Motocykl Atlantis: specifikace, foto, video

Call centrum 24 hodin. Jakékoli otázky od nich. pomoc při zadávání objednávky.

Záruka na všechny produkty

Záruka na zboží od 6 měsíců do 3 let. V případě sňatku zboží bez dotazů vyměníme.

Bezpečné platební metody

Platba kreditní kartou, PayPal, bankovním převodem nebo na dobírku.

Dodávka po celém Rusku

Můžete si vybrat doručení kurýrem, ruskou poštou nebo na odběrném místě.

Kvalitně zabalíme, předáme k odeslání a objednávku budeme sledovat až do doručení.

Zkušební jízda Atlantis55

Nová “hvězda” – Atlantis 55

Noc v tropech. Hvězdy hledí do černé vody a tam se v hlubinách prohánějí světelné siluety ryb a olihní, rovnoměrně září nehybné lucerny – to jsou tiší obyvatelé moře, kteří se navzájem vádají svým živým světlem. V noci je tropický oceán galaxií živých hvězd. Ale jedna hvězda září jasněji než ostatní a v určitém okamžiku pochopíte, že není ve vodě ani na obloze: je mezi nimi. Vábí, přibližuje se, je stále větší a větší, a nakonec hukot jejích motorů záhadu vyřeší. Tohle je jachta. Přes den je rychlý a agresivní. Ve svých kontrastních barvách – studené bělosti sněhu a modré temnotě oceánských hlubin. V pohybu je jako ryba, uhlazený tuňák pronásleduje kořist. Toto je Atlantis 55.

Za tři roky vznikly v řadě Atlantis čtyři modely a všechny čtyři jsou nápadným fenoménem mezi motorovými jachtami této třídy. A to je přirozené, protože je postavila skupina společností Azimut-Benetti a jejich vzhled je ztělesněním originálních nápadů předních designérů exteriérů Stefana Riginiho a interiérového maestra Carla Galeazziho. Díky nim má nová jachta nejen nezapomenutelný agresivní profil a stylové interiéry, ale také řadu zajímavých designových detailů, které z Atlantis 55 dělají něco výjimečného.

Jachta má délku 16,7 m. Její příď podtržená širokým modro-černým pruhem po celém boku je zvednutá vysoko nad hladinu. Nejexkluzivnějším a nejpamátnějším „detailem“ vzhledu jachty je otevírací průhledná pevná střecha. Tento konstrukční detail je vzácný. Tvrdá deska je zde zakřivená pevná deska z namodralého, mírně zabarveného skla. Salon je otevřený a blíže k zádi je vnímán jako kokpit; je však přidána volitelná pevná střecha a pak je klimatizace obzvláště užitečná v horkém dni. V noci se salon promění v okouzlující podívanou. Kabina, zaplavená světlem z radarového oblouku, se stává křišťálovou kapkou naplněnou zlatou září, žhavým meteorem letícím mezi temnou oblohou a temnou vodou. Tato fascinující podívaná je harmonicky orámována tlumeným světlem malých lamp, které osvětlují palubu a schody.

Ovládací sloupek je vyroben ve stylu minimalismu: spousta chromu, tmavý plast palubní desky, tvrdé a přerušované linie. Pouze na volantu je malá dřevěná vložka. Existují takové příjemné a často potřebné „maličkosti“ jako autopilot a radiotelefon; radar může být s barevnou obrazovkou – na přání majitele. Snad jen u ovládacího panelu můžete naplno pocítit plnou sílu a rychlost jasné hvězdy Atlantis 55. Za kapitánským křeslem na pravoboku je nízký regál, zbytek prostoru je obsazený u široké pohodlné pohovky a také menší pohovky vpravo. Stoly v kokpitu se elektricky zvedají a spouštějí (v případě potřeby se smontují a spustí do paluby, čímž se zvětší uličky). Po širokých schodech doleva a doprava se odtud dá sejít dolů k příčce. Odtud vede teakový žebřík dolů na palubu, do salónu.

