Velmi žádané jsou motocykly o objemu 125 metrů krychlových. Koneckonců, v první řadě se kupují kvůli levné ceně a docela slušným vlastnostem. Motocykl Aprilia RS 125 je považován za lídra této techniky.
Vzhled a spolehlivé detaily jsou u tohoto modelu to nejdůležitější. Pokud Aprilii uvidíte poprvé, bude se vám zdát, že se jedná o skutečnou profesionální motorku. Svědčí o tom sportovní vzhled, ale i přes motor o objemu pouhých 125 kubíků podává novinka výborné výsledky.
výhody:
- sportovní vzhled;
- výborný motor s 33 hp.
- spolehlivé brzdy;
- dobrá stabilita díky nízké hmotnosti;
- kvalitní evropská montáž.
nevýhody:
- zvuk z výfuku je jako skútr;
- při použití paliva AI-95 má motocykl zvýšenou spotřebu;
- problém s hledáním náhradních dílů;
- motor má 2 takty.
Specifikace Aprilia RS 125
Aprilia 125 je sériové kolo s vynikajícími technickými vlastnostmi. Díky exportu do velkého počtu zemí musel italský výrobce uvolnit dvě různé modifikace. Faktem je, že v některých zemích je určitý zákaz motocyklů, takže dnes existují dva typy motorů: s kapacitou 15 a 34 koní. Mají různé maximální rychlosti – 145, respektive 175 km/h. A to s jedním válcem a pracuje ve 2-taktním režimu.
Vzhledem k italské montáži je motocykl považován nejen za nejstylovější mezi konkurenty, ale také za nejspolehlivější. Motor Rotax je vyroben podle jedinečného designu, takže o jeho vlastnostech není pochyb. Výsledkem bylo zrychlení na 100 km/h za pouhých 6 sekundy. Zkuste najít motorku o objemu 9 ccm, která poskytuje takový výkon.
Mnozí zaznamenávají vysokou spotřebu paliva Aprilia RS 125, protože podle majitelů je jejich spotřeba od 6 do 10 litrů. Plná nádrž o objemu 14 litrů vám tak vydrží pouze 200 km. A to znamená, že na dlouhou cestu můžete vyrazit pouze se zásobou benzínu. Velkým plusem je vodní chlazení. Motocykl je ovládán 6ti stupňovou převodovkou.
Recenze Aprilia RS 125
Aprilia je ideální pro začínající jezdce. Je snadno ovladatelný, má poměrně velký maximální výkon a díky nízké ceně je model více než dostupný. Pro většinu jezdců je hlavní předností vzhled a jak můžete vidět na fotce, tento ukazatel je na motorce jeden z nejlepších. Model má svou dlouhou historii, která přetrvala dodnes a umožnila Aprilii RS 125 stát se spolehlivým motocyklem.
Historie Aprilia RS 125
Motocykl Aprilia RS 125 byl poprvé uveden na trh v roce 1992 a poté nahradil odcházející Aprilii Futura. Ale na začátku výroby nebyl index RS 125, model měl jednodušší název – Extrema R. Ta verze dostala docela dobré technické vlastnosti, konkrétně kvalitní motor Rotax o výkonu 34 koní, přední teleskopickou vidlici a nastavitelné zadní tlumiče. Všechny díly byly vysoce kvalitní a odolné.
Krátce poté, co byl motocykl přejmenován na RS 125, dostal jednu ze svých nejlepších vlastností, brzdový systém Brembo, který byl převzat ze zlaté kolekce. Bohužel dnešní úpravy mají jiné brzdy – Grimeca. Už tehdy se novinka stala neuvěřitelně populární, v první řadě si Aprilii zamilovali pro její agresivní vzhled. Také po četných aktualizacích dostala novinka jiný vzhled.
