Na internet unikly fotografie dvou nových modelů Harley-Davidson Touring. Jsou určeny pro výkonné motory
Harley-Davidson v lednu u příležitosti 120. výročí představil několik nových modelů. Poté oznámila, že se nebude omezovat pouze na tyto.
Nová Honda CBR250RR SP nabízí více výkonu a technologie
Honda odhalila nový motocykl CBR250RR SP, který nabízí více výkonu a skvělé technologie. Zvýšení síly proi .
První motocykl Great Wall s velmi výkonným motorem boxer je na fotografii odtajněn
Loni se objevila informace, že se Great Wall chystá uvést na trh motorku vlastní konstrukce. Podle předběžného d.
Honda chystá novou revoluční technologii pro motocykly, převzatou z automobilů
Honda se v posledních letech dostala do titulků motocyklových médií. A často nešlo o nová kola, ale o technologická řešení, která.
Aktualizovaný KTM Duke 125 je odhalen na prvních fotografiích: změny budou masivní
KTM vzala své aktualizované základní kolo do řady Duke pro silniční testování. O jaké kolo se bude jednat, se zatím neví. Ale podle předběžného
Nový CF Moto 800NK plně odhalen: Specifikace modelu odhaleny
CF Moto loni představila koncept, na jehož základě později vytvořila nový motocykl 800NK. Aby však model dovedl do sériové výroby.
Představuje se nová Kawasaki Ninja ZX-4R s výkonným motorem. Byly oznámeny termíny zahájení prodeje
Kawasaki představila novou řadu sportovních kol ZX-4R. Hned je třeba poznamenat, že tato kola nemají nic společného s Ninja 400. Řada K.
KTM upouští od 2 let vývoje ve prospěch výkonnějších kol. První detaily
V roce 2019 KTM poprvé zveřejnila informace, podle kterých zahájila vývoj nové platformy určené pro motor o objemu 490 ccm.
Harley-Davidson představil více než pět aktualizovaných motocyklů. Všechny detaily
Harley-Davidson oslavil své 120. výročí uvedením několika nových motocyklů. Některé z prezentovaných modelů byly vydány v limitované edici na počest.
Benelli představuje nové rally kolo BKX 250 pro začátečníky: sportovní styl a nízká cena
Benelli představilo nový motocykl BKX 250, který byl vyvinut s ohledem na rally motorky. Navíc je tento model určen pro začátečníky.
Zcela odtajněno nové retro kolo Honda CL300 s off-roadovou výbavou
Honda odhalila nové retro kolo CL300. Před měsícem se přitom objevily první fotografie japonské modelky. Nová Honda CL300 2023 je v mnoha ohledech.
Harley-Davidson připravuje nový Nightster S – o jaký model se jedná? První detaily
Harley-Davidson si v Austrálii zaregistroval nový motocykl Nightster S. Zveřejněný dokument prozrazuje o americkém modelu jen málo informací. Ale .
Honda CBF190R aktualizována o vlastní odpružení a odhalena nízká cena
Modelová řada CB, která zahrnuje mnoho motocyklů, je jednou z nejoblíbenějších na světovém trhu. Ale například v Evropě jsou b populární.
QJ Motor SKR400 Entry Level Naked Bike oficiálně představen: Cena a specifikace
Čínská společnost QJ Motor vydala nové nahé kolo SKR400. Tento motocykl se okamžitě stane globálním modelem. Zejména již bylo potvrzeno, že nový QJ Motor .
Představuje se nový cestovní motocykl Honda CMX1100T – fotografie a specifikace
Pár dní po představení nové Hondy CMX1100T 2023 na autosalonu v Miláně představila japonská společnost tento motocykl v sériové podobě. .
Představeno nové retro kolo CFMoto 300 CL-X: fotografie a specifikace zveřejněny
Čínská společnost CFMoto rozšířila svou řadu retro kol o novinku 300 CL-X. Tento motocykl cílí na příznivce městské jízdy. Nové CFM.
Aktualizované kolo BMW R1300 GS dostane lepší motor a vylepšený podvozek
BMW přivezlo k testu prototyp aktualizovaného kola R1300 GS. Navzdory nedostatku spolehlivých informací je o bavorském modelu již mnoho známo. Ta .
Nejnovější retro kolo MV Agusta Concept 921 S se představuje s výkonným motorem a efektivním odpružením
MV Agusta odhalila nový motocykl Concept 921 S, navržený v retro stylu. Toto kolo se od svých protějšků odlišuje svým nestandardním designem. MV Agus.
