Motocykl Caballero TF 250 ES (2012): specifikace, foto, video
nová kolekce 1
| Základní informace | |
|---|---|
| Model: | Fantazijní Caballero TF 250 ES |
| Rok: | 2012 |
| Typ: | Enduro / Off-road |
| Hodnocení: | Znáte toto kolo? Klikněte sem a ohodnoťte ho. K zobrazení hodnocení nám chybí 2 hlasy. |
| Motor a pohon | |
| Pracovní objem: | 249.60 cm3 (15.23 in3) |
| Typ motoru: | Jednoválcový, čtyřtaktní |
| Vrtání x zdvih: | 77.0 x 53.6 mm (3.0 x 2.1 palce) |
| Ventily na válec: | 5 |
| Palivový systém: | Karburátor. Keihin FCR-MX |
| Zapalování: | Kokusan |
| Chlazení: | Жедкое |
| Přenos: | 6stupňový |
| Typ pohonu: | Řetěz |
| Spojka: | Mokrý multidisk |
| Norma paliva: | Euro 3 |
| Podvozek, odpružení, brzdy a kola | |
| Typ rámu: | Perimetr z oceli a CrMo |
| Přední tlumič: | Vidlice Marzocchi, 48mm |
| Zdvih předního tlumiče: | 300 11.8 mm (XNUMX palce) |
| Zadní tlumič: | Monotlumič Ohlins TTX s trojitou regulací |
| Cestování zadního tlumiče | 315 12.4 mm (XNUMX palce) |
| Přední pneumatika: | 90 / 90-21 |
| Zadní pneumatika: | 140 / 80-18 |
| Přední brzda: | Jeden disk. mávat |
| Průměr přední brzdy: | 260 10.2 mm (XNUMX palce) |
| Zadní brzda: | Jeden disk. mávat |
| Průměr zadní brzdy: | 220 8.7 mm (XNUMX palce) |
| Kola: | černé ráfky |
| Размеры | |
| Suchá hmotnost: | 109.0 kg (240.3 lb) |
| Výška sedadla: | 940 mm (37.0 palce) Pokud je nastavitelná, nejnižší nastavení. |
| Délka: | 2,060 81.1 mm (XNUMX palce) |
| Rozvor: | 1,473 58.0 mm (XNUMX palce) |
| Objem palivové nádrže: | 8.00 l. (2.11 galonů) |
| Další vlastnosti | |
| Startér: | Electric & kick |
| Barevné možnosti: | červená/bílá/modrá/černá |
| Komentáře: | Také nazývaná Regolarita´ Scuderia 250 4T. italská značka. |
| doplňující informace | |
| Náhradní díly a příslušenství | Podívejte se na díly a příslušenství od našich dalších partnerů. |
| Klást otázky | Připojte se k diskusní skupině 12 Fantic Caballero TF 250 ES. |
| Pojištění, půjčky, testy | Podívejte se na pojištění zde. Vyhledejte na webu prodejce, náklady na půjčky, testy, přizpůsobení atd. |
| Podobné modely | Seznam souvisejících kol pro srovnání specifikací |
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Fantic Caballero TF 250 ES 2012
Call centrum 24 hodin. Jakékoli otázky od nich. pomoc při zadávání objednávky.
Záruka na všechny produkty
Záruka na zboží od 6 měsíců do 3 let. V případě sňatku zboží bez dotazů vyměníme.
Bezpečné platební metody
Platba kreditní kartou, PayPal, bankovním převodem nebo na dobírku.
Viz také:
Dodávka po celém Rusku
Můžete si vybrat doručení kurýrem, ruskou poštou nebo na odběrném místě.
Kvalitně zabalíme, předáme k odeslání a objednávku budeme sledovat až do doručení.
Recenze: Motocykl MZ ES 250
Vlastnit motorku před 30 lety bylo opravdu skvělé. Své vám o tom řekne každý zkušený milovník dvoukolových vozidel. Ale i dnes je vlastnictví retro motocyklu značky MZ také velmi prestižní, nicméně pro úzký okruh obdivovatelů vzácných motocyklů. Jedním slovem, MZ je stále populární v mnoha zemích po celém světě. Navíc je mnohem více lidí, kteří to chtějí koupit, než těch, kteří to chtějí prodat.
