Pohonná jednotka je vybírána podle principu maximální účinnosti s minimálními rozměry a hmotností. Jednoválcový dvoudobý vodou chlazený motor o zdvihovém objemu 65 kubických centimetrů má šestistupňovou převodovku.
Kompaktní a výkonný motor KAWASAKI KX65 (noha startéru viditelná vlevo)
Mimochodem, pro zachování maximálního výkonu je tlumič certifikovaný pouze pro závodní použití, proto je vhodné motocykl používat výhradně na speciálně upravených tratích.
Tlumič KAWASAKI KX65 má dokonce odpovídající nápis
Mokrá lamelová spojka a vodní chlazení umožňují pohyb v nejtěžších podmínkách (například v hlubokém bahně nebo písku) bez rizika přehřátí a poškození hnacího ústrojí.
Karburátor Mikuni je dobře viditelný vpravo od válce motoru.
Pohonná soustava využívá karburátor Mikuni VM24SS, elektronické zapalování, motor startuje nakopávací startér – osvědčená, spolehlivá a běžná volba pro motokrosové vybavení.
Podvozek KAWASAKI KX65
KAWASAKI KX65 používá mírně zmenšené tlumiče ze starších motokrosových modelů řady KX. Obrácená teleskopická vidlice se zdvihem 210 mm a 33 mm patkami má 4 nastavení odskoku.
Zadní tlumič malého KX65 v progresivním odpružení Uni-Trak
Plynem přeplňovaný zadní tlumič se zdvihem 240 mm je uložen v progresivním spodním odpružení Uni-Trak, které poskytuje plynulé tlumení předpětí a odskoku.
Takové parametry odpružení KAWASAKI KX65 vám při správném nastavení umožní překonat jakékoli překážky na sportovní dráze a absorbovat i to nejneúspěšnější přistání. A k tomu dopomůže i velká světlá výška 305 milimetrů.
Podvozek KAWASAKI KX65 zvládne jakýkoli náklad
Duplexní ocelový rám má správnou kombinaci hmotnosti, tuhosti a pevnosti. Díky ní je motorka schopna odolat maximální zátěži, se kterou ho váš talentovaný kluk dokáže zmást. Sloupek řízení umožňuje zatáčet až o 40 stupňů, což vám pomůže otočit motocykl v omezeném prostoru. To platí zejména v bahně a oblastech s velkými kameny.
Hmotnost konstrukce je celkem rozumných 60 kilogramů. Poměr hmotnosti a výkonu je výborný, kolo nebude příliš těžké na vyvážení a manipulaci pro začínajícího jezdce.
Brzdy KAWASAKI KX65
Brzdový systém obou kol využívá jednopístkové třmeny s kotouči o průměru 180 milimetrů. Kotouče jsou samočistící a odvětrávané a jsou dostatečně velké pro sebevědomé a kontrolované brzdění za všech podmínek.
Vlastnosti KAWASAKI KX65
Motocykly řady KAWASAKI KX jsou určeny výhradně pro sportovní využití, proto nejsou určeny pro montáž osvětlovacích systémů. Standardní generátor KAWASAKI KX65 stačí pouze pro provoz elektronického zapalovacího systému, protože z důvodu úspory hmotnosti není instalován ani elektrický startér. Objem nádrže je 3,8 litru. Motor tohoto motocyklu používá k pohonu směs benzínu se speciálním olejem.
Sport spojuje stejně smýšlející lidi všech věkových kategorií
Výrobci třetích stran vyrábějí širokou škálu náhradních dílů pro motocykly, včetně dětských modelů řady KAWASAKI KX. Seznam takových doplňků a vylepšení zahrnuje ochranné podložky na rám, nohy vidlice, brzdové kotouče a řídítka, zvětšená řídítka a stupačky, výfukové systémy a mnoho dalšího.
Zbraně pro malé šampiony se vyrábějí od roku 2000 a nejglobálnějšími změnami v designu od té doby byly různé varianty zeleného válečného nátěru. KAWASAKI KX65 se doporučuje pro mladé jezdce, kteří mají alespoň dva roky zkušeností s jízdou na jednodušších dětských motorkách a již přerostli své možnosti. Toto kolo je také dobré jako odrazový můstek k větším a výkonnějším KAWASAKI KX85 a poté k motokrosovým motorkám plné velikosti. Velmi dobře můžete počítat s tím, že značnou část jeho hodnoty následně vrátíte na sekundárním trhu. Motocykl je jednoduchý, spolehlivý a prakticky nezničitelný.
Vaše dítě nikdy nezapomene na zážitky a dojmy spojené s prvním skutečným sportovním kolem v jeho životě. Hlavní je pamatovat na správné ochranné prostředky a radost je zaručena pro každého. A nemusíš to říkat mámě.
Pohonná jednotka je vybírána podle principu maximální účinnosti s minimálními rozměry a hmotností. Jednoválcový dvoudobý vodou chlazený motor o zdvihovém objemu 65 kubických centimetrů má šestistupňovou převodovku.
