Oprava bez problémů. Renault Logan II od roku 2014

Návod k obsluze, údržbě a opravám pro Renault Logan II od roku 2014 s benzínovými motory 1,6 litru.

Oprava bez problémů. Renault Logan od roku 2005

Návod k obsluze, údržbě a opravám Renault Logan od roku 2005 s benzínovými motory 1,4 / 1,6 litru.

Návod na opravu karoserie Renault Logan.

Návod na opravu karoserie první generace Renault Logan.

Návod na údržbu a opravy Renault Logan.

Manuál pro údržbu a opravy vozu Renault Logan první generace.

Manuál pro opravy a provoz Renault Logan od roku 2004

Návod k obsluze a opravě pro Dacia Logan, Renault Logan od roku 2004 a Renault Sandero od roku 2007 s benzínovými a naftovými motory.

Příručka pro opravy a údržbu Renault Logan/Logan MCV od roku 2012

Návod k obsluze a opravě pro Dacia/Renault Logan/Logan MCV od roku 2012 s benzínovými a naftovými motory.

Příručka pro opravy a údržbu Renault Logan/Logan MCV od roku 2012

Návod k obsluze a opravě pro Dacia/Renault Logan/Logan MCV od roku 2012 s benzínovými a naftovými motory.

Renault Logan I Manuál majitele.

Manuál pro obsluhu a údržbu vozu Renault Logan první generace.

Renault Logan II Návod k obsluze.

Návod k obsluze a údržbě Renault Logan a Renault Sandero druhé generace.

Zařízení, údržba, diagnostika, opravy Renault Logan od roku 2009

Návod na údržbu a opravy pro vozy Renault Logan/Sandero/Sandero Stepway od roku 2009 s benzínovými motory 1,4/1,6 litru.

Zařízení, údržba, opravy Renault Logan od roku 2004

Návod k obsluze, údržbě a opravám Renault Logan od roku 2004.

Zařízení, údržba a opravy Renault Logan od roku 2005

Návod na údržbu a opravy pro Renault Logan od roku 2005 a Renault Sandero / Sandero Stepway od roku 2008 s benzínovými motory 1,4 / 1,6 litru.

Zařízení, provoz, údržba, opravy Renault Logan do roku 2009

Návod k obsluze, údržbě a opravám vozu Renault Logan do roku 2009 s benzínovými motory 1,4 / 1,6 litru.

Zařízení, provoz, údržba, opravy Renault Logan.

Manuál pro obsluhu, údržbu a opravy první generace Renault Logan s benzínovými motory 1,4 / 1,6 litru.

autoopravárenská škola. Renault Logan od roku 2005

Opravárenská příručka pro Dacia Logan a Renault Logan od roku 2005 s benzínovými motory 1,4 / 1,6 litru.

Provoz, údržba a opravy Renault Logan od roku 2004

Návod k obsluze, údržbě a opravám Renault Logan od roku 2004 s benzínovými motory 1,4 / 1,6 litru.

Provoz, údržba, opravy Renault Logan II od roku 2014

Návod k obsluze, údržbě a opravám pro Renault Logan od roku 2014 s benzínovými motory 1,6 litru.

Provoz, údržba, opravy Renault Logan II od roku 2014

Návod k obsluze, údržbě a opravám + katalog náhradních dílů pro Renault Logan od roku 2014.

Provoz, údržba, opravy Renault Logan od roku 2005

Návod k obsluze, údržbě a opravám pro Dacia Logan a Renault Logan od roku 2005 s benzínovými motory 1,4 / 1,6 litru.

Provoz, údržba, opravy Renault Logan od roku 2005

Návod k obsluze, údržbě a opravám + katalog náhradních dílů pro Dacia Logan a Renault Logan od roku 2005 s benzínovými motory 1,4 / 1,6 litru.

Elektrická výbava Renault Logan.

Manuál pro opravu elektrického zařízení vozu Renault Logan první generace.

Schémata zapojení Renault Logan 2004-2008

Sbírka multimediálních diagramů v několika jazycích (včetně ruštiny) pro elektrické vybavení modelu Renault Logan 2004-2008.

