Navzdory archaickému designu a mírně řečeno vysoké ceně zůstává Yamaha YBR 125 po celá desetiletí jedním z lídrů ve své třídě. Přes veškerou snahu se konkurentům nedaří vyrobit úspěšnější model. Tentokrát indický Bajaj Pulsar NS 125 vyzval Yamahu – uspěje?
Konstrukčně je motocykl podobný a funkce jako kombinované brzdy, 2 zástrčky na válec a podsvícená dálková ovládání jej činí ještě atraktivnějším. Výrazně nižší cena. Jediné, co ho může zastavit, jsou indiánské kořeny. Nicméně YBR 125, pro nic za nic, kterému se říká „Yamaha“, se vyrábí daleko za hranicemi Japonska.
Je Bajaj Pulsar NS 125 zabijákem YBR? Na tuto otázku se pokusíme odpovědět v našem novém videu!
Právě ten případ, kdy jmenovka a jméno něco stojí.
“Oooh, yamaho, super.”
Schultz, je tu nuance – pokud jde o prodeje v Rusku, Bajaj před pár lety předběhl Yamahu.
Fedotov, Když je to levnější, proč nepředjíždět? Ale yamaha zůstává yamahou a bajajem. A stále si nezískal reputaci, to je o 70 let později.
Schultzi, Ano, neudělal si reputaci, koupil si KTM od Husqvarny s reputací a kusem Triumphu. No, aby nebyly otázky o pověsti.
Ale obecně, když pomineme divoké Rusko, kam civilizace přišla teprve před třemi desetiletími a lidé zkoušeli i něco jiného než motocykly IZH, je Yamaha tak mladá značka, která začala kopírováním německého DKW 125 ccm v polovině minulého století.
Škoda to nevědět, na rozdíl od toho, že Bajaj se k motorkám dostal před Yamahou. Na normálních trzích se však postoj k japonským výrobcům příliš nezměnil – 15 minut hanby a jste v práci. Pokud jde o pověst, Japonci toho mají stejně jako Číňané, Indové a Tchajwanci, na pozadí BMW, HD a dalších Indů – jsou tak trochu nikdo.
A abych se vůbec nenudil, kontraparadox ze světa aut – Korejci začali mnohem později než Japonci a dělali ty samé směšné kraviny, teď to dohnali a chystají se předjet Japonce. O Tesle, která se stala nejdražší automobilovou značkou na světě, obecně mlčím, pověst si tam vydobyla ještě před otevřením kanceláře.
Fedotov, Kupte si značku s historií, aby nebyly žádné otázky. Silně! HD mimochodem kopíroval i DKW (oh kurva, dvoutaktní Harley). Indian byl po většinu svého života mrtvý. Nebýt Johna Bloora, nebyl by nyní žádný triumf, nebo by byl jen pod Čínou (nebo bajaj). BMW? Dobře, dobře, ano. Kdo vyrobil první superbike? A první nejrychlejší sériová motorka na světě a ty následující taky? Kdo málem zničil HD v zemi, kde je zbožňován? Jaké značky, tak jak byly v rukou jejich tvůrců, zůstávají a lžou, když se změní?
A odkud pochází infa, že Japonci mají pověst na úrovni soklu? A co sportovní vítězství? Kde je bajaj zapojen? Ne husky nebo ktm, ale bajaj?
Fedotov, Korejci už dlouho šukali Japonce, což je typické, na jejich vlastní výrobní základně, s jejich vlastními předpotopními technologiemi. Pořád nechápu, jak to mohli dopustit. možná měli nějakou krizi, které si nikdo na světě nevšiml. Nasrali se tak, že se už domluvili s bavoráky a vydali legendu Z4, ach, ve smyslu výše))) Strašné, ale mrcha je hodně rychlá a konečně moderní!
Fedotov, ale! Peníze vládnou světu, takže všechno ostatní je odpad! (Omlouvám se za svou francouzštinu).
Schultz, jméno, to přijde časem. Schumacher – rychlý, cool a ten hlukový péro – co?
interkrot, A kdo je Schumacher? Za posledních deset let jsem toto jméno slyšel jen v souvislosti se špinavými nemocničními kachnami.
Ach, zahradník konečně přinesl zahradníkovi červené ponožky
Dns, ponožky pro přísavky, muži nosí legíny!
Dns, v jednom z videí tam máme integraci prstů Motulu, která se bude hodit. Připravit se.
Přetočil jsem video, abych pochopil, kde a kde jsou červené ponožky. Kluci ničemu nerozumí – ponožky barvy motorky, vše je podle Feng Shui)))) Když jsem si do prodejny přišel vybrat moped, prodejce mi nabídl, že si koupím 125 kostek pulsaru nebo vikrantu. . Ale abych byl upřímný, rozdíl v penězích mezi pulsarem 125 ccm a 200 ccm nebyl tak obrovský, momentálně je rozdíl 74 tisíc, ale 200 ccm jezdí jinak, poctivě jsem na něm bruslil sezonu a půl a jsem ‘nestěžuji si) Yamaha YBR nyní stojí od 166 tisíc rublů, nová. Nový Bajaj 125 metrů krychlových asi 121 tisíc rublů. Takové jsou věci, co mohu říct))))
BajajAnastasiya, mezi pulsarem 200 a pulsarem 125 bych volil 180, všechny jsou dobré, ale 180 je maximální motorka za minimum peněz, nemá vůbec konkurenty.
Fedotov, 180 pulsar, je to ten, který právě vyšel? máš to kolo jako kolo s motorem))))
BajajAnastasiya, celý loňský rok jsem jezdil s 200ccm Číňanem a cítil jsem se skvěle, malokapacitní vozy nezpůsobují žádné odmítnutí, před sedmi lety jsem válcoval litry)
Fedotov, jo, a taky jsi měl motorku se sajdkárou) a dokonce jsi mi volal, abych se svezl. a měl jsi podle mě Matiz a Porsche, pokud něco nepletu.
Mohlo by vás zajímat:
Omoimot je průvodcem ruským motorovým trhem a místem pro svobodnou komunikaci. Aktuální ceny a modely, s možností výběru a porovnání motocyklů od oficiálních prodejců a kolektivního online magazínu o motocyklech.
Všechna práva vyhrazena. Děkujeme za uvedení zdroje distribucí materiálů z webu.