Největší a nejvýznamnější změna proběhla v roce 2011. Poté byl model představen veřejnosti, ale do série šel až po 2 letech. Nejdůležitější změnou motocyklu bylo zjemnění motoru na 4-taktní. V návaznosti na to se musel změnit index v názvu, a to na RS4 125. Model 2011 se bohužel stal nepopulárním, protože dostal snížené vlastnosti. Pokud si tedy chcete koupit Aprilii RS 125, zvolte modifikaci s 2-taktním motorem, ta je nejlepší. Také pokud možno hledejte verzi 2006, tehdejší úprava patřila k těm lepším.
Внешний вид
Kromě vynikajícího motoru italské výroby má tento motocykl neuvěřitelně krásný design. Není divu, že tento model je uznáván jako jeden z nejlepších na světě. Vzhled Aprilia RS 125 pečlivě promyšlený, což opět dokazuje italskou kvalitu. Je zde aerodynamická kapotáž, která dodává vzhled profesionálního motocyklu pro závodní Grand Prix. Dnešní Aprilie se prodávají v několika barvách, což vám umožní vybrat si variantu, kterou potřebujete.
Ostatní vnější parametry jsou více zaměřeny na vynikající ovladatelnost a ovladatelnost. Mimochodem, tento model si získal velkou oblibu poté, co se motorka rozsvítila ve filmu Transformers v roce 2009. Aprilii RS 125 rozebrala slavná herečka Megan Fox.
Cena Aprilia RS 125
Jak je popsáno výše, současná úprava se vyrábí se 4-taktním motorem, takže jeho cena za nový motocykl je od 250 do 280 tisíc rublů. Italská kvalita je vidět i dnes, ale pokud je pro vás nové kolo příliš drahé, hledejte online modely z minulých let s 2-taktním motorem.
Na stránkách prodávajících nové a použité vybavení najdete vynikající kopie, které v použitém stavu mají cenu 60 tisíc rublů. Náhradní díly pro nový produkt jsou poměrně drahé, v Rusku je dost těžké sehnat. Můžete ale využít online objednávku přes stránku www.pjme.co.uk. Ceny dílů jsou jistě drahé, ale o svého železného koně byste se měli starat co nejčastěji.
Aprilia RS 125 má svým objemem schopnost získat konkurenty vyšším výkonem, protože většina výbavy tohoto objemu se Aprilii RS 125 ani neblíží. Ale můžete se podívat na recenze Minsk 125 a Virus x2 125, které mají stejný objem motoru.
Video Aprilia RS 125
Sportovní motocykly
Motocykly sportovní třídy jsou navrženy pro maximální rychlostní výkon při jízdě na kvalitním tvrdém povrchu.
Pro snížení aerodynamického odporu při vysokých rychlostech jsou sportovní kola aerodynamická. Sportovní modely mají nezapomenutelný exteriér: charakteristická je nízká poloha řízení, vysoké stupačky, vysoce zrychlený ostrý motor a brzdový systém se zvýšenou účinností. Poloha těla je taková, že nohy jsou umístěny co nejblíže k tělu. Většina modelů je vybavena šestistupňovou převodovkou.
Vysoká manévrovatelnost umožňuje použití sportovního kola v městských podmínkách.
Široká kola zajišťují tomuto motocyklu vynikající trakci. Zkušenosti a dobré řidičské schopnosti jsou předpokladem pro řízení sportovního kola. Typickým představitelem sportovních motocyklů je Honda CBR 600 RR.
Některé modely sportovních kol mají univerzální účel, například sportovní turistika, enduro tour. Jiné jsou určeny výhradně pro motocyklové závody.
Japonští výrobci Suzuki, Honda, Kawasaki a Yamaha jsou nespornými favority ve výrobě sportovních motocyklů. Motocykl Kawasaki Ninja 600 ZX-6R z roku 1997 je populární dodnes.
Yamaha uvedla na trh důstojného konkurenta Suzuki – model YZF-R125 se zdvihovým objemem motoru 125 cm? a Yamaha YZF-R1, dítě technologie používané v Moto GP.
