Popis motocyklu Aprilia RX 50 2010 je ve frontě na zveřejnění článku.
Oznámení:
Dnes se pro téměř každý motocykl, který se narodí na světě, snaží marketéři vydobýt své vlastní místo. Tenhle je silniční sport, tenhle je cestovní enduro. Do jaké třídy ale zařadit motorku, do které od všeho trochu? Dobré kolo by mělo mít spolehlivý motor, pohodlnou ergonomii a snadnou ovladatelnost.
Aprilia RX 50 je v Rusku velmi oblíbený motocykl. Navzdory tomu, že dobré modely motocyklů mají velmi solidní cenu a sezóna jejich použití je poměrně krátká, trh s motocykly se rychle rozvíjí. A pokud věříte slovům prodejců, pak se některé modely nedávno vydaných motocyklů na začátku sezóny prodávají jako horké koláče a modely přivezené do Ruska zjevně nestačí plně uspokojit spotřebitelskou poptávku.
Motocykl už dávno není alternativou k autu a jsou zapomenuty doby, kdy se tato výbava kupovala jen proto, že na plnohodnotné auto nebylo dost peněz. Dnes lze dvoukolky v mnoha případech nazvat zázraky techniky a jejich cena se dá srovnat s cenou prestižních vozů.
Mnoho lidí si začalo pořizovat motorky jako koníček, protože jízda na nich nebo dokonce jejich sbírání se pro mnoho lidí stalo dobrou zábavou. Mnoho motocyklů, jako je Aprilia RX 50, jehož technické vlastnosti umožňují označit tento model za prestižní značku, jsou žádané mezi začátečníky i zkušenými motocyklisty.
Motocykly se zdvihovým objemem motoru 49.9 ccm / 3.04 cu v cu. viz, objevil se jako výsledek dlouhé práce vynálezců, kteří se snažili vytvořit model, který není ve výkonu horší než ostatní možnosti motocyklů. V některých případech nejsou tyto modely nejen podřadné, ale také před ostatními motocykly, protože mají minimální spotřebu paliva a další vynikající parametry.
Přejděte na celou řadu motocyklů Aprilia, na této stránce naleznete motocykly Aprilia RX 50 ostatních roků výroby a informace o nich
Aprilia RX 50 cena v inzerátech prodej
* Pozornost! Pod maximálním, průměrným a minimálním motocyklem Aprilia RX 50 na této stránce je uvedena průměrná cena za prodej na internetu bez zohlednění roku výroby, konfigurace a generace modelu motocyklu.
Statistiky prodeje Aprilia RX 50 podle regionů Ruské federace (jako akcie)
moskevský region 6.83 % V Moskevské oblasti 6.83 % na prodej Moskva 6.12 % 6.12 % na prodej v Moskvě Krasnodarský kraj 5.18 % 5.18 % na prodej v Krasnodarském kraji Sverdlovská oblast. 4.48 % V oblasti Sverdlovsk. na prodej 4.48% Vladimirskaya obl. 4.00 % Do Vladimírské oblasti na prodej 4.00% Bryansk region 3.77 % v Brjanské oblasti na prodej 3.77 % autonomní okruh Chanty-Mansi 3.42 % 3.42 % na prodej autonomnímu okruhu Chanty-Mansi regionu Nižnij Novgorod. 3.42 % v regionu Nižnij Novgorod. 3.42 % na prodej Baškortostánu 3.30 % 3.30 % na prodej Baškortostánu Tatarstánu 3.18 % 3.18 % na prodej Tatarstánu
- moskevský region 6.83 %
- Moskva 6.12%
- Krasnodarské území 5.18 %
- Sverdlovská oblast. 4.48 %
- Vladimírský kraj 4.00 %
- Brjanská oblast 3.77 %
- Khanty-Mansi autonomní okruh 3.42 %
- oblast Nižnij Novgorod. 3.42 %
- Baškortostán 3.30 %
- Tatarstán 3.18 %
Pět náhodných kol:
Pět náhodných článků o motocyklech:
Jak českoslovenští konstruktéři strojů zohledňují návrhy majitelů motocyklů Java ze SSSR
Cíl je jen jeden – kvalita Koncem roku 1984 se začaly objevovat motocykly YAVA-350 modelu 638-5-00 (viz “Za volantem”, 1986, č. 3), jiný předchůdce – hlavně “634.00” motor a elektrická výbava, začaly do našich prodejen přicházet (12 místo 6 V), stejně jako přední vidlice. Majitelé nových strojů vylepšení ocenili. Zároveň vyjádřili přání ohledně výroby některých komponentů, zejména částí motoru. Českoslovenští specialisté – technologové, konstruktéři po analýze dopisů spotřebitelů ze SSSR provedli soubor opatření, která zohledňují jejich návrhy. Tato práce byla dokončena loni na podzim. A nedávno navštívil Československo vědecký redaktor časopisu inženýr B. SINELNIKOV, který se seznámil s výrobou motocyklů v továrnách čs. O velké oblibě motocyklů YAVA a CHZ, které svým pojezdem lákají naše motoristy již třicet let, asi není třeba hovořit.
