Call centrum 24 hodin. Jakékoli otázky od nich. pomoc při zadávání objednávky.
Záruka na všechny produkty
Záruka na zboží od 6 měsíců do 3 let. V případě sňatku zboží bez dotazů vyměníme.
Bezpečné platební metody
Platba kreditní kartou, PayPal, bankovním převodem nebo na dobírku.
Dodávka po celém Rusku
Můžete si vybrat doručení kurýrem, ruskou poštou nebo na odběrném místě.
Kvalitně zabalíme, předáme k odeslání a objednávku budeme sledovat až do doručení.
Motocykly
Motocykly jsou dopravní, dvou- (a někdy i tří- as postranním vozíkem) kolové vozidlo. Pravděpodobně každý člověk na planetě rozdělí motocykly do dvou skupin: velké, s nadváhou, těžké motocykly pro motorkáře a lehké, sportovní, vysokorychlostní motocykly. Horská kola s pružným odpružením patří do druhé skupiny. Navzdory zřejmému nebezpečí (ačkoli někteří považují motocykly za bezpečnější než auta) jízdy na motocyklu, jsou velmi populární. Na motorce je pohodlnější pohybovat se po městě v dopravní zácpě, je příjemné jezdit s vánkem rychlostí tři sta kilometrů za hodinu, motorkáři milují volnost a řev motoru. I když samozřejmě ne bez mínusů.
Harley-Dav > 15.10.2019, Ramis Ganiev
Pravděpodobně je na světě jen velmi málo lidí, kteří neslyšeli o legendárních motocyklech americké společnosti Harley-Davidson. Při zaslechnutí tohoto jména se v hlavě nedobrovolně objeví obrazy chladných motorkářů a v uších zní řev silných motorů. Společnost byla založena v roce 1903 a je stále v řadách a v oblasti technologií není ani o krok pozadu za svými konkurenty. V září 2019 tedy představila svůj první elektrický motocykl s názvem LiveWire. Teprve nyní uvedení nového modelu nebylo nejlepší cestou – po pár měsících musela být výroba novinek zastavena. Co je špatného na elektrických motocyklech?
Mercedes představil svůj elektrický skútr. co je na něm zvláštního?
Pokud své auto používáte pouze k rychlejšímu dojíždění do práce, rozhodně byste měli zvážit jeho prodej a koupi elektroskútru. Přemýšlejte sami – kompaktní a relativně levné vozidlo se přece jen hodí k překonávání krátkých vzdáleností mnohem lépe než drahé auto. Navíc dnes se výrobou skútrů a skútrů zabývají i tak velké a prestižní firmy jako Ford. V rámci autosalonu konaného v německém Frankfurtu představil svůj elektrický skútr i průkopník automobilového průmyslu Mercedes-Benz. Zdá se, že velmi brzy bude možné v ulicích měst potkat byznysmeny v kompaktních Mercedesech!
# video | Dá se přežít po pádu z motorky v rychlosti 346 km/h?
Viz také:
Jaký druh dopravy je podle vás pro lidský život nebezpečnější – motorky nebo auta? Pokud si myslíte, že jde o motorky, máte naprostou pravdu, protože podle statistik při dopravních nehodách umírají motorkáři mnohem častěji než motoristé. To není překvapivé, protože když člověk ztratí kontrolu nad motocyklem, může z něj snadno vyletět a při nárazu na asfalt získat mnoho smrtelných zlomenin. Nedávno se však jednomu profesionálnímu závodníkovi podařilo přežít pád z motorky v rychlosti 346 kilometrů za hodinu.
Indie chce přejít na elektrickou dopravu. Budou skútry ICE zakázány?
Indii lze nazvat světovým lídrem ve využívání dvoukolové dopravy – zatímco v jiných zemích jezdí lidé převážně auty, města jižní Asie se to hemží skútry a motorkami. Tamní úřady si uvědomují, že jsou v segmentu elektrifikace dopravy hodně pozadu, a tak se už několik let snaží přesvědčit výrobce zařízení, aby přešli na elektromotory. První pokus proběhl v roce 2017, ale nyní jsou úřady odhodlanější – společnosti dostaly pouhé dva týdny na vypracování plánu na elektrifikaci skútrů a motocyklů.