Mezi evropskými výrobci vedou tradičně německé BMW a italská Ducati.
Tyto společnosti se rok co rok snaží vytlačit japonské konkurenty z čela závodního Olympu. Někdy se jim to podaří a sportovní kola evropských výrobců se dostanou do žebříčku toho nejlepšího.
Modely jako BMW HP2 Sport jsou trvale oblíbené. Hlavními přednostmi jsou německá spolehlivost, výborná montáž a smysl pro detail. Náklady na sportovní motocykly BMW jsou přitom pro běžného Evropana přijatelné.
Ve sportovní třídě nyní bavoráci vedou tyto modely:
• HP4 model 2013, 1 000 ccm, 193 hp. s při 13 000 ot./min. 112 nm při 9 700 ot./min. A co je nejlepší – 200 km/h.
• K 1 300 S – 1 293 cm? , 175 l. s při 9 ot./min., 250 nm při 140 ot./min.
• S 1 000 RR. Objem motoru 999 cm³, výkon – 193 litrů. s při 13 000 ot./min.
Italské sportovní motocykly od Ducati se také často dostávají na stupně vítězů. Mezi nimi je třeba poznamenat:
• Ducati Superbike 1199 Panigale R. Ve třídě 1 cm, důstojný konkurent pro každé japonské vozidlo v tomto segmentu. Sériově vyráběné od roku 200. Výkon 2012 l. s při 195 10 ot./min, točivý moment – 750 Nm při 132 9000 ot./min.
• Ducati Superbike 848 EVO Corse SE – model 2011, 849cc/140hp. S.
Motocykl Aprilia RS 125 – přehled a specifikace
Velmi žádané jsou motocykly o objemu 125 metrů krychlových. Koneckonců, v první řadě se kupují kvůli levné ceně a docela slušným vlastnostem. Motocykl Aprilia RS 125 je považován za lídra této techniky.
Vzhled a spolehlivé detaily jsou u tohoto modelu to nejdůležitější. Pokud Aprilii uvidíte poprvé, bude se vám zdát, že se jedná o skutečnou profesionální motorku. Svědčí o tom sportovní vzhled, ale i přes motor o objemu pouhých 125 kubíků podává novinka výborné výsledky.
výhody:
- sportovní vzhled;
- výborný motor s 33 hp.
- spolehlivé brzdy;
- dobrá stabilita díky nízké hmotnosti;
- kvalitní evropská montáž.
nevýhody:
- zvuk z výfuku je jako skútr;
- při použití paliva AI-95 má motocykl zvýšenou spotřebu;
- problém s hledáním náhradních dílů;
- motor má 2 takty.
Specifikace Aprilia RS 125
Aprilia 125 je sériové kolo s vynikajícími technickými vlastnostmi. Díky exportu do velkého počtu zemí musel italský výrobce uvolnit dvě různé modifikace. Faktem je, že v některých zemích je určitý zákaz motocyklů, takže dnes existují dva typy motorů: s kapacitou 15 a 34 koní. Mají různé maximální rychlosti – 145, respektive 175 km/h. A to s jedním válcem a pracuje ve 2-taktním režimu.
Vzhledem k italské montáži je motocykl považován nejen za nejstylovější mezi konkurenty, ale také za nejspolehlivější. Motor Rotax je vyroben podle jedinečného designu, takže o jeho vlastnostech není pochyb. Výsledkem bylo zrychlení na 100 km/h za pouhých 6 sekundy. Zkuste najít motorku o objemu 9 ccm, která poskytuje takový výkon.
Mnozí zaznamenávají vysokou spotřebu paliva Aprilia RS 125, protože podle majitelů je jejich spotřeba od 6 do 10 litrů. Plná nádrž o objemu 14 litrů vám tak vydrží pouze 200 km. A to znamená, že na dlouhou cestu můžete vyrazit pouze se zásobou benzínu. Velkým plusem je vodní chlazení. Motocykl je ovládán 6ti stupňovou převodovkou.
