky. Bezpečnost motorky zajišťuje protiblokovací systém a patentovaný Smart Security System. Jeho kotoučové brzdy zajišťují přesné ovládání pro zvýšenou obratnost a stabilitu.
Rozvor kol
Samostatně bych chtěl mluvit o kolech modelu V Rod. Motocykl se z továrny prodává s 19″ vpředu a 18″ vzadu. S největší pravděpodobností to bylo uděláno spíše proto, aby kolo dodalo trochu brutality, protože zadní plášť má šířku 240 milimetrů. Tato velikost vám mimochodem umožňuje lépe cítit motorku a při jízdě na kole dostává poměrně dobrou přilnavost. Zde však okamžitě stojí za zmínku, že tovární pneumatiky nejsou vhodné pro závodění, a to ani na vstupní úrovni. Je lepší se na něm pohybovat klidně, někdy odšroubovat plynovou rukojeť, protože je zbytečné to dělat od začátku – kolo se jednoduše posouvá a guma je vymazána. Tento model má poměrně velký potenciál, ale abyste jej naplno odhalili, budete muset nazout docela drahé pneumatiky určené pro závody.
Popis Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2011
Popis motocyklu Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2011 je v řadě na zveřejnění článku. Oznámení: Dnes se pro téměř každý motocykl, který se narodí na světě, snaží marketéři vydobýt své vlastní místo. Tenhle je silniční sport, tenhle je cestovní enduro. Do jaké třídy ale zařadit motorku, do které od všeho trochu? Dobré kolo by mělo mít spolehlivý motor, pohodlnou ergonomii a snadnou ovladatelnost…
Motocykl Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special příležitostně prodávaný v Rusku. Navzdory tomu, že dobré modely motocyklů mají velmi solidní cenu a sezóna jejich použití je relativně krátká, trh s motocykly se rychle rozvíjí. A pokud věříte slovům prodejců, pak se některé modely nedávno vydaných motocyklů na začátku sezóny prodávají jako horké koláče a modely přivezené do Ruska zjevně nestačí plně uspokojit spotřebitelskou poptávku.
Motocykl už dávno není alternativou k autu a jsou zapomenuty doby, kdy se tato výbava kupovala jen proto, že na plnohodnotné auto nebylo dost peněz. Dnes lze dvoukolky v mnoha případech nazvat zázraky techniky a jejich cena se dá srovnat s cenou prestižních vozů.
Mnoho lidí si začalo pořizovat motorky jako koníček, protože jízda na nich nebo dokonce jejich sbírání se pro mnoho lidí stalo dobrou zábavou. Mnoho motocyklů, jako je Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special, jehož technické vlastnosti umožňují označit tento model za prestižní značku, jsou žádané mezi začátečníky i zkušenými motocyklisty.
Motocykly s objemem motoru 1250 ccm. viz, objevil se jako výsledek dlouhé práce vynálezců, kteří se snažili vytvořit model, který není ve výkonu horší než ostatní možnosti motocyklů. V některých případech nejsou tyto modely nejen podřadné, ale také před ostatními motocykly, protože mají minimální spotřebu paliva a další vynikající parametry.
Moto s objemem motoru více než 400 kb. viz, kam patří Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special – tato kategorie motocyklů si prostě nemůže nárokovat titul “motocykl pro začátečníky”. To už je naopak vážná technika, která vyžaduje určitou kontrolu nad motocyklovým vybavením s menším objemem motoru. Ano, přitahuje více pozornosti, je nejkrásnější, rychlá, zajímavá a existuje obrovský výběr modelů. S rostoucím výkonem ale roste i hmotnost kola. V této třídě pravděpodobně nenajdete motocykly lehčí než 180 kg, pokud se nejedná o motocykly nejnovějších modelů.
