Honda CBR 250 R je sportovní motocykl, jehož výroba byla ukončena teprve nedávno. Trvalo to však pouhých 6 let.
Pozoruhodné vlastnosti Hondy CBR 250 R jsou z velké části dány tím, že právě sportovní třída dostala z moderních technologií nejvíce.
Внешний вид
Grace je v liniích tohoto stroje doslova cítit. Někomu se však mohou zrcadla zdát velká. Tato kvalita by však měla být připisována plusům, protože přidává viditelnost, což znamená pohodlí a bezpečnost. Nádrž stoupá vysoko, na straně řidiče stoupá strmě a vpředu klesá plynuleji.
Kolo se liší provedením výfukového potrubí. V pozdějších verzích je to také zajímavé, ale modely 2011-2013 jsou obzvláště originální. Výsledkem je velký kužel, který vyvolává nějaké kosmické asociace. Kola jsou litá, nejsou okázalá. Jinak jsou proporce klasické na sportbike. Je patrné, že design trochu tíhne ke vzorkům minulého století. To se projevuje nepříliš hladkými a na některých místech upřímně hranatými tvary.
Dobrý den, přátelé! Chci se pochlubit: auto je staré 12 let, ale vypadá, jako by sjelo z montážní linky. Jasné, zrcadlové, řidiči z jiných řad zírají. Chcete to samé? Zjistěte, jak jsem to udělal na mém blogu: Dávám pokyny k péči krok za krokem.
pohodlí
Progresivní zadní odpružení zpříjemňuje jízdu. Je důležité poznamenat, že dřívější japonská kola si to nemohla dovolit. Pohodlí jezdce zřejmě začalo zaujímat významnější místo mezi prioritami výrobců z této země. Ve výsledku se na kole pohodlně jezdí, pokud ovšem auto nepoužíváte mimo silnice.
Jako každé jiné sportovní kolo je toto kolo pro dobrou stopu, ne pro drsný terén. Právě na trati ukáže své nejlepší vlastnosti: rychlost, ovladatelnost a zároveň plynulou dynamiku. Zdejší rychlost však zapůsobí pouze na začátečníky. To ale z modelu dělá vhodný motocykl pro začátečníky v této třídě.
Rozměry a hmotnost
Přesto má Honda CBR 250 R k motokrosové motorce daleko. Rozměry odpovídají třídě. Objem nádrže je zde malý, ale s přihlédnutím k průtoku stačí. Výška sedu je průměrná. Obecně se nedá říci, že by kolo nějak vyčnívalo z hlediska velikosti a hmotnosti proti obecnému pozadí.
Propagační kódy na pneumatiky, kola, baterie a příslušenství
Kolesa Darom nabízí více než 5 000 typů pneumatik a více než 18 000 modelů kol. Celá řada produktů pro automobily, motocykly a jízdní kola je asi 100 000 položek. Přijďte si vybrat slevy!
Rozměry:
- nádrž – 13 l;
- vůle – 145 mm;
- pohotovostní hmotnost – 164 kg (z toho ABS – 3 kg);
- výška – 1125 mm;
- šířka – 720 mm;
- délka – 2035 mm;
- výška sedáku – 780 mm.
Výplň je dobře přizpůsobena velikosti a hmotnosti, díky čemuž je dosaženo možná nudné, ale vyvážené dynamiky. To usnadňuje i údržbu, kterou však komplikuje nedostupnost náhradních dílů.
Технические характеристики
Toto sportovní kolo má v mnoha ohledech blízko k silničním kolům. To je pochopitelné, protože se jedná o slabou techniku ve své třídě, možná základní. Proto stojí za to zacházet s parametry modelu blahosklonně a uvědomit si, že se v žádném případě nejedná o průměrné sportovní kolo.
| Zadní brzdy | jeden kotouč, 220 mm |
| Brzdy přední | jeden kotouč, 296 mm |
| zadní odpružení | kyvadlo, 104 mm |
| Přední odpružení | teleskopická vidlice, 118 mm |
| Přetaktování | 8,79 s na 100 km/h |
| Nejvyšší rychlost | 147 km / h |
| Točivý moment na hranici | 23 Nm |
| Výkon na hranici možností | 29 HP |
| Kroky v krabici | šest |
| Typ pohonu | řetěz |
| spotřeba | 4,16 litru na 100 km |
Maximální rychlost je v tomto případě výhodou. Kolo je základní rozpočtový model, což znamená, že by nemělo komplikovat život začátečníkovi s drsným sportovním charakterem. Proto nízká spotřeba paliva. Pohodlné a ekonomické. Technické vlastnosti jsou zde možná přesně takové, jaké by v ideálním případě měly být.