Recenze Aprilia RS 125
Aprilia je ideální pro začínající jezdce. Je snadno ovladatelný, má poměrně velký maximální výkon a díky nízké ceně je model více než dostupný. Pro většinu jezdců je hlavní předností vzhled a jak můžete vidět na fotce, tento ukazatel je na motorce jeden z nejlepších. Model má svou dlouhou historii, která přetrvala dodnes a umožnila Aprilii RS 125 stát se spolehlivým motocyklem.
Historie Aprilia RS 125
Motocykl Aprilia RS 125 byl poprvé uveden na trh v roce 1992 a poté nahradil odcházející Aprilii Futura. Ale na začátku výroby nebyl index RS 125, model měl jednodušší název – Extrema R. Ta verze dostala docela dobré technické vlastnosti, konkrétně kvalitní motor Rotax o výkonu 34 koní, přední teleskopickou vidlici a nastavitelné zadní tlumiče. Všechny díly byly vysoce kvalitní a odolné.
Krátce poté, co byl motocykl přejmenován na RS 125, dostal jednu ze svých nejlepších vlastností, brzdový systém Brembo, který byl převzat ze zlaté kolekce. Bohužel dnešní úpravy mají jiné brzdy – Grimeca. Už tehdy se novinka stala neuvěřitelně populární, v první řadě si Aprilii zamilovali pro její agresivní vzhled. Také po četných aktualizacích dostala novinka jiný vzhled.
Největší a nejvýznamnější změna proběhla v roce 2011. Poté byl model představen veřejnosti, ale do série šel až po 2 letech. Nejdůležitější změnou motocyklu bylo zjemnění motoru na 4-taktní. V návaznosti na to se musel změnit index v názvu, a to na RS4 125. Model 2011 se bohužel stal nepopulárním, protože dostal snížené vlastnosti. Pokud si tedy chcete koupit Aprilii RS 125, zvolte modifikaci s 2-taktním motorem, ta je nejlepší. Také pokud možno hledejte verzi 2006, tehdejší úprava patřila k těm lepším.
Внешний вид
Kromě vynikajícího motoru italské výroby má tento motocykl neuvěřitelně krásný design. Není divu, že tento model je uznáván jako jeden z nejlepších na světě. Vzhled Aprilia RS 125 pečlivě promyšlený, což opět dokazuje italskou kvalitu. Je zde aerodynamická kapotáž, která dodává vzhled profesionálního motocyklu pro závodní Grand Prix. Dnešní Aprilie se prodávají v několika barvách, což vám umožní vybrat si variantu, kterou potřebujete.
Ostatní vnější parametry jsou více zaměřeny na vynikající ovladatelnost a ovladatelnost. Mimochodem, tento model si získal velkou oblibu poté, co se motorka rozsvítila ve filmu Transformers v roce 2009. Aprilii RS 125 rozebrala slavná herečka Megan Fox.
Cena Aprilia RS 125
Jak je popsáno výše, současná úprava se vyrábí se 4-taktním motorem, takže jeho cena za nový motocykl je od 250 do 280 tisíc rublů. Italská kvalita je vidět i dnes, ale pokud je pro vás nové kolo příliš drahé, hledejte online modely z minulých let s 2-taktním motorem.
Na stránkách prodávajících nové a použité vybavení najdete vynikající kopie, které v použitém stavu mají cenu 60 tisíc rublů. Náhradní díly pro nový produkt jsou poměrně drahé, v Rusku je dost těžké sehnat. Můžete ale využít online objednávku přes stránku www.pjme.co.uk. Ceny dílů jsou jistě drahé, ale o svého železného koně byste se měli starat co nejčastěji.
Aprilia RS 125 má svým objemem schopnost získat konkurenty vyšším výkonem, protože většina výbavy tohoto objemu se Aprilii RS 125 ani neblíží. Ale můžete se podívat na recenze Minsk 125 a Virus x2 125, které mají stejný objem motoru.