Speciál VRSCDX Night Rod 2008
Motocykl Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special 2008 se od základního modelu liší v hlavní výbavě: motor, kola, rám a mnoho dalších prvků je lakováno černě. Navíc má zvláštní tvar tlumičů, kulatý světlomet místo oválného. 2008 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Speciální vlastnosti: Nový Revolution V-Twin 1250 ccm kapalinou chlazený motor při 125 ot./min Nová páčka spojky se snadnějším řazením Volitelný systém ABS Černý lak motoru (motor s práškovým nástřikem se zvýrazněnými žebry a černými kryty) Originální výfukový systém (Brushed Straight-shot Dual výfuk s černými koncovkami a kryty výfuku) 8250 -mm zadní pneumatika Černá zrcátka, zadní tlumič a ovládací prvky Černý rám Kulatý světlomet místo oválných 240″ a 18″ černých ráfků s oranžovým obrysem Původní barevné schéma Sedadlo vysoké 19 mm Volitelný inteligentní bezpečnostní systém
materiálové detaily
- Model VRSCDX/A Night Rod Special 2008
- Značka Harley-Davidson
- Země výroby USA
- Modelový rok 2008
- Cruiser třídy motocyklů
- Typ motoru Harley-Davidson Revolution, 60° V-Twin
- Počet válců 2
- Počet cyklů 4
- Elektronické zapalování / Startování / Elektrický startér
- Objem motoru, cm3 1 250
- Kompresní poměr 11,3: 1
- Systém rozvodu plynu DOHC
- Ventily na válec 4
- Chladicí systém Kapalina
- Vrtání a zdvih pístu, mm 105 x 72
- Výkon, kW/hp @ ot/min 90,2 / 123 @ 8
- Točivý moment, Nm @ ot./min 115 @ 7 000
- Karburátor (počet x typ) Elektronické sekvenční vstřikování paliva (ESPFI)
- Čištění výfukových plynů Fuel Economy7 ESPFI
- Spotřeba, l / 100 km 5.6-7
- Objem palivové nádrže, l 18,9
- Hlavní převodový poměr 117/64
- 1. rychlostní stupeň 11.752
- 2. rychlostní stupeň 7.898
- 3. rychlostní stupeň 6.322
- 4. rychlostní stupeň 5.459
- 5. rychlostní stupeň 4.889
- Počet převodových stupňů 5
- Přední odpružená vidlice 49 mm
- Zdvih předního odpružení 102
- Zdvih zadního odpružení 102
- Přední brzdy Kotoučové, 2x300mm, 4pístkový třmen
- Zadní brzdy Kotoučové, 1×300 mm, 4-pístkový třmen
- Hnací řemen, 72/28
- Rozvor kol, mm 1 715
- Výška sedla, mm 668
- Světlá výška, mm 106
- Přední kola 3×19
- Zadní kola 8×18
- Přední pneumatiky 120/70ZR-19 60W Dunlop Harley-DavidsonSeries
- Zadní pneumatiky 240/40R-18 79V Dunlop Harley-Davidson Series
- Délka, mm 2397
- Šířka, mm 878
- Výška, mm 1155
- Úhel vidlice, ° 34
- Odklon přední vidlice, mm 114,3
- Suchá hmotnost, kg 292
- Sedadla 2
- Generátor, W 489
- Dobíjecí baterie 12V / 19Ah
- Cena 835 000 rublů
- Dostupné barvy Black Denim/Vivid Black, Vivid Black/Pewter Pearl (nové), Vivid Black/Mirage Orange Pearl (nové)
Технические характеристики
Pro Harley Davidson byl vývoj řady V-Rod novou zkušeností. V návrhu byla uplatněna některá kontroverzní rozhodnutí, ale celkově se ukázalo, že je velmi zdařilé a vyvážené. Pokud si to přeje, majitel si může kolo vždy upravit pro sebe, po obdržení jedinečného Harley-Davidson V Rod Custom by bylo dost peněz.
Motor
Na svou dobu inovativní, kapalinou chlazený horní V-twin Revolution, úhel válců je 60 stupňů místo klasických 45. V závislosti na verzi produkuje až 125 koní. a točivý moment 117 Nm. Motor miluje vysoké rychlosti, což jej odlišuje od motorů většiny cruiserů.
Přenos
Klasická 5stupňová převodovka a nedostatek šestého rychlostního stupně je cítit ve vysoké rychlosti. Točivý moment je přenášen na zadní kolo pomocí řemenového pohonu, který dokonale minimalizuje ztrátu výkonu ve srovnání s kardanem a má delší zdroj než řetěz.
Podvozek a brzdy
Kolo dostalo lisovaný ocelový rám, sestavený z jednotlivých prvků, což usnadňuje přizpůsobení. Přívěsky se liší podle verze, od běžných až po progresivní Showa. Brzdy u prvních generací nejsou dostatečně účinné – vzhledem k neuvěřitelné dynamice neodpovídají technickým vlastnostem motoru. Ale na pozdějších generacích byly modernizovány a vylepšeny.
elektronika
S výjimkou ABS (od roku 2006 jako doplňková výbava) chybí pomocné systémy. Palubní napájení je extrémně spolehlivé.
Hmotnost a rozměry
Díky nízké výšce sedla a nízkému těžišti je jízda na kole velmi pohodlná. Hmotnost závisí na úpravě a pohybuje se od 281 do 307 kg bez zohlednění možného ladění – s tím se může hmotnost Harley Davidson V Rod Custom lišit jak nahoru, tak dolů.
Spravovatelnost
Power cruiser se vyznačuje výbornou směrovou stabilitou díky úhlu vidlice a širokému zadnímu kolu. Ze stejného důvodu lze jeho manévrovatelnost při nízké rychlosti nazvat pouze snesitelnou, což odpovídá charakteristikám této třídy moto.