Kompaktní a výkonný motor KAWASAKI KX65 (noha startéru viditelná vlevo)
Mimochodem, pro zachování maximálního výkonu je tlumič certifikovaný pouze pro závodní použití, proto je vhodné motocykl používat výhradně na speciálně upravených tratích.
Tlumič KAWASAKI KX65 má dokonce odpovídající nápis
Mokrá lamelová spojka a vodní chlazení umožňují pohyb v nejtěžších podmínkách (například v hlubokém bahně nebo písku) bez rizika přehřátí a poškození hnacího ústrojí.
Karburátor Mikuni je dobře viditelný vpravo od válce motoru.
Pohonná soustava využívá karburátor Mikuni VM24SS, elektronické zapalování, motor startuje nakopávací startér – osvědčená, spolehlivá a běžná volba pro motokrosové vybavení.
Podvozek KAWASAKI KX65
KAWASAKI KX65 používá mírně zmenšené tlumiče ze starších motokrosových modelů řady KX. Obrácená teleskopická vidlice se zdvihem 210 mm a 33 mm patkami má 4 nastavení odskoku.
Zadní tlumič malého KX65 v progresivním odpružení Uni-Trak
Plynem přeplňovaný zadní tlumič se zdvihem 240 mm je uložen v progresivním spodním odpružení Uni-Trak, které poskytuje plynulé tlumení předpětí a odskoku.
Takové parametry odpružení KAWASAKI KX65 vám při správném nastavení umožní překonat jakékoli překážky na sportovní dráze a absorbovat i to nejneúspěšnější přistání. A k tomu dopomůže i velká světlá výška 305 milimetrů.
Podvozek KAWASAKI KX65 zvládne jakýkoli náklad
Duplexní ocelový rám má správnou kombinaci hmotnosti, tuhosti a pevnosti. Díky ní je motorka schopna odolat maximální zátěži, se kterou ho váš talentovaný kluk dokáže zmást. Sloupek řízení umožňuje zatáčet až o 40 stupňů, což vám pomůže otočit motocykl v omezeném prostoru. To platí zejména v bahně a oblastech s velkými kameny.
Hmotnost konstrukce je celkem rozumných 60 kilogramů. Poměr hmotnosti a výkonu je výborný, kolo nebude příliš těžké na vyvážení a manipulaci pro začínajícího jezdce.
Brzdy KAWASAKI KX65
Brzdový systém obou kol využívá jednopístkové třmeny s kotouči o průměru 180 milimetrů. Kotouče jsou samočistící a odvětrávané a jsou dostatečně velké pro sebevědomé a kontrolované brzdění za všech podmínek.
Vlastnosti KAWASAKI KX65
Motocykly řady KAWASAKI KX jsou určeny výhradně pro sportovní využití, proto nejsou určeny pro montáž osvětlovacích systémů. Standardní generátor KAWASAKI KX65 stačí pouze pro provoz elektronického zapalovacího systému, protože z důvodu úspory hmotnosti není instalován ani elektrický startér. Objem nádrže je 3,8 litru. Motor tohoto motocyklu používá k pohonu směs benzínu se speciálním olejem.
Sport spojuje stejně smýšlející lidi všech věkových kategorií
Výrobci třetích stran vyrábějí širokou škálu náhradních dílů pro motocykly, včetně dětských modelů řady KAWASAKI KX. Seznam takových doplňků a vylepšení zahrnuje ochranné podložky na rám, nohy vidlice, brzdové kotouče a řídítka, zvětšená řídítka a stupačky, výfukové systémy a mnoho dalšího.
Zbraně pro malé šampiony se vyrábějí od roku 2000 a nejglobálnějšími změnami v designu od té doby byly různé varianty zeleného válečného nátěru. KAWASAKI KX65 se doporučuje pro mladé jezdce, kteří mají alespoň dva roky zkušeností s jízdou na jednodušších dětských motorkách a již přerostli své možnosti. Toto kolo je také dobré jako odrazový můstek k větším a výkonnějším KAWASAKI KX85 a poté k motokrosovým motorkám plné velikosti. Velmi dobře můžete počítat s tím, že značnou část jeho hodnoty následně vrátíte na sekundárním trhu. Motocykl je jednoduchý, spolehlivý a prakticky nezničitelný.
Vaše dítě nikdy nezapomene na zážitky a dojmy spojené s prvním skutečným sportovním kolem v jeho životě. Hlavní je pamatovat na správné ochranné prostředky a radost je zaručena pro každého. A nemusíš to říkat mámě.
Nejmenší v řadě motokrosů, KAWASAKI KX65 je navržen jako první kolo, které vycvičí budoucího šampiona. Navzdory své velikosti hračky není vůbec jednoduchá a lze ji považovat za plnohodnotné sportovní vybavení.