READ
Testovací jízda Renault Sandero stepway: je to vzdělávací

Dodatečné informace

Help Desk slevy

Když zmíníte ACC, můžete získat slevy na díly a služby

Automotive Help Desk: auto novinky, náhradní díly v Krasnojarsku pro zahraniční i domácí vozy, auta v demontu, opravy aut, adresy a telefonní čísla firem, nástěnky, katalogy náhradních dílů, návody na údržbu a opravy.

Veškeré informace uvedené na webu slouží pro informační účely a za žádných okolností nejsou veřejnou nabídkou.

Návod a návod k opravě a obsluze –
Renault Logan / Renault Logan

Tato příručka je navržena tak, aby pomohla amatérskému mechanikovi udržet jeho vůz ve špičkovém provozním stavu pro bezpečné, ekonomické použití při zachování optimálního výkonu.

Při rozhodování, kde začít s údržbou, je třeba vzít v úvahu několik faktorů. Pokud vašemu vozidlu právě skončila záruční doba a byl servisován podle záručních norem, můžete si zvolit plán pravidelné údržby. Pokud už nějakou dobu řídíte své vozidlo, ale nikdy jste neprováděli žádnou údržbu, pak budete muset začít od začátku a projít všemi postupy, abyste se ujistili, že nejsou žádné problémy.
Pokud jste právě dokončili generální opravu, musíte s údržbou motoru začít od začátku.
Pokud jste zakoupili ojeté vozidlo a nevíte, jaký stupeň údržby byl proveden, je nutné všechny kontroly spojit do jednoho velkého cyklu údržby a následně dodržovat předepsaný plán údržby.

Před zahájením jakékoli údržby nebo oprav musí být vozidlo důkladně vyčištěno, zejména kolem olejového filtru, zapalovacích svíček, vík ventilů, bočních panelů, vstřikovačů atd. Čištění vám pomůže zabránit vnikání nečistot do motoru a pomůže vám najít známky opotřebení a poškození, které by jinak mohlo zůstat bez povšimnutí.

Některé informace o údržbě lze nalézt na štítcích nalepených na různých součástech. Pokud se informace na štítcích liší od informací v této příručce, použijte informace na štítcích.

O Renaultu Logan

Díky moderní koncepci dává Logan prostornost a pohodlí skutečného rodinného sedanu. Přednosti Loganu potvrzuje kvalita a spolehlivost značky Renault.
Francie a Maroko, Indie a Španělsko, Brazílie a Venezuela, Německo a Rusko… Renault Logan pokračuje v dobývání světa – světa, který si cení spolehlivosti, pohodlí a bezpečnosti. V desítkách zemí na různých kontinentech ho potkáte – výjimečně spolehlivý Renault Logan.
Když si vyberete Logana, zvolíte si svobodu. V tomto pohostinném voze je dostatek místa pro celou rodinu. Na zadní sedadlo se pohodlně vejdou tři dospělí i v zimním oblečení. Obrovský kufr o objemu 510 l a četné úložné prostory v kabině se budou hodit na rodinné výlety, sportovní akce a víkendové výlety… Tehdy opravdu pochopíte, o čem je prostor!

READ
Výměna ventilátoru topení Renault Duster - musíte vědět

Pohodlný rodinný sedan Logan se při provozu na ruských silnicích osvědčil nejlépe. Tři nejmodernější vysoce spolehlivé zážehové motory vám dodají pocit jistoty na jakékoli cestě. Vůz s motorem 1,4 l 75 l. S. příjemné na řízení a pohonné jednotky 1,6 litru 87 litrů. S. a 1,6 l 102 l. S. překvapí výborným poměrem dynamiky a spotřeby paliva. Vynikající jízdní vlastnosti Loganu a enormní energetický obsah odpružení Logan zajišťují stabilitu vozu na silnici a radost z jízdy, a to i v obtížných podmínkách. Na stráži bezpečí – silná energetická struktura těla se zónami naprogramované deformace. Vozidlo je vybaveno airbagem řidiče a spolujezdce*. ABS s elektronickou distribucí brzdné síly* vám umožňuje udržet kontrolu nad vozidlem při nouzovém brzdění s maximální účinností. *Obsaženo v „balíčku zabezpečení“ pro verze Expression, Privilege a Prestige.

