Skútr Omaks Ardor 125cc je nejnovější skútr se zářivě agresivním designem a velkými 14″ koly na litých kolech v barvě karoserie. Vybaveno výkonným 3-ventilovým motorem a kotoučovými brzdami v kruhu.
Doručení zboží (Jak můžete u nás obdržet objednané zboží)
1. Vyzvednutí z našeho skladu:
Téměř jakýkoli produkt objednaný na našich webových stránkách lze získat na základě vlastního doručení z našeho skladu. (Adresy a harmonogram prací skladů a odběrných míst v sekci „Kontakty“) K tomu je třeba zadat objednávku na webu a uvést ve způsobu doručení – vyzvednutí.
Zkoordinujte datum a místo vyzvednutí se svým manažerem.
* V některých případech může být požadována záloha na pohyb zboží, která je kupujícímu automaticky vrácena při převzetí zboží ze skladu.
2. Doručení naší dopravou v Moskvě a Moskevské oblasti:
Zboží objednané v našem internetovém obchodě je doručeno do Moskvy a nejbližších předměstí do 1-3 pracovních dnů od data objednávky.
Doručování probíhá v pracovní den od 9.00:18.00 do XNUMX:XNUMX (víkendy a večery dle dohody) v den dohodnutý s oddělením logistiky. Přesný čas doručení upravuje řidič spedice v závislosti na dopravní situaci a kupující je upozorněn hodinu předem telefonátem.
Doručení zboží v Moskvě.
- Náklady na doručení v Moskvě v rámci TTK-MKAD s hodnotou objednávky nižší než 8000 rublů. – 700 rublů.
- Náklady na doručení v Moskvě v rámci TTK-MKAD za hodnotu objednávky nižší než 20000 8000 rublů, ale více než 500 XNUMX rublů – XNUMX rublů.
- Náklady na doručení v Moskvě v rámci TTK-MKAD s hodnotou objednávky více než 20000 XNUMX rublů. – provádí se zdarma.
- Náklady na doručení mimo třetí okruh (do centra), prováděné pronajatou dopravou – 1500 rublů.
- Náklady na doručení v době určené kupujícím jsou 1500 rublů.
- Náklady na doručení v Moskvě s odjezdem mimo moskevský okruh – podle aktuálních tarifů + 35 rublů / km. z MKAD do místa dodání jedním směrem.
- Náklady na dodávku topného zařízení jsou 700 rublů. + 35 rublů/km. z moskevského okruhu na místo dodání v jednom směru (pokud je dodávka prováděna mimo moskevský okruh).
3. Zasílání po celém Rusku a do zahraničí Dopravní a logistické společnosti:
Podrobný seznam poboček a zastoupení největších a nejdůvěryhodnějších dopravních společností ve vašem regionu si můžete prohlédnout v sekci: Doručování v Rusku.
Standardní dodací podmínky:
- dodací lhůta: 3 – 15 dnů (v závislosti na regionu dodání);
- náklady na doručení jsou stanoveny pro každý případ zvlášť a závisí na váze a objemu objednaného zboží, zvolené přepravní společnosti a vzdálenosti od Moskvy;
- dodání zboží se provádí až ke dveřím zákazníka a je předáno vlastnoručně podpisem, pokud se tak zákazník dohodne s jím zvolenou přepravní společností;
- veškeré zboží je zabaleno a chráněno před možným poškozením při expedici ze skladu;
- spolu se zbožím je zasílán záruční list, pokladní doklad a přepravní list;
- dodávka do regionů Ruska a zahraničí se provádí pouze na předplaceném základě.
- Doručení a spedice na terminál TK v rámci moskevského okruhu – zdarma pro objednávky nad 20 000 rublů
Při volbě tohoto způsobu doručení musí klient do poznámky k objednávce uvést preferovanou přepravní společnost
Od okamžiku předání objednávky Dopravnímu podniku, což obchod potvrdí zasláním zákazníkovi na e-mail uvedený při objednávce naskenovanou kopii nákladního listu, obchod neručí za ztrátu nebo poškození zboží přepravní společností.