Viz také:

Na Atlantis 55 jsou tři kajuty. Jeden je pro majitele a dva pro jeho hosty. Všechny v základní verzi provedení jsou provedeny ve světlých barvách. Můžete si objednat téměř jakékoli barevné schéma. Hlavní kajuta, jak má být, je největší, nachází se v přídi jachty a má vše pro naprosté pohodlí majitele: velkou manželskou postel, nábytek z běleného dubu, rozptýlené stropní osvětlení, žaluzie zakrývající obrovské okénka, šatna a konečně dostatek volného prostoru v samotné kabině. Vybavení – vše, co si můžete přát: LCD TV, DVD přehrávač, Hi-Fi surround-stereo přehrávač. Sprchový kout je samostatný. Dveře do ní jsou z běleného dubu a uvnitř je další překvapení: nejen průhledný strop, z něhož se řine světlo z tvrdé desky, ale také elegantní skleněný dřez ve tvaru mísy, vyvýšený nad povrch pracovní desky.

VIP kajuta má také manželskou postel; ve třetí kabině, nejmenší, jsou dvě samostatné postele. Nábytek leštěný bělený dub. Má vlastní samostatnou šatnu. Televize a DVD přehrávač jsou zde téměř stejné jako v hlavní kabině, ale „výchozí“ CD přehrávač je jednodušší. Mezi kajutami pro hosty, posunutými na záď, a hlavní kajutou v přídi se nachází kuchyně a salon. Jsou spojeny do jedné místnosti, pouze kuchyně je na pravoboku a salonní prostor je posunut na levoboku. Interiéry se zde jako kontrolní stanoviště vyznačují tuhostí a přerušovanými liniemi, jasnými úhly. Pokud to v kabinách není tak výrazné, pak v kabině je to okamžitě zaznamenáno. Je to vidět na přísně pravoúhlých dveřích a na tvaru skříní, vepsaných do geometrie celé místnosti a dokonce i do tvaru pohovky. Nemá v žádném případě tradiční tvar podkovy, ale téměř jasný tvar písmene P. Přední stůl se dvěma skleněnými vložkami je rovněž obdélníkový; jeho nohy se skládají z několika kloubů a stůl lze výškově nastavit. Domácí spotřebiče v kabině uspokojí nejnáročnější požadavky: DVD přehrávač, LCD TV, Hi-Fi stereo přehrávač se subwooferem a pěti reproduktory. Cestující (a jejich Atlantis 55 pojme až 14 lidí) budou více než spokojeni. Kuchyně je vybavena vším potřebným, od skříněk na uskladnění nádobí, potravin a koření, sporáku a mikrovlnky, až po bar, gril a výrobník ledu. Příprava jídla na palubě Atlantis 55 se stává snadným a příjemným zážitkem. Navíc jsou v kuchyni instalovány pouze nejnovější technologické inovace. Vybavení vašich plavidel nejnovější technologií se stalo součástí stylu Atlantis.

A nakonec běžecké vybavení. V první řadě stojí za zmínku vynikající zvuková izolace strojovny, která je prostě nezbytná pro provoz dvou výkonných dieselových motorů, velké objemy palivových a vodních nádrží, spolehlivé a účinné elektrické generátory – jedním slovem vše, co je těžké přecenit na dlouhé námořní cestě, kdy je kolem několik dní jen voda, voda až po obzor.

Voda, modro-modrá za slunečného dne, tmavá v noci, jako černé sklo se světly v hlubinách, voda, po které vás k obzoru žene rychlá, asertivní a agresivní Atlantis 55 – černobílý predátor ve dne a jasný meteor zářící zevnitř v noci. Padající, ale ne, vznášející se „hvězda“ mezi vodou a nebem: vidíš – přej si.