Nejprve trocha historie. Motocykl MZ ES 250 se vyráběl pouze 2 roky od roku 1957 do roku 1958 v továrně.motorradwerk Zschopau” (odtud zkratka MZ). Tak se jmenuje lidový podnik v bývalé Německé demokratické republice, který se nachází v saském městě Chapau. Mimochodem, před válkou se závod jmenoval DKW a vyráběl mimo jiné motocykly a automobily s 2-taktními motory.
Každého, kdo se vyzná v technice dvoukolových motocyklů, jistě potěší, jak se řadí, jak měkce funguje odpružení a hlavně, jak motocykl reaguje na povely jezdce. Jak odpružení MZ, tak motor si zaslouží velkou pochvalu! Ale nejdřív.
Víte, na co motorkářští veteráni vzpomínají jako první? Ach ta úžasná měkkost motocyklu MZ ES 250. Jeho přední vidlice se vůbec nepodobá běžné teleskopické vidlici. Říká se mu kyvadlo a kombinuje dobrou ovladatelnost s pohodlím a hladkostí. Zadní zavěšení je také mimo konkurenci. Je pozoruhodné, že zadní i přední část mají nastavení tuhosti. A to je půl století zpátky!
Sedadla jsou díky nezávislému odpružení také měkká. Uvnitř jsou skryté přihrádky na rukavice na každou maličkost. Ale hlavní věcí, stejně jako u každého motocyklu, je v MZ ES 250 motor. Jedná se o velmi elegantní, „úhledný“ jednoválcový motor o objemu 250 ccm, který si libuje už jen ve vzhledu.
Karburátor je schovaný pod pláštěm, protože. velmi se bojí špíny. Filtr nasávaného vzduchu je pod sedlem. To naznačuje, že motocykl MZ dokáže překonat hluboké brody. Ne nadarmo si jezdci tuto značku oblíbili. Mimochodem, cross MZ se příliš nelišil od verzí pro laiky.
Motor během pohybu téměř nevibruje a nevydává hluk – je cítit dobrá designová škola. K tomu má jednoválcový motor 3-ložiskovou klikovou hřídel, která minimalizuje vibrace.
Motocykl Caballero TZ 250 ES (2012): specifikace, foto, video
Motocykl Caballero TZ 250 ES (2012): specifikace, foto, video
nová kolekce 1
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Fantic Caballero TZ 250 ES 2012
Call centrum 24 hodin. Jakékoli otázky od nich. pomoc při zadávání objednávky.
Záruka na všechny produkty
Záruka na zboží od 6 měsíců do 3 let. V případě sňatku zboží bez dotazů vyměníme.
Bezpečné platební metody
Platba kreditní kartou, PayPal, bankovním převodem nebo na dobírku.
Viz také:
Dodávka po celém Rusku
Můžete si vybrat doručení kurýrem, ruskou poštou nebo na odběrném místě.
Kvalitně zabalíme, předáme k odeslání a objednávku budeme sledovat až do doručení.
Motocykl Caballero TZ 250 ES (2012): specifikace, foto, video
nová kolekce 1
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Recenze: Motocykl MZ ES 250
Vlastnit motorku před 30 lety bylo opravdu skvělé. Své vám o tom řekne každý zkušený milovník dvoukolových vozidel. Ale i dnes je vlastnictví retro motocyklu značky MZ také velmi prestižní, nicméně pro úzký okruh obdivovatelů vzácných motocyklů. Jedním slovem, MZ je stále populární v mnoha zemích po celém světě. Navíc je mnohem více lidí, kteří to chtějí koupit, než těch, kteří to chtějí prodat.
Nejprve trocha historie. Motocykl MZ ES 250 se vyráběl pouze 2 roky od roku 1957 do roku 1958 v továrně.motorradwerk Zschopau” (odtud zkratka MZ). Tak se jmenuje lidový podnik v bývalé Německé demokratické republice, který se nachází v saském městě Chapau. Mimochodem, před válkou se závod jmenoval DKW a vyráběl mimo jiné motocykly a automobily s 2-taktními motory.