Předání zboží Přepravní společnosti je provedeno do 3 pracovních dnů po skutečném přijetí platby na náš účet
Vážení zákazníci a partneři – Naše společnost zásadně nespolupracuje s TK PEK, protože. tato společnost cynicky krade a rozbíjí zboží
Úspěšně spolupracujeme s velkoobchodními a maloobchodními organizacemi, specializovanými prodejnami i soukromými podnikateli. Vytvořili jsme již rozsáhlou a sehranou síť klientů z mnoha regionů Ruska, ale přesto neustále rozšiřujeme naši regionální klientskou síť a zveme ke spolupráci regionální podnikatele – k dlouhodobé spolupráci na oboustranně výhodném základě. Za tímto účelem uzavřeme dlouhodobou smlouvu o dodávce a zašleme zboží na místo určení. Platba za objednané produkty probíhá na základě námi vystavené faktury a jakmile jsou finanční prostředky připsány na náš běžný účet, produkty obratem zasíláme Vámi uvedenou přepravní společností na Vaši adresu.
Naše zboží zasíláme zákazníkům a partnerům ve všech regionech Ruska. Zasílání provádíme přepravními společnostmi, vlastními vozidly, dále prostřednictvím kurýrních služeb a za podmínek vyzvednutí zboží.
Za tímto účelem vám zašleme fakturu e-mailem, faxem nebo klasickou poštou – pro bezhotovostní platbu prostřednictvím Sberbank nebo jakékoli komerční banky.
Po obdržení peněz na náš běžný účet produkty obratem odesíláme. Doručení přepravní společnosti v Moskvě podle stanovených tarifů, náklady na samotné doručení hradí zákazník.
4. Zaslání zboží ruskou poštou (do 20 kg.) a kurýrní službou EMS (do 31 kg):
Doručení EMS ruskou poštou se provádí na náklady kupujícího, náklady na doručení závisí na místě doručení a jsou dohodnuty s manažerem při potvrzení objednávky.
Objednávka je odeslána na poštu po připsání platby na náš účet.
Důležité! Od okamžiku, kdy je objednávka převedena na ruskou poštu, což obchod potvrdí zasláním naskenované kopie poštovního potvrzení klientovi na e-mail uvedený při zadávání objednávky, obchod nenese odpovědnost za ztrátu nebo poškození zboží, jakož i za dodací lhůty.
Seznam měst, do kterých doručujeme u nás objednané zařízení po silnici:
Aprilevka, Balashikha, Bronnitsy, Vereya, Viditelné, Volokolamsk, Voskresensk, Vysokovsk, Golitsino, Dědovsk, Dzeržinskij, Dmitrov, Dolgoprudnyj, Domodědovo, Drezna, Dubna, Egoryevsk, Železnice, Žukovskij, Zaraysk, Zvenigorod, Ivan Klimovsk, I. Kashira, I. Klin, Kolomna, Korolev, Kotelniki, Krasnoarmeysk, Krasnogorsk, Krasnozavodsk, Krasnoznamensk, Kubinka, Kurovskoye, Likino-Dulyovo, Lobnya, Losino-Petrovsky, Lukhovitsy, Lytkarino, Ljubertsy, Mozhaisk, Nashchiginin, Moskva, Mytovo náhrdelník, jezera, Orekhovo-Zuevo, Pavlovsky Posad, Peresvet, Podolsk, Protvino, Pushkino, Pushchino, Ramenskoye, Reutov, Rošal, Ruza, Sergiev Posad, Serpukhov, Solnechnogorsk, Staraya Kupavna, Stupino, Taldom, Troitsk, Fryazkovo, , černogolovka, čechov, šatura, shchelkovo, shcherbinka, elektrogorsk, elektroocel, elektrické uhlí, jubileum, jakhroma.
