Chcete-li namalovat motocykl vlastníma rukama: vyberte typ barvy a základního nátěru, vyberte správný nástroj, připravte a natřete po etapách. A na závěr pár užitečných rad.
Malování motorky vlastníma rukama je docela zajímavá věc, ale neméně pracná. Existuje mnoho důvodů, proč nalakovat své kolo, počínaje banálním odstraněním rzi nebo následků pádů až po změnu image, barvy vybavení. Připravili jsme popis „jak nalakovat motorku?“, který vám pomůže zorientovat se v procesu a usnadní práci.
Výběr barvy a základního nátěru
Začněme výběrem vhodných barev a laků. Za prvé, kupujeme základní nátěry GF-021 nebo FL-03K, jsou považovány za jedny z nejlepších pro naše podnikání, protože nereagují s hlavním nátěrem a mají dobrou přilnavost.
Další – barva, je zastoupena obrovskou rozmanitostí, ale vybíráme hlavně ze tří:
- Nitro smalt – nejoblíbenější možnost. Má nízkou cenu, rychle schne, má obrovský výběr odstínů. To jsou hlavní výhody materiálu. Z nedostatků – slabý lesk, který obecně není tak důležitý. Více nepříjemných momentů – malá odolnost proti chemickým materiálům a špatná odolnost proti mechanickému namáhání. Sezónní varianta – lakováno, sezóna odešla, lak byl smýván benzínem na nádrži, trpěl kapkami oleje nebo poletujícím pískem v pohybu. V zimě jsem motorku rozebral, znovu nalakoval detaily.
- Alkydové barvy. Praktičtější varianta, která pevně drží chemická rozpouštědla a je odolná vůči mechanickému poškození. Bohužel, za takové výhody musíte zaplatit rublem a alkydové barvy nemohou nabídnout speciální paletu barev. Ale barva se snadno používá, takže její nanášení v garáži je hračka.
- Akrylové barvy. Mezilehlá varianta, která má mechanickou odolnost, vynikající sadu barev, snadno se aplikuje, ale také se snadno smyje benzínem. Takže tato barva může být natřena téměř na všechny díly, kromě nádrže. Pokud upustíte benzín, barva okamžitě změní odstín na matnější.
Nakonec je výběr vždy na vás a záleží na tom, jak často jste ochotni kolo rozebírat kvůli lakování. Pokud není hodně peněz, ale je dost času, pak se nitro emaily hodí. Pro ostatní případy se vyplatí vzít na všechno (kromě nádrže) alkydové nebo akrylové barvy.
Nástroj
Přišli jsme na barvu, nyní musíte koupit sadu všeho, co potřebujete. Potřebujeme:
- odmašťovač (lakový benzín);
- mytí staré barvy;
- brusný papír;
- ředidlo barvy;
- tmel;
- maskovací páska;
- vzduchový kompresor se stříkací pistolí a sadou stříkacích pistolí.
Poslední položka může stát i celý obraz, takže si zařízení můžete pronajmout.
Trénink
Když jsou všechny materiály v ruce, můžete začít s přípravnými pracemi. Stojí za zmínku, že zaberou většinu času, ale další úspěch bude záviset na přípravě.
Jak nalakovat motorku doma? „Nejprve připravíme místo výkonu práce. Nejlepší je provést důkladný úklid předem – podlahu vysát, pod strop nalepit fólii, abyste se zbavili padajících nečistot. Postříkejte podlahu trochou vody, aby se prach nezvedal.
- Stanovíme si rozsah práce, pokud díl přelakujeme, tak sundáme z motocyklu, pokud plochu natónujeme, tak oddělíme maskovací páskou a postupujeme k následujícím bodům.
- Díl omyjeme od nečistot a oleje.
- Povrch rovnáme, v případě potřeby provádíme svářečské práce.
- Vrstvu barvy odstraníme brusným papírem, speciální tryskou pro elektrické nářadí nebo chemickým mytím.
- Očištěný povrch odmastíme a přistoupíme k hnětení půdy.
- Naneste 3-4 vrstvy základního nátěru.
- Předmět sušíme 2-3 dny při normální teplotě nebo při 100 stupních (do sucha).
- Na napenetrovaný povrch naneseme tmel (pokud je to nutné), snažíme se, aby byla vrstva co nejtenčí.
- Vyrovnejte oblasti tmelu brusným papírem 600 a celý díl 1000.
Barvení
Proces lakování motocyklu začíná smícháním barvy. Nejprve se musí několikrát přefiltrovat a poté v případě potřeby zředit rozpouštědlem.
Nabijeme stříkací pistoli, upravíme místo stříkání a naneseme první vrstvu ze vzdálenosti 25 – 35 cm. Musí být tenký a považuje se za vyvíjející se. Po nanesení se na díl podíváme, abychom odhalili závady v předchozích dílech a včas je odstranili.
Práce se stříkací pistolí je opravdová dovednost. Nejprve byste měli pečlivě nastavit dálkové ovládání tak, aby nanášená vrstva byla v rozmezí 80 – 120 mikronů. Mělo by být drženo v pravém úhlu k povrchu, s odchylkami ne většími než 10 stupňů.
Barva se nanáší v pruzích, s přesahem 4-6 cm.V tomto případě se ruka pohybuje rychlostí cca 40 cm/s.
.jpg)
Čekáme, až barva zaschne. První vrstvu lehce obruste a naneste druhou.
Opět počkáme, až vrstva zaschne, lehce přebrousíme a naneseme finální úpravu – třetí vrstvu. Tím je malba motocyklu dokončena vlastními rukama.
Užitečné tipy
Při zásadní změně barvy se ujistěte, že dokumenty budou v pořádku, proto byste se měli obrátit na dopravní policii.
Stříkací pistoli a vzduchový kompresor můžete nahradit barvou ve spreji, ale úroveň takové práce bude velmi nízká a je vhodná, pokud máte rádi nekvalitní možnosti lakování motocyklů.
Vyhněte se práci se štětcem, v některých případech může opravit praskliny při přímém lakování.
Před lakováním nebo základním nátěrem byste si měli na podobném kovovém povrchu trochu zacvičit.
Nezapomeňte na osobní ochranné prostředky – respirátor a brýle.
Chcete-li vidět všechny nuance zbarvení v garáži, alespoň na chvíli, musí být osvětlení bez stínu. Chcete-li získat hotovou verzi, lakovaný povrch by měl být leštěn.