Kanadský startup vytváří motocykl nové generace s 5G a kolektivním učením
Zatímco elektromotory a umělá inteligence se do aut aktivně zavádějí, motocykly zažívají poměrně dlouhou stagnaci. Snad se nové motocyklové firmě Damon z kanadského Vancouveru podaří tuto situaci změnit – vyvíjí několik technologií, které by se časem měly spojit do zcela nové generace motocyklu. Jeho nejdůležitějšími vlastnostmi bude antikolizní systém s podporou 5G a design měnící tvar.
Malé zařízení by mohlo snížit počet úmrtí na motocyklu
Automobilky je aktivně vybavují moderními bezpečnostními systémy, které mohou zachránit životy řidičů i cestujících. Na motocykly se bohužel tyto ochranné technologie dostávají velmi pomalu, a to je dáno tím, že počet smrtelných nehod s nimi je extrémně vysoký. Tchajwanská společnost Senzar se snaží situaci nějak napravit – představila stavebnici, která vybaví motorku radarem, který upozorní člověka na blížící se auta, jejichž střet může stát život.
# video | Projekt létajícího motocyklu Lazareth je skutečný – vystoupal do metrové výšky
Francouzská společnost Lazareth je proslulá svými bizarními motocykly, které svým stylovým, odvážným až agresivním vzhledem vykazují odpovídající obrovskou sílu. Na konci roku 2018 odhalila létající motocykl Moto Volante, který v té době působil jako futuristický výstavní kousek, který nebyl navržen pro reálné použití. Nové video ukazuje, že bude stále k zakoupení a bude hodný pozornosti – snadno se zvedl do metrové výšky a jemně spadl zpět.
Elektrický motocykl Harley-Dav > 07.03.2019, Ramis Ganiev
V roce 2018 představil Harley-Davidson na italské výstavě EICMA svůj první elektrický motocykl LiveWire. Přestože jeho masové uvedení na trh je naplánováno již na září 2019, dosud se o něm vědělo jen málo. Nakonec na ženevském autosalonu začala společnost odhalovat roušku tajemství o prémiovém motocyklu. Výrobce provedl novou sérii testů, které prokázaly, že novinka bude mnohem rychlejší a spolehlivější, než se dosud myslelo.
Nadšený inženýr sestavil létající transformátorový motocykl
Určitě mnozí z vás slyšeli o projektu Hoversurf, což je létající motocykl. Jak se však ukázalo, na světě je zajímavější vývoj: plnohodnotný transformátorový motocykl, který se dokáže vznést nad zemský povrch a pohybovat se „obvyklým“ způsobem na kolech. A takové hybridní vozidlo používá k létání velmi nestandardním způsobem, ale jmenuje se La Moto Volante.
První elektrický Harley-Dav > 08.11.2018, Nikolay Khizhnyak
Čtyři roky po prvním představení konceptu slavná společnost Harley-Davidson konečně představila svůj elektrický motocykl. Vyhlášení proběhlo na motocyklové výstavě EICMA, která se konala v Itálii. Elektrokolo bylo téměř připraveno pro sériovou výrobu a bylo pojmenováno Harley-Davidson LiveWire. Objednávky na novinku začnou přijímat od příštího roku. Pro společnost, jako je Harley-Davidson, která je známá především svými motocykly na konvenční paliva, je přechod na elektrifikaci velkým krokem, ale zároveň bude moci přitáhnout nový zájem o značku a přidat nové modely do svého portfolia. .
Specifikace Laverda 125LZ Elegant 1981
Motor Laverda 125LZ Elegant 1981
Převodovka Laverda 125LZ Elegant 1981
Rozměry a hmotnosti Laverda 125LZ Elegant 1981
Podvozek a brzdy Laverda 125LZ Elegant 1981
Dynamické vlastnosti Laverda 125LZ Elegant 1981
Další specifikace Laverda 125LZ Elegant 1981
Popis Laverda 125LZ Elegant 1981
Popis motocyklu Laverda 125LZ Elegant 1981 je ve frontě na zveřejnění článku.