Seznam měst, do kterých dodáváme u nás objednané zařízení dopravními společnostmi:
Petrohrad, Novosibirsk, Jekatěrinburg, Nižnij Novgorod, Samara, Kazaň, Omsk, Čeljabinsk, Rostov na Donu, Ufa, Perm, Volgograd, Krasnojarsk, Voroněž, Saratov, Toljatti, Iževsk, Jaroslavl, Uljanovsk, Charovsk, Barnaul, Irsko , Vladivostok, Ťumen, Novokuzněck, Orenburg, Kemerovo, Rjazaň, Naberezhnye Chelny, Penza, Astrachaň, Lipetsk, Tomsk, Tula, Kirov, Čeboksary, Kaliningrad, Brjansk, Kursk, Magnitogorsk, Tver, Ivanovo, Nižnij Tagil, Belgorod, Arkhangelsk, Ulan, Arkhangelsk -Ude, Vladimir, Kaluga, Kurgan, Orel, Smolensk, Murmansk, Čerepovec, Čita, Volha, Surgut, Saransk, Vologda, Tambov, Petrozavodsk, Komsomolsk na Amuru, Kostroma, Sterlitamak, Nalčik, Jakutsk, Bratsk, Yoshkar-O , Dzeržinsk, Nižněvartovsk, Orsk, Angarsk, Syktyvkar, Nižněkamsk, Starý Oskol, Bijsk, Veliký Novgorod, Rybinsk, Engels, Blagoveščensk, Norilsk, Balakovo, Petropavlovsk-Kamčatskij, Pskov, Severodvinsk-U Kamenskij, S Zlatoustralsk, Armáda , Južno-Sachalinsk, Volgodonsk, Nachodka, Berezniki, Abakan, Salavat, Rubcovsk, Ussurijsk, Miass, Koberce, Almetěvsk, Pjatigorsk, Kopejsk, Pervouralsk, Novomoskovsk, Odintsovo, Dimitrovgrad, Novocheboksu, Něcheboksk, Kameň, Novočeboksu Čerkessk, Novošachtinsk, Jelet, Novokujbyševsk, Derbent, Nojabrsk, Ačinsk, Okťabrskij, Kyzyl, Seversk, Arzamas, Obninsk, Leninsk-Kuzněckij, Žukovskij, Meždurečensk, Kiselevsk, Uchta, Elista, Arťom, Novotjom, Bataj.
Popis motocyklu Kawasaki AR 125 1984 je ve frontě na zveřejnění článku.
Oznámení:
Dnes se pro téměř každý motocykl, který se narodí na světě, snaží marketéři vydobýt své vlastní místo. Tenhle je silniční sport, tenhle je cestovní enduro. Do jaké třídy ale zařadit motorku, do které od všeho trochu? Dobré kolo by mělo mít spolehlivý motor, pohodlnou ergonomii a snadnou ovladatelnost.
Kawasaki AR 125 je v Rusku velmi oblíbený motocykl vybavený motorem s nízkým výkonem 22hp. Navzdory tomu, že dobré modely motocyklů mají velmi solidní cenu a sezóna jejich použití je relativně krátká, trh s motocykly se rychle rozvíjí. A pokud věříte slovům prodejců, pak se některé modely nedávno vydaných motocyklů na začátku sezóny prodávají jako horké koláče a modely přivezené do Ruska zjevně nestačí plně uspokojit spotřebitelskou poptávku.
Motocykl už dávno není alternativou k autu a jsou zapomenuty doby, kdy se tato výbava kupovala jen proto, že na plnohodnotné auto nebylo dost peněz. Dnes lze dvoukolky v mnoha případech nazvat zázraky techniky a jejich cena se dá srovnat s cenou prestižních vozů.
Mnoho lidí si začalo pořizovat motorky jako koníček, protože jízda na nich nebo dokonce jejich sbírání se pro mnoho lidí stalo dobrou zábavou. Mnoho motocyklů, jako je Kawasaki AR 125, jehož technické vlastnosti umožňují označit tento model za prestižní značku, jsou žádané mezi začátečníky i zkušenými motocyklisty.
