Motocykl RG50: specifikace, foto, video

Regal Raptor DD50E je čínský moped, který si za celou dobu prodeje získal velkou oblibu díky charakteristické konstrukci minichopperu. Přes všechna tvrzení se jedná o skútr, protože jeho motor má pracovní objem 50 metrů krychlových a lze s ním jezdit s právy kategorie „M“.

Viz také: Popis motocyklu Regal Raptor DD300E.

Sestava Regal je velmi velká, ale to je způsobeno tím, že v různých zemích je možné koupit mokik pod různými názvy. Raptor je spolehlivý moped, který se dobře hodí pro vylepšení podmínek v garáži a snadno se s ním manipuluje.

Технические характеристики

Společné parametry

Motor

Přenos

Závěsná konzola

Brzdy

Vykořisťování

Technické vlastnosti mopedu Regal Raptor DD50E

Regal Raptor DD50E je skvělý výukový nástroj pro začínající motorkáře. Při výběru tohoto mopedu jako vozidla pro každodenní použití musíte pochopit, že se stále jedná o vážný mechanismus, který vyžaduje pravidelnou údržbu. Všechno na něm je malé, ale také potřebuje vyčistit, namazat a opravit.

Navíc se jedná o přepravu pro jednu osobu, přítomnost cestujícího způsobuje, že motor pracuje se zvýšeným napětím, což ovlivňuje jeho zdroj.

S poměrně rozpoznatelným vzhledem vypadá Regal Raptor DD50E jako klasický chopper. Raptor je spolehlivý moped, dobře se hodí k úpravám i v garážových podmínkách a snadno se ovládá.

Regal Raptor DD50E – spolehlivý moped

Obecné parametry vrtulníku

Technické vlastnosti Regal Raptor v některých polohách jsou příjemným překvapením:

• zdvihový objem motoru – 49,5 cm3;
• objem palivové nádrže – 7l;
• výška v nejvyšším bodě – 1040 mm;
• délka – 2010 mm;
• v nejširším místě – 780 mm;
• zadní kolo – 4,50-12;
• přední kolo – 2,50-17;
• hmotnost s prázdnou nádrží – 85 kg;
• tvar rámu – chopper.

Motor

Motor mopedu – model 139 FMB – je poměrně jednoduchý, čtyřdobý, skládá se z jednoho válce:

• komprese ve spalovací komoře – 8,8;
• průměr válce – 39 mm;
• výška válce – 41,4 mm;
• ventily – 2;
• výkon – 3,5 koňských sil;
• chlazení motoru – vzduch;
• přívod paliva – karburátor.

Technické vlastnosti Regal Raptor jsou příjemně překvapivé.

Přenos

Převodovka na mopedu je mechanická. Má 4 rychlosti.

Závěsná konzola

Na zadním kole je instalováno kyvadlo se dvěma tlumiči. Přední kolo je vsazeno do vidlice s dlouhými teleskopickými tlumiči.

Brzdy

Navzdory nízké hmotnosti mopedu jsou na něm instalovány bubnové brzdy, a to jak na předním kole, tak na zadním. Díky tomu je proces brzdění rychlejší.

Vykořisťování

“Regal Raptor” se narodil v Číně, ale to neovlivnilo jeho kvalitu a odolnost dílů proti opotřebení. Při správné péči a pravidelné údržbě je motocykl schopen ujet od 150000 200000 do XNUMX XNUMX km bez vážného poškození.

Hlavním bodem péče o motor je včasná výměna oleje. “Regal” – snadné a jednoduché, pro tento postup nemusíte chodit do speciálního servisního střediska.

Včasná výměna oleje je hlavním bodem péče o motor mopedu

Stačí dodržet řadu postupů, které zvládne i začínající motocyklista:

1. Nejprve musíte sejmout víčko plnicího hrdla umístěné na pravé straně motoru.
2. Poté odšroubujte vypouštěcí zátku ve spodní části jednotky. Přítok vzduchu horním otvorem umožní těžbě sloučit se do nahrazeného kontejneru.

Důležité! Pro úplné vylití oleje je třeba Raptor naklonit doprava a poté doleva.

1. Před plněním oleje nezapomeňte uzavřít spodní zátku. Do motoru je umístěno 600-700 ml oleje. Funguje stejně dobře na syntetických i polosyntetických olejích.
2. Vrchní uzávěr je po nalití pevně zašroubován.