Přečtěte si více: Motocykl Motorhispania RYZ 49 City 2012 specifikace, fotky, tapety, recenze, cena, koupit
Každého, kdo se vyzná v technice dvoukolových motocyklů, jistě potěší, jak se řadí, jak měkce funguje odpružení a hlavně, jak motocykl reaguje na povely jezdce. Jak odpružení MZ, tak motor si zaslouží velkou pochvalu! Ale nejdřív.
Víte, na co motorkářští veteráni vzpomínají jako první? Ach ta úžasná měkkost motocyklu MZ ES 250. Jeho přední vidlice se vůbec nepodobá běžné teleskopické vidlici. Říká se mu kyvadlo a kombinuje dobrou ovladatelnost s pohodlím a hladkostí. Zadní zavěšení je také mimo konkurenci. Je pozoruhodné, že zadní i přední část mají nastavení tuhosti. A to je půl století zpátky!
Sedadla jsou díky nezávislému odpružení také měkká. Uvnitř jsou skryté přihrádky na rukavice na každou maličkost. Ale hlavní věcí, stejně jako u každého motocyklu, je v MZ ES 250 motor. Jedná se o velmi elegantní, „úhledný“ jednoválcový motor o objemu 250 ccm, který si libuje už jen ve vzhledu.
Karburátor je schovaný pod pláštěm, protože. velmi se bojí špíny. Filtr nasávaného vzduchu je pod sedlem. To naznačuje, že motocykl MZ dokáže překonat hluboké brody. Ne nadarmo si jezdci tuto značku oblíbili. Mimochodem, cross MZ se příliš nelišil od verzí pro laiky.
Motor během pohybu téměř nevibruje a nevydává hluk – je cítit dobrá designová škola. K tomu má jednoválcový motor 3-ložiskovou klikovou hřídel, která minimalizuje vibrace.
Recenze motocyklu Kawasaki KLX 250
enduro model Kawasaki KLX 250 se poprvé objevil v roce 1979 na severoamerickém trhu. Tato generace motocyklu měla tovární označení KLX250-A a byl postaven na základě cross-country 2-taktního modelu KX125.
Model Kawasaki KLX250 ve své obvyklé podobě byl představen v roce 1993 ve dvou modifikacích – Kawasaki KLX250R (terénní verze není pro DOP) a Kawasaki KLX250SR (Verze pro DOP). Tovární označení: KLX250-D и KLX250-E. Model se vyznačoval moderním vzhledem, ocelovým rámem, kotoučovými brzdami a obrácenou vidlicí (u verzí pro Evropu – běžná vidlice).
Od roku 1994 byly přidány nové modifikace – Kawasaki KLX250 (verze DOP v některých evropských zemích) a Kawasaki KLX250ES (verze pro DOP na japonském trhu, má elektrický startér a vysoce výkonný světlomet). Tovární označení: KLX250-G и KLX250-F.
V roce 1997 jsou všechny úpravy odstraněny z výroby a ustupuje pouze jedna verze, která se nazývá Kawasaki KLX250. Tovární označení – KLX250-H. Tato verze byla univerzální a vhodná pro použití na DOP (veřejné komunikace). Na rozdíl od předchozí generace dostala novinka výkonnější světlomet a drobné vizuální změny, kapacita palivové nádrže klesla z 8 na 7,2 litru. Tato generace zůstala prakticky nezměněna až do roku 2007, v roce 2001 byla jen mírně aktualizována (podle nových ekologických norem) a v roce 2004 byla výroba přesunuta do Thajska.
Přečtěte si více: Motocykl Triumph Speed Triple T509 1997 specifikace, fotky, tapety, recenze, cena, koupit
Pro rok 2008 dostává Kawasaki KLX250 výrazné vizuální vylepšení a vstřikovač místo karburátoru. Objem palivové nádrže se zvýšil ze 7,2 na 7,7 litru. Tovární označení – KLX250-S. Tento model byl k dispozici pouze na japonském (Asijském) a evropském trhu.
Od roku 2009 se pro trh Severní Ameriky a Austrálie (Oceánie) objevila verze motocyklu s názvem – Kawasaki KLX250S. Tovární označení – KLX250-T. Model je zcela podobný úpravě pro Japonsko a Evropu (KLX250-S), má však nálepku 250S na plast a karburátor místo vstřikovače.