Spolehlivost a odolnost motocyklů řady KX je dobře známá a KAWASAKI KX65 je toho důstojným příkladem: svým designem je navržen pro náročné závodní podmínky a snadnou údržbu.
Motor KAWASAKI KX65
Pohonná jednotka je vybírána podle principu maximální účinnosti s minimálními rozměry a hmotností. Jednoválcový dvoudobý vodou chlazený motor o zdvihovém objemu 65 kubických centimetrů má šestistupňovou převodovku.
Kompaktní a výkonný motor KAWASAKI KX65 (noha startéru viditelná vlevo)
Mimochodem, pro zachování maximálního výkonu je tlumič certifikovaný pouze pro závodní použití, proto je vhodné motocykl používat výhradně na speciálně upravených tratích.
Tlumič KAWASAKI KX65 má dokonce odpovídající nápis
Mokrá lamelová spojka a vodní chlazení umožňují pohyb v nejtěžších podmínkách (například v hlubokém bahně nebo písku) bez rizika přehřátí a poškození hnacího ústrojí.
Karburátor Mikuni je dobře viditelný vpravo od válce motoru.
Pohonná soustava využívá karburátor Mikuni VM24SS, elektronické zapalování, motor startuje nakopávací startér – osvědčená, spolehlivá a běžná volba pro motokrosové vybavení.
Podvozek KAWASAKI KX65
KAWASAKI KX65 používá mírně zmenšené tlumiče ze starších motokrosových modelů řady KX. Obrácená teleskopická vidlice se zdvihem 210 mm a 33 mm patkami má 4 nastavení odskoku.
Zadní tlumič malého KX65 v progresivním odpružení Uni-Trak
Plynem přeplňovaný zadní tlumič se zdvihem 240 mm je uložen v progresivním spodním odpružení Uni-Trak, které poskytuje plynulé tlumení předpětí a odskoku.
Takové parametry odpružení KAWASAKI KX65 vám při správném nastavení umožní překonat jakékoli překážky na sportovní dráze a absorbovat i to nejneúspěšnější přistání. A k tomu dopomůže i velká světlá výška 305 milimetrů.
Podvozek KAWASAKI KX65 zvládne jakýkoli náklad
Duplexní ocelový rám má správnou kombinaci hmotnosti, tuhosti a pevnosti. Díky ní je motorka schopna odolat maximální zátěži, se kterou ho váš talentovaný kluk dokáže zmást. Sloupek řízení umožňuje zatáčet až o 40 stupňů, což vám pomůže otočit motocykl v omezeném prostoru. To platí zejména v bahně a oblastech s velkými kameny.
Hmotnost konstrukce je celkem rozumných 60 kilogramů. Poměr hmotnosti a výkonu je výborný, kolo nebude příliš těžké na vyvážení a manipulaci pro začínajícího jezdce.
Brzdy KAWASAKI KX65
Brzdový systém obou kol využívá jednopístkové třmeny s kotouči o průměru 180 milimetrů. Kotouče jsou samočistící a odvětrávané a jsou dostatečně velké pro sebevědomé a kontrolované brzdění za všech podmínek.
Vlastnosti KAWASAKI KX65
Motocykly řady KAWASAKI KX jsou určeny výhradně pro sportovní využití, proto nejsou určeny pro montáž osvětlovacích systémů. Standardní generátor KAWASAKI KX65 stačí pouze pro provoz elektronického zapalovacího systému, protože z důvodu úspory hmotnosti není instalován ani elektrický startér. Objem nádrže je 3,8 litru. Motor tohoto motocyklu používá k pohonu směs benzínu se speciálním olejem.
Sport spojuje stejně smýšlející lidi všech věkových kategorií
Výrobci třetích stran vyrábějí širokou škálu náhradních dílů pro motocykly, včetně dětských modelů řady KAWASAKI KX. Seznam takových doplňků a vylepšení zahrnuje ochranné podložky na rám, nohy vidlice, brzdové kotouče a řídítka, zvětšená řídítka a stupačky, výfukové systémy a mnoho dalšího.
Zbraně pro malé šampiony se vyrábějí od roku 2000 a nejglobálnějšími změnami v designu od té doby byly různé varianty zeleného válečného nátěru. KAWASAKI KX65 se doporučuje pro mladé jezdce, kteří mají alespoň dva roky zkušeností s jízdou na jednodušších dětských motorkách a již přerostli své možnosti. Toto kolo je také dobré jako odrazový můstek k větším a výkonnějším KAWASAKI KX85 a poté k motokrosovým motorkám plné velikosti. Velmi dobře můžete počítat s tím, že značnou část jeho hodnoty následně vrátíte na sekundárním trhu. Motocykl je jednoduchý, spolehlivý a prakticky nezničitelný.
Vaše dítě nikdy nezapomene na zážitky a dojmy spojené s prvním skutečným sportovním kolem v jeho životě. Hlavní je pamatovat na správné ochranné prostředky a radost je zaručena pro každého. A nemusíš to říkat mámě.