Yamaha odhaluje Niken GT, Tracer 7, Tracer 7 GT a Tracer 9 GT+ Tourer Lineup
Yamaha představila aktualizovanou řadu sportovních cestovních vozů: Niken GT, Tracer 7, Tracer 7 GT a Tracer 9 GT+. Navíc poslední kolo nebylo dříve představeno.
Ducati uvádí na trh aktualizovanou řadu Scramblerů pro rok 2023 s ikonou, plným plynem a noční směnou
Ducati představila 3 aktualizované modely patřící do řady Scrambler: Icon, Full Throttle a Nightshit. Každý motocykl se vyznačuje lehčími motory.
Odtajněné nové retro kolo Hesketh Heresy 450 s motorem na míru a za dostupnou cenu
Britská společnost Hesketh krátce před oficiálním představením odtajnila vzhled nového retro kola Heresy 450. Tento model bude prvním produktem značky.
Aktualizovaná Yamaha R125 se stala snadněji ovladatelnou, technologicky vyspělejší a pohodlnější
Yamaha provedla další aktualizaci R125. Pokud ale před 3 lety výrobce zapracoval na vylepšení designu (pak např.
Aktualizované kolo KTM RC 8C odhaleno v roce 2023: Více výkonu, lepší technologie
Aktualizovaná 8 KTM RC 2023C je vylepšená verze závodního kola. Navzdory skutečnosti, že se tento model objevil teprve před rokem, vývojáři již vytvořili.
Všechny charakteristiky nového elektrokola značky Tank byly odtajněny: prodej již začal
Čínská tanková SUV jsou v posledních letech velmi populární. Prodej a pověst této automobilové řady je velmi dobrá. V červnu tohoto roku v cca.
Nejnovější Norton Commando 961 je odhalen: retro kolo s moderním vybavením
Norton Motorcycle má v posledních letech vážné problémy. V létě se však ukázalo, že se ve skutečnosti vrátila na trh s novým b.
Po výměně generací bude Honda CB1000R výkonnější a dynamičtější. Nové detaily
O tom, že Honda nyní pracuje na hluboké modernizaci motorky CB1000R, se mluví už dlouho. Informace o japonském modelu se ale odhalují postupně. .
Nový motocykl BMW M1000R odhalen s motorem o výkonu 200 koní a mnoha nastaveními
BMW představilo aktualizované kolo M1000R. Při vytváření tohoto modelu použili bavorští inženýři model 2021. Zavedli však mnoho a do toho.
Odtajněné nové kolo Honda Rebel 1100 Touring Edition ve stylu Harley-Davidson krátce před debutem
Honda se připravuje na představení nového cestovního kola Rebel 1100 Touring Edition. Vyplývá to přímo z oficiálních dokumentů zveřejněných chalífem.
Nová Kawasaki H2R: zveřejněny oficiální specifikace a ceny. Ukázalo se, že je to velmi drahé.
Kawasaki nedávno aktualizovala motocykl H2R. Nyní výrobce otevřel příjem aplikací pro tento model na evropském trhu. A jak se ukázalo, nová Kawasaki H.
Výkon nového motocyklu BMW M 1000 R dosáhne 207 koní. Oficiální informace
BMW má S 1000 R, který čeká velké změny. Stávají se proto, že mnoho konkurentů bavorské značky .
Aktualizovaná KTM 890 Adventure R je lépe připravena na off-road než její předchůdce
KTM odhalila 2023 Adventure R aktualizovanou pro rok 890. Tento model má podle zveřejněných informací nejlepší off-roadový charakter.
Nový motocykl QJ Motor GS550 je představen jako prémiové kolo pro začátečníky. Všechny detaily
Čínská společnost QJ Motor, která si na evropském trhu postupně získává oblibu, představila nový motocykl GS550. Tento model je určen pro začátečníky.
Populární za týden
Dopravní policie Ruské federace zakáže provoz aut s vadnou optikou od 23. března 2023
Nejnovější SUV ZIL-130 2023-2024 pro Rusko představený v předvečer debutu
Renault se vrací do Moskviče se zásadně novým vozem: první informace
Ruští prodejci snížili ceny nové Kia Mohave: cena SUV klesla o 1,5 milionu rublů
Nové SUV BelAZ-75131 „Mara“ 2023-2024 s 4WD je zobrazeno na prvních obrázcích
© 2011-2023 – online publikace NaAvtotrasse.