V současné době je nereálné pořídit si nový motocykl Kawasaki AR 125 modelového roku 1984, protože jejich výroba byla před 32 lety zastavena. Současně má Kawasaki AR 125 vynikající technické vlastnosti, takže mnozí se snaží koupit, ne-li novou, pak alespoň použitou verzi.
Motocykly s objemem motoru 124 ccm. viz, objevil se jako výsledek dlouhé práce vynálezců, kteří se snažili vytvořit model, který není ve výkonu horší než ostatní možnosti motocyklů. V některých případech nejsou tyto modely nejen podřadné, ale také před ostatními motocykly, protože mají minimální spotřebu paliva a další vynikající parametry.
Přejděte na celou řadu motocyklů Kawasaki, na této stránce naleznete motocykly Kawasaki AR 125 ostatních roků výroby a informace o nich
Motocykly podobné vlastnostmi jako AR 125:
Zobrazují se podobné motocykly v limitu 5 ks, prohlédněte si všechny podobné jako AR 125
Inzeráty Kawasaki Kawasaki AR 125 cena v prodeji
* Pozornost! Pod maximem, průměrem a minimem motocyklu Kawasaki Kawasaki AR 125 na této stránce je uvedena průměrná cena pro prodej na internetu bez zohlednění roku výroby, konfigurace a generace modelu motocyklu.
Statistiky prodeje Kawasaki AR 125 podle regionů Ruské federace (jako akcie)
Moskva 11.21 % 11.21 % na prodej v Moskvě Moskevské oblasti. 6.79 % do moskevské oblasti 6.79 % na prodej Krasnodarské území 5.93 % 5.93 % na prodej Krasnodarské území Petrohrad 5.17 % 5.17 % na prodej Petrohradská oblast Sverdlovsk. 4.74 % V oblasti Sverdlovsk. 4.74 % na prodej Tatarstán 4.31 % 4.31 % na prodej v Tatarstánu Čeljabinská oblast. 3.34 % Do Čeljabinské oblasti 3.34 % na prodej Krym 3.13 % 3.13 % na prodej Krymu Khanty-Mansi autonomní okruh 2.69 % 2.69 % k prodeji Chanty-Mansi autonomní okruh Novosibirsk obl. 2.69 % Do Novosibirské oblasti na prodej 2.69 %
- Moskva 11.21%
- moskevský region 6.79 %
- Krasnodarské území 5.93 %
- Petrohrad 5.17 %
- Sverdlovská oblast. 4.74 %
- Tatarstán 4.31 %
- Čeljabinská oblast 3.34 %
- Krym 3.13 %
- Khanty-Mansi autonomní okruh 2.69 %
- Novosibirská oblast 2.69 %
Pět náhodných kol:
Pět náhodných článků o motocyklech:
Jawa Oilmaster – Jawa Oilmaster
Jawa Oilmaster Tato zlatá Jawa se od všech nám známých vrstevníků liší nejen vzhledem. Hlavní věc, která zde není okamžitě patrná, je samostatný systém mazání motoru. Pro některé čtenáře už to není kuriozita – pro ty, kteří znají JAVA “Kalifornský”, ačkoli auto nebylo dodáno do naší země, a “Planet-sport” (časopis o nich hovořil dříve). Motocykly CZ-350 model “472.4” (vlevo) a YAVA-350 “Oilmaster” (s podomácku vyrobeným čelním sklem) při testování. Jak systém nazývají konstruktéři „Oilmaster“? V nádrži – čistý benzín; klikový mechanismus a části skupiny válec-píst jsou mazány olejem vstřikovaným do směšovací komory karburátoru, respektive do zóny maximálního vakua, pod přední hranou škrticí klapky, kde se mísí se vzduchem a benzínem. Zásoba oleje je ve speciální nádrži o objemu asi dva litry.