Chezet 350 model 472.3
Návrat Cesetu ( CZ 472 3) Značka CZ je u nás známá motokrosovými motocykly vstupujícími do sportovních klubů a samozřejmě stroji, na kterých přední motorkáři země získávali ceny na mistrovství světa. Staří motorkáři však pamatují i silniční motocykly tříd 175 a 250 cm1976, které se do SSSR dostaly v malém počtu před patnácti lety možnost vyzkoušet nový model CZ-12 třídy 472 cm350 Motor nové CZ je téměř stejný jako známý engine Java-3; rozdíl je pouze v mírné změně zadního uchycení k rámu (u ChZ je užší), přítomnosti poloautomatického vypínacího mechanismu spojky a ukazatele neutrálu v převodovce. A přestože zima, která přišla brzy test přerušila, podařilo se nám ChZ-634 poznat dostatečně podrobně.. Celkový dojem je, že se jedná o docela dobrou silniční motorku.
Odstranění uvolnění brzdového pedálu na motocyklu IZH s postranním vozíkem
Spolehlivé upevnění U motocyklů IZH s postranním vozíkem vybaveným brzdou se jeho pedál brzy uvolní. V tomto případě je porušeno pořadí působení brzd motocyklu a přívěsu, v důsledku čehož posádka při zvláště prudkém brzdění ujíždí do smyku do strany. Kromě toho se mění seřízení spínače brzdových světel. Abych tento nedostatek odstranil, opracoval jsem osu 9 (viz obr. “b”) a upevnil na ni brzdový pedál vyvrtáním otvoru v základové desce 2 rámu na 12 mm. Od té doby tato jednotka funguje správně. Montážní jednotka brzdového pedálu: a – tovární verze; b – přepracovaná verze; 1 – brzdový pedál; 2 – základní deska rámu; 3 – šroub M10; 4 – rukáv; 5 – pružinová podložka; 6 – matice M10; 7 – podložka; 8 – matice M12; 9 – osa. Taková změna nebude překážet těm, kteří cestují bez kočárku. GorkyG. GRACHEV 1987N09P33
Schéma elektrického zařízení Dnepr MT-10
Rýže. 1 – svítilna levého směrového světla 2 – svítilna A12-21; 3 – světlomet – 4 – kontrolka A12-4 obrysového a parkovacího světla; 5 – svítilna A12-45-40 dálkové a potkávací světlo; 6 – pravá směrová svítilna (nezapojená na motocyklu s postranním vozíkem): 7 – rychloměr; 8 – osvětlení rychloměru A12-1; 9 — lucerna kontrolky s indexy otáčení; 10 — kontrolka kontrolky nouzového tlaku oleje; 11 — svítilna kontrolky dálkového světla; 12 — lucerna kontrolky generátoru; 13 — lucerna kontrolky měřidla neutrálu; 14 – přístrojová deska; 15 – centrální spínač; 16 – přepínač směrových světel; 17 – přerušovač blinkrů; 18 – kontaktní zástrčka; 19 – nouzový snímač tlaku oleje; 20 – spínač světel; 21 – přední svítilna kočárku 22 – svítilna A12-21 světelného a brzdového signálu na kočárku; 23 – bl.