Spotřeba paliva
Při klidné jízdě kolo spotřebuje od 5-5,5 litru benzínu na 100 kilometrů. Pokud jedete agresivně, může se číslo zdvojnásobit. Podobného výsledku lze dosáhnout při jízdě nejvyšší rychlostí po dálnici.
Harley Davidson VRSCD Night Rod cena v inzerátech prodej
Maximální cena Harley Davidson VRSCD Night Rod mezi nalezenými inzeráty 1 600 000 RUB*
Průměrná cena Harley Davidson VRSCD Night Rod mezi nalezenými inzeráty 714 000 rub.*
Minimální cena Harley Davidson VRSCD Night Rod mezi nalezenými inzeráty je 1 000 rublů.*
Harley Davidson vrscdx Night Rod Special v St. Petersburgu 26.10.2020 730 000 RUB
Harley-Davidson vrscdx Night Rod Special v Moskvě 14.02.2020 700 000 RUB
Harley-Davidson V-Rod 2006 Night Rod vrscd v Brjansku 15.01.2020 Neuvedeno
Harley Davidson Night Rod vrscd 2006 v St. Petersburgu 15.09.2019 429 000 RUB
Výfukový systém Harley-Davidson vrscdx (noční ro v Barvikha) 02.08.2019 20 000 RUB
V-rod Nightrod vrscdx v Novosibirsku 01.08.2019 698 754 RUB
Prodám Harley-Davidson Night Rod Special vrscdx v Kazani 29.07.2019 1 070 000 RUB
V-ROD vrscdx Night Rod v Moskvě 04.07.2019 635 000 RUB
Harley Davidson Night Rod vrscd 2006 v Brjansku 14.06.2019 Neuvedeno
Harley-Davidson V-Rod Nightrod speciál 2016 vrscdx v Sevastopolu 12.06.2019 1 135 000 RUB
Harley-Davidson Night Rod Special vrscdx 2011 v Rostově na Donu 20.03.2018 330 000 RUB
Vrscd Night Rod ve Smolensku 08.02.2018 430 000 RUB
Noční tyč Harley-Davidson Vrscdx 23.01.2018 610 000 RUB
Vrscd Night Rod Dragster ve Smolensku 23.11.2017 430 000 RUB
Harley-davidson vrscdx night ROD special 2016 v Moskvě 04.09.2017 640 000 RUB
Harley-Davidson vrscdx noční ROD speciál v Tule 31.08.2017 650 000 RUB
Vrscd Night Rod ve Smolensku 28.08.2017 500 000 RUB
Harley-davidson vrscdx noční ROD v Kaliningradu 02.08.2017 1 600 000 RUB
Harley-Davidson Night Rod Special vrscdx 2017 v Ufě 13.06.2017 1 550 000 RUB
Vrscd Night Rod ve Smolensku 12.06.2017 650 000 RUB
Harley davidson vrscdx noční ROD speciál v Astrachani 01.03.2017 800 000 RUB
Harley Davidson vrscdx Night Rod v Petrohradě 27.02.2017 1 100 000 RUB
Harley-Davidson vrscd Night Rod v Krasnojarsku 07.02.2017 600 000 RUB
Harley -davidson vrscdx noční ROD speciál ABS v Iževsku 27.01.2017 865 000 RUB
Harley-Davidson vrscdx Night Rod Special v Kazani 26.01.2017 1 350 000 RUB
Harley-Davidson vrscdx noční ROD speciál v Sergiev Posad 07.11.2016 700 000 RUB
Harley Davidson Night Rod Special (vrscdx) v Ufě 04.11.2016 1 569 000 RUB
Noční silnice Harley-Davidson vrscdx v Bijsku 03.11.2016 700 000 RUB
Harley-Davidson vrscd Night Rod 1130, 2006 (v-rod) v Omsku 31.10.2016 470 000 RUB
Harley-Davidson Night Rod Special vrscdx 2009 v Ufě 27.10.2016 870 000 RUB
Harley-Davidson vrscdx night Custom v Moskvě 21.10.2016 665 000 RUB
Noční prut Harley Davidson vrscdx speciál 2007 v Grozném 26.09.2016 800 000 RUB
Harley-Davidson vrscdx noční ROD speciál v Petrohradě 20.08.2014 460 000 RUB
2008 Harley-Davidson vrscdx noční ROD speciál v Queen 10.08.2014 650 000 RUB
Harley-davidson vrscdx noční ROD speciál (půjčka) ve Stavropolu 01.08.2014 710 000 RUB
Harley Davidson Night Rod Special vrscdx v Surgutu 29.07.2014 830 000 RUB
Harley Davidson vrscdx noční ROD speciál (2009) v St. Petersburgu 04.07.2014 640 000 RUB
* Pozornost! Pod maximem, průměrem a minimem motocyklu Harley Davidson VRSCD Night Rod na této stránce jsou průměrné náklady na prodej inzerátů na internetu, bez zohlednění roku výroby, konfigurace a generace modelu motocyklu