Výroba
Vydání – od roku 2011 do roku 2017. Ne na dlouho, ale o kvalitě modelu to nevypovídá špatně. V tomto případě šlo jen o to, že vůz byl v ostré konkurenci s mnoha dalšími sportovními motocykly, které vznikaly ve velkém počtu v jednadvacátém století. Možná se vám nepodaří sehnat nový motocykl, ale ojetý úplně. Asi 160 tisíc ruských rublů – tolik stojí takové auto.
Spolužáci
Toto kolo má pouze jednoho konkurenta – motocykl Kawasaki Ninja 250 R. Jedná se také o levné sportovní kolo. Design je velmi podobný modelu od Hondy. Technické parametry jsou přibližně stejné. Popularita tohoto modelu je z velké části způsobena jeho zapamatovatelným názvem.
Historie změn
Během výrobního období auto neprošlo výraznými změnami. Je to pochopitelné, protože motorka je rozpočtová a nějaké zásadní změny by zde byly naprosto zbytečné. Dokonce i mírný restyling nakonec možná zvýší cenu motocyklu.
Propagační kódy na pneumatiky, kola, baterie a příslušenství
Kolesa Darom nabízí více než 5 000 typů pneumatik a více než 18 000 modelů kol. Celá řada produktů pro automobily, motocykly a jízdní kola je asi 100 000 položek. Přijďte si vybrat slevy!
Video
Videorecenze motocyklu HONDA CBR250R:
Co říkají majitelé?
Některým se zde líbí lépe než Ninja od Kawasaki. Palubní desku má však podle mnoha recenzí Honda lepší. Je zde jen více funkcí. Perfektně je vidět tachometr, oku lahodící a praktické modré podsvícení. Ale co se dynamiky týče, není vše tak jednoduché.
Podle popisu majitelů, kteří na takové motorce jezdí déle než rok nebo dva, motor zdaleka není tak zajímavý jako třeba Ninja. V druhém případě se výkon zvyšuje tak, že je cítit a prakticky neexistují žádné vibrace. Ale s Hondou . Pocity pro začátečníka mohou být příjemné, ale pro zkušeného sportovního motorkáře to bude nuda.
Propagační kódy na pneumatiky, kola, baterie a příslušenství
Kolesa Darom nabízí více než 5 000 typů pneumatik a více než 18 000 modelů kol. Celá řada produktů pro automobily, motocykly a jízdní kola je asi 100 000 položek. Přijďte si vybrat slevy!
POZOR! Zrychlení na 100 je zde na průměrné sportovní kolo velmi pomalé. Proto byste neměli očekávat, že se tento motocykl stane akvizicí na celý život. Pro začátečníka je dobré trénovat, ale už samotná třída napovídá, že člověk potřebuje stále výkonnější kolo. To znamená, že takové modely se budou vždy často objevovat na sekundárním trhu, což umožňuje použití a nákup takových kopií levněji.
Soudě podle fotografií a videí z té či oné recenze vypadá auto skromně na pozadí mnoha dalších zástupců třídy. Pokud si tedy chcete koupit motocykl pro sebe, odborníci vám radí, abyste věnovali pozornost modelům od Kawasaki. Nicméně chuť a barva.
CBR 250 R je dobrý sportovní motocykl základní úrovně. Stroj je vhodný pro ty, kteří potřebují jednoduchého zástupce třídy, s výkonem splňujícím moderní požadavky. Ano, až získáte zkušenosti, pravděpodobně budete chtít později vyměnit kolo za něco zajímavějšího, ale je nepravděpodobné, že se prodej tohoto modelu na sekundárním trhu stane problémem.