Téměř jakýkoli produkt objednaný na našich webových stránkách lze získat na základě vlastního doručení z našeho skladu. (Adresy a harmonogram prací skladů a odběrných míst v sekci „Kontakty“) K tomu je třeba zadat objednávku na webu a uvést ve způsobu doručení – vyzvednutí.
Zkoordinujte datum a místo vyzvednutí se svým manažerem.
* V některých případech může být požadována záloha na pohyb zboží, která je kupujícímu automaticky vrácena při převzetí zboží ze skladu.
2. Doručení naší dopravou v Moskvě a Moskevské oblasti:
Zboží objednané v našem internetovém obchodě je doručeno do Moskvy a nejbližších předměstí do 1-3 pracovních dnů od data objednávky.
Doručování probíhá v pracovní den od 9.00:18.00 do XNUMX:XNUMX (víkendy a večery dle dohody) v den dohodnutý s oddělením logistiky. Přesný čas doručení upravuje řidič spedice v závislosti na dopravní situaci a kupující je upozorněn hodinu předem telefonátem.
Doručení zboží v Moskvě.
- Náklady na doručení v Moskvě v rámci TTK-MKAD s hodnotou objednávky nižší než 8000 rublů. – 700 rublů.
- Náklady na doručení v Moskvě v rámci TTK-MKAD za hodnotu objednávky nižší než 20000 8000 rublů, ale více než 500 XNUMX rublů – XNUMX rublů.
- Náklady na doručení v Moskvě v rámci TTK-MKAD s hodnotou objednávky více než 20000 XNUMX rublů. – provádí se zdarma.
- Náklady na doručení mimo třetí okruh (do centra), prováděné pronajatou dopravou – 1500 rublů.
- Náklady na doručení v době určené kupujícím jsou 1500 rublů.
- Náklady na doručení v Moskvě s odjezdem mimo moskevský okruh – podle aktuálních tarifů + 35 rublů / km. z MKAD do místa dodání jedním směrem.
- Náklady na dodávku topného zařízení jsou 700 rublů. + 35 rublů/km. z moskevského okruhu na místo dodání v jednom směru (pokud je dodávka prováděna mimo moskevský okruh).
3. Zasílání po celém Rusku a do zahraničí Dopravní a logistické společnosti:
Podrobný seznam poboček a zastoupení největších a nejdůvěryhodnějších dopravních společností ve vašem regionu si můžete prohlédnout v sekci: Doručování v Rusku.
Standardní dodací podmínky:
- dodací lhůta: 3 – 15 dnů (v závislosti na regionu dodání);
- náklady na doručení jsou stanoveny pro každý případ zvlášť a závisí na váze a objemu objednaného zboží, zvolené přepravní společnosti a vzdálenosti od Moskvy;
- dodání zboží se provádí až ke dveřím zákazníka a je předáno vlastnoručně podpisem, pokud se tak zákazník dohodne s jím zvolenou přepravní společností;
- veškeré zboží je zabaleno a chráněno před možným poškozením při expedici ze skladu;
- spolu se zbožím je zasílán záruční list, pokladní doklad a přepravní list;
- dodávka do regionů Ruska a zahraničí se provádí pouze na předplaceném základě.
- Doručení a spedice na terminál TK v rámci moskevského okruhu – zdarma pro objednávky nad 20 000 rublů
Při volbě tohoto způsobu doručení musí klient do poznámky k objednávce uvést preferovanou přepravní společnost
Od okamžiku předání objednávky Dopravnímu podniku, což obchod potvrdí zasláním zákazníkovi na e-mail uvedený při objednávce naskenovanou kopii nákladního listu, obchod neručí za ztrátu nebo poškození zboží přepravní společností.
Předání zboží Přepravní společnosti je provedeno do 3 pracovních dnů po skutečném přijetí platby na náš účet
Vážení zákazníci a partneři – Naše společnost zásadně nespolupracuje s TK PEK, protože. tato společnost cynicky krade a rozbíjí zboží
Úspěšně spolupracujeme s velkoobchodními a maloobchodními organizacemi, specializovanými prodejnami i soukromými podnikateli. Vytvořili jsme již rozsáhlou a sehranou síť klientů z mnoha regionů Ruska, ale přesto neustále rozšiřujeme naši regionální klientskou síť a zveme ke spolupráci regionální podnikatele – k dlouhodobé spolupráci na oboustranně výhodném základě. Za tímto účelem uzavřeme dlouhodobou smlouvu o dodávce a zašleme zboží na místo určení. Platba za objednané produkty probíhá na základě námi vystavené faktury a jakmile jsou finanční prostředky připsány na náš běžný účet, produkty obratem zasíláme Vámi uvedenou přepravní společností na Vaši adresu.