Verdikt

NESTANDARDNÍ DESIGN, RŮZNÉ ZAJÍMAVÉ TECHNICKÉ NÁLEZY A VYSOKORYCHLOSTNÍ VLASTNOSTI – TO VŠE PŘÍZNIVĚ ODLIŠUJE ATLANTIS 55 OD OSTATNÍCH MOTOROVÝCH JACHT.

Технические характеристики

DERBI Atlantis Bullet, skútr

Vitaly SERGEEV, foto Dmitrij TYURIN

Kulka – kulka?

DERBI Atlantis Bullet, skútr Rok výroby 2006, Motor 43,4 cm3, Max, rychlost 70 km/h, Hmotnost 84 kg, Orientační cena 61 700 rublů.

Počkej, už jsem to někde viděl. Přesně tak! Před rokem jsem měl možnost strávit den na úplně stejném skútru, až na to, že byl poměrně zpoplatněný, jako by to bylo na závody GP. O to zajímavější je ale studovat tento model ve standardní konfiguraci, abychom si ověřili, zda je Bullet střela?

Atlantis s motorem o objemu 50 ccm debutoval na podzim 1998 (s 85 “kostkami” – na podzim 2000) Do sezóny 2004 byl skútr modernizován, byl instalován italský motor Piaggio. Vydány byly také dvě nové verze, lišící se vnějším designem – Atlantis Bullet a Red Bullet, druhá lakovaná v barvách značkového závodního týmu.

Nyní je pode mnou model 2006, téměř nové auto s najeto 4500 km. Technická specifikace říká: “Kompresní poměr je 10,5.” Páni! Motor nesmí být vůbec slabý! (Výkon motoru není uveden, a proto se zaměřuje na kompresní poměr.)

Posouzeno provedení obkladu. Ne, v jeho vzhledu není dostatek “chuť”, jak se nyní říká, charisma. No, to se “nezahákuje”.

Když jsem nedostal estetický zvuk, hledám tělesný – sedím pohodlně na sedadle. Zkusil jsem nastartovat motor – nešlo to. Ne, vše je naprosto v pořádku – zástrčka je v jiné: palec pravé ruky nedosáhne na tlačítko elektrického startéru. Posunul jsem dlaň po plynové rukojeti směrem k tlačítku – narazil jsem na další nepříjemnost: nyní ukazováček není schopen stisknout páku přední brzdy. A musíte stisknout oba současně – jinak motor nenaskočí. V duchu promluvil k návrhářům: “Hej lidi, vytvarovali jste ovládání pro mutanty s dlouhými chapadly?” A oni odpovídají: “Jste invalidní a nemáte second hand?” Vyštěkl jsem: “Měl jsi si dát knoflík pod levou nohu.” „Vteřinou jsem vše zmáčkl a hned jsem uslyšel cvrlikání 50ccm „kobylky“. I když ne, zvuk připomínal spíše hlas tlusté kobylky.

Zatímco se “hrnec” zahříval, upozornil jsem na chuchvalec výfuku, respektive motor téměř nekouřil. Nevěřil svým očím a začal plynovat (stál na centrálním stojanu) a kouř úplně zmizel. Vysoký stupeň „šetrnosti k životnímu prostředí“ zařízení je v jeho tlumiči: je v něm instalován katalyzátor a tzv. přídavné spalování výfukových plynů. Jedná se o „krabicový“ ventil, který propouští vzduch z variátoru přes zvon do výfukového potrubí. Na jednu stranu je vše v pořádku – „zelení“ mohou svinout protestní transparenty do tuby: obsah škodlivých látek ve výfukových plynech odpovídá normě Euro-2. Ale na druhou stranu ve mně ten „přiškrcený“ motor vyvolával, když jsem jel, sklíčenost a nudu.