Na základě modelů Kawasaki KLX250 byl také postaven motard – Kawasaki D-Tracker 250.
Hlavní konkurenti Kawasaki KLX250 ve třídě:
Obsah
Stručná historie modelu
- 1979 – zahájení výroby a prodeje. První generace.
model: Kawasaki KLX250 (Severní Amerika). Tovární označení: KLX250-A1.
- 1980 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250 (Severní Amerika). Tovární označení: KLX250-A2.
- 1993 – restyling modelu. Druhá generace. Model je rozdělen do 2 modifikací – R a SR.
model: Kawasaki KLX250R; Kawasaki KLX250SR (Evropa, Japonsko). Tovární označení: KLX250-D1; KLX250-E1.
- 1994 – vzhled obvyklé modifikace KLX250 pro evropské země a modifikace ES.
model: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250R; Kawasaki KLX250SR; Kawasaki KLX250ES (Evropa, Japonsko). Tovární označení: KLX250-G1; KLX250-D2; KLX250-E2; KLX250-F1.
- 1995 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250R; Kawasaki KLX250SR; Kawasaki KLX250ES (Evropa, Japonsko). Tovární označení: KLX250-G2; KLX250-D3; KLX250-E3; KLX250-F2.
- 1996 – Normální verze KLX250 pro Evropu již není nabízena.
model: Kawasaki KLX250R; Kawasaki KLX250SR; Kawasaki KLX250ES (Evropa, Japonsko). Tovární označení: KLX250-D4; KLX250-E4; KLX250-F3.
- 1997 – Verze KLX250R již není nabízena.
model: Kawasaki KLX250SR; Kawasaki KLX250ES (Japonsko). Tovární označení: KLX250-E5; KLX250-F4.
- 1998 – restyling modelu. Třetí generace.
model: Kawasaki KLX250 (Japonsko). Tovární označení: KLX250-H1.
- 1999 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250 (Japonsko). Tovární označení: KLX250-H2.
- 2000 – model se nevyrábí.
- 2001 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250 (Japonsko). Tovární označení: KLX250-H3.
- 2002 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250 (Japonsko). Tovární označení: KLX250-H4.
- 2003 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250 (Japonsko). Tovární označení: KLX250-H5.
- 2004 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250 (Japonsko). Tovární označení: KLX250-H6.
- 2005 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250 (Japonsko). Tovární označení: KLX250-H7.
- 2006 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250 (Japonsko, Severní Amerika). Tovární označení: KLX250-H6F.
- 2007 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250 (Japonsko, Severní Amerika). Tovární označení: KLX250-H7F.
- 2008 – restyling modelu. Čtvrtá generace.
model: Kawasaki KLX250 (Japonsko). Tovární označení: KLX250-S8F.
- 2009 – vzhled modifikace karburátoru KLX250S pro Severní Ameriku a Austrálii.
model: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Japonsko, Evropa, Severní Amerika). Tovární označení: KLX250-S9F; KLX250-T9F.
- 2010 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Japonsko, Evropa, Severní Amerika). Tovární označení: KLX250-SAF; KLX250-TAF.
- 2011 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Japonsko, Evropa, Severní Amerika). Tovární označení: KLX250-SBF; KLX250-TBF.
- 2012 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Japonsko, Evropa, Severní Amerika). Tovární označení: KLX250-SCF; KLX250-TCF.
- 2013 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Japonsko, Evropa, Severní Amerika). Tovární označení: KLX250-SDF; KLX250-TDF.
- 2014 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Japonsko, Evropa, Severní Amerika). Tovární označení: KLX250-SEF; KLX250-TEF.
- 2015 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250 (Japonsko, Evropa). Tovární označení: KLX250-SFF.
- 2016 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250 (Japonsko, Evropa). Tovární označení: KLX250-SGF.
- 2017 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250 (Japonsko, Evropa). Tovární označení: KLX250-SHF.
- 2018 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Severní Amerika, Austrálie). Tovární označení: KLX250-SJF; KLX250-TJF.
- 2019 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Severní Amerika, Austrálie). Tovární označení: KLX250-SKF; KLX250-TKF.
- 2020 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Severní Amerika, Austrálie). Tovární označení: KLX250-SLF; KLX250-TLF.