Oprava vypínacích pák spojky a pohonu přední brzdy
Na motocyklech Java se stává, že se odlomí důraz na páčky vypínání spojky a brzdy předního kola, proto je nutné je vyměnit. Protože koupit nové není jednoduché, nabízím osvědčený způsob opravy. Do páky jsem vyřízl drážku, jak je znázorněno na obr. 1, pomocí pilky a pilníku. Poté jsem vyřízl doraz 4 z oceli tloušťky 1 mm (obr. 2) a napasoval přesně podél drážky. Doraz fixuji šroubem se zápustnou hlavou 2. Aby se šroub nevytáčel ven, zakulatím jeho hlavu a dřík v několika bodech Obr. 1. Drážka v páce. Rýže. 2. Instalace zastavení: 1 – zastavení; 2 – šroub MZ. L. BAVTRIMOVIČ 223035, Minská oblast, st. Ratomka, přel. Přívokzalny, 5 1979N06P33
Jak českoslovenští konstruktéři strojů zohledňují návrhy majitelů motocyklů Java ze SSSR
Cíl je jen jeden – kvalita Koncem roku 1984 se začaly objevovat motocykly YAVA-350 modelu 638-5-00 (viz “Za volantem”, 1986, č. 3), jiný předchůdce – hlavně “634.00” motor a elektrická výbava, začaly do našich prodejen přicházet (12 místo 6 V), stejně jako přední vidlice. Majitelé nových strojů vylepšení ocenili. Zároveň vyjádřili přání ohledně výroby některých komponentů, zejména částí motoru. Českoslovenští specialisté – technologové, konstruktéři po analýze dopisů spotřebitelů ze SSSR provedli soubor opatření, která zohledňují jejich návrhy. Tato práce byla dokončena loni na podzim. A nedávno navštívil Československo vědecký redaktor časopisu inženýr B. SINELNIKOV, který se seznámil s výrobou motocyklů v továrnách čs. O velké oblibě motocyklů YAVA a CHZ, které svým pojezdem lákají naše motoristy již třicet let, asi není třeba hovořit.
IZH Planet Sport. Schéma relé pro ukazatele směru IZH RP-2S
Schéma IZH RP-2S “Zveřejněte prosím schéma relé směrových světel používaných na sportovním motocyklu IZH Planet, protože není v návodu.” S takovým přáním se na redakci obrátili motoristé V. Vereshchako z Doněcké oblasti, K. Nikolaev z Permu a další. Uvádíme schéma relé IZH RP-2S (obr. 1) a pro referenci – pinout tranzistorů (obr. 2). Rýže. 1. Elektrický obvod relé IZH RP-2S: rezistory R1 – R7 typ BC; R8, R9 – typ MLT; kondenzátory C1 a C2 typ K50-3; hodnoty napětí se mohou lišit od hodnot uvedených v diagramu o ± 20%; R4 – vyzvednutí při regulaci; na motocyklu jsou instalovány čárkované přístroje. Rýže. 2. Pinout tranzistorů: 1 – GT403V, 2 – KT315B, 3 – P216B; B – báze; K – sběratel; E – emitor. 1979N03P31
Silnější o dvě síly. Nucený motor IZH-36/IZH-Planet
Zvýšení výkonu motoru je otázkou zájmu mnoha motocyklistů. A to je pochopitelné: dynamické a další parametry motocyklu jsou přímo závislé na výkonu jeho motoru. Již jsme řekli („Za volantem“, 1967, č. 1), jak zvýšit výkon motoru IZH Planet na 18 koní. S. Rýže. 1. Změna průměru difuzoru karburátoru Někteří čtenáři, kteří nejsou schopni dokončit celý objem práce doporučené v článku, žádají jednodušší metody, které jim umožní dosáhnout alespoň malého (o dvě nebo tři síly) zvýšení výkonu. publikovaný článek inženýrů V. Abrahamyan, A Maksimova a B. Lezhnev, majitelé motocyklů IZH 36 a IZH Planeta dostávají doporučení, jak drobnými úpravami některých součástí a dílů motoru zvýšit výkon na 15 hp Navrhované konstrukční změny podle autorů nezvyšují spotřebu paliva a prakticky neovlivňují životnost a spolehlivost motocyklu. Hlavním prostředkem zvýšení výkonu motoru.