Oznámení:
Dnes se pro téměř každý motocykl, který se narodí na světě, snaží marketéři vydobýt své vlastní místo. Tenhle je silniční sport, tenhle je cestovní enduro. Do jaké třídy ale zařadit motorku, do které od všeho trochu? Dobré kolo by mělo mít spolehlivý motor, pohodlnou ergonomii a snadnou ovladatelnost.
Laverda 125LZ Elegantní motocykl neprodávaný v Rusku. Navzdory tomu, že dobré modely motocyklů mají velmi solidní cenu a sezóna jejich použití je relativně krátká, trh s motocykly se rychle rozvíjí. A pokud věříte slovům prodejců, pak se některé modely nedávno vydaných motocyklů na začátku sezóny prodávají jako horké koláče a modely přivezené do Ruska zjevně nestačí plně uspokojit spotřebitelskou poptávku.
Motocykl už dávno není alternativou k autu a jsou zapomenuty doby, kdy se tato výbava kupovala jen proto, že na plnohodnotné auto nebylo dost peněz. Dnes lze dvoukolky v mnoha případech nazvat zázraky techniky a jejich cena se dá srovnat s cenou prestižních vozů.
Mnoho lidí si začalo pořizovat motorky jako koníček, protože jízda na nich nebo dokonce jejich sbírání se pro mnoho lidí stalo dobrou zábavou. Mnoho motocyklů, jako je Laverda 125LZ Elegant, jehož technické vlastnosti umožňují označit tento model za prestižní značku, jsou žádané mezi začátečníky i zkušenými motocyklisty.
Pořízení nového motocyklu Laverda 125LZ Elegant modelového roku 1981 je v současné době nereálné, neboť jejich výroba byla před 35 lety zastavena. Současně má Laverda 125LZ Elegant vynikající technické vlastnosti, takže mnozí se snaží koupit, ne-li novou, pak alespoň použitou verzi.
Motocykly s objemem motoru 124 ccm. viz, objevil se jako výsledek dlouhé práce vynálezců, kteří se snažili vytvořit model, který není ve výkonu horší než ostatní možnosti motocyklů. V některých případech nejsou tyto modely nejen podřadné, ale také před ostatními motocykly, protože mají minimální spotřebu paliva a další vynikající parametry.
Přejděte na celou nabídku motocyklů Laverda, na této stránce naleznete motocykly Laverda 125LZ Elegant ostatních roků výroby a informace o nich
Pět náhodných kol:
Pět náhodných článků o motocyklech:
40000 km na Java 634-8-00
SPRÁVNÉ ZÁŘADÍ JE KLÍČEM K TRVANLIVOSTI U STUDENÉHO MOTORU INTENZIVNÍ OPOTŘEBOVÁNÍ PŘES OTÁČKY – SNADNĚJŠÍ ÚDRŽBA MOTORU – MÉNĚ OPRAV Při nákupu motocyklu nové značky člověka přirozeně zajímá vše, co s tímto strojem souvisí. Na co si dát pozor při záběhu, jaké jsou vlastnosti jízdy a údržby, jaká je odolnost hlavních komponentů a sestav atd.? Tyto otázky se často objevují v dopisech od čtenářů. Odpovědi na ně obsahuje zde publikovaný materiál o Jawě-350, ale mnohé z toho platí i pro ostatní motocykly s dvoutaktním motorem (Voskhod, IZH atd.). Připravil ji zkušený motocyklista, magazínový konzultant inženýr E. Konop Jawu-350 typ 634 model 8-00 jsme začali provozovat před čtyřmi lety, jezdili jsme v nejrůznějších podmínkách, při různé zátěži, ve všech myslitelných režimech. Potom, na jaře roku 1977, se JAVA, kterou jsme vytáhli z krabice, nelišila od mnoha dalších, které byly na dvoře matky.
