Proč čtyřkolka s dodatečným názvem MudPro v názvu modelu nepotřebuje tuning? Je to jednoduché: hlavní prvky kvadriku již výrobce vyměnil za „nezbytné“ a přibyla nějaká příplatková výbava. MudPro je vybaven koly s velkými průměry pneumatik (28 palců), které mu umožňují zůstat na vodě i s jezdcem. A nejen vydržet, ale alespoň se pohybovat po vodě s využitím drážek pneumatik jako hybatele. Také v tekutém bahně vám tato kolečka pomohou proškrábat se obtížnými místy, stačí se jen zachytit o něco tvrdého. Ale i když tato pevná látka není pod oky, jejich celková plocha vám umožní pomalu, ale jistě vyjít na suchý nebo alespoň tvrdý povrch. Speciální trubka, které se v komunitě čtyřkolek běžně říká šnorchl, umožňuje motoru dostat vzduch z docela vysokého bodu nad tělem kvadriky. To vám umožní nebát se o chod motoru při překonávání různých překážek tvořených vodou a tekutým bahnem: vlhkost se nedostane do přívodu vzduchu, ani když je MudPro zcela ponořen pod vodou.

Motor má pracovní objem 695 cm3 a systém vstřikování paliva. Slušný objem, polokulový spalovací prostor, přehledná zásoba paliva v každé situaci – to vše nám umožňuje zařadit motor mezi nejlepší a také říci, že jeho přítomnost na MudPro je plně oprávněná a přejete si to nejlepší – ublížit si.

Díky kolům s velkým průměrem a pokročilému odpružení má MudPro světlou výšku 14 palců (35,6 cm). To stačí k překonání většiny překážek. Pokud si však musíte sednout „na břicho“, které je mimochodem chráněno speciální deskou, pak můžete použít naviják, který je součástí balení této kvadriky.

Arctic Cat 700 H1 EFI Mudpro. Tuning není potřeba

Čtyřkolka Arctic Cat 700 H1 EFI Mudpro

© Foto: Arctic Cat a TJD

“Nákladní” diferenciál umožňuje plně využít točivý moment motoru. Trakcí je dost na to, abyste se nejen dostali z bažiny, ale i vytáhli kolegu. S určitou dovedností, samozřejmě.
Vyvinuté nárazníky, jsou to také kenguryatniky, dobře chrání zařízení a řidiče před nárazy křoví, klacků a dalších problémů, které mohou nastat na cestě cestujících.

Rozvor MudPro je 127 cm, hmotnost samotného zařízení je 360 ​​kg. Hmotnost potenciálního přívěsu s maximálním nákladem je 477 kg. Zdvih předního a zadního odpružení je 25,4 cm, letos je barva tohoto zázraku světle zelená.

READ
Motocykl TXT Pro 125: specifikace, fotografie, videa

Stručně řečeno, kvadrik ze série „sedl si – šel“, což je výhodné v každém smyslu. První je, že není třeba ztrácet čas modernizací. Za druhé, nemusíte utrácet peníze navíc, protože po zakoupení běžné verze musíte ještě dokoupit disky, pneumatiky atd. A co dělat s běžnými prvky quadriku po upgradu, které stále potřebujete zkusit prodat? Obecně spousta výhod, přes které je hřích přejít. Je jasné, že na vyjížďky kolem domu je MudPro overkill, určený pro ty, kteří nechtějí být o nic horší než ostatní. Ale těm, kteří ATV rozumí, MudPro pomůže nejen ušetřit na tuningu, ale také vám poskytne mnoho příjemných chvil komunikace jak s technikou, tak s přírodou.