Ignoroval jsem pravidla opatrnosti při řízení neznámého vozidla a otočil jsem plyn až na konec. Startovní desítky metrů byly dynamické, dokonce se mi podařilo vytvořit zdání kolečka a pak. plynulá sada rychlostí bez náznaku snímačů. Toto chování motoru mi připomnělo čínské půltaktní čtyřtakty, jejichž nejlepší definicí je želva Tortilla. Pravda, skútr překonal zákonných 50 km/h bez namáhání a na tachometru dokonce ukazoval maximálku 70 km/h.

Noc v tropech. Hvězdy hledí do černé vody a tam se v hlubinách prohánějí světelné siluety ryb a olihní, rovnoměrně září nehybné lucerny – to jsou tiší obyvatelé moře, kteří se navzájem vádají svým živým světlem. V noci je tropický oceán galaxií živých hvězd. Ale jedna hvězda září jasněji než ostatní a v určitém okamžiku pochopíte, že není ve vodě ani na obloze: je mezi nimi. Vábí, přibližuje se, je stále větší a větší, a nakonec hukot jejích motorů záhadu vyřeší. Tohle je jachta. Přes den je rychlý a agresivní. Ve svých kontrastních barvách – studené bělosti sněhu a modré temnotě oceánských hlubin. V pohybu je jako ryba, uhlazený tuňák pronásleduje kořist. Toto je Atlantis 55.

Za tři roky vznikly v řadě Atlantis čtyři modely a všechny čtyři jsou nápadným fenoménem mezi motorovými jachtami této třídy. A to je přirozené, protože je postavila skupina společností Azimut-Benetti a jejich vzhled je ztělesněním originálních nápadů předních designérů exteriérů Stefana Riginiho a interiérového maestra Carla Galeazziho. Díky nim má nová jachta nejen nezapomenutelný agresivní profil a stylové interiéry, ale také řadu zajímavých designových detailů, které z Atlantis 55 dělají něco výjimečného.

Jachta má délku 16,7 m. Její příď podtržená širokým modro-černým pruhem po celém boku je zvednutá vysoko nad hladinu. Nejexkluzivnějším a nejpamátnějším „detailem“ vzhledu jachty je otevírací průhledná pevná střecha. Tento konstrukční detail je vzácný. Tvrdá deska je zde zakřivená pevná deska z namodralého, mírně zabarveného skla. Salon je otevřený a blíže k zádi je vnímán jako kokpit; je však přidána volitelná pevná střecha a pak je klimatizace obzvláště užitečná v horkém dni. V noci se salon promění v okouzlující podívanou. Kabina, zaplavená světlem z radarového oblouku, se stává křišťálovou kapkou naplněnou zlatou září, žhavým meteorem letícím mezi temnou oblohou a temnou vodou. Tato fascinující podívaná je harmonicky orámována tlumeným světlem malých lamp, které osvětlují palubu a schody.

Ovládací sloupek je vyroben ve stylu minimalismu: spousta chromu, tmavý plast palubní desky, tvrdé a přerušované linie. Pouze na volantu je malá dřevěná vložka. Existují takové příjemné a často potřebné „maličkosti“ jako autopilot a radiotelefon; radar může být s barevnou obrazovkou – na přání majitele. Snad jen u ovládacího panelu můžete naplno pocítit plnou sílu a rychlost jasné hvězdy Atlantis 55. Za kapitánským křeslem na pravoboku je nízký regál, zbytek prostoru je obsazený u široké pohodlné pohovky a také menší pohovky vpravo. Stoly v kokpitu se elektricky zvedají a spouštějí (v případě potřeby se smontují a spustí do paluby, čímž se zvětší uličky). Po širokých schodech doleva a doprava se odtud dá sejít dolů k příčce. Odtud vede teakový žebřík dolů na palubu, do salónu.