Dnipro 12
Tříkolové terénní vozidlo Schéma převodu: 1 – motor; 2 – spojka; 3 – převodovka; hlavní zařízení; 5 – reduktor; 6 – diferenciál; 7 – hnací kolo. Víme, jak velkou poptávku na venkově máme “Dněpr” a “Ural” – těžké motocykly s postranním vozíkem. A můžete na něm vozit náklad, ale jeho průchodnost terénem není špatná. Přesto jej tyto stroje, disponující solidním výkonem (32 – 36 k), nedokážou plně využít na měkkém podkladu z důvodu nedostatečné přilnavosti jediného ze tří, hnacího kola. Kolo postranního vozíku, které je umístěno na boku, nejenže vytváří velký odpor vůči pohybu, protože sleduje svou vlastní stopu, ale také má tendenci otáčet motocykl ve svém směru, čímž je pohyb ještě obtížnější. Proto je u tříkolového vozidla nejúčinnějším způsobem, jak zvýšit průchodnost terénem, přenos točivého momentu na kolo postranního vozíku. Podle tohoto schématu je motocykl MV-750, no.
Svět tuningu, oprav a údržby motocyklů, skútrů, vodních skútrů, sněžných skútrů a čtyřkolek
Aprilia RX50
Zobrazit všechna videa
JSOU BĚŽNÉ
| Země: | Itálie |
| Uvolnění: | |
| Třída: |
MOTOR
| Počet a uspořádání válců: | 1 |
| Počet cyklů: | 2 |
| Objem motoru, cu. cm: | 49,70 |
| Kompresní poměr: | 12,50 |
| Systém rozvodu plynu: | vstupní jazýčkový ventil |
| Ventily na válec: | |
| Chladící systém: | kapalinové chlazení |
| Průměr válce, zdvih pístu, mm: | 40,3 × 39 |
| Výkon, kW/ot./min: | / |
| Výkon, hp/ot./min: | / |
| Točivý moment, Nm/ot./min: | / |
| Počet karburátorů a difuzoru, mm: | 1 × 12 |
PŘENOS
| Počet převodových stupňů automatické převodovky: | – |
| Počet převodových stupňů manuální skříně: | 6 |
PODVOZEK
| Typ zavěšení předního kola: | obrácená teleskopická vidlice |
| Typ zavěšení zadního kola: | kyvadlo, s centrálním tlumičem a progresivní charakteristikou |
| Typ brzdy předního kola: | disk |
| Typ brzdy zadního kola: | disk |
| Typ pohonu: | obvodu |
| Pohonná jednotka: |
ROZMĚRY A HMOTNOST
| Délka, mm: | 2060 |
| Výška sedla, mm: | 890 |
| Šířka, mm: | |
| Rozvor, mm: | 1360 |
| Světlá výška, mm: | |
| Rozměr předních pneumatik: | 90 / 90-21 |
| Rozměr zadní pneumatiky: | 110 / 80-18 |
| Suchá hmotnost, kg: | 92,00 |
DYNAMIKA A EKONOMIKA
| Maximální rychlost, km/h: | 45,00 |
| Zrychlení na 100 km/h, s: | |
| Spotřeba, l na 100 km: | |
| Objem palivové nádrže, l: | 9,50 |
INFORMACE – popis a specifikace
| Zdroj informací | www.tuning-moto.ru |
DODATEČNÉ (sekce se plní)
| Tuning Aprilia RX50 |
| Aprilia RX50 náhradní díly |
| Cena Aprilia RX50 |
| Kupte si Aprilii RX50 |
Na webu Tuning-moto.ru najdete informace o: Motocykly Aprilia RX50, katalog motocyklů, modely, specifikace, popis a tuning, prodej motocyklů, výrobci motocyklů