Naše zboží zasíláme zákazníkům a partnerům ve všech regionech Ruska. Zasílání provádíme přepravními společnostmi, vlastními vozidly, dále prostřednictvím kurýrních služeb a za podmínek vyzvednutí zboží.
Za tímto účelem vám zašleme fakturu e-mailem, faxem nebo klasickou poštou – pro bezhotovostní platbu prostřednictvím Sberbank nebo jakékoli komerční banky.
Po obdržení peněz na náš běžný účet produkty obratem odesíláme. Doručení přepravní společnosti v Moskvě podle stanovených tarifů, náklady na samotné doručení hradí zákazník.
4. Zaslání zboží ruskou poštou (do 20 kg.) a kurýrní službou EMS (do 31 kg):
Doručení EMS ruskou poštou se provádí na náklady kupujícího, náklady na doručení závisí na místě doručení a jsou dohodnuty s manažerem při potvrzení objednávky.
Objednávka je odeslána na poštu po připsání platby na náš účet.
Důležité! Od okamžiku, kdy je objednávka převedena na ruskou poštu, což obchod potvrdí zasláním naskenované kopie poštovního potvrzení klientovi na e-mail uvedený při zadávání objednávky, obchod nenese odpovědnost za ztrátu nebo poškození zboží, jakož i za dodací lhůty.
Seznam měst, do kterých doručujeme u nás objednané zařízení po silnici:
Aprilevka, Balashikha, Bronnitsy, Vereya, Viditelné, Volokolamsk, Voskresensk, Vysokovsk, Golitsino, Dědovsk, Dzeržinskij, Dmitrov, Dolgoprudnyj, Domodědovo, Drezna, Dubna, Egoryevsk, Železnice, Žukovskij, Zaraysk, Zvenigorod, Ivan Klimovsk, I. Kashira, I. Klin, Kolomna, Korolev, Kotelniki, Krasnoarmeysk, Krasnogorsk, Krasnozavodsk, Krasnoznamensk, Kubinka, Kurovskoye, Likino-Dulyovo, Lobnya, Losino-Petrovsky, Lukhovitsy, Lytkarino, Ljubertsy, Mozhaisk, Nashchiginin, Moskva, Mytovo náhrdelník, jezera, Orekhovo-Zuevo, Pavlovsky Posad, Peresvet, Podolsk, Protvino, Pushkino, Pushchino, Ramenskoye, Reutov, Rošal, Ruza, Sergiev Posad, Serpukhov, Solnechnogorsk, Staraya Kupavna, Stupino, Taldom, Troitsk, Fryazkovo, , černogolovka, čechov, šatura, shchelkovo, shcherbinka, elektrogorsk, elektroocel, elektrické uhlí, jubileum, jakhroma.
Seznam měst, do kterých dodáváme u nás objednané zařízení dopravními společnostmi:
Petrohrad, Novosibirsk, Jekatěrinburg, Nižnij Novgorod, Samara, Kazaň, Omsk, Čeljabinsk, Rostov na Donu, Ufa, Perm, Volgograd, Krasnojarsk, Voroněž, Saratov, Toljatti, Iževsk, Jaroslavl, Uljanovsk, Charovsk, Barnaul, Irsko , Vladivostok, Ťumen, Novokuzněck, Orenburg, Kemerovo, Rjazaň, Naberezhnye Chelny, Penza, Astrachaň, Lipetsk, Tomsk, Tula, Kirov, Čeboksary, Kaliningrad, Brjansk, Kursk, Magnitogorsk, Tver, Ivanovo, Nižnij Tagil, Belgorod, Arkhangelsk, Ulan, Arkhangelsk -Ude, Vladimir, Kaluga, Kurgan, Orel, Smolensk, Murmansk, Čerepovec, Čita, Volha, Surgut, Saransk, Vologda, Tambov, Petrozavodsk, Komsomolsk na Amuru, Kostroma, Sterlitamak, Nalčik, Jakutsk, Bratsk, Yoshkar-O , Dzeržinsk, Nižněvartovsk, Orsk, Angarsk, Syktyvkar, Nižněkamsk, Starý Oskol, Bijsk, Veliký Novgorod, Rybinsk, Engels, Blagoveščensk, Norilsk, Balakovo, Petropavlovsk-Kamčatskij, Pskov, Severodvinsk-U Kamenskij, S Zlatoustralsk, Armáda , Južno-Sachalinsk, Volgodonsk, Nachodka, Berezniki, Abakan, Salavat, Rubcovsk, Ussurijsk, Miass, Koberce, Almetěvsk, Pjatigorsk, Kopejsk, Pervouralsk, Novomoskovsk, Odintsovo, Dimitrovgrad, Novocheboksu, Něcheboksk, Kameň, Novočeboksu Čerkessk, Novošachtinsk, Jelet, Novokujbyševsk, Derbent, Nojabrsk, Ačinsk, Okťabrskij, Kyzyl, Seversk, Arzamas, Obninsk, Leninsk-Kuzněckij, Žukovskij, Meždurečensk, Kiselevsk, Uchta, Elista, Arťom, Novotjom, Bataj.