Koloběžka se nekazí často, ale pokud ano, můžete si ji opravit sami přímo na ulici.

Skútr lze opravit ručně

Nejčastěji se problémy vyskytují v následujících uzlech:

1. Je těžké vypnout rychlost v převodovce – budete muset vyměnit převody.
2. Během provozu motoru se objevilo cizí zvonění – bude nutné vyměnit ojnice.
3. Pokud startér nefunguje, je třeba zkontrolovat a případně vyměnit pojistku na žlutém vodiči procházejícím za baterií.
4. Pokud se trakce zhoršila, budete muset opravit variátor.

Do roku 2021 byla kola Raptor označena v celém bývalém Sovětském svazu, model se stal slavným. V každé motocyklové dílně je proto odborník, který dokáže bez potíží opravit moped.

Náhradní díly

Moped v dobrém stavu v Rusku stojí od 30 000 rublů. Cena nového nebo minulého kompetentního ladění je 45 000 rublů. Díly také nemohou být příliš drahé. Takže například řetěz stojí 12 dolarů. vzduchový filtr – 5 c.u. e. nová sada skupiny pístů – 45 c.u. karburátor – 50 c.u. E.

Náhradní díly na čínský skútr lze zakoupit za přijatelnou cenu

Pro tuning si můžete pořídit stylové zadní křídlo za 100 USD. e. Musíte pochopit, že se jedná o čínský moped, což znamená, že se pro něj vyrábí více náhradních dílů, než je nutné, a proto je jejich cena nízká.

Dalším pěkným vynálezem čínských inženýrů je, jak tuto koloběžku namotat. Jsou 3 z nich:

• z přívěsku na klíče, jako luxusní auto;
• ze startovacího tlačítka;
• kickstart, s pomocí nohy.

Dalším překvapením u dvoukolových vozidel je systém ochrany proti krádeži. A ne jednoduchý elektronický, který neumožňuje jeho dodání, ale navíc má jakýsi aretační mechanismus na volantu, který nedovolí zařízení odvalit.

Další kontroverzní stránkou skútru je kvalita konstrukce. Pro město a jeho hladké silnice je to celkem snesitelné. Navíc s pečlivým postojem a uložením mopedu v teplé garáži může jezdit poměrně dlouho bez jakýchkoli poruch. Ale na druhou stranu, když „pokatushki“ po venkovských, nezpevněných cestách, začnou z něj odpadávat části – tlumič, stupačka a tak dále. Opět se jedná o moped, ne o teréňák, není určen pro extrémní nasazení v drsných ruských reáliích. Označit čínské shromáždění za slabé lze tedy označit pouze subjektivně.

Provoz a údržba

Při pravidelné a správné údržbě může moped Raptor bez větších problémů sloužit i přes svůj čínský původ. Jeden z nejdůležitějších servisních postupů – výměna oleje, probíhá v několika fázích:

1. Odšroubujte zátku umístěnou na pravé straně motoru.
2. Vypusťte starou kapalinu. K tomu se matice odšroubuje ze spodní části motoru (používá se klíč 18). Nezapomeňte vyměnit nádobu pro testování pod pohonnou jednotkou.
3. Po vypuštění oleje houpejte skútrem ze strany na stranu, abyste nakonec odstranili přebytek.
4. Poté, co se motor zcela zbaví odpadní kapaliny, utáhněte matici zpět.
5. Nalijte nový olej do otvoru, ze kterého byl kryt zkroucený. Pro pohodlí můžete použít trychtýř. Obvyklý objem oleje je 600 . 700 ml. Můžete nalít syntetické nebo polosyntetické.
6. Po vyplnění vnitřního prostoru utáhněte hrdlo.

Opravu mopedu lze provést doma. Nejběžnější poruchy jsou:

• Špatně zapnutý neutrál – nutno vyměnit převody.
• Při jízdě zvoní motor – je třeba se podívat do pasu mopedu a vyměnit ojnice.
• Alarm a elektrický start fungují pouze při běžícím motoru – vyměňte pojistku na růžovém drátku za baterií.
• Ztráta trakce – musíte prostudovat zařízení variátoru a zjistit, zda je s ním vše v pořádku.