Při citování materiálů je vyžadován zpětný hypertextový odkaz (dofollow) na web NaAvtoTrasse.ru. Kompletní dotisk materiálů je zakázán.
Informace o ceně jsou přibližné, pouze pro informaci a platí pro Moskvu. Ověřte si cenu u oficiálních prodejců.
O nás | Redakce | Kontakty
Registrovat záznam o registraci online publikační řady El No. ФС77-79359 ze dne 09. října 2020
Správce stránek: naavtotrasse@yandex.ru
(16 +)
Stas-DS › Blog › Japonský motocykl Rikuo typ97, 1942.リクオ
Ahoj všichni! Tak nadešel dlouho očekávaný okamžik, konečně jsem sestavil tuhle motorku! V mých „TOP 5 nejvzácnějších motorkách, se kterými jsem musel za posledních 15 let pracovat“ určitě zaujme první místo!
Ale hned upozorňuji, textu je hodně! Sám skládám texty svých publikací a nedovedu si představit, jak je možné s menším množstvím textu plně popsat tak vzácný a jedinečný motocykl.
Není mnoho pozadí, jak mnozí vědí, na počátku 30. let minulého století prodal Harley-Davidson licenci na výrobu motocyklů japonské společnosti Sankyo Company, konkrétně modelu VL1200. Navíc Američané skutečně postavili a odladili závod v Japonsku, za což byli Američany kritizováni. Ale v roce 1936 licence skončila a Harley-Davidson nabídl Japoncům, aby koupili licenci na výrobu jejich nového modelu Knucklehead, ale Japonci odmítli a začali vyvíjet svůj vlastní motocykl založený na stejném VL1200 a brzy válka učinila svůj vlastní úpravy a motocykl se začal vyvíjet s ohledem na vojenské potřeby.
A tak vám dnes představuji megavzácnou motorku RIKUO, v překladu z japonštiny toto slovo znamená Král silnic, upravený TYP 97, 1942, kompletně Made in Japan. V tuto chvíli je to nejoriginálnější a „mistry“ nedotčený motocykl na světě! Celkem jsou kromě tohoto motocyklu známy ještě 3 kusy typ97. Buď ale nejsou částečně původní, nebo jsou již restaurovány. Tento motocykl je lakován nativním lakem a dokonce zůstal zachován i „nativní“ taktický znak. Tento motocykl se zúčastnil bojů v Mandžusku, ale pravdou není na dlouho, protože. jeho počítadlo kilometrů se zastavilo na značce – 418 km! Tato skutečnost potvrzuje stav brzdové soustavy a spojkových jednotek, na některých místech těchto soustav jsou ze strojů ještě patrné stopy továrního zpracování. Koncem 40. let byl motocykl rozebrán pro přepravu v kontejneru a v takto rozloženém stavu leží dodnes. Dá se tedy říci, že i motocykl na tento okamžik čekal 70 let! Motor a převodovku naštěstí nerozebírali, ale i přes to jsem potřeboval v dílně plochu cca 2×9 metrů na rozložení všech přivezených náhradních dílů a další den jsem obcházel tuto horu plechu. K této motorce není návod, takže její sestavení pro mě byla trochu výzva a obecně je o ní velmi málo informací, výkonové charakteristiky, fotky, schémata atp. – to vše prostě nikde! A ten, který je, moc nepomáhá, protože. Nemluvím japonsky… Mimochodem, je velmi neobvyklé vidět japonské znaky na motorce, rychloměru, voliči převodovky, karburátoru, generátoru, který je v jediném pouzdře spojen s magnetem a ve skutečnosti je přesnou kopií generátoru z motocyklu BMW R12, jen s tím rozdílem, že jej vyrobilo Mitsubishi, nikoli Bosch a je upraven pro V-twin motor. Magneto se používá pro zapalovací systém a generátor pro elektrické zařízení, to je běžné schéma pro vojenské vybavení. Napětí palubní sítě je 6 voltů. Pokud jde o mě, Rikuo typ97 je symbiózou amerického a německého motocyklového průmyslu, protože. stejně bylo něco vypůjčeno od Němců, například kov, je velmi podobný němčině, kov od Američanů je velmi tvrdý a není plastový, kvůli tomu mají jejich Harleye, zejména model wla42, často praskliny na křídlech v místech připevnění. Motor je založen na stejném VL1200, ale se změnami. Američané nemohli pochopit, jak se Japoncům podařilo zlepšit výkon jejich