Specifikace Yamaha XS 250 Special 1982
Motor Yamaha XS 250 Special 1982
Převodovka Yamaha XS 250 Special 1982
Rozměry a hmotnosti Yamaha XS 250 Special 1982
Podvozek a brzdy Yamaha XS 250 Special 1982
Dynamické vlastnosti Yamaha XS 250 Special 1982
Další specifikace Yamaha XS 250 Special 1982
Popis Yamaha XS 250 Special 1982
Popis motocykl Yamaha XS 250 Special 1982 je ve frontě na zveřejnění článku.
Oznámení:
Dnes se pro téměř každý motocykl, který se narodí na světě, snaží marketéři vydobýt své vlastní místo. Tenhle je silniční sport, tenhle je cestovní enduro. Do jaké třídy ale zařadit motorku, do které od všeho trochu? Dobré kolo by mělo mít spolehlivý motor, pohodlnou ergonomii a snadnou ovladatelnost.
Yamaha XS 250 Special je motocykl příležitostně prodávaný v Rusku vybavený 30hp středně výkonným motorem. Navzdory tomu, že dobré modely motocyklů mají velmi solidní cenu a sezóna jejich použití je relativně krátká, trh s motocykly se rychle rozvíjí. A pokud věříte slovům prodejců, pak se některé modely nedávno vydaných motocyklů na začátku sezóny prodávají jako horké koláče a modely přivezené do Ruska zjevně nestačí plně uspokojit spotřebitelskou poptávku.
Motocykl už dávno není alternativou k autu a jsou zapomenuty doby, kdy se tato výbava kupovala jen proto, že na plnohodnotné auto nebylo dost peněz. Dnes lze dvoukolky v mnoha případech nazvat zázraky techniky a jejich cena se dá srovnat s cenou prestižních vozů.
Mnoho lidí si začalo pořizovat motorky jako koníček, protože jízda na nich nebo dokonce jejich sbírání se pro mnoho lidí stalo dobrou zábavou. Mnoho motocyklů, jako je Yamaha XS 250 Special, jehož technické vlastnosti umožňují označit tento model za prestižní značku, jsou žádané mezi začátečníky i zkušenými motocyklisty.
V současné době je nereálné pořídit si nový motocykl Yamaha XS 250 Special modelového roku 1982, protože jejich výroba byla před 34 lety zastavena. Současně má Yamaha XS 250 Special vynikající technické vlastnosti, takže mnozí usilují o nákup, ne-li novou, pak alespoň ojetou verzi.
Motocykly s objemem motoru 249 ccm. viz, objevil se jako výsledek dlouhé práce vynálezců, kteří se snažili vytvořit model, který není ve výkonu horší než ostatní možnosti motocyklů. V některých případech nejsou tyto modely nejen podřadné, ale také před ostatními motocykly, protože mají minimální spotřebu paliva a další vynikající parametry.
Yamaha XS 250 Special patří do běžné třídy motocyklů s velikostí motoru od 125 do 250 kb. cm Zpravidla se jedná o lehké a relativně málo výkonné motocykly. Zde získáte příjemné ovládání, snadné řízení a nízkou hmotnost motocyklu. Proto jsou takové motorky vhodné téměř pro každého začátečníka bez ohledu na jeho vlastnosti. Výjimkou jsou motocykly s dvoutaktními motory třídy „sport“ a „cross“, protože motocykly této třídy jsou výkonnější a extrémně ostřejší v reakci na sešlápnutí plynu, což je také nenutí poslušné ovládání.