Na Atlantis 55 jsou tři kajuty. Jeden je pro majitele a dva pro jeho hosty. Všechny v základní verzi provedení jsou provedeny ve světlých barvách. Můžete si objednat téměř jakékoli barevné schéma. Hlavní kajuta, jak má být, je největší, nachází se v přídi jachty a má vše pro naprosté pohodlí majitele: velkou manželskou postel, nábytek z běleného dubu, rozptýlené stropní osvětlení, žaluzie zakrývající obrovské okénka, šatna a konečně dostatek volného prostoru v samotné kabině. Vybavení – vše, co si můžete přát: LCD TV, DVD přehrávač, Hi-Fi surround-stereo přehrávač. Sprchový kout je samostatný. Dveře do ní jsou z běleného dubu a uvnitř je další překvapení: nejen průhledný strop, z něhož se řine světlo z tvrdé desky, ale také elegantní skleněný dřez ve tvaru mísy, vyvýšený nad povrch pracovní desky.

VIP kajuta má také manželskou postel; ve třetí kabině, nejmenší, jsou dvě samostatné postele. Nábytek leštěný bělený dub. Má vlastní samostatnou šatnu. Televize a DVD přehrávač jsou zde téměř stejné jako v hlavní kabině, ale „výchozí“ CD přehrávač je jednodušší. Mezi kajutami pro hosty, posunutými na záď, a hlavní kajutou v přídi se nachází kuchyně a salon. Jsou spojeny do jedné místnosti, pouze kuchyně je na pravoboku a salonní prostor je posunut na levoboku. Interiéry se zde jako kontrolní stanoviště vyznačují tuhostí a přerušovanými liniemi, jasnými úhly. Pokud to v kabinách není tak výrazné, pak v kabině je to okamžitě zaznamenáno. Je to vidět na přísně pravoúhlých dveřích a na tvaru skříní, vepsaných do geometrie celé místnosti a dokonce i do tvaru pohovky. Nemá v žádném případě tradiční tvar podkovy, ale téměř jasný tvar písmene P. Přední stůl se dvěma skleněnými vložkami je rovněž obdélníkový; jeho nohy se skládají z několika kloubů a stůl lze výškově nastavit. Domácí spotřebiče v kabině uspokojí nejnáročnější požadavky: DVD přehrávač, LCD TV, Hi-Fi stereo přehrávač se subwooferem a pěti reproduktory. Cestující (a jejich Atlantis 55 pojme až 14 lidí) budou více než spokojeni. Kuchyně je vybavena vším potřebným, od skříněk na uskladnění nádobí, potravin a koření, sporáku a mikrovlnky, až po bar, gril a výrobník ledu. Příprava jídla na palubě Atlantis 55 se stává snadným a příjemným zážitkem. Navíc jsou v kuchyni instalovány pouze nejnovější technologické inovace. Vybavení vašich plavidel nejnovější technologií se stalo součástí stylu Atlantis.

A nakonec běžecké vybavení. V první řadě stojí za zmínku vynikající zvuková izolace strojovny, která je prostě nezbytná pro provoz dvou výkonných dieselových motorů, velké objemy palivových a vodních nádrží, spolehlivé a účinné elektrické generátory – jedním slovem vše, co je těžké přecenit na dlouhé námořní cestě, kdy je kolem několik dní jen voda, voda až po obzor.

Voda, modro-modrá za slunečného dne, tmavá v noci, jako černé sklo se světly v hlubinách, voda, po které vás k obzoru žene rychlá, asertivní a agresivní Atlantis 55 – černobílý predátor ve dne a jasný meteor zářící zevnitř v noci. Padající, ale ne, vznášející se „hvězda“ mezi vodou a nebem: vidíš – přej si.

Verdikt

NESTANDARDNÍ DESIGN, RŮZNÉ ZAJÍMAVÉ TECHNICKÉ NÁLEZY A VYSOKORYCHLOSTNÍ VLASTNOSTI – TO VŠE PŘÍZNIVĚ ODLIŠUJE ATLANTIS 55 OD OSTATNÍCH MOTOROVÝCH JACHT.