Mřížka chladiče ve tvaru V, integrovaná s předním nárazníkem, má novou značku. Moderní charakter přídě vozu zdůrazňují také ostře nakloněné světlomety. Stylistický motiv ve tvaru písmene V je vidět i na charakteristických výliscích na kapotě a víku kufru.
Logan je vybaven spolehlivými a úspornými benzinovými motory Renault řady K7 o objemu 1.4 a 1.6 litru o výkonu 75 a 90 koní. S. Vozy jsou vybaveny 5-ti stupňovou manuální převodovkou Renault JH. V roce 2005 byl tento návrh doplněn o turbodiesel 1.5 dCi o výkonu 65 koní. c, vybavený vstřikovacím systémem Common Rail, stejně jako benzínovým motorem 107 1.6V o výkonu 16 koní.

Motor 1.4 l vyvine výkon 55 kW (75 k) při 5500 ot/min a točivý moment 112 Nm při 3000 ot/min. Motor 1.6 l dosahuje výkonu 64 kW (90 k) při 5500 ot./min a točivého momentu 128 Nm při 3000 ot./min. V modifikacích 1.4 l 75 l. S. a 1.6 l 90 l. S. první tři rychlostní stupně jsou krátké, dávají přednost rozjezdu a akceleraci nebo při velkém zatížení vozu. Poslední dva rychlostní stupně optimalizují spotřebu paliva a akustické parametry. S motorem 1.6L 90HP. S. Logan má maximální rychlost 175 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 11.5 sekundy.
I přes své velké rozměry si Logan hlídá svou hmotnost. Jeho základní modifikace váží pouhých 975 kg. Tento příznivý poměr řadí Logan mezi lídry v oblasti spotřeby paliva ve své třídě. S motorem 1.4 l 75 hp. S. vůz spotřebuje v kombinovaném cyklu 6.8 litru paliva na 100 km. Základní verze Loganu mají mechanické řízení, zatímco vyšší verze mají posilovač řízení. Mechanismus řízení je navržen tak, aby poskytoval nejlepší kompromis mezi komfortem a přesností řízení. Hydraulický posilovač řízení spolu s předním stabilizátorem na rámu poskytuje dodatečný jízdní komfort a zvyšuje agilitu vozidla. Poloměr otáčení Loganu je stejně malý jako u Meganu II, pouhých 10.5 m. Logan má přední zavěšení Pseudo-McPherson s trojúhelníkovým příčným ramenem odvozeným od zavěšení Clio.
Zadní zavěšení, zesílená verze toho, které se používá u Renaultu Modus, se skládá z programovatelné H-osy spojené s vinutými pružinami a vertikálními tlumiči. Přední brzdy Logan – kotoučové, zadní – bubnové, což nejen zvyšuje zdroje a životnost brzdového systému jako celku, ale také přispívá k lepší údržbě.
V pokročilejších modifikacích je instalován přední stabilizátor pro větší pohodlí a přesnější chování při aktivní jízdě ve vysokých rychlostech. V tomto případě je Dacia Logan vybavena 15palcovými litými koly, systémy ABS a EBV a také kompletním paketem výbavy.
Logan je v závislosti na konfiguraci vybaven protiblokovacími brzdami Bosch 8.0 ABS, elektronickým rozdělováním brzdné síly EBV, předními airbagy, posilovačem řízení, klimatizací, elektricky ovládanými okny a vyhřívanými zrcátky, 15palcovými litými koly, centrálním zamykáním s imobilizérem, boční počítač, stereo systém včetně CD-přehrávače. Hlavním pasivním bezpečnostním systémem automobilu jsou bezpečnostní pásy.
U Dacie Logan se zádržný systém skládá z tříbodových pásů a opěrek hlavy na všech sedadlech, předních i zadních, v závislosti na úpravách. Přední bezpečnostní pásy jsou výškově nastavitelné podle postavy řidiče a spolujezdce. Vozidlo může být vybaveno airbagy řidiče a spolujezdce, které se přizpůsobí síle nárazu. Tyto airbagy mají airbag, který reguluje vnitřní tlak ve vaku a omezuje zadržovací sílu působící na řidiče a spolujezdce.