Po vyvrtání válce a instalaci nových pístů a kroužků se v motoru motocyklu IZH objevily klepání
“. důvod mi není jasný. Co může být špatně?” – ptá se K. Simakov z Chabarovska.S největší pravděpodobností kroužky vydávají klepání, když narazí na okraje oken, do kterých se při pohybu pístu trochu zaboří. Tento jev, typický pro dvoudobé motory, vede také k intenzivnímu opotřebení válce v místě skel, někdy až k prasknutí kroužků, pro eliminaci jejich tření válec a kroužky demontovat. Odstraňte zkosení ze spodního a horního okraje oken pomocí pilníku a kůže, jak je znázorněno na obrázku, a opatrně odstraňte zpracované produkty. Vnější hrany kroužků otupujte na soustruhu (v trnu) nebo ručně pilníkem a brusným papírem. Po sestavení motoru, pokud je práce provedena správně, místo klepání byste měli slyšet mírné šustění vydávané kroužky, jak se pohybují v drážkách pístu a procházejí okny, což naznačuje normální provoz těchto dílů. 1974N03P18
Bezkontaktní zapalování v Uralu IMZ-8.103-10
Ural zkouší elektroniku Vniknutí elektroniky do auta bylo rychlé. I ti nejzatvrzelejší skeptici rychle pochopili, že nové zapalování, jmenovitě způsobilo nejvíce pochybností, výrazně zlepšilo startování, mělo příznivý vliv na spotřebu paliva Poslední okolnost u těžkého motocyklu se čtyřdobým motorem je také zvláště důležitá. . A proto jsme od modelu Ural IMZ-8.103-10 začali část motocyklů vybavovat bezkontaktním elektronickým zapalovacím systémem (BSZ), který je navržen tak, aby byl zaměnitelný se stávajícím klasickým – to zjednodušuje jeho instalaci. Během provozu po seřízení (nastavení časování zapalování) nepotřebuje údržbu. V klidovém režimu je jím odebíraný proud dvojnásobný a při vypnutém motoru 40x méně než v klasickém. BSZ zajišťuje nepřerušované jiskření i při napůl vybité baterii a pod napětím.
Nový vzduchový filtr s papírovou vložkou pro Dnipro
Nový filtr pro Dněpr Je známo, že čím čistší vzduch vstupuje do motoru, tím méně abrazivní opotřebení částí skupiny válec-píst. K čištění vzduchu od prachu v těžkých motocyklech – “Dněpr” a “Ural” se do konce loňského roku používaly filtry inerciálního oleje, v jejichž těle je olejová lázeň a filtrační vložka ve formě obal vyrobený ze syntetických vláken. Takové filtry mají relativně nízkou účinnost čištění vzduchu, vyžadují častou údržbu, především doplňování a výměnu oleje a také mytí ucpávky.Účinnější jsou filtry suchého typu, ve kterých jako filtr slouží speciální porézní papír nebo netkaný materiál živel. Mají vysokou účinnost čištění (99,3-99,9 %) a vyžadují méně údržby. V závodě na výrobu motocyklů v Kyjevě byl vyvinut a důkladně testován nový vzduchový filtr s papírovou vložkou, který je instalován od konce loňského roku.
Nový. Minsk MMVZ-3.111
Přehled novinky V předvečer říjnového svátku vyrobil tým Minského motocyklového a cyklistického závodu první průmyslovou várku nových silničních motocyklů „Minsk“, označenou MMVZ-3.111 *, a od prvního dne tohoto roku (1974 ) zahájila jejich sériovou výrobu. (* Toto označení, odpovídající současné klasifikaci, je dešifrováno takto: MMVZ – Minsk Motocykl and Bicycle Plant, číslo 3 – motocyklová třída (125 cm3), první jednotka je silniční typ. 11 je výrobní číslo modelu výrobcem závodu.) Při vývoji nového modelu stáli konstruktéři před úkolem vytvořit motocykl moderního vzhledu, spolehlivější a odolnější ve srovnání s předchůdcem M-106. Myslím, že motoristé ocení vnější formy. Řekněme, že byli vybráni jako výsledek mnoha práce, kterou provedli designéři „závodu spolu se specialisty VNIIMotoprom po důkladném studiu moderních domácích produktů.