Cena a kde koupit

Raptor DD50E se vyrábí velmi dlouho a dodnes, takže v Rusku a na Ukrajině je možné koupit nové i ojeté. Výrobce má oficiální web, který prodává skútry s motorem 110ccm. Oficiální prodejce dodává zařízení v Moskvě, Petrohradu a přepravuje je po celé Ruské federaci bez ohledu na město, ať už je to Kineshma nebo jiné. Zapojeny jsou dopravní společnosti. Průměrná cena použitého Raptor DD50E na Avito je asi 30 tisíc rublů, nový stojí od 45.

Na území Ukrajiny se cena ojetého motocyklu pohybuje od 10 do 25 tisíc hřiven.

Recenze mopedu Regal Raptor 50ccm

TTX Regal Raptor 50cc: Motor: 49 ccm, 4-taktní v licenci HONDA 3.5 koně Způsob startování: Elektrický / nožní Karburátor: Walbro Převodovka: 4-rychlostní (do kruhu) Spojka: klasická Typy brzd (přední / zadní): kotoučové / bubnové Typ chlazení : vzduch Spotřeba benzínu: 1,6l. na 100 km. AI-92 Nádrž: 7 l Hmotnost (kg.): 85 Rozměry (mm): 2010 X 780 X 1040 Zapalování: CDI Napájení: 12V Max. rychlost (km/h): 80

Předchůdcem mopedu Regal Raptor byl chopper Honda Jazz o objemu 50 ccm, který Honda vydala v roce 1987. Mini chopper se rychle stal populárním. Osvědčený a nezničitelný motor Super Cab, ryze americké siluety, spousta chromu – to jsou jen kombinace, které přispěly k úspěchu tohoto modelu na japonském motorovém trhu. Po nějaké době byl model ukončen, ale to nezabránilo čínským firmám v tom, aby začaly vyrábět jeho klony, například Iron Eagle. Li-Feng začal vyrábět klon Honda Jazz s názvem Regal Raptor DD50E.

Regal Raptor je k dispozici ve dvou verzích – s manuální a automatickou převodovkou. Odhadovaná cena nového zařízení je 35-45 tisíc rublů. Toto malé zařízení vždy přitahuje pozornost ostatních, kteří si kladou otázku „jak se to jmenuje? a požádat o vyfocení a motorkáři na velkých kolech zvednou ruce na pozdrav.

Mini-chopper byl vybrán jako první motocykl, protože nevyžadoval licenci, byl dostatečně lehký (85 kg), byl levný a je možné beztrestně zvětšit píst na 75 metrů krychlových. Na rozdíl od skútrů se navíc na Regal Raptor s mechaniky můžete naučit základní techniky řazení a řízení motorky. Ano, a vypadá mnohem chladněji než obvyklá “stolička”. Převody se přepínají v kruhu dolů, tzn. nejprve dolů po neutrálu je 1. rychlostní stupeň, poté 2, 3 a 4. Chcete-li přepnout na neutrál, musíte stejným způsobem kliknout zpět. Kupodivu, ale tento způsob řazení se ukázal jako pohodlnější a úspěšnější než u „dospělých“ motocyklů, kde se rychlostní stupně přepínají podle schématu: dolů z neutrálu – 1., nahoru – 2, pak 3, 4, 5 .

Přistání na minichopperu je pohodlné, sedák měkký. Zrcátka, vypínače, kliky – vše je na svém místě a pohodlně umístěné. Pouze jazýček řazení je velmi blízko k stupačce, takže v botách jste museli při přeřazení natočit nohu do strany. Sedadlo spolujezdce je malé, ale také pohodlné a s vlastními stupačkami. Maximální rychlost s pístem o 72 kostkách je asi 80 km/h. Spotřeba paliva je velmi nízká, ale je nepohodlné, že hladinu benzínu můžete sledovat pouze podle počtu ujetých kilometrů s odkazem na spotřebu. Moped je poměrně jednoduchý a snadno se ovládá. Dopravní policie se nezastavila.

Nevýhody Raptora:

• Není tam palivoměr.
• Boční kufry jsou koženkové a dělají se špatně, krátkodobě.
• Ne příliš dobré odpružení, což je patrné na rychlostních nerovnostech.
• Po 1,5-2g po zahájení provozu nastal problém s elektroinstalací – motorka nešla na volnoběh, zadrhla se v dešti.
• Po pádu byl volant Raptora zdeformovaný, ale s pomocí mužů se ho podařilo narovnat.

Obecně je moped dobrý pro začátečníky, ale stojí za to vzít si nový nebo stejného stáří, pokud nemáte zkušenosti s opravou motocyklů.