motoru, aniž by změnili základní konstrukci. Vzduchem chlazený motor, 1274 ccm. a výkonu 24 koní, s takovým rozdílem mezi těmito dvěma údaji si velikost točivého momentu lze jen domýšlet, tk. tato charakteristika není nikde uvedena. V hlavách válců jsou umístěny dekompresory, což jsou také kanály pro ruční vstřikování paliva speciální stříkačkou, která je integrována do jedné z palivových zátek pro usnadnění startování motoru. Motocykl má dvě poloviny nádrže, pravá polovina je plná palivová nádrž a v levé polovině asi čtvrtinu zabírá olejová nádrž s ručním čerpáním oleje, zbytek zabírá druhá palivová nádrž. Řazení převodových stupňů je na nádrži manuální a převodovka samotná má tři stupně, s integrovanou zpátečkou, pedálem startéru přizpůsobeným malé velikosti nohy (Harley má tento pedál o polovinu širší). Spojkový pedál automobilového typu, aretovaný, umístěný pod levou nohou. Točivý moment na zadní kolo je přenášen řetězem a náhon na sajdkáru (ano, zapomněl jsem říct, typ97 má pohon vozíku a brzdu) je realizován pomocí kardanu proměnné délky. U kočárku je také možné vypnout pohon kol, protože. motocykl nemá diferenciál, a proto lze pohon připojit pouze v terénu. Taky by mě moc zajímalo, jak se to ovládá, protože zadní kolo a kolo postranního vozíku jsou téměř na stejné linii, zatímco u stejného BMW R75 je kolo postranního vozíku posunuto do středu motocyklu a ovládá se fenomenálně snadno! Chybí zavěšení zadních kol a kola postranních vozíků. Přední vidlice je KOVANÁ pružina, v rámu jsou i kované prvky. Kočárek je namontován na dvou dlouhých pružinách, instalovaných podélně, uprostřed jsou připevněny k pomocnému rámu a po okrajích vpředu a vzadu ke korbě kočárku, a zde mohu předpokládat, že „vozíčkáři“ spíše preferují že z kočárku nebylo vůbec žádné odpružení, t .To. třese se ve všech rovinách a je děsivé si představit, jaký druh hrbolatosti se v něm při jízdě v terénu odehrál. A na tento kočárek byl instalován i kulomet, který svým zpětným rázem asi kočárek slabě neházel zpět. Japonci tomuto motocyklu říkali dvoupatrový, a to z dobrého důvodu. Kočárek má například malá dvířka a pod nimi malý schůdek, nastupování do kočárku bez použití těchto dvířek je pro mě problematické i při mé výšce 184 cm . Hmotnost motocyklu je 500 kg . A jeho rozměry jsou přiměřené malému autu. Maximální rychlost je 70 mph. Kola – disky rovné, rozměr pryžové komory 4.75×19. Mimochodem pneumatiky jsou originál Bridgestone a jelikož kola nebyla rozebraná, tak i komory v nich jsou nativní, jen jsem je napumpoval! Brzda předního kola – bubnová, lankový pohon, brzda zadního kola a kola invalidního vozíku – bubnová, pohon tyčí s mazaným vyvažovacím systémem (protiblokovací systém mezi zadním a kolem invalidního vozíku). K dispozici je také parkovací brzda. Všechno je Harley na volantu, je tam ampérmetr, a DVA zámky, jeden zámek je zapalování, druhý zámek je spínač světel, také by tam měly být DVA klíčky zapalování. Přední brzda je páka na levé straně volantu. Obě rukojeti na řídítkách se točí, předstih zapalování vlevo, plyn vpravo, pozoruhodné je, že při vyšroubování plynu se lanko vysune, a nestáhne jako u většiny motocyklů. A ještě jedna vlastnost, ovládání olejového čerpadla je zapojeno na plynovém lanku, jeho výkon závisí na poloze plynové rukojeti, tzn. větší rychlost – větší tlak oleje v systému, při nízkých otáčkách tlak oleje klesá.
Práce s tímto motocyklem mě velmi potěšila, a to i přes váhu některých jeho agregátů! )) Postup skládání motorky jsem natočil na video, ale na zpracování videa je prostě málo času, protože mnoho paralelních projektů, takže toto video bude o něco později. V současné době probíhají aktivní přípravné práce k zajištění startu motoru. Start a testovací jízda, plánuji to i natočit.