Přejděte na celou nabídku motocyklů Yamaha, na této stránce naleznete motocykly Yamaha XS 250 Special ostatních roků výroby a informace o nich
Motocykly s podobnými vlastnostmi jako XS 250 Special:
Zobrazují se podobné motocykly v limitu 5 ks, prohlédněte si vše podobné jako XS 250 Special
Cena Yamaha Yamaha XS 250 Special na prodej inzeráty
* Pozornost! Pod maximálním, průměrným a minimálním motocyklem Yamaha Yamaha XS 250 Special na této stránce je uvedena průměrná cena pro prodej na internetu bez zohlednění roku výroby, konfigurace a generace modelu motocyklu.
Pět náhodných kol:
Pět náhodných článků o motocyklech:
Problémy Javy – 638 (charakteristické “boláky”)
Co bolí Jawu 638 – nejčastější problémy majitelů Jawy 638: Abychom mohli hodnotit nový model Jawy ( Jawa 638 ), musíme připomenout nedostatky předchozího: slabá šestivoltová elektrická výzbroj, chronické podbíjení akumulátoru, nedostatečná kapacita baterie, rychlovarná konvice. nízkokapacitní boxy na nářadí a stále tekoucí olejová těsnění přední vidlice. Všechna tato „úzká hrdla“ jsou úspěšně „vyšita“ v novém modelu s indexem 638. Motocykl má racionální a hotový vzhled. Nové sedlo, které je o 50 mm širší a 70 mm delší, je mnohem pohodlnější než to staré. Naneštěstí lze říci jen málo laskavých slov o motoru, který, přestože byly shromážděny úspěšné konstrukční nálezy, má vážné nedostatky. Obecně je dnes mezi motocyklisty považován za nejlepší motor ChZ-350 (CZ-350) model „472-6“, který kombinuje spolehlivost Jawy 634 a 12V generátor. Motor Java 638 je dobře postaven. Jeho lehké hliníkové válce s dobře vyvinutými žebry dobře chladí.
Java 634-01. První kilometry
První kilometry Známý motocykl JAVA-350 model “360/00” byl v loňském roce nahrazen novým modelem – 634-01. O tom, jak si motocykl vedl při redakčním testu, vypráví inženýr E. KONOP. , vjezd do naší země , přitahuje pozornost nezvykle přísným, dalo by se říci sparťanským vzhledem, postrádajícím některé prvky motocyklové „architektury“ charakteristické pro modely 634. let Nutno přiznat, že ne každému se motocykl vzhledově líbí. Je zřejmé, že někteří motoristé jsou na zaoblené tvary staré JAVA natolik zvyklí, že neznají moderní, „sportovní“ módu v motocyklové cyklistice, považují ji za jakýsi standard, jakákoli odchylka od níž bolí oko a je odmítána. Při posuzování změn, ke kterým došlo ve vzhledu motocyklu Java, je třeba mít na paměti, že jsou spojeny s vývojem vylepšeného designu, který splňuje požadavky na dlouhodobý provoz v.
Dodávka energie Java
Konektor v Java světlometu. Instalace konektoru do světlometu staré ženy
Poměrně často je potřeba demontovat horní plášť světlometu pro výměnu oleje v tlumičích přední vidlice, při dotahování matic sloupku řízení, promazání ložisek sloupku řízení apod. V tomto případě snadno dojde k poškození dráty jdou do spínače zapalování a dokonce i práce s krytem visícím na drátech je nepohodlná. A pokud má motocykl „sportovní“ volant, je obecně velmi obtížné odstranit kryt – příčná vzpěra překáží. Tyto díly se prodávají v prodejnách radiopřijímačů Vodiče vedoucí k hornímu krytu světlometu jsou postupně jeden po druhém odpojeny od centrálního spínače (dva od žárovek rychloměru) a připájeny ke kontaktům zásuvkové části konektoru. V tomto případě se zaznamenají čísla pinů a adresy vodičů z obou částí konektoru. Poté jsou k zástrčkové části konektoru připájeny vodiče o průřezu nejméně 14 mm20 a připojeny ke kontaktům středního pruhu.