Video Aprilia RS 125
Specifikace Aprilia RS 125
Sériový motocykl Aprilia RS 125 vyšel v roce 92 a zároveň se stal nejprestižnějším modelem s objemem motoru 125 cmXNUMX. Jeho inovativní technologie umožňují cítit se jako účastník skutečných sportovních soutěží i nezkušeným motoristům. Vylepšený brzdový systém a citlivé ovládání stroje umožňují dělat malé chyby, které se často stávají na našich nerovných silnicích.
historie
Aprilia RS 125 byla založena na AF1. Vůbec první vydaný model tohoto motocyklu se jmenoval Extrema s přidáním označení „R“. byl instalován uvnitř Motor Rotax 34 o výkonu 123 koní s nastavitelným systémem zapalování. Na přední kolo byla instalována teleskopická vidlice s hydraulikou. Zadní nastavitelný tlumič od výrobce Sachs. RS 125 dostala brzdový systém z legendární kolekce Brembo.
První věc, pro kterou fanoušci společnosti milovali kolo – agresivní vzhled. Nyní nese titul nejkrásnější motorka. Od prvního vydání prošel design mnoha změnami, a to nejen vzhledově. Zapalovací systém byl dokončen a byl instalován brzdový systém od Grimeca.
Největší revize Aprilie RS 125 s mírným nárůstem výkonu byly dokončeny v roce 2006. Model vydaný v té době je stále nejoblíbenější z řady. Zde je seznam hlavních změn na kole:
- hliníkový rám a zadní odpružení byly převzaty z motocyklových závodů GP;
- obrácená teleskopická vidlice;
- radiální brzdové třmeny se čtyřpístkovým systémem;
- pro podobnost s legendárním modelem RSV 1000R bylo v jeho podobě vyrobeno čelní sklo, kola, plastové kapotáže a ocasní část;
- informativní přístrojová deska;
- zaoblený výfukový systém.
Bohužel model uvedený na trh v roce 2011, již vybavený 4-taktním motorem, byl silně modernizován a nebyl výrazně žádán. Název se změnil na RS4 a přijal vývoj Euro3. Právě motor se stal tím, co motoristé neměli rádi. Legendární dvoutaktní motor byl nejpamátnějším prvkem motocyklu.
Aktuální model je možné zakoupit i v Rusku. Pravda, cena za to je dost vysoká. Přibližné náklady na jednotku se pohybují od 250 do 280 tisíc rublů, zatímco ceny za předchozí modely nestoupají nad 150 tisíc.
.jpg)
Částka: 250 cc
.jpg)
Motor: Inline
Částka: 999 cc
.jpg)
Motor: Inline
Částka: 321 cc
.jpg)
Motor: Inline
Částka: 998 cc
.jpg)
Částka: 199.5 cc
.jpg)
Motor: Inline
Částka: 999 cc
.jpg)
Motor: Ve tvaru písmene V
Částka: 1103 cc
.jpg)
Motor: Inline
Částka: 999.8 cc
.jpg)
Částka: 373.2 cc
.png)
Částka: 249,6 cc
.jpeg)
Motor: Inline
Částka: 399 cc
.jpg)
Motor: Inline
Částka: 998 cc
Motocyklové třídy
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpeg)
.jpg)
.jpeg)
.jpg)
.jpeg)
.jpg)
.jpeg)
.jpg)
Sportbike je korunou tvorby na vrcholu technologie ve výrobě motocyklů.
Navíc potěšení z vlastnictví sportovní motorky spočívá především v její schopnosti být první na silnici – v zatáčkách, ovladatelnosti, vzrušující akceleraci, brzdné síle a dokonce, nebudete tomu věřit, rychlosti!
Kde koupit motorku
Zde je většina nových sportovních motocyklů, které si dnes můžete koupit u oficiálních prodejců.